Délmagyarország, 2007. április (97. évfolyam, 77-100. szám)

2007-04-27 / 98. szám

PÉNTEK, 2007. ÁPRILIS 27. • AKTUÁLIS" 3 A rendőrség májustól az év végéig naponta több órán át megszállja az utakat Gyorshaj tokra vadásztak A hivatalos adatokat csak ma teszik közzé a kétnapos európai közlekedésbiztonsági akcióról, de az előzetes információk szerint Csongrád megyében a sofőrszolidaritás miatt kevés gyorshajtó akadt fenn. - Láttam, persze, láttam, hogy a szembejövők jeleznek, de nem csökkentettem a sebességem. Kilencvennel mentem, amennyivel lakott területen kívül lehet. Amikor a rendőrök kiemeltek, akkor már gondoltam, hogy gáz van. Az lett. Hetvennel mehettem volna. Úgy emlékeztem, a hetvenes tábla csak később „jön". Most fizethetek - mondta Szekeres Gábor. Az Algyő felől Szeged irányába tartó fiatal szegedi férfit a 47-es úton állították meg a rendőrök. A TISPOL közlekedésbiztonsági akció egyik Csongrád megyei áldozata néhány ezer forint bírsággal megúszta. Az unió tagállamaiban, valamint Moldovában, Norvégiában és Svájcban a londoni székhelyű TISPOL (az EU közlekedésrendészeti központja) előzetes terve alapján szerdán és csütörtökön fokozott közúti ellenőrzéseket tartottak. Európa útjain ezúttal a gyorshajtókat próbálták kiszűrni a rendőrök. A kétnapos közlekedésbiztonsági akció alatt Csongrád megye főbb útjait is megszállták. - A balesetek jelentős részénél az egyik ok a gyorshajtás. A mostani ellenőrzés csak annyiban különbözik a hasonló országos vagy helyi akcióktól, hogy az Májustól mindennapos látvány lesz az utakon a rendőri ellenőrzés Fotós: Segesvári Csaba NAPONTA RAZZIA AZ UTAKON Május l-jétől december 31-éig minden megyében napi minimum 4 órában koncentrált ellenőrzést tervez a rendőrség. Az új ellenőrzési rendszer lényege, hogy napi legalább 4 órában „hálószerűén lefedjék" az ország főbb úthálózatának veszélyesebb szakaszait. A kontroll általános közúti ellenőrzés, amelytől az ittas vezetők és a gyorshajtók számának viszszaesését remélik. adatokat a TISPOL központjába továbbítjuk, az elemzéseket ott végzik el - részletezte az akció hátterét Radics Róbert, a Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság közlekedési osztályának vezetője. Csütörtök délelőtt a 47-es úton, Hódmezővásárhely felől 140-150 kilométeres sebességgel tartott Szeged felé egy megkülönböztető jelzéseit nem használó mentőautó, nyomában, egyes útszakaszon mellette, egy fekete Ford haladt. Egyébként 100 alatt alig ment autós. Bár Szegednél traffipax „fogadta" a megyeszékhelyre érkező járműveket, a sofőrszolidaritás megmentette a gyorshajtókat. A Kastélyszállónál mindenki lefékezett, a gyümölcs-nagykereskedésnél álló rendőröket elhagyva mindenki újra rálépett a gázpedálra. A traffipaxot kezelő rendőrtiszt arra a megjegyzésre, hogy valószínűleg ezen az ötszáz méteres útszakaszon közlekednek NAGY SEBESSEGGEL A HALALBA Magyarországon a gyorshajtás a legelterjedtebb szabálysértés és a legfőbb baleseti ok. A baleseti statisztikákat tovább rontja, hogy sokan nem használják a biztonsági övet. Az Európai Unió 2001-ben az úgynevezett „Fehér Könyvben" azt a célt fogalmazta meg, hogy 2010-ig 50 százalékkal csökkentik a közúti balesetben elhunyt emberek számát Európában. A magyar közlekedéspolitikai program a halálos áldozatok számának 30 százalékos csökkenését vállalta 2010-ig, az 50 százalékos határt csak 2015-re. A nemzetközi kampány idején a rendőrség valamennyi üzemképes hagyományos és automata sebességmérőjét bevetette. a legszabályosabban a járművek, előtte és utána azonban sokan fittyet hánynak a sebességkorlátozásnak vagy a záróvonalaknak, mosolyogva bólintott, majd azt mondta: - Szerdán Ferencszállásnál két és fél TISPOL A TISPOL, az európai közlekedésrendészeti szervek hálózata 28 ország mintegy 200 közlekedésrendészeti szervét foglalja magába. óra alatt összesen csak két autó lépte túl a megengedett sebességet... - Egyáltalán nem vagyok elkeseredve, amiért a járművezetők figyelmeztetik egymást. A közlekedésbiztonsági akcióknak az a céljuk, hogy az utakon mindenki betartsa a szabályokat. Ezt a jelenlétünkkel elérjük - reagált a fentiekre Radics Róbert, aki elmondta, hogy a kétnapos akció adatait pénteken összegzik és nyilvánosságra is hozzák. o. z. Tovább élsz KOVÁCS ANDRAS Tizenöt éve gyorsasági körversenyt hirdetett az egyik francia márka,, hazai szalonjaikat kellett végiglátogatni a legrövidebb idő alatt. Először nem hittem el, hogy igaz a meghívó, engedi a rendőrség, de gyorsan kiderült, mehet a flúgos futam. Kollégámmal mi is készültünk - a fődíj egy kiskategóriás autó volt egyik szombaton végigjártuk a Dunán inneni részt, mindent jelöltünk a térképen, hogy majd egyszerűbb, vagyis gyorsabb legyen. A verseny Budapestről indult, mi úgy szedtünk össze nyolc óra alatt közel két óra hátrányt, hogy lakott területen százzal, azon kívül meg úgy mentünk, ahogy a „csövön kifért". A versenyt még a fele előtt lefújták - Pécs környékén elszállt és meghalt egy kisgyermekes családapa. Ma is sietünk, csak másért, máshogy. A gyorshatók több mint kilencven százaléka teljesen biztos abban, hogy a határon belül autózik, s ez így is van, amíg a határt ő szabja meg. Viszont a sietős vezető nem hagy tartalékot, s amikor a saját sávjában jön vele szemben a kamion, vagy éppen ott áll a piros traktor a bukkanó mögött, a kanyar után keresztben az úton, mert lecsúszott a sáros gumicsizma talpa a kuplungpedálról - nincs menekvés. Nagyon sok jó vezető végezte más hibájából, pedig csak saját tempójában ment. És nagyon sok jó vezető miatt halt meg vétlen szereplője a közlekedésnek.Városban, lakott területen belül bocsánatos bűnnek számít 65-70-nel menni, éjjel nappal, télen-nyáron, esőben és szárazon. Van egy tanpálya a Hungaroringen belül, ahol azt mutatják meg mit jelent tíz kilométeres sebességkülönbség csúszós útfelületen. Erre a tízesre hétköznap nem adunk, a tanpályán viszont nagyon elcsodálkozunk, hogy hány méterrel többet gumi az autó. Morbid, de akár egy fél gimnáziumi osztályt is üdvözölhetünk a motorháztetőnkön és a szélvédőnkön - részletekben. Pedig csak hatvannal mentünk, ötven helyett. A tanpályán, ahol a váratlanul felbukkanó akadályt szökőkúttal szimulálják, csak vizes lesz az autónk vagy pörög hármat a kocsi, amikor a jégbordára futást modellezik, de azt megmutatja a magabiztos vezetőknek, hogy mégsem annyira jók. Tapasztalatom szerint megfélemlítőbb, mint a traffipax. Bíróság előtt az Anna fürdős támadó MUNKATÁRSUNKTÓL A Csongrád Megyei Bíróságon ma kezdődik annak a szegedi biztonsági őrnek a büntetőpere, aki a vád szerint tavaly májusban meg akarta ölni a feleségét. Mint azt akkor lapunkban megírtuk, T. I. egy késsel támadt a szegedi Anna fürdőben dolgozó feleségére, az asszony rengeteg vért vesztett, és csak a gyors orvosi beavatkozásnak köszönhetően élte túl a szívére irányuló késszúrást. Szerencséje is volt, mivel a kés pengéje a szegycsonton megakadt, lecsúszott, a szíve alatt fúródott a mellkasába. A támadást két kamera is rögzítette. Az ügy előzményéhez az is hozzátartozik, hogy a férfi nem akart belenyugodni abba, hogy a felesége, ludit el akar válni tőle. Információink szerint T. I. a rendőrségen azzal védekezett, hogy a kést öngyilkossági szándékkal vette magához. A fürdőbe azért ment, hogy egy utolsó kísérletet tegyen a családi viszály helyreállítására, kudarc esetén meg akarta ölni magát. Információinkat a vádlott védője, Krajkó Zoltán megerősítette. Az ügyvéd azt mondta, féltékeny védence öngyilkosságot akart elkövetni, eszébe sem jutott a feleségére támadni, „csak minden másképpen alakult". A megyén cáfolták, hogy privatizációra készülnének Várkonyi Katalin az új szentesi igazgató Fotó: Schmidt Andrea Várkonyi Katalin (képünkön) lett a szentesi kórház új főigazgatója. A megyei közgyűlés azt is eldöntötte tegnap, hogy az intézmény élére önkormányzati biztost nevez ki az adósság miatt. Az MSZP-SZDSZ frakció reggel tájékoztatón tiltakozott az ellen, hogy a megye vezetése össze akarja vonni a kórházait, feltételezték, a jobboldal privatizációt készít elő. Az elnök ezt délután határozottan cáfolta. A megyei közgyűlés meghirdetett időpontja előtt negyed órával az MSZP-SZDSZ frakció tájékoztatót tartott, és kifogásolták, hogy az önkormányzat vezetése a makói, a deszki és a szentesi kórház összevonását tervezi. Kozma József frakcióvezető szerint ennek a lépésnek a célja a működőképes részlegek, intézmények privatizációjának előkészítése lehet, ami ellen ők tiltakoznak. Az ülésen aztán Magyar Anna elnök visszavonta a költségvetés-módosításnak azt a pontját, ami a közös intézményirányítás, feladatellátás feltételeinek a kidolgozásáról szólt volna, mondván, hogy mostanra kiderült, egyelőre nem aktuális ez a téma. Bár ily módon nem kellett szavazni róla, ez mégis csaknem egyórás vitát indukált. A két jobboldali frakció tagjai szerint a túloldalnak nincs erkölcsi alapja arra, hogy a megyevezetésen számon kérje, milyen eszközökkel próbálja megvédeni a kormány reformja nyomán lehetetlen helyzetbe került kórházait. A baloldaliak viszont azt kérték, a megoldást együtt próbálják megkeresni. Később, a sajtótájékoztatón az elnök határozottan cáfolta, hogy privatizációban gondolkodnak. Martonosi György polgári frakcióvezető pedig azt mondta, azt érdemes lehet megvizsgálni, hogyan lehet gazdaságosabban működtetni együtt a három kórházat, hiszen például a beszerzéseket lehetne közösen is intézni, és most olyan állapotban van a megyei költségvetés - főleg, miután szembesült az előző évről áthúzódó 800 milliós kötelezettségvállalással -, hogy minden fillér megtakarítás számít. A többség úgy döntött a szentesi kórházban lefolytatott soron kívüli belső ellenőri vizsgálat eredménye alapján, hogy önkormányzati biztost kell kinevezni az intézmény élére. Az adósság tovább nő, az év végére elérheti a 927 millió forintot, ez a költségvetés negyede. A döntés előrevetítette, hogy a főigazgató-jelöltek versenyében a többségnek - a polgári, illetve a KDNP-Nemzeti Fórum-Magosz névre átkeresztelt új frakciónak - nem a jelenlegi megbízott főigazgató, Fenyves Ernő a favoritja. Az MSZP-s Szirbik Imre, szentesi polgármester azt kérte társaitól, vegyék figyelembe az elmúlt évek viharaiban helytállt kórházi dolgozók kívánságát - az aláírásgyűjtők Fenyves mellett érveltek -, ugyanakkor leszögezte: bármilyen döntés is szülessen, ő a kórház mellett áll ezután is. A fideszes Halmai László meg azt mondta, az elmúlt öt évben az előző megyevezetés hibás döntései miatt a politika tobzódott a szentesi kórházban. így fordulhat elő, hogy a dolgozók aláírásokat gyűjtenek, miközben nekik az a dolguk, hogy gyógyítsanak. A szavazáskor először az első helyen javasolt dr. Várkonyi Katalinról döntöttek, és mivel ő megkapta a 23 támogató voksot, a 2 nem és a 12 tartózkodás mellett, a többi jelöltről - Fenyves Ernőről, Papp Zoltánról és Tóth Editről így már nem kellett szavazni. BAKOS ANDRÁS MÁJUS 2-AN MAR MUNKÁBA ALL Az új szentesi kórházigazgatónak hároméves vezetői gyakorlata van, a vásárhelyi Erzsébet-kórházban dolgozott a stratégiai osztály élén, és az irányított betegellátás szakértője. Erre a fideszes Baláspiri Csaba is emlékeztette a vita hevében az MSZP-s Simicz Józsefet, mondván: Várkonyi ugyanazt a pályát futotta be eddig, mint az új egészségügyi miniszter, csak épp Horváth Ágnesnek nincs vezetői tapasztalata. Várkonyi Katalin a döntés után lapunknak elmondta: május 2-án kezd a kórházban, megismerkedik új kollégáival, felméri a helyzetet. Azt is megtudhattuk, hogy makói kollégája, Baráth Lajos főigazgató a tanára az egyetemen. Katalin egy hét múlva tesz államvizsgát, és ezzel egészségügyi menedzser és orvos-gyégyszerész közgazdász végzettsége is lesz. •20% •30% 2007. 04. 13-30. CSAK A KÉSZLET EREJÉIG! szimom BÚTORÁRUHÁZ Szeged, Makkosháxi krt 1. Tel.: 62/540-654