Délmagyarország, 2007. november (97. évfolyam, 255-279. szám)

2007-11-22 / 272. szám

CSÜTÖRTÖK, 2007. NOVEMBER 22. •AKTUÁLIS* 5 HÍREK FRONTÁLIS ÜTKÖZÉS ÉS KOCCANÁS Súlyos sérüléssel járó közlekedési baleset történt tegnap reggel fél hatkor az algyői Tisza-hídon. Egy Ford típusú személygépkocsi haladt a 47-es számú főúton Hódmezővásárhely felé, amikor a hídon az útra ráfagyott pára miatt megcsúszott. A jármű áttért a menetirány szerinti bal oldalra, ahol frontálisan ütközött egy Toyotával. A balesetben mindkét jármű sofőrje súlyos sérüléseket szenvedett. A helyszíni szemle és a műszaki mentés ideje alatt előbb teljes, majd félpályás útlezárás volt. A nagy torlódás miatt a főút ezen szakaszán rendőrök irányították a forgalmat. A helyszínelés kilenc órára fejeződött be. Öt személyautó koccant egymásnak tegnap délután 4 órakor a szegedi Tesco előtt. M. Toronykőy Márta, a Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője elmondta: a baleset oka a követési távolság be nem tartása volt. Személyi sérülés nem történt. Ezt követően két tehergépjármű koccant egymásnak a Kossuth Lajos sugárút és a Párizsi körút sarkán. A bolgár rendszámú kamion a vele együtt kanyarodó magyarnak ütközött. EGY SÁVON AZ ETELKÁN Két hétig csak egy-egy sávon, váltakozva haladhat a forgalom az Etelka soron, a Pille utcai csomópont előtti szakaszon ­csatornaépítés miatt. A Szegedi Magas- és Mélyépítő Ipari Zrt. kivitelezésében végzett munka a Felső Tisza-parti Hafner-lakópark építésével van összefüggésben. A közlekedési nehézségek mellett parkolási problémák is adódhatnak. A kivitelező nagyobb figyelmet és megértést kér a közlekedőktől. EGYETEMI TEHETSÉGKUTATÓ A Szegedi Tudományegyetem Hallgatói Önkormányzata immár negyedik alkalommal szervezi meg a SZTEhetségkutató versenyt. Minden egyetemi polgár jelentkezhet: három kategóriában - zenekar, vers és fotó - indul a vetélkedés. A fotópályázatra beérkezett alkotásokat az érdeklődők keddtől egy héten keresztül tekinthetik meg a József Attila Tanulmányi és Információs Központban. A zenekarok november 26-27-én mutatkoznak be a JATE-klubban. Nem kell fedezeti igazolás MUNKATÁRSUNKTÓL A Fedezeti igazolás nélkül a légi bázis című, a szentesi mentőheli­kopter-állomásról szóló szerdai cikkünkbe sajnálatos kommuni­kációs hiba csúszott, amiért elné­zést kérünk az Egészségügyi Mi­nisztériumtól. Túri Péter, a Légi­mentő Kht. igazgatója azt nyilat­kozta a cikkben, hogy azért nem tudta közzétenni a közbeszerzési kiírást,, mert a szaktárcától mind­eddig nem kapták meg a fedezeti igazolást a 80-90 millió forintos kivitelezési költségről. Kundra Anna, a minisztérium sajtószóvi­vője tegnap a beruházással kap­csolatban a következőket mondta: a szentesi légi bázis kialakításáról szeptemberben döntött a tárca. A fejlesztésekhez szükséges források uniós keretből biztosíthatók, a második Nemzeti fejlesztési terv keretén belül. Az uniós források­hoz ez év végéig hozzájut az Or­szágos Mentőszolgálat, így a szen­tesi légimentő-bázis jövő év elejé­re megépülhet. Hangsúlyozta: mi­vel uniós forrásról, nem pedig a tárca saját forrásáról van szó, nincs szükség minisztériumi fe­dezeti igazolás kiadására. Az utasok zöme tudott a munkabeszüntetésekről Hat órán keresztül állt a MÁV Minden második vasutas sztrájkolt. Az első vonat 12.42-kor indult el Budapestre a szegedi nagyállomásról' Fotók: Segesvári Csaba NYUGATI ÉRDEKVÉDELEM Németország eddigi legnagyobb, jelenleg is tartó vasutassztrájkjában több mint ötezer mozdonyveze­tő vesz részt. Az elmúlt három hónapban hatszor hirdettek munkabeszüntetést. Szakszervezetük, a GDL 31 százalékos béremelésért harcol, igaz - a legfrissebb hírek szerint -, beérnék a 15 százalék­kal is. A német vasúttársaság a július 10-1 figyelmeztető sztrájk miatt ötmillió eurós kártérítési kere­setet nyújtott be a frankfurti munkaügyi bírósághoz. Válaszul a mozdonyvezetők határidő megadása nélküli sztrájkkal fenyegetőztek. Időközben a lakosság türelme is elfogyott: egy országos felmérés szerint a megkérdezettek több mint 50 százaléka bírálta a bérkövetelést. A francia vasutasok most a tervezett nyugdíjreform ellen tiltakoznak munkabeszüntetéssel. A vasúttársa­ság alkalmazottai ugyanis csak 37,5 évig kötelesek nyugdíjjárulékra, szemben a többi, 40 évig fizető fran­cia munkavállalóval. A demonstrálókhoz tanárok, kórházi dolgozók és más állami alkalmazottak is csatla­koztak. A sztrájk idején Párizs környékén mintegy 360 kilométeres dugó alakult ki, valamint a francia fővá­ros metró- és buszközlekedése is szinte teljesen megbénult. A több mint egy hete tartó sztrájk naponta 400 millió eurós (100 milliárd forint) kárt okoz az országnak. A francia miniszterelnök, Nicolas Sarkozy a pol­gármesterek kongresszusán kijelentette: a tiltakozó akciók résztvevői túszul ejtették Franciaországot. Minden második vasutas sztrájkolt teg­nap a MAV szegedi igazgatósághoz tar­tozó vonalakon. Néhány buszsofőr és a szegedi iskolákban hatvannál is több pedagógus tűzte ki a szolidaritás kék szalagját. A szárnyvonalak bezárása, az egészségbiztosítási reform, az új nyug­díjszámítási mód, a korkedvezményes nyugdíjazás szabályai miatt tiltakoztak szerdán a demonstrálók. Mozdulatlan maradt 33 vonat tegnap 6-12 óra között a szegedi nagyállomáson is: nem közlekedett se a 16 induló, se pe­dig a 17 érkező szerelvény. Az itteni cso­móponthoz tartózó, három megyét érintő területen 76, az országban mintegy 1300 vonatot érintett a vasutasok hatórás mun­kabeszüntetése. A Liga ernyőjét választó Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSzSz Szolidaritás) és a Munkásta­nácsok Országos Szövetségéhez kapcsoló­dó Vasutasok Szakszervezete (VSZ) által szervezett általános sztrájkhoz térségünk­ben a tagság 100 százaléka, illetve a szol­gálatra jelentkezők ötven százaléka csat­lakozott. A tegnap délelőtt is dolgozók végezték szokásos feladatukat. Például a szegedi ál­lomás hat pénztára közül háromnál jegyet is válthattunk volna - elővételben, vala­melyik 12 óra után induló szerelvényre. Lézengők a váróteremben - Egyetlen utassal indult el az 5.42-es IC, mert az úr azt hitte, elmarad a vas­utassztrájk. A vonat Szatymazon várako­zott 12 óráig, de az utas - zokszó és pa­nasz nélkül - már az érkezés után néhány perccel távozott - mesélte hajnali tapasz­talatát Veréb Olga, a VDSzSz regionális vezetője. Szinte kongott az ürességtől tegnap reg­gel a szegedi nagyállomás. Az ilyenkor szokásos forgalmat az egyik újságáras sze­rint harmadolta, a büfés véleménye sze­rint tizedelte a sztrájk. - Tudok a vasutassztrájkról, és helyes­lem, hogy követeléseikért így is kiállnak a szakszervezetek - jelentette ki Somogyi István, aki Szegedről Szolnokra akart utazni tegnap délelőtt. - Nyugdíjas va­gyok, nem zavar, hogy várakoznom kell. Szép a környezet, tisztaság van, és fűtenek is. Most megeszem a tízóraimat, aztán ve­szek egy újságot, és olvasgatok a vonatin­dulásig. Néhány hajléktalan most is a váróterem zugaiban bóbiskolt. Mások álldogáltak, beszélgettek - a vasutasok munkabeszün­tetéséhez kapcsolták a maguk tiltakozó akcióját. A Jobbik fekete ruhás, fiatal akti­vistái aláírást gyűjtöttek a szárnyvonalak bezárása ellen. Hajléktalanok és tiltakozók - Bárki ellen tiltakoznék, ha az olyan döntéseket hozna, amik miatt az építő­ipartól kezdve az élelmiszeriparon át a közlekedésig minden nagy ágazat műkő­KAVAR A BUSZON jg| „A Tisza Volán nem sztrájkol" - válaszol­tak az információs táblával tegnap reggel a leggyakrabban feltett kérdésre. Árgye­lán Péter szegedi területi igazgató elárul­ta: a vasutasok két héttel ezelőtti figyel­meztető sztrájkjával ellentétben most egyetlen tartalék buszt sem kellett moz­gósítaniuk az utazni szándékozók nagy száma miatt. Ugyanakkor némi kavaro­dást okozott, hogy a Körös Volán Csong­rád megyét is érintő járatairól nem kaptak pontos információt. Például nem érkezett meg Békés megyéből Szegedre az innen 6.45-kor Gyomaendrődre induló busz, el­lenben némi késéssel, de befutott Békés­csabáról a Mars térről 8.05-kor Szabad­kára tartó járat. Tegnap reggel a szegedi pályaudvaron három Volán-buszon len­gett a szolidaritás kék szalagja. A szegedi középiskolákban körülbelül hatvan peda­gógus tűzött kék szalagot. désképtelenné válik - fogalmazott Kucse­ra Zoltán. A gépész hangsúlyozta: nem kapcsolódik semmilyen szervezethez, és azért jelent meg a vasutassztrájk idején az állomáson, hogy a várakozóknak elmond­ja: nem érthetünk egyet a vasút visszafej­lesztésével. Ugyanilyen okból sétálgatott, beszélgetett a peronon Csala László, egy másik „magányos tiltakozó" is. Három óra késéssel indulhatott Buda­pestre a lányához Muszkovics Lajos. Az idős szabadkai férfi tegnap reggelig nem tudott a magyarországi vasutassztrájkról, de türelemmel várt, és azt mondta, meg­érti a tiltakozókat. - Vízválasztó lesz ez a minden korábbi­nál sikeresebb sztrájk - fejezte ki remé­nyét Sebők Tamás. A VSZ regionális veze­tője szerint az utasok megértették, hogy mi a vasutasok célja, és a nagy többség tá­mogatta. A két, sztrájkot szervező szak­szervezet itteni vezetői hangsúlyozták: to­vábbra is fenntartják követeléseiket, de a következő lépés megfogalmazása előtt ér­tékelik a szerdán történteket. Kevés utas 12.42-kor is A sztrájk befejeztével a szegedi nágyállo­másra 12.20-kor Békéscsabáról érkezett az első szerelvény; majd pontosan 12 óra 42 perckor elindult az első vonat, a buda­pesti gyors. A peronon csak néhány utas „szállingózott". Egy német pár - Natalie Dallin és Moritz Schulte - az IC indulása előtt hét perccel érkezett meg. Natalie Budapestre utazott, barátja pedig kikísérte őt. Mindketten a szegcdi egyetem gyógyszerésztudományi karán tanulnak. Szerintük normális, hogy a vasúti dolgozók és a velük együtt sztráj­kolok így érvényesítik jogaikat. - Németországban és Franciaországban már napok óta tart a vasutassztrájk - ma­gyarázta Moritz, aki nevetve hozzáfűzte: két héttel ezelőtt nem értesült a MAV-doJgozók munkabeszüntetéséről és csak reggel 5 órakor tudta meg a szegedi nagyállomáson. - Az aznapi budapesti programom ugrott, de a mostani sztrájkra már készültünk. - Nem örültem túlságosan ennek a hat­órás munkabeszüntetésnek, mert reggel ha­za kellett volna mennem Kecskemétre - pa­naszolta Foki Éva. Az angol szakos egyete­mista kedden délután beteg lett, és szerdán orvoshoz kellett volna mennie. - Legalább egy kiadósat aludtam az albérletemben, és addig is kúráltam magam - jegyezte meg. Tegnap délután még késtek a vonatok, több járat is kimaradt. A vasúti közleke­dés ma hajnalra normalizálódott. Ú. I.-K. CS. P. A Démásznál sztrájkoltak is, meg nem is A Démász teljes létszámának közel 42 százaléka lépett sztrájkba tegnap 13-15 óra kö­zött, nem veszélyeztetve azon­ban az energiaellátást. Egyes ügyfélszolgálatok bezártak, má­sok, így a szegedi is, félgőzzel dolgoztak. A szegedi ügyfélszolgálat kilenc alkalmazottja közül hat sztráj­kolt tegnap délután 13 és 15 óra között, hárman viszont felvették a munkát. Az ügyfelek nem kis örömére: soha ilyen gyorsan nem sikerült ugyanis megoldani a megoldandó feladatokat. Ennek az volt az oka, hogy csak azok mentek el a Dcmász Kossuth La­jos sugárúti ügyfélszolgálatára, akik nem tudták: az energiaszol­gáltatók alkalmazottai is csatla­lasztott. Azt mondta, nem tu­dott róla, hogy itt is sztrájkolnak. Nagyon örült, hogy azonnal sor­ra került, mivel tervegyeztetésre jött, és már előre félt, mennyi ideig tart majd az ügyintézés. Braun József szakszervezeti el­nök hangsúlyozta: azért csatla­koztak a munkabeszüntetéshez, mert nem értenek egyet az egész­ségügy átalakításával, azzal a várható nyugdíjcsökkentéssel, amely a 2008-ban nyugdíjba vo­nulókat érintené, valamint a korkedvezményes nyugdíjrend­szer változásaival. Találkoztunk a helyszínen Hiezl József vezér­igazgató-helyettessel is, aki kö­zölte: tudják, a megszorítások, és nem a munkáltatójuk ellen sztrájkolnak a dolgozók, az pedig alkotmányos joguk. A vezetés ügyelt arra, hogy a villamosener­gia-ellátást a munkabeszüntetés ne veszélyeztesse. A Démász 1501 dolgozója kö­zül tegnap 631 sztrájkolt, vagyis az alkalmazottak közel 42 száza­léka tette le a munkát két órára ­közölte az" összesítést Kovács Krisztina kommunikációs igaz­gató a sztrájk végén. A szegedi ügyfélszolgálat egyébként fél né­gyig tartott nyitva, fél órára a ko­rábbi sztrájkolok újra munkába álltak. A vezetők nem értették lapunk azon felvetését, hogy a francia tulajdonú cégnél miért sztrájkol­nak á dolgozók, hiszen az alkal­mazottak magyarok, hazai szak­szervezet tagjai vagy szimpati­zánsai. F.K. koztak az országos sztrájkfelhí- is, akinek mozdulatait kamerák váshoz. és fényképezőgépek kísértek, mi­így járt Balogh Levente építész közben a menüpontok közül vá­Hiezl József és Braun József Fotó: Schmidt Andrea

Next

/
Oldalképek
Tartalom