Délmagyarország, 2007. szeptember (97. évfolyam, 204-228. szám)

2007-09-25 / 224. szám

KEDD, 2007. SZEPTEMBER 25. « A K T U Á L I S • 5 Az anatómiai atlasz 45 ezer 200 forintba kerül Drága az egyetemi tankönyv, jegyzet Az elsőéves orvostanhallgatóknak kerül a legtöbbe a tanévkezdés, őket követik a jogászok és a közgazdászok. A jegyzetek és a tankönyvek jegyzetboltonként mások. A nappalis hallgatók némi támogatásban is részesülnek. - Tankönyveim szinte soha nem voltak, nagyon ritkán fordult elő, hogy néha-néha megvettem a legszükségesebbeket. Rendszeresen könyvtárba járok, és gyakran fénymásoltatok, mert az angol irodalmi alkotások például nehezen hozzáférhetők, illetve egy_egy könyvből mindig csak részletekre van szükségem, felesleges megvennem. A másolás sokkal olcsóbb - érvelt Dóczi József, Szegeden tanuló, ötödéves angol szakos egyetemista. A diákok közt sokan szelektálnak, és csak a legszükségesebb darabokat vásárolják meg. - Ami vékony és drága, azt fénymásoltatom, ami már több száz oldalas, és tudom, hogy sokáig használom, ráadásul államvizsgázok belőle, azt inkább megveszem - magyarázta Ágnes, harmadéves szegedi joghallgató, akitől azt is megtudtuk, ő a tanév kezdetén általában 20-25 ezer forintot költ tankönyvekre. Az elsőéves orvostanhallgatóknak kerül a legtöbbe a tanévkezdés, ha minden tankönyvet és A NYOLCVANAS ÉVEKBEN H A rendszerváltás előtt sem volt olcsóbb a tankönyv. Donáth Tibor Anatómia atlaszának 1985-ös harmadik kiadása 1300 forintba került. Akkoriban egy felsőfokú végzettséggel rendelkező pályakezdő szakember fizetése körülbelül 2500-3700 forint között volt, így nagy kiadásnak számított az egyébként nagyon szép album. TAMOGATAS Az egyetemisták, főiskolások az idén egységesen 5000 forintos tankönyv- és jegyzettámogatásban részesülnek, amit az akkreditált jegyzetboltokban és több fénymásoló szalonban felhasználhatnak. A régi, csekkes megoldással szemben két éve elektronikusan: kártyával fizethetnek. jegyzetet megvásárolnak. Az egyik szegedi, orvosi szakkönyveket is árusító üzletben a 15-50 százalékos kedvezményekkel együtt - ami szeptember l-jétől 30-áig megilleti az orvostanhallgatókat - 132 ezer forintot fizetnének. Csak az anatómiai atlaszuk 45 ezer 200 forintba kerül, igaz, ezt most a kedvezménnyel tízezer forinttal olcsóbban megkaphatják. Feleennyiért is választhatnak a hallgatók anatómiai atlaszt: a régebbi típuson orvosnemzedékek nőttek fel. A szakirodalomra költött őszszeg később töredékére csökkenhet, mivel számos könyvet évekig használnak. A joghallgatóknak, közgazdászoknak sem olcsó az iskolakezdés. A Római jog című háromkötetes tankönyvcsomag például nyolcezer forint. Az informatikusoknak szánt számítástechnikai szakkönyvek is a borsosabb árúak közé tartoznak. Bár a legtöbb tankönyv szabadáras, a jegyzetboltokban csak kisebb különbséget találtunk. A diákok elmondása szerint a legköltségkímélőbb megoldás a fénymásolás, amit a boltok nem díjaznak, a fénymásoló szalonok pedig tagadják, hogy egész könyveket másolnának. K. T. I. A sima aszfaltos utcákat apró kavicsosra változtatták Repül, pattog az apró kő A zúzalékköves útjavítások miatt sorra kaptuk olvasóink kritikus telefonjait. Azért háborognak a szegedi utcák lakói, mert a sima aszfaltos utakat kavicsos felületűre változtatták a csatornázás utáni garanciális javításokkal. Az önkormányzat szakembere szerint elfogadott műszaki megoldást alkalmazott a kivitelező. - Közlekedjen rajta az önkormányzat! Aki idehordta a sima aszfaltra a zúzalékot, az takarítsa is le az utat! - ilyen mondatokkal háborognak olvasóink. A lakosok dühét számos szegedi utcában az váltotta ki, hogy útjavítás címén az aszfaltozott utakat felszórták apró bazaltkövekkel. Először bitumennel felpermetezték az aszfaltot, majd vastagon rászórták a követ és úgy hagyták. Nem ment ezen egyszer sem henger - hallottuk egy férfitől, aki papucsával könnyedén söpörte össze a követ az útról. Mihály Gáborné azt mesélte, hogy kerékpárral ment az „új" úton a boltba. Megelőzte egy autó és a felcsapódó bazaltkavics éppen a szemüvegét találta el. - Azt szeretnénk, ha a régi állapotot visszaállítanák a Wallisch Kálmán utcában. Eddig sima volt a felület, most meg nem lehet rajta közlekedni - magyarázta az asszony, akihez csatlakozott Pokor Imréné is. O azt tette szóvá, hogy nem lehet szellőztetni, mert akkora a port vernek fel az autók. Nemcsak az újszegedi, hanem más utcákban is értetlenül nézik az emberek a hasonló útburkolat-javításokat. Az alsóvárosi Tompa utcában robogó autó után szanaszét pattogtak az apró kövecskék. A Földmíves utcában is azt panaszolták, hogy jobb lett volna, ha nem nyúlnak az úthoz. A hajszálrepedések senkit sem Szeged, Tompa Mihály utca. Elfogadott műszaki megoldást alkalmazott a kivitelező. Csak éppen az utat használók nem kedvelik Fotó: Segesvári Csaba GARANCIALIS JAVÍTÁS Szegeden a csatornázás utáni ötéves garanciális munkát végezte a kivitelező. Több mint ötven utcában háromszáz hibahelyet fedeztek fel augusztus végéig. A zúzalékköves javítást szeptember 15-éig fejezték be. A technológia lényege: a hajszálrepedésekbe befolyik a kipermetezett bitumen és a zúzalékkö ebbe ragad bele, amit az autók lepréselnek. Azokon az utakon végzik ezt a fajta javítást, amelyeknek a teherbíró képessége ugyan megmarad és mozaikosan nem törik meg, de az aszfalton hajszálrepedések jelentkeznek. A garanciális javításért az önkormányzat természetesen nem fizetett. zavartak, most viszont ugyanaz a helyzet, mint a csatornázás előtt: nehezen lehet közlekedni mondták az emberek. Ráadásul legalább kétszer olyan zajt csapnak a zúzalékos kővel felszórt utakon közlekedő járművek, mint a sima aszfalton gurulók. Molnár László, az önkormányzat városüzemeltetési irodájának vezetője meglepődve hallgatta az általunk tolmácsolt panaszokat. Elmondta: hozzájuk eddig az útjavításokkal kapcsolatosan egyetlen panasz érkezett. Az irodavezető kijelentette, útfenntartásoknál és útjavításoknál megszokott, a műszaki előírásoknak megfelelő technológiával javította a kivitelező az utakat. - Az önkormányzat szakembereinek semmi kifogása nem volt a munkákkal kapcsolatban mondta az irodavezető. Hozzátette: ahogyan az autók használják az utakat, egyTe simább lesz a felület. A vezető példaként említette az Alsó kikötő sort, ahol szintén ezt a műszaki megoldást alkalmazták. CS. G. L. A baleset helyszíne. Megrázó kép. Az autók teljesen összeroncsolódtak Fotó: Miskolczi Róbert tam - közölte a 25 éves szemtanú. A Suzukit vezető szegedi férfiről kiderült: a mórahalmi mentőállomás dolgozója, aki különféle oktatási eszközöket szállított volna az állomásra. Vásárolni mentek volna A szegedi tűzoltóság ügyeletén kérdésünkre elmondták: a baleset helyszínére a két tűzoltó-, és a két mentőautó tizennégy perccel a riasztás után ért ki. A súlyosan sérült 24 éves mentőst, valamint a Zastava anyósülésén ülő 52 éves szabadkai asszonyt azonban addigra már kiszabadították a roncsokból. A tűzoltók ezért a sofőrt próbálták kivágni autójából. Minden igyekezetük ellenére az 54 éves szabadkai nő néhány pillanat múlva a helyszínen életét vesztette. - A sérült asszony magyarul kérdezgette, hogy mi van a barátnőjével. A mentősök nem mondták meg neki, hogy az életét vesztette. A nőre nyakmerevítőt adtak, majd beszállították a szegedi új klinikára. - Hallottam, hogy a Metróba indultak volna bevásárolni - mondta Zombori Melinda. A rendőrség vizsgál Az asszonynál nem sokkal ezután súlyos hasi vérzést állapítottak meg: életveszélybe került. A klinikán lapunk érdeklődésére elmondták: azonnal meg kellett műteni. Mivel a vérzést sikerült elállítani, kora délutánra az aszszony már nem volt közvetlen életveszélyben. A combcsontját tört mentőst lapzártánkig nem műtötték meg. - Csak tippem van, hogyan történhetett mindez. Szerintem a férfi megijedhetett valamitől, és ezért hajtott át a szemközti oldalra. Látszik, hogy előzés után még visszatért a saját sávjába. Talán egy kóbor állat ugorhatott elé - találgatott Melinda a féknyomok felett. A baleset körülményeit a Szegedi Rendőrkapitányság szakértő bevonásával vizsgálja. KISS GÁBOR GERGŐ További fotók a témáról: www.foto.delmagvar.hu Frontális ütközés Mórahalom határában -A Suzuki átsodródott a másik oldalra Mentős okozta a halálos balesetet Megkell erősíteni a tőkék támrendszerét Kombájn szüretel a boltrosi határban Halálos baleset történt tegnap kora délelőtt az 55-ös úton. Egy mentősként dolgozó szegedi férfi Suzukijával átsodródott Mórahalom előtt a menetirány szerinti másik oldalra, ahol egy szerb rendszámú Zastavával ütközött. Egy középkorú asszony a helyszínen életét vesztette. - Százzal biztosan hajtott, hiszen én mentem nyolcvan-kilencvennel, mikor megelőzött. A kanyarban aztán eltűnt a szemem elől. Mire én is az egyeneshez értem, már csak a roncsokat láttam - mesélte Zombori Mehnda. Odarohant a roncsokhoz A fiatal algyői lány Opeljét tegnap kora délelőtt előzte Mórahalom előtt az a türkiz színű Suzuki, amely néhány másodperc múlva frontálisan ütközött a vele szemben jövő fekete Zastavával. - Azonnal leállítottam az autómat és odarohantam a roncsokhoz. A Zastavában két nőt, a Suzukiban egy fiatal férfit láttam. Mindhárman életben voltak - mesélt az ütközést követő pillanatokról Melinda. Barátnői a közelben levő boltból rohantak ki a 55-ös útra, miután hallották a nagy csattanást. - A férfi homlokából dőlt a vér. Mindenáron ki akart szállni a kocsijából, de nem tudott. A bal combja eltört, lábai teljesen beszorultak az autóba. Kérdeztem, hogy hívják, de nem tudott beszélni. A kocsijában OMSZ feliratú piros felsőruhát és egyéb mentős eszközöket látÚttörő módon, kombájnnal szüreteltek a csongrádi hegyközségben. Tegnap csak négy hektáron dolgozott a 60 ember munkáját helyettesítő gép, de jövőre már száz hektáron szeretnék bevetni a Bokroson új technológiát. Ehhez viszont előbb meg kell erősíteni a tőkék támrendszerét. Bokroson, Ungerbauer György négyhektáros cabernet franc ültetvénye volt az első, ahol az évszázados hagyományokat felrúgva ember helyett kombájn szüretelt a végeláthatatlan sorok között. A tegnapi betakarításon a gazda - a csongrádi hegyközség elnöke - lapunknak elmondta, már 2006 őszén is megpróbáltak gépet bérelni, hogy a helybeli szőlőtermelők lássák, hol tart a mai technika, de akkor erre még nem volt igény. A mostani bemutatóval is csak annyit szeretne elérni, hogy a gazdák ne idegenkedjenek a kombájnos szüreteléstől, inkább ismerjék meg annak előnyeit és feltételeit. Ungerbauer szerint örömteli lenne, ha fokozatos munkával azt elérnék Csongrádon, hogy jövőre már 100 hektáron dolgozhatna a kombájn, amely 20 mázsa termést tud szállítani, és 60-70 ember munkáját képes elvégezni egységnyi idő alatt. Ehhez viszont előbb meg kell erősíteni a tőkék támrendszerét. Ugyanakkor az sem mindegy, hogy milyen szőlőfajta mekkora menynyiségben vár szüretelésre. A hegyközségi elnök úgy véli, jelzésértékű, hogy a csongrádi pincészet is fogadókészséget mutat a gépi betakarításból származó szőlő iránt. B. D. A tegnapi bemutató azt a célt szolgálta, hogy a gazdák ne idegenkedjenek a kombájnos szüreteléstől Fotó: Bíró Dániel