Délmagyarország, 2007. október (97. évfolyam, 229-254. szám)

2007-10-04 / 232. szám

CSÜTÖRTÖK, 2007. OKTÓBER 4. •AKTUÁLIS* 3 Super Carrera 9§ Premium Oíemi Carrera 100 a 283.9] 289.9 239.9 m\ MEGÉRI UTAZNI A DÍZELÉRT A makói nagy üzemanyag-fogyasztóknak, mezőgazdasági vállalkozóknak az őszi munkák előtt megéri vállalni a 25-30 kilométeres távolságot, hiszen a több száz literes hordók megtöltésével súlyos ezreseket takaríthat meg az, aki Szegeden vagy Vásárhelyen vásárol dízelolajat. A differencia a szegedi kutaknál 15, Székkutason 16 forint literenként. Néhány napja differenciálták áraikat a makói benzinkutak ezzel sokak szerint megtört a hónapok óta tartó benzinkartell a városban. Ennek ellenére még mindig a megye legdrágább dízelolaja folyik a makói kútfejekből. A többi töltőállomáshoz mért 15-16 forintos különbözetet indokolhatja a határ közelsége, de a kistérség zsákutcahelyzete is. A határ mentiség az ország más részein nem feltétlen árfelhajtó tényező. Megyénk leghátrányosabb gazdasági helyzetben lévő kistérségét, a makóit az utóbbi hónapokban újabb nehézség sújtotta: mintha megegyeztek volna a térség üzemanyagtöltő állomásai, ugyanis minden kútnál ugyanolyan - rendkívül magas - áron kínálták a benzint és a dízelolajat. Az utóbbi napokban azonban jelentős, öt-hat forintos áresésnek lettek tanúi a Makón tankoló fogyasztók. A város jobboldali képviselői szerint ők is hozzájárultak az áldatlan állapot megváltozásához. - A nyilvánosság erejének következtében végre estek a makói üzemanyagárak, megtört a benzinkartell. Hónapok óta terveztem, hogy a képviselő-testület előtt szóvá teszem: tennünk kéne valamit azért, hogy ne a mi kistérségünket sújtsa a kereskedők vélt vagy valós együttműködése, végül a múlt heti testületi ülésen felvetettük a problémát, és ez eredményesnek bizonyult mondta Márton Imre, a város fideszes képviselőcsoportjának vezetője. A múlt héten Kovács Sándor képviselő rámutatott: az országban Makón a legdrágább az üzemanyag, amit a határ felé irányuló rendkívüli forgalom is generált. Még különösebb volt azonban, hogy az egyetlen makói diszkontkútnál is fillérre ugyanannyit kellett fizetni, mint a neves brandek alatt kínált termékek után. Ez több szempontból is problémát jelentett a térség vállalkozóinak, aki ugyanis nem vállalta a 60-70 kilométeres üzemanyag-beszerző körutakat tízezrekkel is magasabb költséget fizetett, mint a megye szerencsésebb térségeiben élő versenytársai. Nem is beszélve arról, hogy ezáltal az adózandó nyereségük is csökkent - ennyivel az önkormányzat is rosszabbul járt. Az árhelyzet tegnapra ugyan differenciálódott, nagy örömre azonban továbbra sincs okuk a makóiaknak - a megyében továbbra is itt a legdrágább a vállalkozások számára kiemelten fontos dízel, de a 95-ös benzin ára is dobogós helyezést ért el. A kutaknál nem kívánták kommentálni cégeik árpolitikáját. Annyit azért megtudtunk: megéri az árakat magasan tartani. Gondolhatnánk: a határ közelsége a fő árfelhajtó tényező, ám hazánk más, hasonló geopolitikai helyzetben lévő településein tegnap kínált üzemanyagárakat összevetve nem igazolódik a felvetés - bár hazánk talán legdrágábban mért benzinjét Sopronban csapolják, ám itt a fizetőképes belföldi kereslet is meghatározó, ráadásul az osztrák határ túloldalán úgyis 10-12 százalékkal olcsóbban tankolhat, aki akar, a „kis" árcsökkentés az adótételek különbsége miatt sem lehet nyereséges. A szlovák és az ukrán határ közelsége nem okoz drágulást a balassagyarmati, kisvárdai töltőállomásokon. I. SZ. MAK0 KÚTJA! TEGNAP A Justh Gyula utcai kút volt tegnap a legdrágább, a benzin literjéért 286,9, a dízelért 274,9 forintot kellett fizetni. A Shellnél 285, az OMV-nél 283,9 forintban került a 95-ös, a dízelért literenként mindkét kútnál 274,9 forintot kértek. Újra a Tesco a legolcsóbb Makón, tegnap a benzin 281, a dízel 273 forintba került - ez a diszkontlánc vásárhelyi üzletében kínáltnál 9 forinttal drágább. i forintban Makó (román határ) 95-ös 287 dízel 275 Forrás: DM-gyüjtés Sopron (osztrák határ) 292 278 Balassagyarmat (szlovák határ) 287 267 Kisvárda (ukrán határ) 282 267 DM-grafika Visszakapta műsorkészítési önállóságát a szegedi stúdió - Péntekenként Ki nyer ma! Az összes fürdőt fejleszthetik a Dél-Alföldön Húszmilliárd forint jut turizmusra Mától elérhetők a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség honlapján a turisztikai fejlesztéseket támogató pályázatok. A Dél-Alföld több mint 20 milliárd forintra számíthat. Algyő, Csongrád, Hódmezővásárhely, Szeged, Szentes, Makó, Mórahalom is azoknak a pályázatoknak köszönhetően fejlesztheti fürdőit, amelyek feltételei ma már elérhetők a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség honlapján. A Dél-Alföldnek 20,3 milliárd forint jut, a régiók közül ez a térség költhet legtöbbet turisztikai célokra. Újhelyi István, az Önkormányzati és Területfejlesztési Minisztérium államtitkára szerint a legkoncentráltabb turisztikai csomag valósulhat meg. Ekkora összegű fejlesztési forrás még nem összpontosult a turizmusban, ráadásul a tervezett beruházásokhoz ugyanilyen nagyságrendű magántőke társulhat. A beruházások munkahelyeket teremtenek, az önkormányzatoknak pedig adóbevételeket hoznak. A Dél-Alföldre jutó több mint 20 milliárdra három címen lehet pályázni: 7,1 milliárdot az egészségturisztikai létesítményekre, 8,6 milliárdot a versenyképes turisztikai termék- és attrakciófejlesztésre lehet kérni, 4,6 milliárd forint a kereskedelmi szálláshelyek mennyiségének növelésére, minőségének javítására szétosztható keret. Olyan pályázókat is várnak, akik csak néhány millió forintot szeretnének elnyerni kisebb célokra, mint például egy horgásztó fejlesztése. A szegedi Aqualand projekt, amelyhez a Hunguest Hotels és az önkormányzat hárommilliárd forintos uniós pályázati pénzt szeretne elnyerni, nem ezekből a forrásokból juthat támogatáshoz. Az országban a ma megjelent pályázati csomag alapján összesen 86 milliárd forintból valósulhatnak meg turisztikai beruházások 2007-2013. között. F. K. Közgazdálkodj okosan! MUNKATÁRSUNKTÓL Egymillió forint jár annak a diákcsapatnak, amelyik megszerzi a végső győzelmet a Magyar Nemzeti Bank Monetary - közgazdálkodj okosan! című, immár harmadszor megrendezett országos vetélkedőjén. A második helyezett 750 ezer, míg a harmadik 500 ezer forinttal lehet gazdagabb. Október 15-éig lehet jelentkezni a vetélkedőre, amely három fordulóból áll: a selejtezőkön négy on-line tesztet kell kitölteni. A továbbjutó csapatok esszét készítenek, amit az öt helyszínen (Budapest, Debrecen, Győr, Pécs, Szeged) megrendezett elődöntőkön az MNB szakértőiből álló zsűri előtt védenek meg. A döntő 2008 márciusában, a Magyar Nemzeti Bankban lesz: a résztvevők egy szimulációs játékban maguk is kipróbálhatják, milyen lehet a jegybank monetáris tanácsaként döntést hozni az alapkamat mértékéről. Jelentkezni a http://www.monetary.mnb.hu internetes oldalon lehet. Még mindig rosszul járnak a román határ közelében tankolok Megtört a benzinkartell A makói dízel tegnap is a megye legdrágábbja volt - a különbség literenként 16 forint is lehet Fotó: Schmidt Andrea MR6 - a régió rádiója akar lenni SZÁVAY ISTVÁN Kartell vagy csak kölcsönhatás ? - teszi föl magának az ember a kérdést, ha a benzinkutak hasonló árakat fölvillantó totemoszlopait nézegeti egy-egy városban. És nem véletlen a kérdés, hiszen mindkettő lehetséges, bár a viszonylag alacsony árak inkább az utóbbira, míg a magasabbak az előbbire látszanak utalni. Jó néhányszor írtunk már arról, hogy Szeged egy időben a magas üzemanyagárakkal lógott ki a sorból. Hat-tizenkét forinttal volt minálunk drágább a benzin, mint például Pécsett, de hajaztuk például a balatoni árakat is. Aztán - ki tudja, miért - fordult a trend, és a szegedi árak szépen visszailleszkedtek az országos átlag köré, sőt valamelyest talán azok alá is csúsztak. A verseny lett volna az oka • Az, hogy akadt néhány töltőállomás - nevet hadd ne írjak! - melyek alacsony áraikkal befolyásolták a többieket • Lehet. Mint ahogyan Vásárhelyen Is akkor estek jókorát az üzemanyagárak, amikor a hirtelen kiéleződő verseny rászorította valamennyi kutat az olcsóságra. Most éppen Makó lóg ki alaposan a sorból, fölfelé. Ijesztő számok sorakoznak a totemoszlopokon. Tizenöt-tizenhat forintos árkülönbségeket látott kollégánk mondjuk Szegedhez hasonlítva. Pedig elvben Makón is lennie kellene versenynek, például a hipermarket-hálózat nemrégiben nyílt kútjának jóvoltából. (Persze láttam én már Villány környékén olyan Tesco-kutat, amely öt-nyolc forinttal drágábban adta a benzint, mint harminc kilométerre a pécsi töltőállomások!) Szóval, akkora verseny sem mindenható ? Önmagában és adott pillanatban valóban nem. De a friss szegedi példa is mutatja, előbb-utóbb mindig akad valaki, aki saját forgalmának növelése érdekében fölrúgja a (valós vagy látszólagos) árkartell kereteit, alákínálva a többieknek, aminek eredményeként ismét elindulnak az árak a tisztesnek tekinthető átlag felé. így működik a piac. A baj csak az, hogy közben tízezrek vándorolnak zsebünkből fölöslegesen a benzinkutasokhoz, akik méltatlanul gazdagodnak a piac átmeneti torzulásaiból. Erre is van megoldás, persze. Mert a piac nemcsak a versenyről, kartellről, kölcsönhatásról kellene, hogy szóljon, hanem a tisztességről is. A piaci viselkedésnek arról a hosszú távú érdekek befolyásolta módjáról, amely a kapitalizmust évszázadok óta gyakorló országokban többnyire természetes. Miszerint egy cég évtizedes távlatokban akkor járhat jól, ha tisztességes piaci viselkedése kitartó törzsvásárlókat hoz számára. Egy osztrák vagy holland városban ezt már nem hagyhatja figyelmen kívül egyetlen, évtizedekben gondolkodó vállalkozás sem. Ha majd lassan kinőjük a vadkapitalizmust, tán egyszer majd mi is megtanuljuk, hogy a tisztesség valódi piaci érték és a hosszú távú haszon előfeltétele. Eladó és vevő számára egyaránt. Kibővült műsoridőben, reggel 6 órától délig sugároz saját műsort „MR6 - a régió rádiója" néven október elsejétől a Magyar Rádió szegedi stúdiója. A Ki nyer ma? című zenei műsor péntekenként 11 óra 50 perctől Szegedről lesz hallható. A Magyar Rádió szegedi, regionális stúdiója októbertől visszakapta műsorkészítési önállóságát, így a jövőben az eddigi három óra helyett dupla műsoridővel: reggel 6 órától délig jelentkezik saját tartalommal. - Kilenc óráig a hírek kerülnek fókuszba, benne az MR leghallgatottabb hírműsorával, a Kossuth krónikával, illetve regionális hírösszefoglalókkal. Kilenctől délig Itthon vagyunk címmel gazdasági, kulturális, tudományos és közéleti témákat érintő magazinnal jelentkezünk. Ennek Szőke György, az új stúdióvezető részeként a 10 órától hallható Nyitott stúdióban vendégeinkkel beszélgetünk a nap aktualitásairól - árult el részleteket az új műsorstruktúráról Szőke György, a szegedi stúdió vezetője. Több tradicionális műsor a korábbi országos főadókról átkerül a Fotó: Segesvári Csaba regionális műsorokba. Ilyen a Ki nyer ma? című, 38 évvel ezelőtt indított zenei vetélkedő, amely ezentúl a regionális csatornákon 11 óra 50 perctől lesz hallható, mindennap másik városból, így péntekenként Szegedről. - Most még a stúdióba várjuk a játékosokat, de később szeretnénk kitelepülni valamelyik kulturális intézménybe, esetlegétterembe - tájékoztatott a vetélkedővel kapcsolatos terveikről a stúdióvezető. A műsor szerkesztője, háziasszonya Beslin Anita első alkalommal holnap várja legkésőbb fél 12-ig a játékosokat Szegeden a Stefánia 7.-be. ígérete szerint a bejátszott zenei részletek előadói között szép számmal lesznek szegedi muzsikusok. A rádió költségvetésének függvényében később tovább bővítik a régiórádiók önálló műsorát a délutáni órákban is. Hétvégenként az eddigi 10 óra helyett már reggel 8 órától jelentkeznek. Tervezik, hogy a szegedi sporteseményekről is beszámolnak: A premier a Pick Szeged férfi kézilabdacsapatának vasárnapi BL-mérkőzése lesz. H.L. Kartellek árnyai