Délmagyarország, 2007. május (97. évfolyam, 101-125. szám)

2007-05-11 / 109. szám

PÉNTEK, 2007. MÁJUS 11. "AKTUÁLIS" 3 A kamionok kitiltását, az elkerülő út megépítését követelték Makón Forgalomlassító tüntetés Katasztrófa turizmus Egy órán át lassították tegnap délelőtt a 43-as főútvonal forgalmát a makói városháza előtti körforgalomnál azok a tüntetők, akik helyi fideszes önkormányzati képviselők invitálására követelték, hogy tiltsák ki a kamionokat Makóról és építsék meg mielőbb az elkerülő utat. A tiltakozók többször okoztak torlódást demonstrációjukkal. Különleges módon tiltakozott tegnap délelőtt néhány makói fideszes képviselő, illetve több, velük rokonszenvező a 43-as főútvonal elviselhetetlen forgalma miatt - az elkerülő út mielőbbi megépítését követelve. A résztvevők elől-hátul egy-egy papírlapot tűztek magukra egy-egy nagybetűvel, és ha felsorakoztak egymás mellett, szemből a Ki a kamionokkal!, hátulról pedig az Elkerülő utat! követelést lehetett összeolvasni a betűkből. Igazán különlegessé azonban az tette a demonstrációt, hogy a tüntetők a városháza előtti körforgalmi csomópontot járták be a zebrákon át körbe-körbe, közben a járdán meg-megálltak, hogy el lehessen olvasni a feliratokat. Amikor a csapat az átkelőn haladt át, igencsak lassan, ráérősen lépdelt. A forgalom ilyenkor pillanatok alatt bedugult. Az autók természetesen megálltak, de sokan nem bírták cérnával és dudálni kezdtek - főleg a kamionsofőrök. Egy autós ki is szólt a sétálóknak: „Tüntettek, nincs jobb dolgotok?!" Ók azonban ballagtak tovább békésen. A tüntetés helyszínén megjelent Kotroczó Béla ügyvéd is, akitől megtudtuk: ilyen demonstrációra, ha így SZABÓ C. SZILÁRD Módosul a MÁV-menetrend Új szakaszába lép a Budapest-Cegléd vonalon a pályafelújítás, emiatt a Budapest-Cegléd-Szeged vonalon a szerelvények módosított menetrend szerint közlekednek csütörtökön 0 órától június 15-én 24 óráig. A szegedi IC-vonatok is korábban, minden óra 45. percében indulnak Budapest-Nyugati pályaudvarról, Szegedről pedig minden óra 42. percében. A Nyugati pályaudvarra az eredeti menetrendhez képest 7 perccel később érkeznek a szerelvények. A Budapest-Szeged-Budapest útvonalon közlekedő IC-vonatokra ismét váltani kell intercity pót- és helyjegyet, mivel már nem állnak meg Monor és Albertirsa állomáson. Ebben az időszakban az IC pót- és helyjegyeket 520 forint helyett 350 forintért válthatják meg az utazók. Kökény segítséget ígért Túrinak Kökény Mihállyal, a parlament egészségügyi bizottságának elnökével tárgyalt a napokban finanszírozási kérdésekről Túri Sándor, a szegedi gyermekklinika vezetője, a Magyar Gyermekorvosi Társaság elnökségi tagja. A volt egészségügyi miniszter minden kifogással egyetértett, megoldásukhoz segítséget ígért. Mint Túri Sándor elmondta, a megbeszélést elsősorban azért kezdeményezte, mert a dél-alföldi régió aktív kórházi gyermekágyszáma az egészségügyi átalakulás során negyven százalékkal csökkent. Eközben a szegedi gyerekklinikán az OEP által kifizetett ellátás a korábbinak a felére csökkent. Csongrád megyében a makói és vásárhelyi kórházban gyermekgyógyászati célra csak 15-15 ágy maradt a korábbi 30-ból, illetve 25-bőL Szentesen 25 ágy van viszont nincs a feladatellátáshoz elég orvos. A környező megyékben Orosházán, Gyulán, Békéscsabán, Baján, Kiskunfélegyházán, Kecskeméten, Kalocsán és Kiskunhalason ís visszaesett a gyermekágyszám. A professzor többek közt azt kifogásolta, hogy Békés és Bács-Kiskun megye ellátása az új beutalisi rend szerint Budapestre került, viszont a koraszülöttek a területről a fővárosba történő szállítást nem élik túl. A bizottság szocialista elnökének beszélt arról is: miközben felére csökkent a régiós gyermekgyógyászati centrum finanszírozott ellátásainak mennyisége, a térségben számos kisebb kórház - az orvoshiány miatt — ki sem tudja használni a nekik erre a célra adott keretet. így azt javasolta: „koncentrálják az erőket", azaz ezektől a kisebb kórházaktól a finanszírozott gyermekgyógyászati ellátások egy részét csoportosítsák át Szegedre. Túri tájékoztatta arról is Kökény Mihályt-. Molnár Lajos exminiszter leállíttatta azt a Gyurcsány Ferenc által támogatott programot, amelyben egy csepp vérből huszonnyolcféle betegséget lehetne kiszűrni rögtön a születés után. Ha ezeket a betegségeket egy héten belül nem tudják kimutatni, és így erre nem kaphat speciális tápszert, a gyermek később visszamarad a fejlődésben. A szegedi gyermekklinika korábban egy 82 milliós műszert nyert a feladat ellátásához, a működtetését azonban az OEP nem finanszírozza. Kökény Mihály Túri professzor minden kifogásával egyetértett, azt ígérte, megpróbálja meggyőzni a szaktárcát, hogy változtatni kell a kialakult helyzeten. T.R. MUNKATÁRSUNKTÓL Hivatalosan is megkezdődött a fizetésképtelenné vált Délépítő Zrt. felszámolása. A szegedi építőipari cég februárban pénzügyi problémáira hivatkozva egyik napról a másikra levonult a szegedi Vedres szakközépiskola 600 millió forintos építkezéséről. A felszámolási eljárás egy csongrádi kisvállalkozás kérelmére indult cl, amelynek hétmillióval tartozik a Délépítő. A szegcdi cég számos lakóparknak volt generálkivitelezője az országban. Koreck Ferenc vezérigazgató a fizetésképtelenségüket a körbetartozásokkal magyarázta. Azt állította, hogy a veszprémi lakóparkért nem fizetett nekik a beruházó SCD-csoport, de ezt a befektető cáfolta. A HVG információi szerint az összességben milliárdos nagyságrendű követelések ügyében jelenleg 18 per van folyamatban, a Délépítő tizenegyben al-, hétben pedig felperes. A bíróság a Horizont Holding Zrt. jelölte ki felszámolónak. A cégnek Munz Károly szegedi ügyvéd a képviselője. Demonstráltak az elkerülő útért jelentik be, nyilván nem kapnak engedélyt a tiltakozók, ő viszont azt találta ki, hogy a tér városháza és Korzó felőli két oldalára kérnek papírt - az pedig, hogy átvonuljanak az egyik helyről a másikra, már nem engedélyköteles. A Makón korábban soha nem látott egyedi demonstráció egy órán át tartott. A megmozdulás egyik szervezője, Márton Imre fideszes önkormányzati képviselő lapunknak elmondta: tisztában vannak azzal, hogy az akció hatására holnap nem indulnak el a munkagépek építeni a másfél évtizede ígért M43-ast, de úgy gondolták, mindenképp a nyári szezon előtt kell hangot adniuk az emberek elégedetlenségének. Anynyit azért szeretnének már most elérni, hogy a 43-as kátyúinak, nyomvályúinak kijavítására, az útburkolati jelek pótlására fordítsanak nagyobb figyelmet az illetékesek. A tüntetők azt szeretFotó: Szabó Imre nék, ha már 2009-re megépülne az M43-as. A tiltakozók között egyébként nem csupán makóiak, de apátfalviak és szegediek is voltak, hiszen ez nem csak itteni és nem csak a fideszesek problémája. SZABÓ IMRE „ÚGYSEM LESZ ELKERÜLŐ ÚT?" | A tüntetést sokan figyelték a mákéi belvárosban, néhányan időről időre csatlakoztak is hozzá. Az egyik nézelődő, a nyolcvankilenc esztendős nyugdíjas kefekötő, Hortobágyi József nem csatlakozott a menethez, mert - mint mondta szerinte úgysem lesz itt elkerülő út, felesleges tüntetni, a kamionoknak meg valahol mégiscsak el kell menniük. Ugyanakkor egyetértett azzal, hogy ez a forgalom elviselhetetlen. Szerinte a teherforgalmat inkább vasútra kellene terelni, de úgy vélte: arra is hiába várunk, hogy megépüljön az az itteni híd, ami vasúti összeköttetést biztositana Romániával. A Tisza-parti hulladékvitáhan minden benne van, ami bennünket annyira jellemez: egymásra mutogatás, jogszabály (ki)magyarázás, pénztelenség és tehetetlenség. A cirkusz nem új keletű. Akárhányszor irtunk az elmúlt években a szegedi belvárosi tiszai hullámtér takarításáról, mindig oda lyukadtunk ki, hogy nincs felelőse a területnek és a feladatnak. Az állami cég a városi társaságra, a városi cég pedig az állami szervezetre mutogatott. A szemét meg csak nőttön nőtt Szeged központjában, ott, ahol a turistabuszok megállnak, ott, ahol a városba érkező vendégek az első benyomásaikat szerzik. Milyen véleményük lehetett rólunk, amikor lesétáltak a folyópartra, s meglátták a pillepalackhegyeket, a mocskot, amit kivetett a víz? Katasztrófaturistának való látvány. A városnapi rendezvénysorozatra persze - még szerencse! - öszszeszedik és elhordják a szemetet a belvárosi partszakaszról. A hullámtér azonban nem sokáig marad tiszta. A vízjárástól és a 75sza-parton üldögélök környezettudatos magatartásától függően pár hét alatt újra hulladékhalmok lepik el a váras fő utcáját. És akkor újrakezdődik a vita, kié a folyópart, kinek kell takarítania. S miközben cirkuszolnak és egymásra mutogatnak, nőttön nő a szemét. A takarításra most nincs pénz a megszorítások miatt - mondják az illetékes szervek. (Évekkel ezelőtt sem volt. pedig akkor még hol volt a Gyurcsátry-csorrmg meg a konvergenciaprogram.) Akkor mire van ? A belvárosi rugós partfalra 7 Irtunk róla, hogy a jelenlegi mellvéd helyett térszint alatti falat terveznek ami csak árvíz idején pattanna ki a főidből. A beruházás becsült költsége tízmilliárd forint... Talán előbb a kisebb dolgokkal kellene kezdeni, mondjuk hetente összeszedni a szemetet, hogy a turista ne meneküljön hanyatt homlok a mi szép szőke folyónk partjáról, ahol andalogni, borozni vagy csókolózni akar, de csak bukdácsol a méretes faágakban a műanyag flakonok között. De hagyjuk a vendégeket, hagyjuk a tehetetlen állami és városi céget, beszéljünk magunkról. Mi, civilek mit teszünk azén, hogy változtassunk a helyzeten? Akarunk-e egyáltalán változtatni, vagy megelégszünk azzal, hogy fejcsóválva szidjuk az aktuális állami és városi vezetést. Már megbocsássanak, de úgy látom - kevés kivételtől eltekintve -, hogy mi sem vagyunk különbek, mint ők. Akkor meg miről beszélünk ? Elmehetünk katasztrófaturistának... Megkezdődött a Délépítő felszámolása Rehabilitációs, sürgősségi és mentőállomás fejlesztéseket ígért Horváth Ágnes Szegeden Hospice-konferencián vett részt, a szegedi egyetem rektorával találkozott, majd beszámolt a régióban tervezett egészségügyi fejlesztésekről tegnap a szaktárca vezetője. MUNKATÁRSUNKTÓL Szegedre látogatott tegnap Horváth Ágnes egészségügyi miniszter. A tárcavezető egy hospice-ellátásról rendezett konferencián szólalt fel, ahol kifejtette: a speciális ellátási forma bővítésére van szükség Magyarországon. Elmondta: a haldokló betegek humánus gondozása, életminőségének javítása, szenvedéseik enyhítése egyben olyan terület is, ami lehetőséget kínál az átalakítás után helyüket kereső kórházaknak. A szabad demokrata egészségügyi miniszter később találkozott Szabó Gáborral, a Szegedi Tudományegyetem rektorával, majd sajtótájékoztatón beszélt az egészségügyi reform aktuális kérdéseiről. Beszámolt arról, hogy három hónap múlva felülvizsgálják az egészségügyi intézmények tvk-számait, megnézik, mennyi volt az indokolatlan ellátás, a finanszírozott ellátásokat pedig átcsoportosítják oda, ahol erre valóban szükség van. Az ellenőrzést negyedévente megismétlik. Elmondta: húsz kistérségben, ahol egyáltalán nincs járóbeteg-szakellátás, kialakítják azt, a dél-alföldi régióban élők rehabilitációs, sürgősségi és mentőállomás fejlesztésekre számithatnak. Mikó Tivadar centrumelnök (háttal) csak a finanszírozás miniszteri felülvizsgálatában reménykedhet Fotó: Schmidt Andrea