Délmagyarország, 2006. július (96. évfolyam, 152-177. szám)

2006-07-21 / 169. szám

KAPÓS AZ SX-4 A Suzuki nyolcmilliárd jent (I S,3 milliárd forintot) tervez beru­házni Magyarországon, cél a ter­melés 76 százaiékos bővítése. A gyár 2008-ra évi 300 ezerre akar­ja növelni a termelést magyaror­szági üzemében a jelenlegi 170 ezerről - erősítette meg minap a külföldi eladásokért felelős igaz­gatótanácsi tag, Ono Hirotaka. Már jövő januártól évi 220 ezer | autót akarnak gyártani Magyar­| országon, ehhez ezerrel növelik j az alkalmazottak létszámát. A Suzukinál a bővítést egyebek között a SX-4-es modell iránti nagy, jelenleg nehezen kielégíthe­tő kereslettel magyarázták. E modell európai értékesítési cél­ját évi 60 ezerre növelték a ko­rábbi 40 ezerről. Az SX-4-esek egy részét japánból szállítják Európába, ám ennek lehetősége korlátozott, mert a japán telep­helyek is teljes kapacitással ter­melnek már. Az SX-4-es társfejlesztője, az olasz Eiat, amely Sedici néven árusítja ezt a kocsit, ugyancsak öthavi elmaradásban van a meg­rendelések teljesítésével. A Fiat 30 ezer Sedici eladására számít az idén a korábban vá. t 20 ezer helyett, ez is indokolja a kapaci­tás bővítését a magyar Suzukinál. Az elmúlt években az MS 149 ezer gépkocsit értékesített, ebből a magyar piacon 39 ezer talált gazdára, 16 százalékkal több, mint 2004-ben. Az export ará­nya 74 százalék volt, ami I 10 ezer autót jelent. Swiftböl 18 ezer 385, Ignisböl 14 ezer 498,Wagon R+-ból 1848, egyéb és importmodellekböl 4389 személygépkocsit adtak el - a piacvezető Suzuki részese­dése mintegy 20 százalékos Magyarországon. A Magyar Suzuki Zrt. tervei sze­rint az idén 170 ezer autó készül Esztergomban, ebből várhatóan 132 ezret külföldön, 38 ezret Magyarországon adnak el. Bel­földön - az importtal együtt ­40 ezer autó eladását tervezik. A Swift újszerű, kifejezetten európai igényekre koncentráló fejlesztése beváltotta a hozzá fűzött reményeket. J i glfljlgl J i ,1 ,1 ÉÉB^s^á / « MINDEN, AMI AUTÓVAL KAPCSOLATOS AUTÓKERESKEDELEM - AUTÓÁPOLÁS - SZERVIZ Erőltetett menetben is hat liter alatt a Skoda Fabia kombi dízele TAKARÉKOS ÉS DINAMIKUS Kipróbáltuk a Skoda Fabia kombi hetven lóerős dízelváltozatát.arra voltunk kíváncsiak, hosszabb távon, hétköznapi forgalomban mit tud. A hét­köznapból azután hétvége lett, a normált tempó helyett pedig gyakran erőltetett menet, illetve dugóban araszolás váltogatta egymást, miközben szinte végig ment a légkondicionáló. Az 1850 kilo­méteres horvátországi retúr alatt, jól megpakol­va is hat liter alatt maradt a fogyasztás, ami dicsé­retes. Hétvégén ne induljon útnak - olvastuk „kedvcsinálóként" június utolsó harmadában az egyik országos napilapban, néhány nappal az indulás előtt.A hétvégi turnusváltáshoz azonban hétvégén kell indulni, a hajnali Szeged-Barcs ment is nettó három óra alatt, s utána az autópályát is viszonylag gyorsan el lehetett érni. Csak Zágrábot elhagy­va kezdtek szaporodni az autók, de jó tempóban ment min­denki az első alagútlezárásig, ahol azonban egy órába került öt kilométer - persze a tűző napon, fekete autó­ban, végig légkondizva. Ez még egyszer megismétlődött, akkor három kilométerhez kellett fél óra.Alagútlezárás­ból visszafelé már csak a rövidebb változat volt, viszont meg kellett mászni egy óriási hegyet: 28 Celsius fokról indultunk, fent a magasban már csak 20 fok volt, utána per­sze az autópályán inkább 150-nel mentünk, mint 140-nel, próbálva behozni a lemaradást. Igazán normál menet ­némi autópályás sebességtúllépéssel - csak a Letenye-Balaton-MO-ás-Szeged szakasz volt, itt viszont simán 5 liter alatt maradt a fogyasztás. Összesen 1850 kilo­méter alatt 110 liter gázolajat tankoltunk az Ikesz Autó Kft. kombijába, ami dicséretes fogyasztásnak minősíthe­tő. A hetven lóerő talán kevésnek tűnik, ám a szívódízel E­osztályos Mercedes és a szinte új Toyota Corolla közé beékelődő Fabia egész úton állta a próbát, mi több, dina­mikában verte is a már nem éppen fiatal Mercedest. Ez főleg abban mutatkozott meg, hogy hosszabb emelkedők végén rendre utolérte a „felvezető" csillagos autót. A háromhengeres, 1422 köbcentis turbódízel motor 70 lóerős, maximális nyomatéka 155 Nm, ám ez már 1600­as fordulattól kezdve a vezető rendelkezésére áll.A kocsi végsebessége 164 knvöra, nulláról 100-ra 15,8 másodperc alatt gyorsul fel.A fogyasztás gyári adatai: országúton 4,1, vegyes használatban 4,7, városi forgalomban 5,9 liter. Ezt az általunk mért adatok alapján minden további nélkül tudja a Fabia. Amit még tud, az a jól pakolható csomagtér. A 438 ­lehajtott üléstámlával 789 - literes térfogat ugyan még nem lélegzetelállító, viszont annál jobban kihasználható, köny­nyedén befogadja a két felnőtt plusz két gyerek egyhetes nyaralásához szükséges „motyót". Úgy, hogy utána semmi sem zavarja a hátsó kilátást. A Fabia jól vezethető, egyenesfutása, úttartása, kanyarsta­bilitása megfelelő, a szervokormány optimális rásegítésű, a fékek nem hajlamosak a melegedésre. Az ötsebességes váltó jó kiosztású, könnyen kapcsolható, a motorhangból kevés szűrődik be az utastérbe. A kocsi nehezen katego­rizálható, ehhez képest a helykínálatra sem lehet panasz. A Fabia kombi alapáron hárommillió forint, igaz ezért az 1,2-es benzinmotorral kapja a vevő. A dízel 3,7 millióról indul, a legfelszereltebb Elegance 4,1 millió. Ár/érték­arányt tekintve akkor igazán jó vétel, ha sokat megyünk vele, vagyis kiautózzuk belőle a dízelfelárat. K.A. S1MW CUVta - (CVUtMOtft NACVHMO A nagy sikerre való | tekintettel július 31-ig meghosszabítva! m Indulj nyaralni biztonságban egy új, klímás, ABS-es és sok családi extrával felszerelt Skoda Fabia Combi-val! Most csak havi 22 400,- Ft-ért a tiéd lehet! A h/HkonstuAtiO 154b önecóveLtS évi egysml egyedi tórtevtórészfet befizetésével érvény*^ THM. 896 A Tirfirttty Autóhúz és a Por»hé»h ingáiia által meglAtk-tett .Hu lók Össze ftcm vonhatóak! A képen extra lchz wrHtséjcű modell látható Kombinált átlagfogyasztás 5.6-10.41/100 km • CO,-kibocsátás: 151-262 g/km TÁRKÁN Y Autó NÁLUNK MINDIG TÖBBET KAP Az ön SKODA Márkakereskedője. Makó, Aradi út 62. Tel.: 62/510-666 Szeged, Szóregi út 46-50. Tel.: 62/555-666 Hódmezővásárhely, Szántó K. J. u. 178., Tel.: 62/533-333 www tarka n'yautohu /C^" SZEGED, KOLLÉGIUMI ÓT 6. • TEL.: 464-014 • FAX: 464-020 PBSTÜ TÓ * MOM1: 30/51-52-529 • SZEMÉLY- ÉS TEHERGÉPKOCSI! JAVÍTÁSA SZOLGÁLTATÁSAINK: • Alsó- és felsőmosás • Eredetiség­vizsgálat • Felkészítés műszaki vizsgára • Környezetvédelmi vizsgálat • Kormánygeometria­ellenőrzés • Lengéscsillapítók vizsgálata • Fékek műszeres ellenőrzése • Karambolos javítás • Javítási munkák • BAR emelőhát­falak javítása és szervizelése GÉPJÁRMŰVET VESZ VAG Y ELAD? Végeztesse nálunk járműve eredetiségvizsgálatát! J TEHEROÉPJÁRHŰ aikatrésiw Tol.: nyugati gépjármű: 553-101, -102 keleti gépjármű: 553-103, -104 Kft. Sxfé, Koíurth Lift un. mum^w f.Llfift L. IKESZ Autó: A megbízható megoldás AUTÓMENTÉS, SZERVIZÜGYELET AZ IKESZ Autó-nál! IKESZ Autó melléklet 2006. július Annál nincs bosszantóbb dolog, amikor valakinek lerobban az autója. Ilyenkor jön a kapko­dás, a telefonálgatás, a dühöngés. Azonban a Skoda-tulajdonosokat ezektől a bosszúságok­tól az IKESZ Autó Kft. megpróbálja megkímélni. A balszerencsés autós teendőiről Szabóhan­gya János szervizvezetőt kérdeztük. Mit tegyen az a Skodás, akinek váratlanul elromlik az autója? Először is a szervizfüzetet lapozza fel, mert abban megtalálhatja a munkafelvevőjének, vagy a szervizvezetőnek a telefonszámát. Ezeket a szá­mokat munkaidőben nyugodtan felhívhatja az autós, munkatársaink azonnal segítenek. Munkaidőn kívül egy ügyeleti telefonszámot kell felhívni. Ekkor egy szervizautó áll a rendelke­zésre, amely kimegy a helyszínre és megpróbál segíteni. Az ügyelet telefonszáma: 30/655-5097. Általában ilyenkor milyen hibák fordulnak elő? Igazából nem lehet általánosítani. Egy nagyon összetett szerkezet az autó amely magában hordozza a meghibásodás lehetőségét. Termé­szetesen a gyártók ezt igyekeznek elkerülni, de előfordulhat műszaki hiba. A szolgáltatás csak a garanciás autókra vo­natkozik? Természetesen nem csak a garanciás autókra vonatkozik, hanem bármilyen Skodára, VW-re és KIA-ra. Ez a szolgáltatás csak Szegeden vehető igénybe? Szegeden és vonzáskörzetében. De minden új autó vásárlónak jár az úgynevezett mobilitás garancia, a Europassistance szolgáltatás. Ennek keretében mind külföldön, mind belföldön olyan telefonszámok állnak rendelkezésre, amelyeket felhívva a bajba jutott autós segítséget kaphat. Ez azt jelenti, hogy Szegeden az IKESZ Autó Kft.-t kell hívni, míg az ország mást pontjáról, valamint külföldről az Europassistance szol­gáltatást? Ez így van! De az is igaz, hogy mindenképpen érdemes felhívni bennünket, mert sok esetben a hiba telefonon keresztül is elhárítható. Ter­mészetesen itt nem egy hengerfejtöm ítés-cse­rére gondolok, hanem ennél sokkal kisebb meg­hibásodásra. Azt mindenképpen el tudjuk mon­dani, hogy az autóval el lehet-e menni a legkö­zelebbi szervizig, vagy nem szabad nekiindul­ni a további útnak. Mennyibe kerül ez a szolgáltatás? Ha olyan ügyfélről van szó, aki nálunk vásárol­ta autóját, vagy nálunk szervizeltet, az bennün­ket természetesen Szegedről, illetve vonzáskör­zetéből ingyenesen hívhat. A Europassistance szolgáltatásnak pedig évi dija 4640 Ft + áfa. IKESZ Autó A megbízható megoldás Telephely: 6728 Szeged, Dorozsmai út 48. Tel.: 62/554-890, Fax: 62/554-899 www.ikeszauto.hu Szabóhangya János Szervizvezető Tel.: 30/619-7940 Autómentés. t Tel.:30/655-5097 skodaszerviz@ikeszauto.hu 14 A DÉLMAGYARORSZÁG ÉS A DÉLVILÁG HAVONTA MEGJELENŐ KERESKEDELMI MELLÉKLETE • 2006. július 21., péntek

Next

/
Oldalképek
Tartalom