Délmagyarország, 2007. július (97. évfolyam, 152-177. szám)

2007-07-31 / 177. szám

KEDD, 2007. JÚLIUS 31. • AKTUÁLIS5 Az udvaron felhúzott új szárny szeptember 10-éig elkészülhet Fotó: Karnok Csaba Folytatás az 1. oldalról A Tömörkény falai között és az udvarán csatatér van. Dolgozik minden szinten minden szakember, összesen vagy nyolcvanan-százan. Zsaluznak, falaznak, bontanak és építenek. A kollégium folyosóit betonozzák, a termekben törmelék és por, az ebédlőben és a konyhában ostromállapot. Az iskolaigazgató válságtervében az szerepel - mivel tanárokkal és diákokkal együtt közel ezer embert kell szervezetten mozgatnia egy hónap múlva -, ha egyáltalán használható lesz a főépület, az első hetekben felváltva tanulnak. Erősen bízik benne, hogy nem szorulnak máshová „albérletbe". Délelőtt és délután osztják be az osztályokat a használható termekben. Szakaszosan be- és kiköltöznek aszerint, hogy hol dolgoznak az építők. A főépület végső átadási határideje a szerződés szerint 2008 szeptember. Az udvaron felhúzott új szárny - amelyről HALAD A VEDRES IS A Ferroép Zrt. folytatja a felújítást és bővítést a másik nagy szegedi iskolaépítésen, a Vedres építőipari szakközépiskolában. Ott márciusban akadt el az építés, amikor az eredeti közbeszerzési eljárás nyertese, a Délépítő Zrt. csődbe ment. Újra megpályáztatta a város a munkát, és a Ferroéppel szerződött, az eredeti 640 millió forintnál 100 millióval többért. Ott a módosított határidő október vége, akkorra vállalták, hogy befejezik a Deák Ferenc utcai szárnyat. Az egész épületegyüttes a következő tanév végére készül el. MEGOLDJAK Kritikus a helyzet, de megoldjuk. Nincs ok az ag9 godalomra. Nem lesz szükség albérletre. A tanítást elkezdheti a Tömörkény szeptemberben a tervek szerint - mondta a kételyek hallatán Nemesi Pál, a Ferroép Zrt. vezérigazgatója. Ezért mindent megtesznek száz dolgozójukkal, ha szükséges, pluszműszakokat iktatnak be. Kúhn János is megelőlegezte, hogy rendben lesz - szeptember 10-éig elkészül a műhelyekkel. Egyelőre szerkezetkésznek látszik. A régi és az új épületrészt pedig még össze kell dolgozni. A patinás szegedi gimnázium tavaly óta újul és hővúl hatszázmillió forint címzett támogatásból. Ha a szoros határidőt sikerül betartani, és villámgyorsan átköltöztetik a felszerelést, néhány hét ostromállapottal megússzák. Azután egy évig még egy fedél alatt „lakik" az iskola és a kivitelező Ferroép Zrt. D.T. Jogtalanul vették igénybe a közműfejlesztési támogatást 186 milliót fizet vissza Csongrád MUNKATÁRSUNKTÓL Újabb nyolc település, köztük Csongrád is felkerült arra a listára, amelyen a közműfejlesztési támogatást jogtalanul igénybe vett települések szerepelnek. A Tisza-parti városnak 186 millió forintot kellene visszafizetnie az államkasszába, az önkormányzatnál azonban vitatják az állami számvevőszék jelentésén alapuló döntést. Bedő Tamás csongrádi polgármester érdeklődésünkre elmondta, erről a kötelezettségről már régóta tudnak, és feltehetően azért csak most kerültek fel a listára, mert tavasszal részletfizetést kezdeményeztek az ügyben. A polgármester hozzátette, ma éppen arról fog zárt ülésen tanácskozni a képviselő-testület, hogy többletteher nélkül pénzügyi megoldást találjanak a visszafizetésre. Bedő leszögezte, a lakossági hozzájárulás mértékén - vagyis a havi ezer forintos befizetésen nem kívánnak változtatni. Bűzlik Megújulnak a kollégiumok Megszépülnek nyáron az egyetemi kollégiumok Szegeden. A Móra Ferenc Kollégium 82 millió forintért újul meg. Folytatódik az immár negyedik éve tartó egyetemi kollégiumfelújítási program Szegeden. Idén a Szegedi Tudományegyetem 100 millió forintot biztosított a diákszállók újjávarázsolására, amelyből a legnagyobb részt a Móra Ferenc Kollégium kapta. - A hallgatói szállások renoválására fordítható összeg nagyjából megfelel az előző években rendelkezésre álló keretnek mondta Badó Attila, az egyetem hallgatói és közkapcsolati rektorhelyettese. A diákotthonok saját bevételből, illetve kari forrásból is végeznek felújításokat. A Móra-kollégium 68 milliós összeget kapott a központi egyetemi keretből, amit önerőből 14 millió forinttal egészített ki. A nyáron zárva tartó diákszálláson ebből négyemeletnyi lakószintet - összesen 120 helyiséget -, valamint további 20 közösségi helyiséget újítanak fel. A Teleki Blanka Kollégiumban mindössze tisztasági festés volt, mert itt tavaly végeztek jelentős felújítást. Az Apáthy István Kollégiumban megközelítőleg 12 millió forintot költöttek ablakcserére, jelenleg a konyhákat és a társalgót teszik rendbe körülbelül 8,4 millió forintért. A Hermann Ottó Kollégium két épülete is megújul. A Temesvári körúti A épületre mintegy 20 millió forintot költenek: többek között a világítás korszerűsítésére, négy emelet ablakcseréjére, egy új mosókonyha kialakítására és a teljes szellőzőrendszer korszerűsítésére használják fel ezt a pénzt. A Fúrj utcai B épület renoválása és környezetének rendbetétele, például a járdák és a parkoló burkolatcseréje is csaknem 5 millió forintot emészt fel. Az igazgató válságtervet készít-A kivitelező ígéri: szeptemberre elkészül Kritikussá vált a helyzet a Tömörkény gimnáziumban Ismerősöm mondja, hogy napok óta émelyítő csatornaszag terjeng az utcájukban. Telefonált az illetékeseknek, ők jöttek is segíteni. Kibontották a vezetéket, kiemeltek egy nagydarab alkatrészt, de megszerelni nem sikerült. Ki kell cserélni, az viszont időbe telik, a bűz tehát maradt. Ismerősöm megint vad telefonálásba kezdett, mert most már nemcsak akkor fordul fel a gyomra, ha kimegy a kertbe, de szellőztetni sem tud. Sürgette a cserealkatrészt. A telefonvonal másik végén nem tudtak neki semmi biztatót mondani, ám végül az ügyintézőnek mentő ötlete támadt: Mi lenne, ha letakarnánk: DOMBAI TÜNDE A Szeviép vette meg a korcsolyaközpontot Befejeződött a káposztásmegyeri Budapesti Koriközpont nyilvános értékesítése, az OTP szerint az adásvétel korrekt módon, és a jeges sportok számára is kedvezően zárult. A vevő a Szeviép Investment Kft. „Az üzletrész-adásvételi szerződésben az új tulajdonos, a Szeviép Investment Kft. garanciát vállalt arra, hogy a létesítmény tíz évig a jeges sport céljait szolgálja. Ezzel a bankcsoport üzleti szempontjai mellett biztosított, hogy a csarnok hosszabb ideig a felnőtt és utánpótlás-sportolók, valamint a sportolni vágyók bázisa maradjon" - adta hírül tegnap a Magyar Távirati Iroda. Gábor Attila, a Szeviép Investment Kft. ügyvezetője kérdésünkre megerősítette a hírt. - Valóban, a korcsolyaközpontot a Szeviép csoport vásárolta meg. Szerződésben vállaltuk a jégcsarnok alaptevékenységének megtartását és hosszútávú üzemeltetését. - Vásárlási szándékunk egyértelműen ingatlanbefektetés. Egyrészt a koriközpont jelenleg veszteséges üzemeltetését sokkal hatékonyabbá kívánjuk tenni. Másrészt az üzletpolitika módosításával a szolgáltatások színvonalát próbáljuk emelni, a programokat színesebbé tenni. Befektetésünk lényege az, hogy látunk lehetőséget a koriközpont jövedelmező működtetésére a jeges sportok változatlan kiszolgálása mellett - hangsúlyozta az ügyvezető. Meggyűrődött az aszfalt a kánikulában Gödrök mélyülnek Szeged forgalmas főútjain Folytatás az 1. oldalról Szeged főútjain naponta fordulnak elő hasonló esetek. A július közepén megélt, az aszfalton 50-55 fokot is elérő hőmérséklet megtette hatását: a kánikulában meggyúrődött az úttest, a kamionok vályúkat tapostak az utak gyurmaszerúvé olvadt legfelső rétegébe. A nagykörúton a minden lyukat ismerő autósok még óvatosabban szlalomoznak, mint korábban: már nemcsak a csatornafedeleket kerúhk ki, hanem a felgyűrődött útszakaszokat is, ha kell, fél fenékkel a szomszéd sávA LEGNAGYOBB NYOMVÁLYÚK Budapesti út—Fonógyári út kereszteződés. az Esso-kútnál Mars tér belváros felé eső sávja, buszmegálló Kálvária sugárút-nagykörút kereszteződés Nagykörút Bertalan hídra felvezető mindkét sávja mányozhatatlanná válik: a „vízen futás" jelensége alakul ki, megszűnik a kerék és az út közötti tapadás. Ha az autós későn veszi észre az útvályút, átkerülhet a másik sávba, és koccanhat. De sérülhet a gumi és a futómű is. Mindez lakott területen kívül, nagyobb sebesség mellett még veszélyesebb. Szegeden a nagykörút, valamennyi sugárút, a főútvonalakat összekötő utak - Fonógyári, nyugati elkerülő - mintegy 43 kilométer hosszan a Magyar Közút Kht. felügyelete alá tartoznak. Szónyi Zsolt sajtószóvivő kérdéseinkre válaszolva csak annyit mondott: sajnos a hosszan tartó kánikula „jelentős negatív hatást fejtett ki" az utak burkolatára is. Az egyes szegedi szakaszokon a terhelés miatt felgyúrődött az aszfalt, de ígérik: az úthibákat augusztus közepére kijavítják. A sajtószóvivő szerint nincs szó életveszélyes helyzetekről. F.K. ba térnek át. A nagykörúti keringő balesetveszélyes, a helyismerettel nem rendelkező idegenek úgy érezhetik magukat, mintha a közlekedési szabályoknak fittyet hányó olasz vagy török autósok közé keveredtek volna. Holott csak az életösztön dolgozik. Megkérdeztük Blazsetics Tamás szegedi közlekedés-szakértőt, mi a véleménye a kialakult helyzetről. Az igazságügyi szakértői kamara tagja szerint balesetveszélyesekké váltak a a külterületi főutak, egy hirtelen lezúduló záporban az autó korA kamionáradat zajjal, füsttel és kátyúkkal jár Fotó: Karnok Csaba