Délmagyarország, 2007. február (97. évfolyam, 27-50. szám)

2007-02-03 / 29. szám

SZOMBAT, 2007. FEBRUÁR 3. • MEGYEI TŰKOR* 7 A Nabucco és a Kék Áramlat is átszeli majd a megyét Megcsapolhatatlan lesz a gázvezeték Kevesebb lopás, lakásbetörés, több közlekedési baleset Gyilkosok szabadlábon Mindkét, Nyugat-Európába irá­nyuló, leendő földgázvezeték - a Nabucco és a Kék Áramlat - ke­resztülszeli majd Csongrád me­gyét. Az elsőként említettben az Oroszországtól független, kaszpi területekről származó földgáz jön majd az unió országaiba, a másodikban pedig az orosz. Nem elképzelhetetlen, hogy a két ve­zetékből végül egy lesz. Összeállt a közelmúltban öt nemzeti olajtársaság, a török, a bolgár, a román, a magyar és az osztrák, s konzorciumot hoztak létre Bécsben a Kaszpi-tenger tér­ségében lévő türkmén, kazah, iráni földgázt csővezetéken eljut­tatni Nyugat-Európába. - A tervek készen vannak, már gyűlnek a nemzetközi pénzek a megvalósulásra. Az építkezés mindenütt nagyjából egyszerre kezdődik majd, és végül összekö­tik az elkészült részeket. Magyar­országra a vezeték Arad felől érke­zik majd, Nagylaknál lépi át a ha­tárt, s egyszersmind lép be Csong­rád megyébe - mondja Molnár Jó­zsef, a területileg illetékes szolnoki bányakapitány. A Tiszán kevéssel Szeged fölött jut át a vezeték, és onnantól az Algyőről Százhalom­battára menő kőolaj- és földgázve­zetékek nyomvonala mellett ha­lad északnyugatnak, a megyéből Pusztaszer térségében lépve ki. A magyarországi földgázellátó rend­szerre az ország területén Bács-Kiskunban, Városföldnél csatlakozik majd rá, és halad to­vább Ausztriába; ott köt rá a már meglévő, nyugat-európai földgáz­hálózatra. De maradjunk itthon, s ezen belül is Csongrád megyében! A földtulajdonosok - akiknek a te­rületét keresztülszeli majd a ve­zeték - a szokványos mezőgazda­sági munkát minden további nélkül folytathatják, hiszen a ve­zeték másfél méter mélyen hú­zódik. Az ingatlantulajdonoso­kat - még mielőtt bármilyen munka megkezdődik majd terü­letükön - kártalanítják. Mi védi majd a vezetéket az esetleges megcsapolókkal szem­ben? Ha bárhol csökken a nyo­más, ezt a nyomásérzékelők azon­nal érzékelik, és a vezeték lezár. Egyébként azok a gázvezetékek, melyeket például Ukrajnában „meg szoktak fúrni", 3-4 bar nyo­másúak, ez pedig 90 bar-os lesz: teljesen kezelhetetlen bárki illegá­lis megfúró számára. Honnan kapta a Nabucco elnevezést a ve­zeték? A bécsi Operában - ahová meghívták az öt állam képviselőit, amikor megállapodtak a konzorci­um létrehozásáról - épp a Nabuc­cót adták. Bár a Nabucco épp azért jön lét­re, hogy az Európai Unió országai ne függjenek az orosz földgáztól ­nem lehetetlen: végül is az Orosz­ország által létrehozandó, szintén nyugatra irányuló, másik gi­ga-csővezetékkel, a Blue Stream­mel, azaz Kék Áramlattal közös lesz. A török fővárostól kezdve leg­alábbis egyazon vezetéken érkez­ne a türkmén, kazah és iráni, illet­ve az orosz gáz. Földgázfölhasználásról ma már nem lehet szólni annak légszeny­nyezés-hatásai, s az ellene való vé­dekezés tervei nélkül. A szén-dio­xid - a globális klímaváltozáshoz leginkább hozzájáruló üvegházgáz - épp a földgáz elégetésekor kerül legnagyobb mennyiségben a leve­gőbe. Európa-szerte nagy erőkkel folynak a vizsgálatok: hol lehetne a földbe visszasajtolni, kimerült szénhidrogénmezők, szénmezők helyére a keletkező szén-dioxidot. - Norvégiában máris besajtolják a földgázfölhasználáskor keletke­ző szén-dioxidot a két-három kilo­méteres mélységekbe. S közelít az idő, amikor Európában minde­nütt jogszabály fogja visszasajto­lásra kötelezni a földgázfelhaszná­lókat - hívja föl a figyelmet a bá­nyakapitány. Magyarországon is keresik a föld alatti szén-dio­xid-tárolás lehetséges színhelyeit. Csongrád megyében például az al­győi szénhidrogénmező kimerült területei jelenthetnek szén-dio­xid-tároló helyeket. ECS. BICIKLIZNI LEHET BENNE m a Nabucco hosszúsága 3500-4000 kilométer lesz - attól függően, hol lesz az eredési helye, gyűjti össze kisebb vezetékekből a földgázt és hol helyezkedne el az a kompresz­szorállomás, ahol megindítják a gázszállítmányt óriási nyomással nyugat felé. A vezeték átmérője egy méter negyven centi lesz - egy gye­rek végig tudna biciklizni benne. Az utóbbi években Csongrád megyében, ha nem is látványo­san, de folyamatosan csökkent az ismertté vált bűncselekmé­nyek száma. A megye az or­szágos rangsorban a tizedik. Csongrád megyében tavaly 15 ezer 447 bűncselekményt kö­vettek el. Ez természetesen csak az ismertté vált ügyek szá­ma. Egyébként százezer lakosra 3651,8 „jutott", ezzel a főkapi­tányság a megyék közötti rang­sorban az előző évihez képest két helyet javított, így a tize­dik. 2006-ban tíz emberölési ügy­ben nyomoztak a rendőrök, öt esetben vádat is emeltek. Há­rom rablógyilkosság négy áldo­zatának tetteseit azonban még mindig keresik. Bár gyanúsí­tottja volt a gyálaréti és a ma­kói bűncselekményeknek, sőt a feltételezett tetteseket le is tar­tóztatták, ám végül a kevés bi­zonyíték miatt a két férfi ellen megszüntették az eljárást, és szabadlábra helyezték őket. A domaszéki emberölésnek to­vábbra sincs gyanúsítottja, az ötödik ügyről pedig a szakértők megállapították, hogy az áldo­zatot saját bikája döfte le. Az előző évihez képest a közvé­leményt leginkább irritáló lopá­sok, valamint a lakás- és egyéb betörések száma jelentősen csökkent. Az adatok önmagukért beszélnek: míg 2005-ben 5416 lopást jelentettek, tavaly ezerkét­százzal kevesebbet. A közlekedési bűncselekmé­nyek száma viszont 14,6 száza­FIATALÍTÁS • A Csongrád Megyei Rendőr-fő­kapitányság hivatásos állomá­nyának átlagéletkora 33 év. Az ötvenévesek vagy annál idő­sebbek száma a főkapitánnyal együtt mindössze tíz. A fiatalí­tás oka azzal magyarázható, hogy az év végén több rendőr is nyugdíjba vonult. lékkai emelkedett, ráadásul soha annyi ittas vezető nem bukott le, mint 2006-ban (493). Közúti balesetekben az előző évihez ké­pest 6 százalékkal többen vesz­tették életüket, a súlyos sérülé­sek 10, a könnyű sérülések 18 százalékkal emelkedtek. A közlekedési, azon belül a ke­rékpáros balesetekre utalva Lu­kács János tábornok, a Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság vezetője elmondta: nincs még egy megye az országban, ahol szürkület után annyi kivilágítat­lan kerékpáros közlekedne, mint térségünkben. o. z. BUNCSELEKMENYEK SZAMOKBAN Csongrád megyében 2002 2003 2004 2005 2006 Ismertté vált bűncselekmény 14827 19656 16 710 15882 15 447 Emberölés 14 13 10 Gazdasági bűncselekmény 595 715 1038 1204 1113 Lakásbetörés 430 330 413 269 261 Autólopás 55 26 41 59 73 Eredményesség, százalék 60,5 68,8 5 6,6 5 9,9 61,3 Forrás: Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság DM-grafika Két év múlva ezerrel több hivatásos lánglovag szolgál majd az országban Újoncok tanulják a tűzoltószakmát Szegeden Az állomány újoncainak Dudás László főhadnagy beszélt a felszerelésről Fotó: Schmidt Andrea Hétfőtől huszonnégy újoncot képeznek ki a sze­gedi tűzoltóságon. Közülük nyolcan Szegeden, tizenhatan Vásárhelyen teljesítenek majd szol­gálatot. Az országban két év alatt ezerrel nö­vekszik a hivatásos tűzoltók száma. - Nézzük meg a sisakot! Ezt a részét héjazatnak hívjuk. Nagyon erős anyagból készül, mert a nagy magasságból érkező ütést is ki kell bírnia. A hőtü­körrel ellátott plexi pedig a szemet védi a tűz okoz­ta sugárzástól - magyarázta a szegedi tűzoltóság újoncainak Dudás László főhadnagy. Az állomány tagjai tegnap a tűzoltó-felszereléssel ismerkedtek. Kíváncsian forgatták a sisakot: most még mind­egyiken azoknak a nyugdíjas tűzoltóknak a neve van, akiknek február l-jétől a helyére léptek. Saját névjelzésűt majd akkor kapnak, ha a hétfőn induló négy hónapos tanfolyamot, amelyet 16 hódmező­vásárhelyi társukkal végeznek el, sikeres vizsgával zárják. - Gyerekkoromban szerettem volna tűzoltó len­ni, aztán mégis mást tanultam: informatikai sta­tisztikus végzettségem van - mondta Gémes Sza­bolcs, akinek bátyja is a hivatásos tűzoltók között szolgál. A csoportban ő az egyetlen, aki így kötődik ehhez a hivatáshoz. Olajos Péter elmondta: család­juk büszke rájuk, hogy ezt a hivatást választották, és ők is vállalják, ami ezzel jár. Pataki Péter karosz­szérialakatosként dolgozott. Most adódott lehető­ség arra, hogy szakmát váltson. Neki egyébként már van gyakorlata tűzoltásban. - Éppen a Barcelona-Chelsea meccs kezdődött a tévében, amikor a szomszédunk melléképületében tűz ütött ki. Elzártuk a gázt, áramtalanítottuk az épületet, és oltani kezdtük a tüzet - mesélte a fia­talember. Az újoncoknak komoly, többlépcsős felvételi vizsgát kellett tenniük. Nem csupán tudásukat, rá­termettségüket, hanem pszichikai és fizikai felké­szültségüket is tesztelték. A 25 jelentkezőből heten mentek át az összes rostán. A felvételin futni és fekvőtámaszozni is kellett - fél perc alatt legalább 35-öt. Ez nem okozott gondot Szentesi Szabolcs­nak, hiszen testnevelés-rekreáció szakon szerzett diplomát. A következő négy hónapban a fiatal tűzoltók el­méleti és gyakorlati oktatásban részesülnek, és ha­marosan részt vesznek éles vonulásban is. Igaz, az első időkben tapasztalt tűzoltó mellé beosztva dol­goznak, nem felderítőként működnek, hanem hát­térfeladatot látnak el. Korábbi szakmájuknak is hasznát vehetik: az építésztechnikusként végzett Almási Zsolt szaktudására abban az esetben lesz majd szükség, ha épületet kell bontani. Az országban két év alatt ezerrel növelik a hivatá­sos tűzoltók számát. Szegeden nincs tűzoltóhiány, most a nyugdíjba vonultak helyére vettek fel nyolc embert. A szakma iránt itt akkora az érdeklődés, hogy az évente szokásos létszámfelvételt nem is te­szik közzé a sajtóban. NYEMCSOKÉVA NEM SZAKMA - HIVATÁS m A szegedi újoncok mindannyian úgy gondolják: az álta­luk választott hivatás nehéz, felelősségteljes. A tűzoltók olykor heroikus munkája a 2001. szeptember 11-i New York-i terrortámadás kapcsán vált igazán ismertté és el­ismertté világszerte. A fiatalemberek szerint a tűzoltó­munka férfias foglalkozás. A feladat kihívás, az emberek felnéznek rájuk, szeretik őket. Persze a megelőlegezett bizalomra rá is kell szolgálni.

Next

/
Oldalképek
Tartalom