Délmagyarország, 2008. július (98. évfolyam, 152-178. szám)

2008-07-17 / 166. szám

121 Kapcsolatok Csütörtök, 2008. július 17. Az Ügyvéd válaszol Dr. Juhász György Régi autó beszámítása Tisztelt ügyvéd úr! Vásároltunk egy kétmillió forintos gépkocsit. Az ügylet úgy történt, hogy az autónkat beszámolták 400 ezer Ft-ért, ez lett az önerő. A fennmaradó összegre pedig hitelt vettünk fel. Azóta több hozzáértő emberrel is beszéltünk, akik azt mondták, hogy a régi autónk legalább öt-, de inkább hatszázezer forintot ért. Van-e lehetőségünk arra, hogy ezt az 1-2 százezer forintot visszaköveteljük az autókereskedőtől? Tisztelt olvasó! A polgári törvénykönyv 201. § (2) bekezdése szerint, ha a szolgáltatás és ellenszolgáltatás között anélkül, hogy az egyik felet az ajándékozás szándéka vezetné, a szerződés megkötésének időpontjában feltűnően nagy az értékkülönbség, a sérelmet szenvedő fél a szerződést megtámadhatja. A 236. § alapján a megtámadást egy éven belül írásban kell a másik féllel közölni, majd a közlés eredménytelensége esetében haladéktalanul a bíróság előtt érvényesíteni. Elvileg tehát a szerződés megtámadható. Azt nehéz megmondani, hogy mekkora az az értékkülönbség, ami már feltűnő. Ha az autója hatszázezer forintot ért, de csak négyszázezerért vették meg, akkor az valószínűleg a bíróság szerint is feltűnő értékkülönbség lesz. Ha viszont csak ötszázezer forint volt a szerződéskötés-kori értéke, akkor vélhetően nem. Az ilyen ügyekben a bíróság az összes körülmény egybevetése és mérlegelése alapján dönt. Ha a bíróság megállapítja a feltűnő értékaránytalanságot, akkor a másik felet kötelezheti az ezt kiküszöbölő összeg megfizetésére. Azt mindenesetre tudnia kell, hogy a használt gépjármüvek forgalmi értékének meghatározása igen nehéz. A szakértők és a kereskedők általában az Eurotax-rendszert használják, de ez sem teljesen objektív. A gépkocsi paraméterei és a konkrét piaci viszonyok figyelembevételével ugyanarra a járműre - a betáplált adatoktól függően - jelentősen eltérő értékeket kaphatunk. Ráadásul kapunk egy vételi és egy eladási árat is, amik között ugyancsak komoly eltérés lehet. Esetükben a képet árnyalja, hogy nem egy egyszerű P0STAB0NTAS adásvételről volt szó. Követelése jogosságának eldöntéséhez a teljes, komplex jogügyletüket vizsgálni kell. Lehet, hogy az autójukért csak azért adtak ilyen keveset, mert az önök által megvásárolt jármű árából is engedményt adtak. Akár vehetnénk úgy is, hogy az önök autóját hatszázezer forintért számolták be, s a másik kocsi ára volt kétszázezerrel drágább. Gyakorlatilag nem az számít, hogy melyik autónak mennyi az ára, hanem, hogy mennyi a kettő közötti különbség. Ilyen körülmények között gyakorlatilag nem tudom elképzelni, hogy önök eredményesen tudjanak perelni. Szabadpiaci viszonyok között a felek szabadon állapíthatják meg szerződéseik tartalmát, így az árakat is. Mint írtam, gépjárműveknél az árak igen szélsőségesek lehetnek. Nem hiszem, hogy az adott esetben ezeket a rugalmas határokat átlépték volna. Ha mégis úgy érzik, hogy korábbi autójuktól kár volt ilyen értéken megválni, akkor azt tanácsolom, menjenek vissza a kereskedésbe, hátha még ott találják. A kereskedők nem nagyon szeretnek autót beszámítani, ezért elképzelhetőnek tartom, hogy ha beviszik a négyszázezer forintot, akkor visszakaphatják autójukat. Legfeljebb némi költséget rászámolnak. Az autót nem kell visszavásárolniuk, elég csak annyi, hogy a korábbi szerződésüket felbontják. Így megspórolhatják az átírást. Általában a beszámított autót közel azonos áron, sőt néha némi bukással adják tovább. Nyílt titok, hogy a kereskedőknek a hitel után a bankok által folyósított jutalék az egyik legnagyobb nyereség. így az autóbeszámítás a kereskedőknek nem feltétlenül jó üzlet, inkább csak felesleges nyűg, amit kénytelenek felvállalni. Szentesi kerékpárosok A Délvilágban megjelent, kerékpárosokról szóló cikkhez szeretnék néhány észrevételt tenni. A kerékpárosok nagy százaléka például a Soos, az Árpád, a Nagyörvény, a Szegfű utcából úgy hajt ki a Farkas A. útra, ami főút, hogy nem néz el balra, sőt a fejét is elfordítja, hogy ne is lássa: esetleg mi üti el! Ebben az is nagyon szomorú, hogy az is így cselekszik, akinek a háta mögött a kerékpár gyerekülésében 4-5 éves kisgyerek ül. Szomorú! Ha szól nekik az ember, felháborodnak! Az igazsághoz ezek is hozzá tartoznak. A rendőrség ne csak az autósokra alkalmazza a zéró toleranciát, ugyanis egy ilyen felelőtlen ember tönkreteszi egy másik életét, még ha véletlenül nem is mondják ki hibásnak. Ha a rendőrség nem bírja rá őket a szabályok betartására, akkor csak egyoldalú a szabályozás? Pedig itt is beszedhetne jókora összeget mindennap, és nem csak az autósoktól! Ha nem tudják rábírni a kerékpárosokat a szabályok betartására, akkor vizsgáztassák le őket úgy, mint a segédmotorosokat, hátha megtanulják a közlekedési szabályokat. Ha pedig nem, akkor ne engedjék ki őket az utakra! Szénási István, Szentes UTÁNAJÁRTUNK OLVASÓINK PANASZAINAK Parlagfű • Egy Nagybaktói utcai kertre hívta fel a figyelmet olvasónk a 30/397-8121-es számról: allergiás, de a kerttulajdonosa többszöri kérés után sem irtotta ki telkén a parlagfüvet. Mit lehet ilyenkor tenni? Mekkora a büntetési tétel, s ki ellenőriz? Jó lenne felhívni a figyelmet az irtási kötelezettségre. Ladányi János szegedi olvasónk a parlagfűkommandó figyelmébe ajánlja, hogy a Kertész és a Lövölde utca között lévő belső telkeken nagyon elszaporodott a gyomnövény. Egy harmadik olvasónk a 498-090-es számról jelezte: Szegeden, a Hét vezér u. 30-32-es számú házzal szemben lévő telken rengeteg a parlagfű. A ház korábbi tulajdonosa meghalt, az ingatlant eladták, így a lakók nem tudják, kit kellene értesíteniük, hogy vágja le a füvet. A szegediek parlagfűvel kapcsolatos panaszokat a szegedi önkormányzatnál jelenthetik be a 62/564-364-es számon, valamint a 06-80/820-032-es telefonszámon. Késett a vonat » Június 20-án reggel Hódmezővásárhelyről Szegedre ment volna olvasónk és lánya a reggel 8 órakor induló, Békéscsaba felöl érkező gyorsvonattal. Mivel Szegedről „ráengedtek" a vonalra egy személyvonatot, és nem az engedte el a gyorst, hanem a gyors várta meg a személyt - ami olvasónk szerint fordítva szokás -, a személy végül 17 perces késéssel tudott elindulni. A helyjegyet indulás előtt 15 perccel vették, de a pénztárnál nem jelezték nekik, hogy nem érik el Szegeden a Budapestre induló IC-t. Olvasónk orvoshoz indult, időre várták. A hangosbemondó sem tájékoztatott a késésről. A helyjegyet Szegeden nem váltották vissza, mondván a szerződés szerint nem kötelességük. A makói személyvonatra pedig, ami miatt késve indult a gyors, egyetlen ember szállt fel - holott milliók mennek el a szárnyvonalak üzemeltetésére. Ki a felelős ezért az eljárásért? * Balog-Fazekas Anita, a MÁV-Start Zrt. szóvivője a következő választ adta: „A Békéscsaba-Szeged vasútvonal egyvágányú, a menetrendben meghirdetett járatok közlekedtetését nehezíti az, hogy egy adott állomásról addig vonatot nem lehet indítani, amíg az ellenvonat be nem érkezik. A vonatközlekedés rendje ennek megfelelően M SZEGEDEN AZ ÖNKORMÁNYZATNÁL IS BEJELENTHETIK A PARLAGFÜVES TERÜLETEKET Fotó: Frank Yvette szabályozott sorrendben történik, alaphelyzetben a vonatforgalmat a pályavasúti üzletág üzemirányítója koordinálja, ezért a vonatok fontossági sorrendjét az idevonatkozó utasítások szerint ő határozza meg. A vonatközlekedés menetrendszerű biztosítása számtalan ok miatt, maradéktalanul nem biztosítható (például rendkívüli események, időjárási körülmények, pályaépítési munkálatokkal összefüggő üzembiztonsági lassújelek stb.) ezért óhatatlan, hogy egy vagy több vonat is késik. A késett vonatok menetrend szerinti közlekedésbe történő visszaállítása szinte lehetetlen (egyvágányú pályákon különösen), ezért a késett vonatok közlekedésének szabályozása operatív beavatkozást igényel. Vizsgálva az esetet, megállapítást nyert, hogy a pénztáros részére a késésről információ átadás nem történt, így erről az utasoknak nem tudott tájékoztatást adni. Az érvényes menetrend könyvben (Közforgalmú Menetrend, 2007-2008 évi) a Békéscsaba-Orosháza-Hódmezővásárhely-Szeged, valamint a Szeged-Budapest vonal csatlakozása, az IC-vonatokra figyelemmel sajátos - azaz az IC-vonatok csatlakozásra nem várnak (erre vonatkozó jelölés tömör fekete négyzetben fehér kör) az IC-vonatok indulási időoszlopában erre utaló jelölés van. Ennek megfelelően, Szeged állomáson a pénztárkezelők a szabályoknak megfelelően jártak el az Az első fecske Örömmel olvastam a Délmagyarországban, hogy megkerültek a Mátyás téri díszkút bronzfecskéi. Vajna Mihálynak, a Móra utcai fémkereskedőnek volt mersze elvenni a „két tizenéves, sötét bőrű fiataltól" az eladásra kínált letört szobrokat, és volt becsülete visszavinni őket az alsóvárosi templomba, hogy ismét a helyükre kerülhessenek. Ennyi tehát a titok: kettőn áll a vásár. Egyrészt a temetői kegytárgyak, köztéri szobrok, transzformátorházak, sorompóvezérlő szekrények, föld alatti és föld feletti kábelkötegek letördelőin, lefeszegetőin, levagdosóin, akik egy-két flaska kannás bor áráért milliós, évente milliárdokra rúgó károkat csinálnak, nem ritkán életveszélyt is okozva, másrészt pedig azokon - főleg azokon - a lelkiismeretlen, mohó felvásárlókon, akik ugyancsak néhány száz, vagy néhány ezer forintnyi haszonért a milliárdos károk elkövetőinek bűntársaiul szegődnek. Felelősek a gaztettekért azok az állami vezetők, politikusok is, akik annak idején megszüntették a fémfelvásárlás állami monopóliumát, ebek harmincadjára juttatva a felvásárlást. A józan ész azt követeli, hogy állítsák vissza a felvásárlás ellenőrzött állami monopóliumát, állítsanak becsületes szakembereket a felvásárlóhelyek élére. Egyet máris javasolhatok: Vajna Mihálynak hívják. Dr. Marton János, Szeged IC-pótjegy visszaváltása kapcsán. A MÁV-Start üzletszabályzatában foglaltak szerint, csatlakozás elmulasztás esetén az érkező vonat érkezése és az induló vonat indulása között legalább 7 percet meghaladó időnek kell eltelnie ahhoz, hogy az InterCity-pótjegy visszaváltható legyen. Az említett esetben 6 percnyi idő volt a két vonat indulása és beérkezése között, így egyedi méltányossági visszatérítésre áll módjában lehetőséget nyújtania a személyszállító vasúttársaságnak. Ennek alapján utasunknak a MÁV-Start Zrt. ügyfélszolgálatához szükséges fordulnia az eszrevetel@mav-start.hu címen. A vonatkésés és a csatlakozásmulasztás miatt ezúton is kérjük utasunk megértését és szíves elnézését!". Bizonytalan eredet • Úgy véli olvasónk a 62/457160-as telefonszámról, hogy az Olajbányász téren sok az ismeretlen eredetű áru, amelyet engedély nélkül szereznek be, s árusítanak. • * Ha olvasóink hasonlót tapasztalnak, az adóhivatalnál, illetve a vám- és pénzügyőrségnél is tehetnek bejelentést. Az áru beszerzési bizonylatát a fogyasztóvédelmi hatóság vizsgálhatja. A szervezet elérhetősége: Nemzeti Fogyasztóvédelmi Hatóság Dél-Alföldi Regionális felügyelet, Szeged, Kossuth L. sgt. 17., tel: 62/541-737 E-MAIL ÜZENET MEGJÖTTÜNK SZEGES BARTÓK BENCE Július 10., 6 óra 15 perc, 378 0 g. Sz.: Papp Éva és Bartók Tibor (Szeged). CSANÁDY ANDRÁS Július 12., 4 óra 47 perc, 3950 g. Sz.: Talmácsi Nóra és dr. Csanády Miklós (Szeged). CSÓTI VIVIEN JULIANNA Július 12., 5 óra 35 perc, 2720 g. Sz.: Bodó Erika és Csóti István (Ásotthalom). DENCSIK SZIDÓNIA Július 12., 15 óra 50 perc, 2600 g. Sz.: Daróczi Mária és Dencsik Imre (Deszk). ÁGOSTON MARCELL TAMÁS Július 11., 14 óra 35 perc, 3630 g. Sz.: lenei Nikoletta és Ágoston Tamás (Szeged). ULBRICH HUGÓ HELMUT Július 11., 18 óra 19 perc, 3430 g. Sz.: dr. Varga Szimonetta Lívia és Ulbrich Gábor Helmut (Kiskunhalas). SZÉCSI KENDRA EVELIN Július 13., 11 óra 41 perc, 2430 g. Sz.: Fülöp Tímea és Szécsi Gábor (Ásotthalom). GYAPJAS-SÁRI ZSOLT LÁSZLÓ Július 13., 17 óra 26 perc, 3120 g. Sz.: Sári Edit Mária és Gyapjas Zsolt (Szeged). POLYÁK PAULA MARGARÉTA PITYPANG Július 13., 20 óra 42 perc, 3220 g. Sz.: Réczi Éva és Polyák István (Kiskunfélegyháza). MOLNÁR PÉTER ÁRON Július 13., 20 óra 35 perc, 3920 g. Sz.: Mihálffy Klára és Molnár László Attila (Kiskundorozsma). KISS LEVENTE ERIK Július 14., 5 óra 55 perc, 4240 g. Sz.: Verebély Mariann és Kiss Attila (Szeged). SZABÓ NORBERT Július 15., 3 óra 55 perc, 3100 g. Sz.: Gila Otília és Szabó László (Szeged). KOVÁCS RICHÁRD Július 15., 8 óra 11 perc, 3820 g. Sz.: Nagy Erika és Kovács Zoltán (Rúzsa). ASZTALOS BOTOND Július 15., 13 óra 25 perc, 3800 g. Sz.: Kálmán Eszter és Asztalos Árpád (Domaszék). NÉMETH-SZABADOS ABIGÉL Július 15., 18 óra 45 perc, 3000 g. Sz.: Szabados Klára és Németh Tamás (Szeged). SZENTES GYEVI-SZABÓ ELIZA Július 11., 21 óra 30 perc, 3130 g. Sz.: Fazekas Olga és Gyevi-Szabó Attila (Derekegyház). KLEM MÁTÉ Július 14., 7 óra 16 perc, 3790 g. Sz.: tipka Dorottya és Klem József (Mélykút). BOZSIK ALEXANDRA ESZTER Július 14., 19 óra 40 perc, 4140 g. Sz.: Krisztin Eszter és Bozsik József (Szeged). GRATULÁLUNK! A pingpongasztal, ha beszélni tudna! Múlt szombaton este 9 órakor parkolási lehetőséget kerestem a Pille utcában. Nyolcfős, 12-13 év körüli gyermek, 3-4 kutyával elfoglalva az úttestet, kezükben, szájukban égő cigarettával, nagy hanggal sétáltak a Pille utcai játszótér felé. A sportolásra alkalmas pingpongasztalt nevezték ki ülőalkalmatosságnak. Az autómból kiszállva láttam, hogy valami üvegből vagy palackból körbe adogatva isznak. Vasárnap reggel balkáni állapot fogadott a pingpongasztal környékén, boros- és sörösüvegek szétdobálva. Remélem, a fiatalok az üdítősüveget adták körbe-körbe, és a szemetelést felnőttek csinálták éjszaka! Kedves szülők, tisztelettel kérem önöket, esténként figyeljék meg gyermekeiket, hová és kivel mennek el kutyát sétáltatni, és bizony nem szégyen egyszer-egyszer belenézni gyermekeink zsebébe, mert láttam olyan felújított paneltömböt, ami már össze van firkálva. 2006-ban szerettük volna a nyári szünetben a felsővárosi gyerekek idejét lekötni, egy úgynevezett labdarúgó-bajnoksággal, labdarúgóedzők és tornatanárok irányításával. A bajnokságot nem tudtuk megrendezni, mert egyetlen csapat jelentkezett. Kedves anyukák, apukák a gyermekeink sorsa a kezünkben van. Hamar felnőnek, és milyen felnőttek lesznek? Amilyennek neveljük őket. Sándor Zoltán elnök, Szegedi Felsővárosiak Civil Egyesülete