Délmagyarország, 2007. június (97. évfolyam, 126-151. szám)

2007-06-30 / 151. szám

SZOMBAT, 2007. JÚNIUS 30. • AKTUÁLIS* 3 Tábla már van, az átkelőket még várják Apátfalván Máris lassult a forgalom A sebességet maguk előtt, táblán látva sokan lépnek a fékre Fotó: Szabó Imre Érezhetően lassult a forgalom attól a se­bességmérő és kijelző út menti táblától, amit a szakemberek most helyeztek ki a 43-as főútvonal apátfalvi bevezető szaka­szán. Az autókat, kamionokat ugyancsak lassításra késztető lámpával védett átkelők építésére még várni kell. A szaktárca egy­előre nem írta ki a megvalósítást támogató pályázatot. A sofőrök a fékre lépnek, lassítanak - ezt ta­pasztaltuk tegnap Apátfalván, amikor mint­egy negyedórán át figyeltük a forgalmat annál a sebességmérő táblánál, amit Apátfalva Ma­kó felőli végén állítottak fel a szakemberek. A tábla figyelmeztet a lakott területre vonatko­zó, ötven kilométeres sebességkorlátozásra, nagy méretű digitális kijelzője pedig kiírja a közeledő autók sebességét, sőt: ha ez megha­ladja a megengedett limitet, az a szöveges üzenet is megjelenik alatta pirosan világító betűkkel: Lassíts! A táblát az Országos Bal­eset-megelőzési Bizottság támogatásával he­lyezte ki az apátfalvi önkormányzat, bekerü­lési költsége 1, 1 millió volt - ennek a falu a harmadát állta. Az apátfalvi polgármester, Varga Péter la­punknak elmondta: a táblától pontosan azt a hatást remélik, amit - úgy tűnik az első na­pok tapasztalatai alapján - sikerült elérni: lassabb, ezáltal biztonságosabb lesz a közle­kedés a falut kettészelő 43-as főútvonalon. Hogy szükség van rá, arra bizonyságul szol­gál, hogy a legnagyobb sebesség, amit muta­tott a kijelző, eddig 121 kilométer per óra volt; a kétes dicsőséget jelentő rekordot egyébként egy külföldi személyautó állította be. Statisztikák szerint húsz-harminc száza­lékkal tudja lassítani egy ilyen tábla a forgal­mat, Varga Péter azonban tart tőle, hogy ez még mindig magasabb lesz a megengedett­nél. Mint korábban beszámoltunk róla, a 43-as főútvonal által érintett Makó térségi falvak további forgalomlassító berendezések, min­denekelőtt nyomógombos közlekedési lám­pával védett átkelőhelyek kialakítását szeret­nék elérni, mert az út leterheltsége - mint többször megírtuk - az elmúlt fél évben meg­háromszorozódott. Az apátfalvi polgármes­ter - aki egyben az érintet falvak társulásá­nak elnöke is - lapunknak elmondta: még mindig várják az átkelők kialakítását támo­gató, ígért minisztériumi pályázat kiírását. Ahhoz, hogy az átkelők iskolakezdésre ké­szen legyenek, rövid időn belül meg kellene jelennie a kiírásnak. SZ. I. M. EGYETLEN A MEGYEBEN Radics Róbert százados, a megyei rendőr-főka­pitányság osztályvezetőjének tudomása szerint az apátfalvi az egyetlen sebességmérő tábla a megyében - pedig kellene több is, mert a szak­irodalom szerint valóban hatékonyak. Hol kellene még? Például a szegedi hidakon, vagy a 47-es fő­útvonal szegedi, illetve vásárhelyi laktanya előtti szakaszán. Halasztott vám KOVÁCS ANDRÁS A kilencvenes évek olajügyeinek legszemléletesebb - a szőkítés­nél sokkal klasszikusabb - példája volt Szegeden a Grand Petrolé, amely vállalkozás féloldalas Népszabadság-hirdetésben kínált szlovák importbenzint, persze jóval a nagykereskedelmi ára alatt. Fogyott szépen - a Délmagyarország is fotóval illusztrált cikkben számolt be az újszerű vállalkozásról 1995 februárjában -, napi 50-100 ezer litert vittek el a Csongrádi sugárút végénél található volt Merkúr-telepről a tartályautók, ám a vámot és az egyéb köz­terheket a kor szokásához illően nem fizette meg az importőr. Több száz millió forintos kár érte a költségvetést. Februárban két szállítmány is érkezett rövid időn belül, a MAV egyiket sem engedhette volna ki a Rókusi pályaudvarról a vám megfizetése nélkül. Mégis kiengedte, azt mondta, akadályozták volna a forgalmat. Valamivel később bekapcsolódott az ügybe egy mindössze egyszer látott úr, nevezzük B.-nek, aki lopott személyi igazolvánnyal nagyon rövid idő alatt importengedéllyel rendelkező céget vásárolt, rekordtempóban importált kétezer tonna szlovák benzint. A szerelvény meg is érkezett Szegedre, s kitolták a Mer­kúr-telep második vágányára, valamikor április végén. Ezt B. na­gyon gyorsan el is adta, sőt még az őt szívességből befogadó föbér­lőt is meglopta, a hálátlan albérlő ugyanis lefejtette a szomszédos vágányon álló Grand Pertrol benzinjét is. Legalábbis ezzel a mesé­vel állt elő május elején a Grand Petrol első embere, amikor a vá­mosok először(l) ellenőrizték azt a céget, amelyik jóval a nagyke­reskedelmi ár alatt adta a benzint már február óta. És ezt így mind életszerűnek ítélte a bíróság, s felmentette az első­rendű vádlottat, a Grand Petrol vezetőjét. Egyébként a volt Mer­kúr-telepet nagyon őrizték, a portásnak azonban nem volt munka­köri kötelessége, hogy felírja a ki-be járó tartályautók rendszámait. Hab a tortán, hogy a felmentett vezető rádiótelefont is ajándékozott a szegedi vámosoknak az ügyintézés meggyorsítása céljából, ám ők február vége és május eleje között így sem értek ki Szeged belvárosá­tól a Csongrádi sugárút végére ellenőrizni. A vámparancsnok is a kelleténél többször találkozott, rádiótelefonált a Grand Petrol főnö­kével, de ez a bíróság szerint még belefért. A korra és az olajos ügyekre oly jellemző bírósági verdikt: történtek egyéb vámhivatali mulasztások, de azok nem bűncselekmények. Vadkendert termesztettek Egy deszki családi ház kertjében fólia alatt termesztett tizennégy tő vadkendert a fiatalember, akit három barátjával együtt csütör­tökön állították elő a Szegedi Rendőrkapitányságon. Hármuk­nál a kábítószer fogyasztását ki­mutató teszt pozitív lett. A házra és a vadkenderültetvényre a helyi körzeti megbízottak figyeltek fel, így jutottak rendőrkézre a ter­mesztők. A házkutatás során a rendőrök növényi magokat, ká­bítószergyanús növényi törmelé­ket, pipát, valamint kábítószer­ről szóló kézikönyvet foglaltak le. A gyanúsítottak kihallgatásuk során beismerő vallomást tettek, kábítószerrel való visszaélés gya­núja miatt folyik eljárás ellenük. Nem létszám: A megyei közgyűlés által elfoga­dott határozat maximum 129 ál­láshely megszüntetését engedé­lyezi a szentesi kórházban, ez nem azonos 129 dolgozó elbo­csátásával. Az intézményekben ugyanis vannak üres, be nem töl­tött álláshelyek - pontosította a csütörtöki ülésről a sajtóban megjelent tudósításokat, beszá­molókat a megyei önkormány­zat. A közlemény leszögezi, a Dr. Bugyi István Kórház adósságállo­mánya jelenleg meghaladja a 700 millió forintot, ez pedig sú­lyos helyzet. „A kórház működő­képességének megőrzése érdeké­ben szükség van szigorú takaré­kossági intézkedésekre, ame­lyeknek csak egyik eleme az ál­láshelyek megszüntetése. A Csongrád Megyei Közgyűlés mindent elkövet annak érdeké­ben, hogy a Dr. Bugyi István Kór­ház működőképességét biztosít­sa, és ezáltal garantálja, hogy a Szentesen és térségében élők a lakóhelyükhöz közel, megfelelő színvonalú ellátást igénybe véve gyógyulhassanak. Jó híre miatt egyre nagyobb a zsúfoltság a vásárhelyi okmányirodában Szegedről is sok ügyfél érkezik 2,7 kW R :, ÁFA . fix sebességű, höszivoityús készülék 102 200 Ft + ÁFA 2,5 kW-os Hybrid Inverteres készülék 153 500 Ft + ÁFA 2,5 kW-os Daiseikai Inverteres készülék 190 000 Ft + ÁFA Nettó akciós árak a készlet erejéig érvényesek! mr£<r» , ELECTRIC* ^^ Zrt. AL: 06/40 82 82 ÖS toshiba-klima.hu FŐSZER ELECTRIC Zrt. 6729 Szeged, Szabadkai út 9/A Szegediek járnak át ügyet in­tézni a vásárhelyi okmányiro­dába, mert úgy tudják, itt nem kell olyan sokat várni. Ez azon­ban - nekik köszönhetően - már nincs így: egy átlagos napon tíz ügyfélből 2-3 már nem helyi, viszont a vásárhelyieknek is órákat kell várniuk. Lázár János polgármester felvetette, a vá­sárhelyieknek valahogy előnyt kellene élvezniük a többiekkel szemben, ám mint kiderült, ezt nem iehet megoldani. A vásárhelyi okmányirodába ren­getegen jönnek át ügyeiket intéz­ni a környező kisebb települések­ről, de a Szegedről érkezők száma is jelentős. Emiatt hosszú sorok kígyóznak az ablakok előtt, s nem ritka, hogy 3-4 órát kell várni egy-egy ügy elintézésére. A vásárhelyi okmányirodát ha­vonta csak útlevél- és személyi igazolvány-igénylés, illetve csere miatt mintegy nyolcezren keresik fel. Mivel nem működik ügyfélhí­vó rendszer, így pontos adatot nem kaptunk, de annyit megtud­tunk, hogy tíz ügyfélből 2-3 általá­ban nem helyi, vagyis nem vásár­helyi, mártélyi vagy székkutasi. Legutóbb egy helyi rádió műso­rában merült fel a probléma. Egy telefonáló a túl hosszú várakozá­si időre panaszkodott. Kérdésére a stúdió vendége, Lázár János polgármester kifejtette, hogy az okmányiroda működését csak egy részében tudja kontrollálni az önkormányzat, ugyanakkor a Belügyminisztérium megszűné­sével két szaktárca is irányítja az irodákat: az Önkormányzati és Ádok Tibor előző nap három órát hiába várt, így pénteken újból visszatért, hogy új jogosítványt kapjon Fotó: Tésik Attila ELEGE LETT A HUSZÁR UTCÁBÓL Seres Géza már hosszú órákat, néha félnapokat is ácsorgott a szegedi Hu­szár utcai hivatalban, ezért úgy döntött, megfogadja ismerőse tanácsát, és Vásárhelyen intézi el hivatalos ügyeit. A középkorú férfit - annak ellenére, hogy szegedi - nem zavarja az esetleges diszkrimináció. Véleménye sze­rint ez jogilag nem kivitelezhető, de ha szabadna, és meg is valósítanák, még akkor is megéri átautózni Vásárhelyre, mert jóval gyorsabban kézhez kapja a hivatalos papírokat. Területfejlesztési, valamint az Igazságügyi és Rendészeti Mi­nisztérium. A polgármester ugyanakkor jelezte: szeretné a vásárhelyiek ügyintézését vala­milyen módon megkönnyíteni, gyorsítani, hogy ne kelljen a más városokból érkező ügyfelek miatt is aránytalanul hosszan várakoz­niuk. A közgyűlésen felvetette, a vásárhelyi lakosokat soron kívül kellene fogadni, megelőzve azo­kat, akik olyan településről ér­keznek, ahol szintén működik okmányiroda. Utánanéztek, és kiderült, a törvények ezt nem te­szik lehetővé. Adok Tibor csütörtökön már legalább három órát várakozott, hogy lejárt jogosítványa helyett újat kapjon, de nem járt sikerrel. Ezért tegnap délelőtt, nyitás után nem sokkal újból felkereste az irodát. - Munkaidőben jöttem, ha nem végzek zárásig, vagyis délig, akkor sajnos szabadságot kell ki­vennem. Szerintem sokkal jobb lenne, ha a megkülönböztetés helyett mondjuk bevezetnék az időpontkérést, s azt be is tarta­nák - vélte a vásárhelyi férfi. Az ugyancsak vásárhelyi And­réka Csaba jó ötletnek tartja a polgármester felvetését, csak annyival egészíti ki: a várakozási idő csökkentése érdekében az ügyintézők rugalmasabban ke­zeljék az ügyeket. Ezt úgy érti, ha az útleveles ablak előtt he­ten-nyolcan várakoznak, s a mel­lette lévő kettő-háromnál nincs senki, akkor az ott dolgozók ve­gyenek át néhány ügyfelet. A fér­fi szerint biztosan ők is értenek az útleveles papírok kiállításá­hoz. KORMOS TAMÁS

Next

/
Oldalképek
Tartalom