Délmagyarország, 2007. október (97. évfolyam, 229-254. szám)

2007-10-12 / 239. szám

CSÜTÖRTÖK, 2007. OKTÓBER 11. •AKTUÁLIS* 12 Átrajzolják Szeged közlekedési térképét 2010-re (2.) Buszport: igazodási pont Három év múlva álom lesz közlekedni Szegeden, legalábbis az álmok szerint. Addigra elkészül az M43-as várost elkerülő szakasza, nem dübörögnek többé kamionok a nagykörúton. Új villamosvonal, modern tuják, trolik, régiós buszport, még több bicikliút és két új parkolóház szerepel a tervekben. Sorozatunkban arról írunk, amiről az emberek beszélnek: hogyan válik Szeged élhető várossá. Lapunk Kapcsolatok oldala azt tükrözi, hogy vitára ingerelte az embereket az új távolsági autóbusz-pályaudvar - a buszport végleges helyszínének kijelölése. A Kálvária sugárút és a Móravárosi körút kereszteződésébe, az elhíresült Világ Utcája projekt helyére tervezett létesítmény kapcsán azért indult el élénk levelezés, mert olvasóink attól tartanak, ha „kiviszik" az állomást a városból, több időbe telik, mire buszra tudnak szállni. Holott tisztában vannak fele: a Mars tér nem bővíthető. Azt írjuk sorozatunk állandó felcímében, hogy 2010-ig, a buszport felépítéséig át kell rajzolni Szeged közlekedési térképét. Szeri István, a Tisza Volán Zrt. vezérigazgatója is azt hangsúlyozta, az új helyszín együtt jár a nyomvonalak átrendezésével, megállók áthelyezésével. „Minden pályaudvar egyfajta kályha - magyarázta -, amely kiindulási pont a városi tömegközlekedésben." A tömegközlekedés centruma a Kálváriára kerül, de jut a központi szerepből a Mars térnek, nemcsak a helyi, hanem a helyközi forgalomban is. A jelenlegi decentrumok közül pedig legvégül csak a Víztorony téri és a Makkosházi marad meg. A Tisza Volán Zrt. keresi az optimális megoldásokat azoknak, akik Budapest, Baja felől érkeznek Szegedre, hogy könnyedén bejussanak a belvárosba (a villamosprojektben mellesleg - írtuk tegnap - a 3-as villamost is fejlesztik, amely ott áll meg a buszportnál). Amikor már az M43-as is kész lesz - így zárul be a kör 2010-ig a közlekedésfejlesztésben -, a sztrádán Makó és Hódmezővásárhely felől érkező gyorsjáratok közvetlenül a buszportra érkeznek. A mindenütt megálló buszok a régi útvonalon járnak majd, és betérnek a Mars térre is. A Kálvária sugárút és a Móravárosi körút kereszteződésébe valószínűleg lámpás körforgalmat építenek. De nemcsak a buszport, hanem az épülő kereskedelmi létesítmények és rendezvénycsarnok miatt is. A buszport-beruházás előreláthatóan 2,5-3 milliárd forintba kerül, a beruházó a Szeviép Zrt. érdekeltségébe tartozó Sal Kft. A Tisza Volán 50 évig ingyenes használati joggal rendelkezik a pályaudvarra, ennek fejében ingatlanokat adott át a Szeviépnek. F.K. PALYAÜDVSR HÁROM SZINTEN A háromszintes - földszint plusz kát emelet - létesítmény a várakozóknak a reptéri kényelmet nyújtja majd - innen a buszport elnevezés. Közel hétezer négyzetméteres területén 31 kocsiállásról (a Mars téren jelenleg 16 található) indulnak a távolsági és helyközi buszok, lesz ott több üzlet, gyorsétterem, parkoló, továbbá gyermekmegőrző, vetítő- és fitneszterem, tanulószoba, posta, gyógyszertár, motel. Majdnem 30 hektár szántót kutattak át - a lelőhelyet a tolvajok miatt titkolták Páratlan kincsek a baksi határban Páratlan arany- és bronzkincseket találtak a fővárosi és a Csongrád megyei régészek a baksi határban. A lelőhely titkos, mert sok a kincsvadász tolvaj. Az arany és bronztárgyakat ma hozzák vissza a szegedi Móra Ferenc Múzeumba. Krimibe illő nyomozás követte a szegedi Móra-múzeum bejelentését tegnap, miszerint szenzációs arany- és bronzleletre bukkantak a régészek Baks határában, ahol a megyei múzeum és az ELTE Régészettudományi Intézete közös ásatást végzett. A páratlan leletegyüttes előfordulási helyét ugyanis a kincstolvajok miatt titokban tartják a szakemberek. Lőrinczy Gábor régész, a Móra Ferenc Múzeum régészeti osztályvezetője és V. Szabó Gábor régész, az ELTE BTK Régészettudományi Intézetének adjunktusa arról tájékozatta lapunkat, hogy az információk többsége is elvész, ha illetéktelen rongálok feltúrják a terepet, tehát nemcsak a nemesfémek ellopása jelent felbecsülhetetlen kárt. A baksi határt is felbolygatták a kincsrablók, de szerencsére nem találták meg azokat a leleteket, melyekre viszont a régészek rábukkantak. Még a baksi polgármester, Búza Zsolt sem tudta pontosan, hol dolgoztak a régészek, ugyanígy a helybeli nyugdíjas asszony Horváth Mihályné sem. Végül a Héjjá Testvérek Kft. levelényi majorjába irányítottak, ott Héjjá István ügyvezető elárulta, tőle kértek engedélyt a budapesti szakértők, hogy a Baks és Dóc Héjjá István a baksi szántón: Nem gondoltam ekkora kincsre. Az aranyból készült hajdíszek agyagedénykéből kerültek elő Fotó: Segesvári Csaba A FOLD KINCSE AZ ALLAME A föld mélyéből kiásott leletek a törvény szerint az állam tulajdonát képezik. Általánosságban aki bármilyen tárgyat talál földmunkákon, és beviszi a múzeumnak, értékarányos jutalmazásban részesül. közötti batárt feltárhassák. Úgy emlékszik, Dócon laktak, onnan jártak át a kutatók, így nem volt feltűnő a ténykedésük. Azt mondta, korábban cserepeket fordított ki az eke, de csak V. Szabó Gábortól tudta meg, hogy fél méter mélyen háromezer éves településmaradványokat sejtenek. Szívesen hozzájárult, hogy ássanak. A föld amúgy az állami földalapkezelőé, a vállalkozás bérli a területet. A régészek negyven éve tudják, hogy a baksi határban késő bronzkori - nagyjából háromezer éves - település lehetett. V Szabó Gábor ezért kezdett ásni tavaly, a hallgatóival és a szegedi régészekkel. Akkor egy húsz tárgyból álló kincslelet került elő. Idén folytatták a munkát - mondta el lapunknak a vezető régész -, mert tudni akarták, miért ásták el egykor a kincseket és miért pont itt. Huszonnyolc hektárt kutattak át fémdetektorokkal, hét feltáró gödröt nyitottak, amikor a szenzációs lelet előkerült: egy apró agyagedényben tizennégy összefűzött, egy-másfél centi átmérőjű, díszes aranykarika, valamint nyolcszáz darab bronztárgy. A bronzok használati eszközök: balták, fűrészek, sarlók, sőt egy öntéshez használatos nyersanyagrög. Az aranykarikák talán hajdíszek lehettek, bár ilyeneket még soha nem találtak. A régészek nem tudják, miért rejthették el ezeket. Lehet, hogy ellenséges támadás elől, de az is lehet, hogy áldozati vagy fogadalmi céllal. Csak Kelet-Magyarországon több mint háromszáz bronzlelőhely van, ám ilyen nagy, érintetlen és arannyal kiegészült kincs páratlan értéknek számít. A becslések szerint az összesen 23 gramm súlyú aranytárgyak értéke két és fél millió forint, a bronztárgyak egyenként mintegy félmillió forintért kelnek el árveréseken. A baksi kincseket a pesti régészeti intézetben vizsgálták, de ma visszaszállítják Szegedre és a Móra-múzeumban helyezik el. DOMBA1 TÜNDE Ábel a rengetegben BAKOS ANDRAS Garamhegyi Ábel államtitkár - akinek gyorshajtási ügyét egy minisztériumi ügyeletes próbálta elsimítani a rendőrségnél - közülünk való, Csongrád megyei. Bejelentett lakcíme is szegedi, ezért most az itteni rendőrkapitányságnak kell intézkednie a szabálysértés miatt. Garamhegyi 1999-ben az MSZP-s vezetésű makói önkormányzatnál dolgozott, aztán a fideszes polgármester által irányított mórahalmi helyhatóságnál. 2001-ben a Magyar Tudományos Akadémiától elnyerte „az év fiatal tudósa" díjat, települési marketingből doktorált a szegedi egyetemen, ugyanitt volt docens 2003-ig, majd a miniszterelnöki hivatal főosztályvezetője lett, később a GKM-nél helyettes államtitkár. Tavaly óta államtitkár. Igazságtalanság, hogy ő a nagyobb nyilvánosság számára az az ember lesz, „akinek volt az a kínos gyorshajtása, közvetlenül a Zuschlag-ügy után ". De hát ez Magyarország. Hétfőn este 11 -kor a harmincnyolc éves államtitkárt Szentendrénél traffipaxszal bemérték, mert a megengedett 50 helyett 78-cal ment. A rendőr közölte, hogy szabálysértési feljelentést tesz, az államtitkát azt mondta, jó, tegye a dolgát. Nem sokkal ezután felhívta a minisztérium ügyeletesét. Az ügyészség szerint körülbelül egy órával ezután egy ezredesként bemutatkozó férfi telefonált a rendőrségre, azt kérdezte, „ki tudnák-e venni a feljelentést a rendszerből". Az érintettek azóta magyarázkodnak, a miniszterelnök odaszólt, a miniszter vizsgálódott, aztán kirúgta az ezredesként bemutatkozó ügyeletest. Ki tehet erről az egészről 1 Nyilván elsősorban az államtitkár. De meg kell nézni azt az aljnövényzettel sűrűn benőtt, vadcsapásokkal teli erdőt is, amelyet Garamhegyi a munkahelyéül választott. Amelynek a jelek szerint jól bevált, saját törvénye van. Még mindig. És vajon meddig ? Mert az rendben, hogy az államtitkárnak ilyen esetben be kell szólnia a minisztériumba - na de éjjel tizenegy után 7Nem várhatott volna a dolog másnapig? Ha pedig az ügyeletes „nem próbált nyomást gyakorolni a hatóságra", akkor miért telefonált be a rendőrségre éjfélkor ? Boldog új évet akart kívánni ? Mi az, hogy ez „csak egy rutineljárás"? Hogyan fordulhat elő, hogy a 2001-es év ifjú tudósának, aki talán többre hivatott, megpróbálják elintézni a gyorshajtását? Attól megszűnnek a vadcsapások, vége van a fű alatti elintézősdinek Magyarországon, ha a miniszter kirúgja az ezredes urat? Persze, kérdés az is, mit tehetünk ilyenkor, ha mi vagyunk az államtitkár, az ügyeletes, a miniszter, a miniszterelnök. Szerintem vezethetünk óvatosabban. Lenyelhetjük a békát, kifizethetjük a bírságot zokszó nélkül, ahogy legutóbb a norvég király tette. Nem telefonálgatunk be a rendőrségre, nem gyakoroljuk a régi rutint. Este pedig lefekszünk aludni, lehetőleg tiszta lelkiismerettel. És emellett, ha úgy tetszik, beszélhetünk a parlamentben arról, milyen forrón áhítjuk a közélet megtisztulását. Lányt csempészett Egy tizenhét éves lányt akart Magyarországra csempészni az a bolgár sofőr, aki Ford mikrobuszával a napokban jelentkezett belépésre a nagylaki határátkelőn. A 27 éves férfi ellenőrzésekor feltűnt a határőröknek, hogy idegesen viselkedik, eiért alaposan átnézték a járművet. A vezetőülés mögött, egy mesterségesen kialakított helyen egy tizenhét éves lányt találtak, aki semmilyen okmánnyal nem rendelkezett. A lány bolgár állampolgárnak vallotta magát, és a járművet vezető férfi bújtatta el, aki állítása szerint az unokatestvére. A lány rokonaihoz szeretett volna kiutazni Németországba. Az ilyenkor szokásos eljárást a román hatóságok folytatják le. Új Volán-járatok A Tisza Volán Zrt. tájékoztatja az utazóközönséget, hogy október 14-étől, vasárnaptól új járatokat állít be, indulási időket módosít, illetve járatokat szüneteltet a Szeged- Hódmezővásárhely; Szentes-Kunszentmárton-Szolnok; Mórahalom- Ásotthalom; Szeged-Zsombó-Kiskunmajsa; Szeged-Sándorfalva; Szentes-Gádoros-Nagyszénás; Makó-Királyhegyes-Makó-Rákos útvonalon. A közlekedési társaság arra kéri az utasokat, hogy indulás előtt tájékozódjanak. Részletes információ és menetrendi értesítő az autóbusz-állomásokon, valamint a www.tiszavolan.hu internetes oldalon kérhető. Deszki vita a nyelvtanításról Nyelvvizsgával zárják a 8. osztályt a Szegedi Kistérség Többcélú Társulás Közoktatási Intézménye diákjai. A tanulók zöme az angollal barátkozik, néhányan németet, illetve - többek között Deszken - kisebbségi nyelvként szerbet tanulhatnak az „általánosban". Egy idegen nyelv tanulása kötelező az általános iskola felső tagozatosainak. A szegedi önkormányzati iskolák mindegyikében választható nyelv az angol, de a palettát színesíti a francia, a német, az olasz - a Békében a szerb. A nyelvvizsga eddig lehetőség volt e próbatételt külön célként tűzte diákjai elé a most megalakult, nyolc településre kiterjedő Szegedi Kistérség Többcélú Társulás Közoktatási Intézménye (SZKTTKI). Az ide járó gyerekek zöme az angollal próbálkozik, néhány helyen a németet tanulják, Deszk, Tiszasziget, Újszentiván iskolájában kisebbségi nyelvként - a szerb is a kínálat része. - A deszki tagiskolában hét kisdiák elsőtől harmadikig öszszevont osztályban minden tárgyat szerbül tanul - magyarázza Geta Tibor. Az SZKTTKI főigazgatója hozzáteszi: délután, pluszelfoglaltságként a deszki és a tiszaszigeti felsősök közül 7, illetve 14, az újszentiváni alsósok közül 9 diák foglalkozik a szerb nyelvvel. Vitát szült Deszken a kisebbségi nyelv oktatása. Ugyanis az addig szerbet tanító történelem szakos szerb tanár nem fogadta el az SZKTTKI által számára fölkínált félállást, s felmentéssel tár KEZDET ÉS VÉG Már az oviban is szerbül beszélget-énekel 26 deszki kisgyerek. Ugyanakkor középiskolásként az Eötvös gimi szerb tanóráira jár 58 diák (köztük 46-an másik szegedi suliból). Az Eötvös négy éve központja a szegedi szerb középfokú oktatásnak, melynek egyik eredménye, hogy itt a múlt tanévben hét diák emelt, két végzős pedig középszinten érettségizett a nyelvből. vozott. Most egy nyelvszakos, szerb felsőfokú nyelvvizsgával rendelkező tanárnő foglalkozik a gyerekekkel. E megoldást és munkáját még nem minősíti a deszki szerb kisebbségi önkormányzat elnöke, Brczán Krisztofor. Ú. I. Yaris modellek - légkondicionálóval 2 635 OOO Ft-tól A Yaris őszi-téli kollekciója megérkezett, melynek kiemelt darabja az új Yaris 998. Fedezze fel a legújabb divatszínekben pompázó Yaris újdonságokat a Toyota márkakereskedésünkben, ahol október 13-14-én stílusos meglepetésekkel és nyereményjátékkal várjuk! Ha szerencsés, 100 000 Ft értékben felfrissítjük ruhatárát. További részletek a www.toyota.hu honlapon. TODAY TOMORROW TOYOTA TOYOTA Th4X Hódmezővásárhely, Szántó K. J. u. 178. Tel.: 62/535-700 Szeged, Dorozsmai út 9. Tel.: 62/551-700 www.tmax.hu A képen látható autó illusztráció. Kombinált üzemanyag-fogyasztás (1/1 OOkm): 4,5-6,0. CO,-kibocsátás (g/km): 119-141. kisNAGY hatás www.toyota.hu