Délmagyarország, 2007. június (97. évfolyam, 126-151. szám)

2007-06-30 / 151. szám

• Chipkártyával lehet majd utazni a buszokon Elektronikus bérlet a Volánnál Előkészületek folynak annak érdekében, hogy a bankkártyához hasonló piasztiklappal utazhassunk a Tisza Volán Zrt. járatain. A bankkártya és a buszbérlet „keresztezésével" létrehozott elektronikus bérletrendszer bevezetésének előkészítésén dolgozik a Tisza Volán Zrt. A példa persze erősen egyszerűsítő, de a bérletet helyettesítő chipkártyával valóban utazhatunk majd buszon, sőt, az egységes hálózat kiterjesztése után vonaton és hajón is elfogadják az elektronikus bérletet. Minderről Sineger Attila, az autóbusz-társaság kereskedelmi informatikai főmunkatársa tájékoztatta lapunkat. Emlékeztetett rá, hogy 1999-ben kísérletképpen, a Szeged, Kübekháza helyközi járatokon már kipróbálták a kártyás bérletrendszert. A próba jól sikerült: az utasok és közlekedési szakemberek körében is kedvező volt a fogadtatás. A hétköznapi életben egyre több helyen (bank, kereskedelem, posta) alkalmazott chipkártyás technológiát a közlekedésben is szeretnék használni. A mielőbbi megvalósítás érdekében, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium (GKM) kezdeményezésére és irányításával elkészült az országosan egységes Elektra Hungária rendszer, amelynek kidolgozásában a Tisza Volán Zrt. is részt vett. Erre épül majd a helyi és helyközi közlekedés rendszereit összekapcsoló chipkártyás hálózat, amely lehetővé teszi, hogy néhány év múlva bérletként, vagy előre feltöltött kártyánkkal utazhassunk. A kártya segítségével interneten akár előre megválthatjuk bérletünket vagy menetjegyünket is. A viteldíjat is a világhálón, bankkártyával fizetjük, a jegyet pedig e-mailen kapjuk meg. A rendszer nem csak az utasok, de a közlekedési társaság és üzleti partnerei számára is előnyös lesz. Terveink szerint a chipkártyás hálózat kapcsolódik a Tisza Volán Zrt. belső, integrált informatikai rendszeréhez. A díjszabás változásával azonnal frissíthető, ezen felül alkalmas a közlekedési társaságok egymás közti elszámolására is. A teljes körű alkalmazáshoz, óvatos becslés szerint is több száz millió forintos beruházás szükséges (kártyák és leolvasó berendezések, informatikai fejlesztés, stb.). A fejlesztés nagyságrendje egyelőre nem teszi lehetővé az önerős beruházást. A Tisza Volán Zrt. stratégiájában szerepel az Elektra Hungária rendszer bevezetése. A társaság megújuló internetes honlapján - ahol hamarosan elővételi menetjegyet is vásárolhatnak utasaink - folyamatosan tájékozódhatnak az elektronikus értékesítés lehetőségeiről, lépcsőzetes beindításáról. • Egységes helyközi közlekedési tarifák Változott az utazási kedvezményrendszer Induló autóbusz a Mars téren. A nyugdíjasok a régi feltételekkel utazhatnak. (Fotó: Karnok Csaba) Május l-jétől változtak az utazási kedvezmények és a tarifák a közlekedésben. Az alábbiakban a különböző kedvezményeket részletezzük. A kormány 2006 decemberében a közösségi közlekedés reformjáról szóló határozatában rendelkezett a helyközi közösségi közlekedés középtávú átalakításáról. E folyamatnak részét képezi a helyközi közösségi közlekedés utazási kedvezményés tarifarendszerének megváltoztatása. A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium (GKM) a kormányhatározat ütemtervének megfelelően, 2007. május 1 -jétől az utazási kedvezmények társadalmi egyeztetéseinek eredményeire építő új rendszert vezetett be. Szintén május 1jétől került sor a helyközi közlekedési tarifák egységesítésére és az egységes díjövezeti rendszer bevezetésére is. Ennek célja többek között a különböző közlekedési eszközökön utazók közötti indokolatlan különbségek megszüntetése. A fogyatékkal élő személyek érdekvédelmi szervezeteivel folytatott egyeztetés eredményeként őket május 1 -jétől a helyközi közlekedésben egységesen (a korábbi differenciált, de összességében kisebb mértékű kedvezmény helyett) 90 százalékos jegyvásárlási kedvezmény illeti, míg a helyi közlekedést díjmentesen vehetik igénybe - kezdte el a változások részletezését Heintz Ferenc, a Tisza Volán Zrt. forgalmi-, kereskedelmi főmérnök-helyettese. Ezek a kedvezmények a súlyosan fogyatékos személyek kísérőire is kiterjednek, akik ezt megelőzően nem részesültek ilyenben. (Folytatás a 2. oldalon.) XX. évfolyam, 3. szám A TISZA VOLÁN ZflT. IDŐSZAKOS KIADVÁNYA • Nem a pótdíjak beszedése a cél • A bliccelőkön kívül a szolgáltatás minőségét is figyelik Megduplázzák az ellenőrök számát Kérem a menetjegyeket, bérleteket ellenőrzésre!". (Fotó: Karnok Csaba) 2007. január 1-jétől a helyi tömegközlekedés ellenőrzése a szolgáltatóktól egy független szervezethez került. Ez a szervezet bízta meg a DAKÖRT Kft.-t a feladat ellátásával. A jövőben nemcsak a bliccelőket fülelik le, hanem a járművek minőségét, az utazás színvonalát is ellenőrzik majd, dupla létszámmal. A szegedi közgyűlés 2006 decemberében határozatot hozott arról, hogy a két közösségi közlekedési szolgáltató - a Tisza Volán és az SZKT -, valamint a szolgáltatás koordinálására a Szegedi Környezetgazdálkodási Kht. keretein belül egy új közlekedés-szervezési divíziót állít fel. E divízió (koordinátor szervezet) legfőbb feladatai közé tartozik - mondta el dr. Bálint Ákos közlekedésszervezési igazgató-helyettes - 1. a jegyek, bérletek gyártatása, beszerzése, elosztása a két közlekedési társaság között, a bevétellel való elszámoltatás, 2. az ellenőrzés, valamint 3. az egyeztetés a város és a szolgáltatók között a menetrendről. Az ellenőrzés idén január 1-jétől kibővült azokkal a feladatokkal, amelyeket a szegedi önkormányzat a tavaly megkötött közszolgáltatási szerződésekbe foglalt. (Mint ismeretes, az önkormányzat 2006-ban közszolgáltatási szerződést kötött a Tisza Volánnal az autóbuszos közösségi szolgáltatás ellátására, nyolc évre, az SZKT-val pedig az elektromos közösségi közlekedésre.) A szerződésekben a város nagyon szigorú műszaki, technológiai, minőségi elvárásokat, valamint szankciókat fogalmazott meg a szolgáltatókkal szemben. Immáron ezeket az előírásokat is teljesíteni kell az eddig megszokott jogosulatlan utasellenőrzéseken, vagyis a bliccelők lefülelésén és megbüntetésén kívül. A vadonatúj feladatra való tekintettel a Szegedi Környezetgazdálkodási Kht. vezetése úgy döntött, hogy egy tapasztalt szervezettel határozott idejű, öt évre szóló megbízási szerződést köt 2007. január 1 -jétől az ellenőrzés zavartalan folytatására. A közbeszerzési eljáráson a DAKÖRT Kft. nyert, mely társaság Szegeden immáron átfogó, komplex ellenőrzést végez a járműveken, a / ; \ Ellenőrzési csekklista Az úgynevezett ellenőrzési (csekk)lista egy rövidített változata azoknak az előírásoknak, amelyeket a város megfogalmazott a szolgáltatókkal szemben: a műszaki, technológiai, minőségi követelményeket tartalmazza. Ide tartozik az utastájékoztatás megléte, például a vonalszám, célállomás feltüntetése, a sofőrök öltözködése, viselkedése, a járművek tisztasága, a babakocsis ajtó, mozgáskorlátozottak helyének megléte. Korábban az ellenőrök szubjektív jegyzőkönyvet írtak, most azonban e lista alapján állapítják meg, milyen hiányosságokat észleltek. megállókban: járművezetőket és utasokat egyaránt ellenőriz. A tapasztalatok szerint többen bliccelnek - főleg a zsúfolt 1-es villamoson -, ezért a divízió azt is tervezi, hogy módosítja szerződést és emelt létszámmal ellenőriz a jövőben. A műszaki, technológiai, minőségi feltételeket szúrópróbaszerűen ellenőrzik, de néha „szőnyegszerűen" egy-egy városrészre „repülnek majd rá". Június elején például a bérletváltást követően egy többnapos akcióra került sor. Dr. Bálint Ákos elmondta, nem az a szándékuk, hogy minél több pótdíjat szedjenek be, hanem a megelőzés. Annak tudatosítása, hogy bárhol, bármikor megjelenthet az ellenőr. Hogy arra ösztönözzék az embereket, vegyék meg a jegyüket. Ezáltal nőhet az utasok biztonságérzete, valamint elejét vehetik a vandalizmusnak is. F. K. Új helyen a DAKÖRT A DAKÖRT Kft. azt megelőzően, hogy a helyi tömegközlekedés ellenőrzésének feladatát megkapta, már bizonyított a Tisza Volán Zrt. helyközi és távolsági járatain, valamint Vásárhelyen, szentesen a helyi tömegközlekedésben - mondta Császár Béta ügyvezető igazgató. A munkát közbeszerzési pályázaton nyerte el. A pályázati kiírásban szerepelt, hogy az utasok számára könnyen megközelíthető helyre költözzön, ezért május 1-jétől a Kossuth Lajos sgt. 50. szám alá helyezte át irodáját. Havonta átlagosan 500 utas keresi fel őket. Hétfőn, kedden és szerdán meghosszabbított nyitva tartással, 8-17 óráig várják az ügyfeleket, csütörtökön szünnapot tartanak, pénteken pedig 8-14 óráig fogadják az utasokat. Mivel a kedvezmények május 1-jétől változtak, júniusig maximális toleranciát tanúsítottak, a türelmi idő lejártával azonban visszatért a régi szigor. Kérik az utasokat, hogy a kedvezményekre való jogosultságot igazoló okmányokat tartsák maguknál! www.tiszavolan.hu • (62) 560-111 • tvpublic@tiszavolan.hu