Délmagyarország, 2007. február (97. évfolyam, 27-50. szám)

2007-02-05 / 30. szám

HÉTFŐ, 2007. FEBRUÁR 5. • AKTUÁLIS" 5 A rakpartot lezárnák, ott sétányokat, tereket alakítanának ki Autómentes Belváros Kerékpárosok, gyalogosok, elektromos meghajtású tömegközlekedési eszközök - övék lenne a Belváros, és a Belvárosi híd, az autósok pedig kiszorulnának. Többek között ezt tartalmazza a zöld Belváros terv. Autómentes szegedi Belváros. Sokak vágya, kevesek rémálma megvalósulhat - igaz, szakaszosan megvalósított részletváltoztatásokkal körülbelül húsz év múlva állna elő ez a végeredmény. Az úgynevezett zöld Belvárosnak több feltétele van, például a harmadik híd megépítése. Az önkormányzat honlapjáról letölthető közlekedésfejlesztési koncepció csupán vitaanyag, mégis képet kaphatunk belőle arról, milyennek látja a város vezetése Szegedet két évtized múlva. A Tisza Lajos körúton belül személyautó nem, csupán tömegközlekedési eszközök - lehetőleg környezetkímélő, elektromos meghajtásúak - járnának. Na és persze kerékpárosok, gyalogosok, akiknek tágas terek, színvonalas, jó állapotú járdák, utak járnak. Ahhoz, hogy az autósok a zöld Belváros peremén megszabadulhassanak gépkocsijuktól (a Belvárosban élőkre ez nem vonatkozik), megfelelő számú parkolóhely kell, ezért a koncepció kidolgozói a jelenlegi belvárosi parkolók megszüntetését javasolják. - Ezt már elkezdtük megvalósítani. A szegedi önkormányzat által a belvárosi székhelyű hivataloknak és intézményeknek átengedett parkolóhelyek egy részét visszavettük, ezekért cserébe a parkolóházban ajánlottunk fel kedvezményes helyeket - mondta Nagy Sándor városfejlesztési alpolgármester. A tervek szerint autómentes lenne a Belvárosi híd is, amely csak a tömegközlekedés, a kerékpárosok és a gyalogosok számára lenne átjárható. Ennek azonban komoly feltétele van: a közúti és vasúti Déli híd megépítése. Addig is, amíg a Belvárosból teljesen eltűnnek a gépkocsik, a koncepció kidolgozói egyre költségesebbé tennék a Széchenyi tér és környékének megközelítését. Felvetik például az útdíj lehetőségét. Erre a megoldásra jó példa London, ahol a Belvárosba való behajtásért fizetni kell. A tervezők szerint növelni kell a gyalogos felületeket, ezért a nagykörúton belül épülő parkolóházak, mélygarázsok létrehozásával párhuzamosan felszíni parkolóhelyeket szüntetnének meg. A belvárosi boltok áruszállítását a kora reggeli, vagy a késő esti órákra korlátoznák. A szakemberek szerint turisztikai szempontból hiba, hogy Szeged nem használja ki eléggé a Tiszát. Úgy vélik, a Belvárost és a folyót nem lenne szabad elválasztani egymástól, ezért a rakparti utat elvennék a forgalomtól, ott sétányok, látványos terek, éttermek létrehozását javasolják. Ennek a tervnek enyhébb változata a rakpart időszakos lezárása, mely szerint a reggeli és délutáni csúcsforgalomban járhatnának ott autók, délelőtt, este és hét végén azonban nem. - Ez egy hosszú távú terv, melynek egyes elemei külső forrás nélkül nem valósíthatók meg - fogalmazott Nagy Sándor. Hozzátette: a közlekedésfejlesztési koncepció - melynek a zöld Belváros csupán egy eleme - vitaanyag, mellyel kapcsolatban kompromisszumokra lesz szükség. G. ZS. ZOLD BELVÁROS Közlekedés húsz év múlva, egy mostani tervezet szerint Forrás: polgármesteri hivatal DM-grafika Az Építő utcai tízemeletes szalagház tetejéről vetette a mélybe magát egy 56 éves szegedi férfi pénteken este. A ház előtt, az úttesten szombaton még láthatók voltak a tragédia nyomai: a korábban ott heverő, krétával megrajzolt test körvonalai és vértócsák. A panelház mellett három fiatalember is az öngyilkosságról beszélgetett. - Jöttem haza pénteken, akkor láttam a kiérkező mentőket. A férfi itt hevert az úttesten, a bejárattal szemben mondta a ház egyik lakója, Gyuri. A ház másik lakója, Éva hallotta, hogy a nyomozók arról beszélnek: a férfi a tetőről ugorhatott le, ugyanis ha a negyedik-ötödik emeletről vetette volna ki magát, akkor a járdára esik, nem pedig az úttestre. Az asszony látta a férfi arcát, s azt is, hogy a szemüvege mellette hevert a földön. Kopaszodó idősebb férfi volt. Az 56 éves embert a szemtanúk nem ismerték. Nem itt lakott, s nem is látták még az épületben. Volt olyan lakó, aki a test becsapódásakor azt hitte: lövést hallott. Mások tudni vélték: a rendőrök búcsúlevelet találtak a férfi zsebében. Lifttel felmentünk a tizedik emeletre. Innen két sor lépcső A szegedi férfi a tetőátjáró üvegét rúgta Janó Lászlóné közös képviselő ki, így jutott ki a tetőre, mutatta Fotó: Schmidt Andrea vezet a tetőtérbe, ahonnan két helyen lehet kimászni a tetőre. Mindkét vaslétrát érintetlenül találtuk, a tetőkijáratokon pedig lakatot. A két lépcsőházat összekötő átjáróban viszont észrevettük: az erős plexiből épített oldalfalat az egyik helyen valaki kirúgta. Akkora CSŐSTÜL A BAJOK Információink szerint a férfi, 0. Gyula rokkantnyugdíjas volt, de munkát vállalt egy építkezésen és lebukott. Pár tízezer.forintos tartozását február 10-élg kellett volna kiegyenlítenie. Úgy tudjuk, a búcsúlevelet azoknak írta, akiknek tartozott és akik ezt a rendőrség rendelkezésére is bocsátották még pénteken - de későn ahhoz, hogy meg lehetett volna akadályozni az öngyilkosságot. A rendőrség sajtószóvivője, Tuczakov Szilvána ezeket nem erősítette meg. Annyit mondott, hogy a tragédiát közigazgatási eljárásban a Szegedi Rendőrkapitányság vizsgálja. lyuk tátongott rajta, hogy mi is ki tudtunk bújni a tetőre. A férfi valószínűleg itt mászott ki. így gondolja a ház közös képviselője, Janó Lászlóné is, aki a tragédia után felment a legfelső szintre. - A férfi bizonyára könnyen bejutott a házba, mert bár a kapu csak kulccsal nyitható, sokszor nem csukódik be rendesen mondta Janóné. - Pedig erre odafigyelnek a szalagtízes lakói. Többször cseréltettünk már zárat, de hiába, időről időre elromlik. A közös képviselő mutatta: az átjáró tetején a palákat most cserélték ki. Hozzátette: a megrongálódott plexit mihamarabb meg fogják javíttatni. NYEMCSOKÉVA A halálba ugrott a tízemeletesről a feketemunkát vállalt 56 éves férfi Kirúgta az átjáró falát, hogy a tetőre jusson Az Építő utcában beszédtéma volt a pénteki tragédia: egy férfi a tízemeletes panelház tetejéről vetette magát a mélybe. A tetőre vezető csapóajtókat lelakatolva találtuk, a tetőtéri átjáró oldalfalán azonban az egyik plexin nagy lyuk tátongott: mi is kifértünk rajta. Az ételhulladéknak csak kis részét semmisítik meg szabályosan Egy étterem: naponta 20-50 kiló moslék Az éttermi és konyhai ételhulladék nagy részének útja ismeretlen, csak töredékét semmisítik meg szabályosan. A „feneketlen moslékos hordó" eltüntetése, vagyis az élelmiszer-biztonság ellenőrzése hamarosan az új hivatalhoz kerül. Az átcímkézési botrányok után nemcsak az asztalunkra kerülő élelmiszerek, hanem a közületi konyhákhói kikerülő ételhulladék ellenőrzését is megszigorította az állat-egészségügyi szakhatóság. -Az éttermek, konyhák nyers húst dolgoznak föl. A maradékot régebben elvitték a disznóknak, de e „megsemmisítési módszer" súlyos járványokat, például sertéspestist okozhatott - magyarázza Szigeti Sándor főállatorvos. Az új hivatal, azaz a megyei élelmiszerlánc-biztonsági és állat-egészségügyi igazgatóság vezetője hangsúlyozza: a közüzemi konyhák hulladékát megsemmisítőbe kell vinni. Csongrád megyében közel kétszázötven közétkezde, büfé, étterem, üzemi konyha, bolt működik engedéllyel. - A moslék kezelésére kétféle megoldás kínálkozik egy nagyüzemi konyha számára. Az egyik, hogy közvetlenül a vásárhelyi fehérjefeldolgozó teleppel, az ATEV-vel szerződik, s oda szállítja a hulladékot. Ezt a kétszázötven megyei vállalkozás tizede, mindössze 22 cég választotta - tájékoztat Szigeti főállatorvos. - A másik lehetőség: kisebb hulladékbegyűjtő cégek fölkérése arra, hogy a nem nagy mennyiségű, szelektíven tárolt zsírt, olajat, nyersanyagot, moslékot elszállítsák. Ilyen feladat végzésére megyénkben 16 cégnek van hatósági engedélye. Némelyik országos begyűjtő hálózatot tart fenn, de akad közte helybeli szállító is. E szállítócégek feldolgozókkal állnak kapcsolatban - többek között a vásárhelyi ATEV-vel, vagy a szikszói fehérjefeldolgozóval. Emellett arra is van engedélyük, hogy ne e helyekre, hanem - szigorúan dokumentálva - kutya-, macska-, esetleg nyérctelepeknek vigyék az élelmiszerhulladékot. Ilyen kisebb szállító cégekkel szerződött tehát a kétszázötven megyei konyha zöme, több mint kétszázhúsz vállalkozás. A megsemmisítésre váró moslék menynyiségét csak megbecsülni lehet. Kiindulópontunk az, hogy egyetlen, folyamatosan működő étteremben egyetlen napon 20-50 kiló moslék keletkezik. Ezzel szemben - a szakhatóság adatai szerint - a vásárhelyi feldolgozóba tavaly mindössze 1828 kilónyi, januárban pedig csak 116 kiló ételhulladékot szállítottak megsemmisíteni. Tehát Vásárhelyre nem hogy 22 étterem havi moslékja nem kerül be, de egyetlen étterem heti ételhulladék-meny nyisége sem. Mintha a konyhák moslékja egy „feneketlen hordóban" landolna. E helyzet hogyan változtatható meg? Ellenőrzéssel - állítja a főállatorvos. Nem csak a bizonylatokat nézik át az állat-egészségügyisek, hanem - szú. szerint - követik az étel útját. Javulás várható az élelmiszer-ellenőrzés folyamatban lévő átalakításától. Az elképzelések szerint nem osztaná meg a feladatokat az állategészségügy és ÁNTSZ, hanem az állategészségügyhöz kerülne az ellenőrzés - az óltól a konyhán és az asztalunkon át, a moslék megsemmisítésig. DOMBA1 TÜNDE Százezer a nyomravezetőknek Két tolvajt keresnek a rendőrök, a Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság a nyomravezetőknek száz-száz ezer forint jutalmat ajánlott fel. Az egyik gyanúsított egy szegedi, Borostyán utcai házba tört be január 18. és 19. között, ahonnan arany ékszereket és órákat tulajdonított el, mintegy milliós értékben. Másikuk január 21-én a déli órákban ugyancsak Szegeden egy Bal fasori ingatlanba hatolt be, laptopot, mobiltelefont, egyéb használati tárgyakat vitt el négyszázezer forint értékben. A Szegedi Rendőrkapitányságon személyesen, telefonon a 107-es, 112-es számon, vagy a bűnügyi osztály számán - 62/562400-as 13-46-os mellékén -, illetve a telefontanú 06-80-555-11 l-es számán várják mindazok jelentkezését, akik a bűncselekményekről, vagy az elkövetők kilétéről érdemleges információval rendelkeznek. RAZZIA A napokban a tizenhat szállítócégből hármat ellenőrzött a szakhatóság. Mindent rendben találtak a zsombói Ray-Mc, a dunaújvárosi Biotrans és a törökbálinti Biofilter begyűjtő vállalkozásnál.