Délmagyarország, 2007. augusztus (97. évfolyam, 178-203. szám)

2007-08-06 / 182. szám

HÍREK, ESEMÉNYEK, EREDMÉNYEK MINDEN HÉTFŐN A DÉL SPORTJA NAPI MELLEKLETEK Kedd GYÓGYÍR Szerda LÉGYOTT Csütörtök BIZALMASAN Péntek DÉLMADÁR Szombat SZIESZTA mmm mmmm SZERKESZTI: SÜLI RÓBERT • 2007. AUGUSZTUS 6. WWW.DELMAGYAR.HU Eseménytelen futamon győzött a fiatalság a Hungaroringen Lewis Hamilton az új magyar király FORMA-1 A brit Lewis Hamilton győzelmével fejeződött be a 22. Forma-l-es Magyar Nagydíj. A mogyoródi futam nem sok izgalmat tartogatott, inkább a szombati időmérő edzés hozott kisebb botrányt. Manapság már nem meglepő, ha nem csak a pályán csatáznak a csapatok. Lassan a paddock is ugyanolyan versenyhelyszínné válik, mint bármelyik aszfaltcsík. Az elmúlt hetekben az egyre dagadó kémbotrányról talán meg a legutolsó csapat legutolsó szereplője is véleményt formál, de szigorúan név és arc nélkül. Mindenki tudni véli, hogy ki D0B0G0S0K NYILATKOZATAI Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes): - Nagyszerű hétvége volt, nagyon kemény munkát végzett a csapat az autóval, és jó érzés volt, hogy a nehéz pillanatokban is megmaradt az egységünk. Maga a verseny elképesztően nehéz volt, hiszen Kimi végig szorosan mögöttem jött. Nehéz volt megtartani az első helyemet, de fantasztikus érzés volt nyerni, élveztem a küzdelmet. Kimi Ráikkönen (Ferrari): - Már az elején megpróbáltam minél közelebb kerülni Lewishoz, de nem voltam elég gyors ahhoz, hogy megelőzzem. Arra vártam, hogy hibázzon, de nem tette meg nekem ezt a szívességet. Jól ment az autóm, elégedett vagyok az eredménynyel. Nick Heidteld (BMW Sauber): - Fantasztikus érzés másodszor is a pódiumon állni. Remélem, hasonlóan folytatom majd. A verseny vége felé láttam, hogy Fernando Alonso egyre közelebb kerül hozzám, de nem adhattam már fel ezt a harmadik helyet. Végeredmény A Magyar Nagydíj (70 kör, 306,663 km), végeredménye: 1. Lewis Hamilton (brit, McLaren-Mercedes) 1:35:52.991 óra (átlag: 191,897 km/ó), 2. Kimi Ráikkönen (finn, Ferrari) 0.715 mp hátrány, 3. Nick Heidfeld (német, BMW-Sauber) 43.129 mp h„ 4. Fernando Alonso (spanyol, McLaren-Mercedes) 44.858 mp h., 5. Róbert Kubica (lengyel, BMW-Sauber) 47.616 mp h., 6. Ralf Schumacher (német, Toyota) 50.669 mp h., 7. Nico Rosberg (német, Williams) 59.139 mp h„ 8. Heikki Kovalainen (finn, Renault) 1:08.104 ph., 9. Mark Webber (ausztrál. Red Bull) 1:16.331 ph., 10. Jarno Trulli (olasz, Toyota) 1 kör h„ 11. Dávid Coulthard (brit, Red Bull) 1 kör h., 12. Giancarlo Fisichella (olasz, Renault) 1 kör h., 13. Felipe Massa (brazil, Ferrari) 1 kör h., 14. Alexander Wurz (osztrák, Williams) 1 kör h., 15. Szato Takuma (japán, Super Aguri) 1 kör h„ 16. Sebastian Vette! (német, Toro Rosso) 1 kör h„ 17. Adrián Sutil (német, Spyker) 2 kör h., 18. Rubens Barrichello (brazil, Honda) 2 kör h. Leggyorsabb kör: Kimi Ráikkönen 1:20.047 p. Lewis Hamilton győzelmével fejeződött be a Magyar Nagydíj MTl-fotó hibázott és miért. Vagy ott van Scott Speed esete. Az amerikai pilóta szintén Németországban különbözött össze a Torro Rosso egyik vezetőjével, sőt némi kis lökdösődés is keveredett köztük. Az amerikai ezután kénytelen volt kihagyni a magyar futamot, mivel a csapat szerződtette a 19 évesen legfiatalabb Forma-l-es posztszerző Vettelt. Versenyzői mindennapok Nincs egyforma ember, s ezt az olykor „robotként" működő pilóták is bizonyítják. Van, aki csendesen elhúzódva tölti a hétvégét, ilyen például a Spyker pilóta Davidson vagy Mark Webber, a Red Bull Racing ausztrálja. Rögtön az ellenkezője a Törro Rosso szívtiprója, Vitantorúo Liuzzi. Többek szerint a dallamos nevű olasznak már a szeme sem áll jól, ezt alátámasztandó rendszeresen egy-egy csinos nő társaságában lehet látni. A japán Yamamoto 22 millió dollárt fizetett a Spyker istáló vezetőinek, ennyi pénzért 7 futamon keresztül csiszolhatja eddig nem túl acélos tudását. A nagyok persze itt is száguldásban vannak, Ráikkönen, Massa és Alonso a kötelező megjelenéseken kívül csak akkor látható, amikor sietősen a boxukba mennek. Talán Hamilton az egyetlen kivétel. Az újonc, de nagy öregeket megszégyenítő teljesítményt nyújtó brit menő egyelőre még minden fénykép, aláírás és riport kérésnek próbál eleget tenni, kérdés azonban, hogy meddig bírja ezt türelemmel. Szombati külön meccs A szombati időmérőn is az újonc pilóta, no és kétszeres világbajnok csapattársa, Alonso vitte a prímet, egyértelműsítve a McLaren edzésfölényét. Meglepetés azonban akadt bőven pályán belül és pályán kívül is. Először is Massa 14. helye. A brazil pilóta Ferrarija az időmérő második részében megállt a boxutca végén, ahonnan ugyan visszatolták a garázsba és beindították, de értékelhető eredményt már nem ért el. Ráikkönen csendes beletörődöm negyedik helye A PONTVERSENYEK ÁLLASA | /I pontversenyek állása a tizenegyedik futam után (még hat van hátra), pilóták: 1. Hamilton 80 pont, 2. Alonso 73, 3. Ráikkönen 60.4. Massa 59. 5. Heidteld 42, 6. Kubica 28,7. Fisichella 17, 8. Kovalainen 16. 9. Wurz 13,10. Webber 8,11. Coulthard 8,12. Rosberg 7,13. Trulli 7,14. R. Schumacher 5, 15. Szato 4, 16. Jenson Button (brit, Honda) 1.17. Vettel 1; csapatok: 1. McLaren-Mercedes 138. 2. Ferrari 119, 3. BMW-Sauber 71. 4. Renault 33. 5. Williams 20. 6. Red Bull 16,7. Toyota 12, 8. Super Aguri 4,9. Honda 1. Következik: Török Nagydíj (Isztambul, augusztus 26.). A McLaren-Mercedes csapat büntetés miatt nem kapott pontot a Magyar Nagydíjon. egyáltalán nem támasztja alá a finn nyilatkozatát, mely szerint: „Jó esélyem van, hogy világbajnok legyek idén!" Heidfeld kihasználva a betliző vörösöket, becsúszott a harmadik helyre, az élen Alonso után pedig Hamilton zárt. Csakhogy a spanyol a boxban feltartotta csapattársát, tette ezt szándékosan és sportszerűtlenül, így Hamilton nem kettő, csak egy gyors kört tudott futni, így esélytelen volt a pole position megszerzésére. A versenybírók azonban nem hagyták szó nélkül a dolgot és Alonsót viszszasorolták a 6. helyre, így Hamilton és Heidfeld került az első sorba. Mellékbüntetésként a McLaren csapatpontjait, szerezzen is bármennyit, nem kaphatja meg a verseny után, így a Ferrari kapott esélyt a felzárkózásra. A döntést, a tegnapi sportszerűtlen lépést tajtékozva fogadó Ron Denis diplomatikusan fogadta, azt azonban nem tudni, hogy Alonsóval és a versenymérnökével hogyan rendezi majd a nem éppen olcsó számlát. A 22. magyar futam A rajt után Hamilton ért először az első kanyarba és tartotta pozícióját, majd Ráikkönen következett, aki megelőzte Heidfeldet. A finn kiválóan használta ki, hogy a pálya tiszta oldaláról rajtolt. A visszasorolt Alonso pozíciót vesztett, és csak a hetedik helyen érte az első kör vége, míg Massa sem lehet büszke az indulásra, a 14.-ről a 16. pozícióba esett viszsza. Az 5. körben megszületett az első kieső: az újonc Yamamoto senkitől nem zavartatva a bukótérre pördült a narancssárga Spykerrel. A kimondottan eseménytelenül csordogáló száguldás 17. körében Alonso és Rosberg kezdte meg a kerékcserék sorát, majd szép sorjában jöttek a többiek is. Mivel senki nem hibázott a szerviz során, a sorrend sem változott. Az első két pozícióban Hamilton és Ráikkönen között folyamatosan változott a távolság. Hamilton olykor tisztesen elnyúlt a finntől, majd néhány körrel már szinte a brit nyakán loholt Ráikkönen. Nem lehetett eldönteni, ki a lassabb vagy a gyorsabb. A verseny felénél amolyan nosztalgikus érzése támadt az embernek, sajnos... Rég látott eseménytelenség uralkodott a pályán. A 37. körben nagy név intett búcsút az idei hungaroringi futamnak: a tavalyi győztes, Button fejezte be a hétvégi szenvedését. A Honda nem csak ez évi, de eddigi pályafutásának egyik leggyalázatosabb hétvégéjén van túl. Némi izgalmat jelentett Davidson kicsúszása, mivel a Super Aguri a célegyenes utáni kanyar belső ívén félig az aszfaltra lógva állt meg, sokan reménykedve már a mindig izgalmat hozó biztonsági autó beküldésért rimánkodtak, de hiába. A versenyautót pillanatok alatt eltüntették a pálya mellől. Az éllovasok második kerékcseréje és tankolása sem hozott változást, azonban minő megváltás: a teljes unalomból a hajrá ébresztette a rajongókat. A Ferrari „Jégembere" 12 körrel a leintés előtt lőtávolba került, és mivel szüksége volt a győzelemre, nem is tágított onnan, sőt Alonso is bejelentkezett Heidfeldnél a harmadik helyért. Ez azonban csak amolyan szívdobogtató izgalmat hozott, előzést nem, így a 22. Magyar Nagydíj legnagyobb eseménye a győztes személye: Lewis Hamilton neve ugyanis először került fel a magyar futam bajnoki listájára, sőt ezzel az első olyan pilóta, aki újoncként zsebelte be a magyar futamért járó díszes trófeát. KIBÉDI PÉTER Puljezevics Nenadék Forma-1 lázba kerültek Még az edzésre készülő Dávid Colthard sem mondott nemet hazánk legjobb kézilabdacsapatának. A Pick Szeged képviseletében Puljezevics Nenad, Ratko Djurkovics és Herbert Gábor a szombati időmérő előtt alig egy órával érkezett a Red Bull Racing motorhome-ba, majd rövid várakozás után megjelent a csapat élpilótája. A skót versenyző széles mosollyal és érdeklődve bontotta ki ajándékát, egy Pick Szeged mezt, melyen rajtszáma, a 14-es és a neve szerepelt. Az ajándékokból kijutott a csapattársaknak, Webbernek, Liuzzinak és Vettelnek, mindenki megkapta a saját Pick mezét. No persze senki ne gondoljon arra, hogy szeptembertől Matics Puljezevics helyett Webert állíthatja a kapuba és arra Herbert, Djurkovics, Puljezevics és Coulthard a Pick-mezzel sem, hogy a bal szélen Coulthard száguldozik majd. Bár az is igaz, hogy a skót pilóta Ratko Djurkovics „labdafogási" gyorsiskoláját elvégezte. Szemmel láthatóan a legidősebb Forma-l-es pilóta nemcsak gyors, de gömbérzéke sem utolsó. A nagy találkozás után jött a látogatás legizgalmasabb pontja. A három játékos olyan helyre jutott, ahova csak nagyon kevesen. A boxban, közvetlen az időmérőre felkészített autók mellett csodálkozhattak rá egy hamisítatlan első rangú autószervizre. „Pukiék" néhány másodperc alatt megtöltötték a fényképezőgépek memóriaegységét, felbecsülhetetlen képekkel színesítve gyűjteményüket. A boxlátogatás után egy rövid paddock séta során Herbert Gábor szemfülességének köszönhetően közös fotót készíthetett a Forma-1 élő legendájával Niki Laudával, majd ezt látva természetesen a csapattársak sem maradhattak ki a jóból. A nagyon rövid, de annál több élményt hozó látogatás végén nem csoda, hogy a szegediek válogatott beállósa röviden csak annyit mondott: „Lenyűgöző látványt nyújtott a Forma-1 kulisszája!"