Délmagyarország, 2008. február (98. évfolyam, 27-51. szám)

2008-02-29 / 51. szám

Péntek, 2008. február 29. Aktuális 5 ÜVEGFOLYOSÓ, KILÁTÓ, HÁROMSZÁZ FÉRŐHELYES PARKOLÓ Zöld utat kapott az élményfürdő terve Ági kiheverte a lelki sokkot Jóváhagyta tegnap a központi tervtanács az újszegedi fürdőfejlesztés építési tervét - mondta Hülvely István, a Hunguest Hotels Zrt. vezérigazgatója. A részletekről Nóvák István egykori szegedi főépítész, a fürdőfejlesztés felkért szakértője tájékoztatta lapunkat. MUNKATÁRSUNKTÓI - A központi tervtanács február 7-i állásfoglalásának megfelelően az építészek átdolgozták a fürdőépület korábbi építési tervét, amit tegnap jóváhagyott a grémium. A tervezők szakítottak az eredeti koncepcióban megfogalmazott, a régi fürdő épületét - a Gombát - visszaidéző és azt körülépítő elképzeléssel - mondta Nóvák István. Az egykori városi főépítészt a Hunguest Hotels Zrt. és az önkormányzat által alapított projektcég kérte fel az újszegedi fürdőfejlesztés szakértőjének. Nóvák hangsúlyozta - és kérte, szó szerint idézzük -, a legnagyobb változás, hogy az új fürdőépület a meglévő és megmaradó beépítéshez és az árvízvédelmi töltéshez alkalmazkodva, tagolt tömegalakítással biztosítja az igényelt megjelenést. Megváltoztatták az élményfürdő fedett csarnokának formavilágát, amely a csigaházszerü forma helyett Legalább egy-másfél millió alkoholfüggő él hazánkban, a betegek hozzátartozóival együtt a fél ország érintett. A Dél-Alföld a legfertőzöttebb régiók egyike. Ezért fontos, hogy születőben van a Homokháti kistérségben a Szenvedélybetegek Nappali Ellátó Intézménye. Erről és az alkoholbetegség természetéről, terápiás lehetőségeiről egyszerűbbet kap. A szakértő elmondta: az épület üvegfala a régi híd és a belváros felé kitárulkozva jelenik meg. Az építmény galériájáról pedig - ahol kávézók, éttermek kapnak helyet - úgy lehet majd szemlélni a Tiszát, a dómot, a városközpontot, mint egy kilátóról. A grémium arra kérte az építészeket, hogy a 27 méteres vízicsúszda-tornyot a környezethez alkalmazkodva tervezzék meg. A központi tervtanács korábban kifogásolta a fürdő Forrás Szállóval való építészeti és funkcionális kapcsolatát - föld alatti gyalogos folyosóit -, illetve a fürdő előtti több száz méteres megszakítás nélküli homlokzatát. A szállodától a sarokig tartó zárt sorú beépítés tervét már a területi tervtanács is bírálta. Az új terv szerint a Szent-Györgyi Albert utcából át lehet majd látni a Tiszára, megoldják a belső tömb átszellőzését és a zöld területek kapcsolatát. A tervek szerint a fürdő és a hotel között üvegfolyosó biztosítja majd a kapcsolatot. A mintegy 300 férőhelyes parkolót a fürdőépület alagsorában helyezik el. Ezzel - Nóvák szerint - nem csupán a fürdő, de a szálloda parkolóigénye is kielégíthető a már meglévő várakozóhelyekkel együtt. tartanak pénteken 9 órától konferenciát a mórahalmi Aranyszöm Rendezvényházban. Például dr. Szikszay Petronella addiktológus, pszichiáter a szociális ivástól az alkoholbetegségig tartó útról, az önsegítésről beszél, míg dr. Tóth Miklós belgyógyász addiktológus az alkoholistát és a családját segítő terápia lehetőségeit vázolja. Jól érzi magát a szegedi gyerekklinikán lábadozó Ági, akit szerdán szállítottak haza Ausztriából. Az ötödikes szegedi kislány egy osztálytársával együtt zuhant ki a síliftből másfél hete. Teljes felépülése még hónapokig tarthat. MUNKATÁRSUNKTÓL Hazaszállították szerdán este Szegedre azt a 11 éves kislányt, aki még február 18-án szenvedett balesetet ausztriai sítáborozáson. Az Ausztriában megműtött Agit most a szegedi gyermekklinika sebészeti osztályán ápolják. Lapunkban korábban megírtuk, a Béke Utcai Altalános Iskola ötödikesei közül ketten - a 11 éves Agi és a 10 éves Alex - kiestek egy négyszemélyes sífelvonóból a gerlitzeni síkörzetben. A hétméteres magasságból lezuhant Áginak a jobb combcsontja, Alexnek pedig az alkarcsontja tört el, mindkettőjüket mentőhelikopterrel szállították a klagenfurti kórházba. A kisfiút sokáig az intenzív osztályon ápolták, onnan csak nemrégiben került el. Információink szerint édesanyja most is ott van vele, vélhetően hamarosan öt is hazaszállítják. Tegnap többször próbáltuk telefonon elérni a Szegedre szállított kislány szüleit, de orvosaikon keresztül azt üzenték, nem kívánnak beszélni gyermekük balesetéről, állapotáról. Később személyesen kerestük meg Ági édesanyját, aki azt mondta: férjével úgy döntöttek, nem nyilatkoznak a baleset részleteiről, és ahhoz sem járulnak hozzá, hogy fotót készítsünk a lányukról. Azt azonban lapunk kérdéseire válaszolva elmondta: kislánya jól érzi magát, és kipihente a hosszú hazautat. A biztosító egyelőre minden, a baleseti ellátással kapcsolatos kiadást állt - tette hozzá a fiatalasszony. Csütörtök délutánig Ágit még nem látogatták meg a kórházban osztálytársai. Ausztriában remek munkát végeztek orvosai, mikor megműtötték, de a gipszet még viselnie kell a gyereknek. Értesüléseink szerint a kislány pár napon belül elhagyhatja a sebészeti osztályt, utána kezdődik a rehabilitáció hosszas, legalább két hónapos folyamata. Édesanyja úgy véli, Ági másfél hét múlva mehet először iskolába. Előbb ugyanis meg kell tanulnia biztonságosan járni a mankóval. Ebben ő maga is segíti, ugyanis gyógytornász. Az anyuka kijelentette: Ági kiheverte a baleset okozta lelki megrázkódtatást. Mosolyogva tette hozzá: nem hagyják, hogy a trauma miatt ne síeljen többet a gyerek. B VIZSGÁLAT. Sajtóértesülések szerint a két szegedi diák síbalesetével kapcsolatos vizsgálatokat lezárták. Egyikük, az amúgy több éve síelő kislány nem tudott viszszaemlékezni a történtekre, noha nem vesztette el az eszméletét. Terápia alkoholistáknak | A* eiso forgalomba helyezés ára * Bruttó akciós ár: 3 024 OOO forint I REGISZTRÁCIÓS ADÓ 361 000 MŰSZAKI VIZSGA 20-30 000 TULAJDONSZERZÉSI ILLETÉK 25 182 RENDSZÁMTÁBLA 6 500 TÖRZSKÖNYV 6 000 FORGALMI ENGEDÉLY 6 000 ZÖLDKÁRTYA 1 640 MŰSZAKI VIZSGÁT IGAZOLÓ CÍMKE 450 "A költségek egy 1400 cm'-es, turbó dízel, ötajtós, klímás, új Ford Fiestára vonatkoznak FORRÁS: DM-GYÜJIÍS DM-GRAFIKA egy hónapot is várnunk kell. Közben az okmányirodában megcsináltathatjuk a származási ellenőrzést, ami nyolcezer forintba kerül, és kell hozzá a az Országos Fordító Iroda által magyar nyelvre fordított számla, amely A4-es oldalanként 6-10 ezer forint. Segítségével igazolhatjuk, hogy nem körözik az autót. Ahhoz, hogy megvalósuljon az adásvétel, eredetvizsgára is szükség lesz, melynek összege attól függ, hány köbcentis a kocsi. Miután megvan a származási ellenőrzés, az eredetvizsga, a műszakj vizsga, regisztrációs díjat is fizettünk, és felelősségbiztosítást is kötöttünk, a területileg illetékes okmányirodában megtörténik az autó első magyarországi forgalomba helyezése. Ha mindezen adMár indulás előtt sokba kerül az új gépkocsi Az autók és a motorok forgalomba helyezése nem olcsó, főleg, ha külföldről behozott ja'rművet szeretnénk a hazai elvárásoknak megfelelően közlekedésre alkalmassá tenni. Ez utóbbi ráadásul időigényes is. KANCSÁR TÍMEA KRESZ-tartozékcsomag, az autó teljes körű átvizsgálása, szőnyeggarnitúra, külső-belső takarítás, rendszámozás a felsoroltak már az utolsó simítások, mielőtt forgalomba helyeznek egy autót. Az említett szervizelés ára szalononként változik: Szegeden 30-70 ezer forintra tehető az összeg. Azonban mielőtt egy négykerekű kigurul a szalonból, az első forgalomba helyezésnél több költséggel is számolni kell, melynek nagysága a köbcentitől függ. - Az 1890 köbcenti alatti autók köbcentiméterenkénti tulajdonszerzési illetéke jelenleg 18, az 1890 köbcenti feletti kocsiké pedig 24 forint. Ezenkívül egységesen 6500 forint a rendszám, hatezer forint a forgalmi engedélyre, illetve a törzskártyára az illeték. Zöldkártyamatricát és ahhoz tartozó igazolószelvényt is kell készíttetni. A szalonból vásárolt, készpénzzel fizetett autók forgalomba helyezése mindössze egy-két hét, ha az autó magyarországi raktárkészleten van. Ez idő alatt az okmányiroda kiadja a szükséges nyomtatványokat, a kereskedésben pedig kötelező biztosítást kötnek a kocsinkra - mondta Biczók Attila, a szegedi Ford Hovány értékesítési vezetője, akitől azt is megtudtuk, hogy az új gépjárművek esetében a regisztrációs adó - amely szintén a köbcentitől és attól függ, hogy benzines, vagy dízelautót vásárlunk -, illetve a műszaki vizsga költsége benne van az autó eladási árában. B Motorok A motorok forgalomba helyezésénél is kell regisztrációs adót fizetni. 50-125 köbcentis motorok regisztrációs adója 95 ezer, a 125 felettieké 135 ezer fqrint. Egy új motor esetében ezek az árak fixek, használt motoroknál ez a költség a korral csökken. Az forgalomba helyezéshez elengedhetetlen műszaki vizsga ára attól függ, hogy van-e a motornak típusbizonyítványa. Ha van öt-hat, ha nincs akkor akár harmincezerbe is kerülhet a vizsgáztatás. Használt motornál eredetvizsgára is szükség lesz, melynek ára 15500-17 ezer forint. A köbcentiméterenkénti illeték 18-24 forint költséget jelent, egy rendszámtábla pedig 4200-forintba kerül tudtuk meg Tamási Pétertől, a MotoRoller2000 Kft. ügyvezetőjétől. » AZ ÚJ RENDSZÁM 6 EZER 500 FORINTBA KERÜL Fotó: Segesvári Csaba A lcülföldröl behozott autólc ma- lasztottulc az autót, még indulás előtt gyarországi forgalomba helyezése en- egy úgynevezett VPID-számot kell kérnél sokkal bonyolultabb. Ha például nünk a vámhivataltól, mert majd csak egy németországi cég honlapján kivá- ennek a segítségével fizethetünk regisztrációs adót - magyarázta Bakaity Attila, a Shrek-Car autókereskedés vezetője. Azt is elmondta: Németországban 80-100 euróért négy napos sárga, vagy 170-200 euróért harmincnapos piros ideiglenes rendszámot is kell vásárolnunk. Amikor hazahoztuk az autót a német törzskönyvvel és számlával, műszaki vizsgára kell engedélyt kérni a lakhely szerinti közlekedési hatóságtól, melynek időpontjára akár minisztrációt elvégeztük, nevünkre írathatjuk az autót, melyhez törzskönyvet, forgalmi engedélyt és rendszámot kell intéznünk, és a forgalomba helyezéstől számított tizenöt napon belül ki kell váltanunk a zöldkártyát. Ha mindezt nem magánszemélyként, hanem egy cégen keresztül intézzük, olcsóbban hozzájuthatunk az autónkhoz, és a kellemetlenségektől is megkímélhetjük magunkat. AZ ÖTÖDIKES KISLÁNY PÁR NAPON BELÜL ELHAGYHATJA A GYERMEKSEBÉSZETET Fotó: Karnok Lsaba