Délmagyarország, 2006. szeptember (96. évfolyam, 205-230. szám)

2006-09-14 / 216. szám

4 • AKTUÁLIS" CSÜTÖRTÖK, 2006. SZEPTEMBER 14. KÖRKÉP ALGYŐ. A volt Váci Műszaki Zászlóalj Alakulat harmadik, s egyben utolsó alkalommal rendezi meg katonai találkozóját az 1953-1955 között szolgált katonák részére ma 14 órától az algyői Fa-Villa vendéglőben. DESZK. A Zoltánfy István Általános Iskola névadójának 62. születésnapja alkalmából koszorúzást és megemlékezést tartanak az új iskola aulájában holnap 11 órától. Kihirdetik az erre az alkalomra kiírt Barátság című rajzpályázat eredményeit, amelyre az iskola tanulóin kívül kilenc településről érkeztek pályamunkák. A díjazottak munkáiból az aulában kiállítást rendeznek, melyre minden érdeklődőt várnak. MÓRAHALOM. A Magyar Fürdőszövetség gyógyfürdő kategóriában a legmagasabb minőségűnek, négycsillagosnak minősítette az Erzsébet Mórahalmi Gyógyfürdőt. A szövetség többek között a fürdő szolgáltatásainak választékát, azok minőségét vette figyelembe. Az országban a gyógyfürdők közül csupán öt intézmény kapott négy csillagot: a Szegedi Anna Gyógy-, Thermál- és Élményfürdő, a miskolctapolcai barlangfürdő, a hajdúszoboszlói Hungarospa, a gyulai várfürdő, és most az Erzsébet Mórahalmi Gyógyfürdő. PUSZTAMÉRGES. Szüreti fesztivált és kakaspörköltfőző versenyt rendeznek pénteken és szombaton. Pénteken 14 és 19 óra között óránként borkóstolóra várja a vendégeket a Farkas-pince. 16 órakor rendezik a motokrosszbemutatót, 18 órakor a nemzetközi néptáncbemutatót. Szombat reggel a község utcáin felvonuló lovas fogatok ébresztik a pusztamérgesieket, az ünnepélyes fesztivál megnyitót 10 órakor tartják. 11 -kor átadják a szennyvíztisztítót. Az ételminősítés a polgármesteri hivatal dísztermében lesz, 12 órakor. 13 órakor kezdődik az óvodások, majd az Őszirózsa és Őszikék nyugdíjasklubok műsora és a Happy Jumpers ugrókötélcsoport bemutatója. 14 órakor gyermekszépségverseny lesz, majd a Szegedi Nemzeti Színház ad műsort. Folytatódik a nemzetközi néptáncbemutató 16 órakor. Az eredményhirdetést 17 órakor tartják. Lesz divatbemutató, skót dudás és Tía-Uby-konccrt, majd az Apostol együttes lép színpadra. A tűzijáték 22.15-kor kezdődik. SÁNDORFALVA. A képviselő-testület ma 14 órától ülésezik a Budai Sándor Művelődési Házban. A polgármesteri beszámoló után a választási ciklus gazdaságfejlesztési programjának végrehajtásáról lesz szó. Tájékoztató hangzik el az önkormányzati pályázati tevékenységének eredményéről. SZEGED. A Független Városi Szövetség-Magyar Egyesület gyűjtést rendez: az elmúlt hét végétől szeptember 30-áig könyveket, tankönyveket, ruhaneműt, tartós élelmiszert és pénzadományt várnak. A szegény sorsú magyar, csángó és autista gyermekekért, valamint a nehéz helyzetben élő nőkért, asszonyokért, családokért dolgoznak. Bővebb információ az egyesülettől kérhető a Szent-Györgyi Albert utca 2.-ben vagy a 430-73l-es telefonszámon. ZSOMBÓ. Hastánctanfolyam indul a művelődési házban. Jelentkezni lehet szeptember 27-éig személycsen, a 255-358-as telefonszámon, illetve a zsombo(g napnet.hu . e-mail címen. Manapság az ülések firkálása dívik tás után három nappal már kezdődnek a rongálások, amelyek évi többmilliós kárt jelentenek a cégnek. A folyamatos felújítások legfőbb oka nem is az egyébként sokat bitó járművek természetes elhasználódása, hanem a vandalizmus - árulta el Dózsa. Évente egyszer a Tisza Volán is a rongálások miatt kénytelen renoválni százharminc városi buszát, ami több tízmilliós Fotó: Frank Yvette költséget jelent. A vandálkodás trendje évek óta változatlan: a külső és belső graffitik, a székvagdalás és az üvegkarcolás vezetik a toplistát. Csányi fenő, a cég helyi üzletágának vezetőhelyettese szerint a rongálások egyértelműen összefüggenek a diákok mozgásával: a reggel hét és fél kilenc közötti és a délután egytől fél háromig tartó időszakban szaporodnak meg. A tömeg miatt viszont nemigen látható, és az sem szól a sofőrnek, aki esetleg észreveszi. Ha mégis elkapnak valakit, a cég már nem is tesz feljelentést, mert ennek nincs visszatartó ereje. Helyette a sofőrök „saját hatáskörben" járnak el. T.R. menetidő és rongálás Csányi Jenő elmondta, a legtöbb vandálkodás a hosszú menetidejű buszokon történik: ilyen az Újszeged és Vértó között járó 2-es, a nagyállomás és Makkosház között ingázó 83-as, vagy a szőregi, dorozsmai busz. A Tisza Volán helyközi buszainál a külső telephelyen éjszakázók vannak nagyobb veszélyben: Sándorfalván például egyszer telefújták a busz két oldalát. Az SZKT-nál a 8-as troli és az l-es villamos a leginkább megkímélt járat, a többit egyformán sújtják a rongálások. Az egyik Tátrát megelőzésül már bekamerázták, Dózsa Gábor szerint ennek erős a visszatartó ereje. Fél méter vastag iszapot távolítanak el Távvezérelt kotrógép a Holt-Maroson Vastag iszapréteg borítja a Holt-Maros alját a holtág Fő fasor és Bérkert utca közötti szakaszán, líikotrása a napokban kezdődött, szeptember végére fejeződik be. Hogyan iszaposodhatott el a rehabilitált Holt-Maros máris - az iszapréteg vastagsága húsz centitől fél méterig változik - holott csak tavaly adták át? Nagy a szervesanyag-terhelése: a csapadékvíz sok hordalékot mos be a partokról, ez fokozza az algák, a vízi növényzet fejlődését, mindebből, lebomlásuk után, iszap válik. A holtág mindkét oldala fás terület, ősszel rengeteg levél hullik a vízre - ez is elbomlik. Folyamatos karbantartást igényel a terület, melynek része az iszaptalanítás is - tudtuk meg Maróti Tibortól, a Szegedi Víziközmű Zrt. víz- és csatornahálózat-üzemvezetőjétől. Az eltávolításra mindenképp szükség van a vízminőség romlásának megakadályozásáért. A munkához használt távvezérelt kotrógép önállóan úszik vízen, embernek nem kell benne ülnie. Az aljzatról vízzel együtt eltávolított iszap a holtág egyik sarkában kialakított zagykazettába kerül, csövön - a víz pedig visszafolyik a holtágba. A kazettában összegyűlt iszapot naponta távolítják el. F. CS. Felújítás, fenyegetéssel Nincs könnyű dolga a társasházi, közös felújításokat vezénylő embereknek. A lakók között mindig akad, aki nem fizet, rosszabb esetben még agresszív is. Egy szegedi lakásszövetkezet elnökét ilyen lakótárs fenyegette meg, életveszélyesen. A panelrekonstrukciós pályázat elvileg egyszerűen működik: a nyertes házak felújítási költségeit kétharmad részben a kormány és az önkormányzat állja. De csak elvileg, mert ha a lakástulajdonosok közül egy nem fizeti be a saját részét, elveszhet az egész támogatás. Az Első Szeged Tarján Lakásfenntartó Szövetkezet Olajos utcai közösségének története tavaly tavasszal kezdődött, amitor a szövetkezet építőiparban jártas elnöke, Prónai Sándor felvetette, hogy érdemes lenne megpályázni az állami lakásfelújítási támogatást. Beszélt pár lakótársával, és közgyűlést hívtak össze, megszavazták, benyújtották a pályázatot, és nyertek. így a Csorba és az Olajos utcában összesen 248 lakástulajdonos öt épülete újul meg 20-38 millió forintból aszerint, hogy csak hőszigetelnek vagy új nyílászárókat is felszereltetnek. Az összesen 125 milliós felújítás idén májusban elkezdődött. Viselhető terhet vettek a nyakukba a lakók, hiszen előtakarékoskodtak, és havi részletekben törlesztve - lakásuk méretével aranyosan - nyolc éven át havi 1800-1960 forintot fizetnek a hőszigetelt vakolatért, a nyílászárókért és a vakolatért pedig 2100-2500 forintot. - Amikor sikerült, néhányan megkérdőjelezték, hogy tisztességesen pályáztattuk meg a kivitelezőket - sorolja keserű tapasztalatait Prónai Sándor. - Kétszer névtelenül fel is jelentettek a polgármesteri hivatalban, hogy szövetkezeti elnökként ráerőszakoltam az akaratomat a többiekre. A csúcs pedig az volt, amikor az egyik nem fizető lakótárs megfenyegetett az utcán, majd májusban egy éjszaka be akarta törni a lakásunk ajtaját. Kihívtuk a rendőrséget, feljelentést tettem, de mivel az életveszélyes fenyegetés nem minősül bűncselekménynek, magánvádas eljárást kellett kérnem. Másfél hónap alatt jogerős bírói döntés született. A kedélyek előbb-utóbb valószínűleg megnyugszanak, a Csorba és az Olajos utcában elkészülnek a tetszetős sárga bérházak. Két lakó viszont továbbra sem fizet. Jelzáloggal terhelhetnék a lakásukat, de abból a közösség nem látna pénzt. Mivel a közösből nem akarják kifizetni a két lakó részét, a lakók többsége megszavazta, hogy közös költségként kell befizetni a részleteket. Ezt pedig - tudtuk meg Kertész Lászlótól, a szövetkezet jogi képviselőjétől - hat hónap nemfizetés után végrehajtással be lehet szedni. Kevésbé drasztikus megoldás is van: a közösség megelőlegezi a tartozásokat, és ha kész a ház, peres úton követelik a lakások értéknövekedésének árát. Prónai Sándor azt mondja, nem kezdene bele még egyszer a házfelújításba. De most úgy érzi, nem szállhat ki. Egy-két renitensen nem múlhat 246 ember pénze, hiszen a támogatást idén fel kell használni. Különben elveszik. DOMBAI TÜNDE A vandálok több tízmilliós kárt okoznak a szegedi járműveken Graffitik, matricák, karcolt üvegek Több tízmilliós kárt okoznak évente a szegedi tömegközlekedésben a vandá'ok, akik a megállóktól a járművekig szinte mindent megrongálnak. A szakemberek szerint az új trend a graffitizés, a matricázás és az üvegkarcolás, a plüsshuzatot már nem sikk fölhasítani. Kevés elkövetőt fülelnek le, és ők is olcsón megússzák. A szegedi tömegközlekedést naponta használók joggal várhatnák el, hogy bérletük áráért kulturált feltételek között utazzanak, erre azonban kevés az esély a vandáloknak „köszönhetően". Dózsa Gábor, az SZKT igazgatója szerint a probléma a megállókban kezdődik, amit a cég munkatársai sziszifuszi munkával sem képesek tisztán tartani. Hiába takarítanak, ha rengetegen szemetelnek, a plexifalakat festékkel telefújják, a menetrendjelző táblákat összefirkálják, a korlátokat meghajlítják, és vannak megállók, ahol egyesek rendszeresen a szükségüket végzik. A szemetelés folytatódik a járműveken, amelyekről naponta több tízkilónyi csokipapírt, üdítósflakont, papír zsebkendőt, zacskót szednek össze. Az igénytelenség nyomai viszont még könnyebben eltüntethetők, mint a szándékos károkozás következményei. Az ülések felhasogatása, kibelezése már a múlté azokon a villamosokon és trolikon, ahol a huzatot plüssre cserélték - helyette a kárpitfirkálás dívik. Graffitik pontosabban a „névjegyként" használt tagck - kívül-belül elcsúfítják a járműveket, legyen szó háttámláról, ajtóról vagy a villamos oldaláról. Dózsa elmondta: új jelenség a kisebb matricák felragasztása, amiket késsel is alig lehet lekaparni, az alkoholos filces firkák pedig szinte eltüntethetetlenek. Az ülések vandáibiztosnak tűnő kapaszkodóit is sikerült már egyeseknek megbontani, az üvegkarcolás pedig egyre jobban terjed. Az igazgató szerint, amit lehet, erősen rögzítenek, bár előfordult, hogy színesfémtolvajok még a leszállásjelzők nikkelgyűrűjét is leszedték. A vandálkodás nyomai ráadásul felébresztik a többi vandál „önkifejezési" vágyát is, így kerül egyre több „műalkotás" a járműre. Főként a sofőrök érdeme, hogy évente tíz-tizenöt rongálót sikerül elkapni, akik azonban az okozott kárhoz képest aránytalanul csekély büntetéssel megússzák. Elszomorító, hogy egy kínkeserves felújíAz iszapkotrás megakadályozza, hogy elmocsarasodjék a holtág Fotó: Segesvári Csaba