Délmagyarország, 2006. augusztus (96. évfolyam, 178-204. szám)

2006-08-15 / 190. szám

KEDD, 2006. AUGUSZTUS 15. • AKTUÁLIS" 5 Elvették a sofőr kamionját Tehergépkocsijával jelentkezett belépésre két román állampolgár vasárnap este a nagylaki határátkelőnél. A menetlevél szerint a két férfi ruhaneműket szállított Bukarestből Londonba. A pénzügyörök tételes vámvizsgálat mellett döntöttek, amihez kamionröntgen-berendezést vettek igénybe. A pótkocsi végében a szerkezet az okmányokon feltüntetett árukat találta, a raktér belső részében idegen tárgyat mutatott ki. A rakomány kipakolása közben háromezer karton román adójegyes cigaretta került elő. A 11 millió forint értékű dohányárut a vámhivatal lefoglalta, a sofőröket csempészés miatt jelentették fel a pénzügyőrség nyomozóhivatalánál. A több mint egy hónapja hatályban levő jövedéki eljárásnak megfelelően - a harmincmillió forint értékű tehergépkocsi lefoglalása mellett 42 millió forint jövedéki bírságot is kiszabtak. Megállapodást kötött a HVDSZ és az MSZP A koalíció célja: Lázár János leváltása Lázár János jelenlegi polgármester leváltására kötött megállapodást a Hódmezővásárhely és Vidéke Demokratikus Szövetség és a helyi MSZP. Erdélyi Miklós, a HVDSZ tagja tegnap azt mondta: mind a tizennégy választókörzetben közös jelöltet indítanak. Erdélyi a néhai Rapcsák András legközelebbi híve volt, a polgármester pedig mindig szemben állt az MSZP-vel. Erdélyi lapunk kérdésére azt mondta: mostani lépése nem mond ellent eddigi hitvallásának. Kerékpársávok: a kivitelező és az önkormányzat is hibázott Százezrekért festik újra A Csongrádi sugárút kerékpárút felfestését felmarták és áthelyezték az útvonalat Fotó: Karnok Csaba Az önkormányzat nem figyelt eléggé, a kivitelező rosszul értelmezte az amúgy nem elég részletes tervet. Ezért kell lemarni és újrafesteni a Csongrádi sugárútra fölfestett kerékpársávot. A malőr költsége néhány százezer forint. Félkész és hibás állapotot láttak a közlekedők a Csongrádi sugárúton - hangsúlyozta Nagy Sándor. A városfejlesztési alpolgármester szerint a főúton a kerékpársávok nem szabványos kialakítása részben az önkormányzat, részben a kivitelező hibája. A rosszul felfestett sávok kijavítása azonban mindössze néhány százezer forintba kerül - miközben teljes Baktó-Szentmihály kerékpárút költsége 150 millió forint. Az önkormányzat egyébként eleve tartalékkeretet képzett az előre nem látható kiadásokra. A Csongrádi sugárúti kerékpársávok kialakítása meglepte a közlekedőket. Lapunkban korábban megírtuk: a tervező dán cég, a COWI magyar irodája az úttesten biztosított helyet a bicikliseknek. A szakma úgy tartja, ez biztonságosabb, mint az autóktól elkülönített kerékpárút. A biciklisek ott mennek, ahol fölfestés nélkül is haladnának, csak a sárga csíkok kijelölik a helyüket. Az autósok jobban látják őket, számítanak rájuk - érvel a tervező. A vihart igazából az kavarta, hogy a COWI mérnökei az autósoknak akartak kedvezni azzal, hogy a kerékpársávot beljebb hozták és az út szélén . parkolót jelöltek ki. A kétszer két sávos út így leszűkült. A félkész fölfestés a bicikliseket az út közepére vezette, ez balesetveszélyes helyzetet teremtett. A kavarodást tetézte, hogy az autósokat elképesztő kitérésekre késztető, betarthatatlan, nem szabványos sávelhúzásokat festettek föl. A COWI közlekedésmérnöke, Vincze Tibor hangsúlyozta: a jelzőlámpák annyi autót engednek a sugárútra, amennyi a kétszer egy sávon is bőven elfér. Azóta a kivitelező kitette a munkaterületet jelző táblát, újrafesti az elrontott részeket. A teljes kiépítés pedig betartható közlekedési rendet jelent majd - ha elkészül. M. B. I. BUKKANOK - ASZFALTONTETTEL Néhány hete újították föl a Petőfi Sándor sugárúti és a Szabadkai úti kerékpárutat. Az egyenetlen, használhatatlan burkolatra új aszfaltréteget terítettek. A korábbi bukkanok, repedések, egyenetlenségek azonban máris előtűntek, az aszfalt itt-ott megrepedt, az út újra ráz. Nagy Sándor alpolgármester elmondta: nem fért bele a költségvetésbe az út újraalapozása. A kivitelező öt év garanciát vállalt a munkára. A műszaki átadás még nem kezdődött meg, ezért a város szakemberei csak később vizsgálják meg tüzetesebben, milyen hibákat kell kijavítani. Újítások - indulatok A közlekedési újításokra nem vevő a nép. Visszaolvasva néhány cikket, ma már nevetünk az akkori állításokon. 1998-ban a Csillag téri körforgalom építésekor a közlekedők attól tartottak, hogy a trolibuszok dugót okoznak. Utána az Oskola utcán és a Stefánián vezetett kerékpárutat tartották életveszélyesnek, csakúgy mint a Mátyás téri és a színházi minikört, a 30-as övezetek „jobbkezes" utcáit. Az Árpád teret átszelő kerékpárút a gyalogosokat fenyegette. A Dugonics téri kettős körforgalomban villamossal ütköző autók képét vázolták. A Tisza Lajos körúti tömegközlekedési sáv az autósokat dugósította - volna. A delmagyar.hu legpörgősehh internetes fórumai ma is közlekedési témákról szólnak - megy a harc az út- és médiafelület ékért. Bármennyire is európai cél a biztonságos bicikliutak építése, ha a kivitelező és a megrendelő közösen baltázza el az ügyet. Az úrvezetőt idegesiti az úton sárgával jelölt birodalmat kapott biciklis. Pedig Szeged széles útjain minden közlekedő elfér - a Csongrádi tervezője is ezt gondolta. Mindezt látva egy vérbeh politikus, önkormányzati vezető már nem a környezetbarát közlekedés szép eszméjére, meg holmi uniós célokra figyel. Újraválasztási esélyeit szeretné növelni. Úgy tűnhet, ha nincs változás, „haladás" - itt: biciklisáv-festés -, abból nem lehet baj. Pedig igazán csak a maradásból lehet baj - igaz, nem a soron következő választásokon. MOLNÁR B. IMRE Füvet kaszálnak, takarítanak, zászlóznak Ünnepi nagytakarítás kezdődött Szegeden MUNKATÁRSUNKTÓL Nem ideológiai, nem pártpohtikai megállapodást kötött az önkormányzativálasztásokra a Hódmezővásárhely és Vidéke Demokratikus Szövetség (HVDSZ] a helyi szociahstákkal - hangsúlyozta tegnap sajtótájékoztatón Erdélyi Miklós, a HVDSZ tagja. A koalíció célja az, hogy megakadályozzák Lázár János jelenlegi polgármester újraválasztását. Ugyanakkor olyan közgyűlést szeretnének, mely nyugodt, békés, s a város fejlődését tartja szem előtt - közölte Erdélyi. - Az elmúlt négy év történései bebizonyították, változás kell ahhoz, hogy megszűnjön a félelem vagy rendeződjön Vásárhely adósságállománya - mondta Erdélyi. - A gazdasági események tanúsága szerint ugyanis Lázár alkalmatlan a vezetői posztra. Kiváló hopmester, de nem polgármester. Erdélyinek meggyőződése, hogy a jelenlegi polgármesternek nincs programja. A HVDSZ és a helyi MSZP-sek által már részben kidolgozott program viszont a város nyugalmát, fejlődését szolgálja, ami csak kormányzati segítséggel valósulhat meg mondta. A HVDSZ-MSZP koalíció mind a tizennégy választókerületben közös képviselőjelöltet állít, s a vásárhelyi szövetség a szocialista polgármesterjelöltet, Hernádi Gyulát támogatja. Ez a vásárhelyi koalíció azért is érdekes, mert Erdélyi Miklós a város néhai polgármesterének, Rapcsák Andrásnak a közeli barátja volt, a mostani HVDSZ-tag mindig kiállt a városvezető mellett, akkor is, amikor ellenfelei elmozdították tisztségéből. Mindez pedig egyfajta politikai hovatartozást is jelentett: Rapcsák sohasem volt jóban az MSZP-vel. Arra a kérdésünkre, hogy a mostani választási szövetség nincs-e az előzményekkel szöges ellentétben, Erdélyi közölte: egyáltalán nincs. - Ha Rapcsák András élne, akkor a HVDSZ sorait erősítené, s nem tűrné, hogy tönkretegyék évtizedes munkáját. Az egykori polgármester pártpolitikus és várospolitikus is volt. A HVDSZ-esek nem pártpolitikusok, de várospolitikusok. A szövetség pedig egy civil szervezet, mely a jobbközéptől a balközépig tömöríti tagjait, azokat, akik a város érdekében akarnak tenni felelte Erdélyi. Lázár János és Erdélyi Miklós 2002-ben, Rapcsák András házában. Azóta elváltak útjaik Fotó: Tésik Attila Kétszáz ember húszmilliót érő munkával tisztítja-szépíti a várost az ünnepre. Elkészülnek a Belvárosi híd festésével is. Az idei ünnepen, augusztus 20-án minden eddiginél nagyobb forgalomra lehet számítani Szegeden. És nem is csak a hét utolsó napjaiban, hiszen már szerdán kezdődik a grillfesztivál, csütörtöktől kajak-kenu világbajnokság, péntektől három napon át szabadtéri a Bánk bánnal, vasárnap pedig városi ünnepségeket rendeznek. - Egy-másfél hete kezdtük kaszálni a füvet a körutak és sugárutak mentén, aztán Dorozsma, az újszegedi liget, a Stefánia és a Várkert következik - sorolta a környezetgazdálkodási kht. bokros teendőit a közterület-fenntartási igazgatóhelyettes. Kovács János elmondta, haladnak a rakpart takarításával, tisztítják a kajak-kenu vébé holnapi megnyitójára a Dóm teret, hét végére pedig előkészítik a Mátyás teret, ahol szoboravatás lesz. Kétszáz emberüket vetik be és összesen húszmillió forintot költenek a város ünnep előtt glancolására. Folyamatosan jár hat söprűs kocsijuk, és három locsolóautójuk is hadra fogható, ha visszatér a kánikula. Ma a főutakat lobogózzák fel öszszesen ötszáz városi, nemzetiszínű és uniós zászlóval. Kapálják a virágágyásokat, gyomlálnak, valamint takarítják a nagy belvárosi játszótereket. A pénteki véghajrában vízsugárral mossák a Dóm téri panteont a madárpiszoktól. Legkésőbb vasárnapig az utolsó simításokat is elvégzik a Belvárosi hídon, amit karbantartás céljából újrafestenek. D.T. A Stefánián is hadrendbe álltak a fűnyírók Fotó: Segesvári Csaba