Délmagyarország, 2006. május (96. évfolyam, 101-126. szám)

2006-05-30 / 125. szám

SZERDA, 2006. MÁJUS 31. •MEGYEI TÜKÖR" 167 SZEMBESÍTJÜK OLVASÓINKKAL Felismeri-e Rúzsa Magdolnát? Játékunkban arra invitáljuk ol­vasóinkat, tippeljenek velünk: ki van a képen • Újságíróink mutat­nak egy fényképet egy híres em­berről. Ismeri ót ? Mit mond ön­nek a portré, az arcvonások 1 RÚZSA MAGDOLNA Ezúttal a idei Megasztár győzte­sét, a megyerikhez közelPvajda­sági Kishegyesen élő énekesnő fotóját mutattuk meg a vásárhe­lyieknek. A többség felismerte: akadt, aki nagyon tehetséges énekesnek nevezte, mások sze­rint a személyiségének hihetet­len kisugárzása van. Négy em­berből csupán egy nem ismerte fel Rúzsa Magdolnát; valamelyik tévéműsor vezetőjének nézte. Arany-Tóth Ferencné nyugdíjas por­celánkészítő: - Persze, hogy felismerem. Ő Rúzsa Mag­dolna, a Me­gasztár győztese. Nagyon szorí­tottam neki, hogy sikerüljön megnyernie a versenyt. Már az elején nagyon szimpatikus lánynak találtam. Megrendítő volt számomra, ahogy fogadták Kishegyesen Magdolnát: a templomban még misét is mondott érte a pap. Nagyon jó énekes, szerintem nagyon ara­nyos, bájos lány. Remélem, hogy sikeres lesz. Csókái Kriszti­na háztartás­beli: - Sajnálom, de nem tudom, hogy ki lehet a képen. Az biz­tos, hogy köz­szereplő. Talán valamelyik tévé­műsort vezeti? Nem? Hát akkor fogalmam sincs. Biztos, hogy aranyos, barátságos lány lehet a fotó alapján, de nem tudom a ne­vét. Énekes? Sajnálom, de így sem megy. A Megasztár győzte­se!? Akkor sem tudom a nevét. Nem néztem a Megasztárt. A ta­valyi versenyre sem voltam kí­váncsi, így a mostani műsort sem néztem. Kecskeméti Marianna női fodrász: - Igen, felis­merem, a Me­gasztár győzte­se. Várjon, mindjárt beug­rik a neve is. Ja, igen, Rúzsa Magdolna. A döntőt nem láttam, viszont hallottam, hogy meg­nyerte a versenyt. Tehetséges, nagyon megérdemelte a győzel­met. A fénykép alapján is nagyon szimpatilcus lány, szerintem su­gárzó, kedves egyéniség. Bízom abban, hogy megtalálja a számí­tását, s tényleg sikerül majd neki lemezt készítenie, mert végül is ezért küzdött. Szűcs Réka középiskolai diák: - Igen, felis­merem: ő a Megasztár győztese, Rú­zsa Magdolna. Jó hangja van, de nem igazán tu­dok róla semmit, mert nem néz­tem a versenyt. A kép alapján szerintem barátságos lány lehet, de mint mondtam, nem foglal­koztatott a Megasztár, sem pedig az, hogy ki nyerte meg a ver­senyt. Nem igazán érdekelnek ugyanis az ilyen jellegű műso­rok. A tavalyi Megasztárt sem néztem. Most viszont hallottam, hogy Rúzsa Magdi nyert. fó bolt a raktározás, de kellene a hely az új termésnek Lassan mozdulnak a búzahegyek A sarkunkban az aratás, a rak­tárak legalább felében azonban még mindig a tavalyi búza- és kukoricahegyek állnak. Ha nem ürülnek ki időben, gond lehet az idei termés befogadásával. Szakemberek véleménye sem egyezik azzal kapcsolatban, jó-e nekünk, ha aratás előtt egy hó­nappal még mindig a tavalyi ga­bonát őrzik a magtárak. Ezek a készletek az intervenciós felvá­sárlásból keletkeztek, amelye­kért az unió biztosan fizet, addig viszont az állam őrizteti a tonná­kat. Tegyük hozzá, ez biztos be­vételt jelent a gazdaságoknak. Kállay Péter, a Szőregi Ti­sza-Maros Szög Agrár Rt. el­nök-vezérigazgatója szerint, mi­vel várhatóan rossz lesz az idei termés, nem kellene aggódni, hogy esetleg nem fér be a raktá­rakba. A gabonatáblák nagy része ugyanis foltos a belvíz miatt, jó, ha 3-4 tonnás hektáronkénti át­lagot hoznak majd a földek. Vá­sárhelyen ezt másképp látják: a Véka Kft.-nél 10 ezer tonna tava­lyi és tavalyelőtti búza vár sorsa alakulására, ami Verők Józsefné kereskedelmi igazgató szerint sok ahhoz képest, hogy a tároló­kapacitás felét leköti. Mivel sze­retnének új búzát vásárolni és azzal kereskedni, joggal félnek, hogy kevés lesz a hely. Vásár­helyről idén egy alkalommal vit­tek el 2500 tonna intervenciós búzát - Tunéziába, vasúton (ta­valy Bangladesbe is szállítottak az alföldi városból). Kállay Péter azt mondja, náluk most, az utolsó hetekben mozdult meg a tiszaszigeti raktárban tárolt hatalmas mennyiségű gabona. A gazdaság 3 ezer tonnát befogadni képes magtára addig színültig tele volt. Azt követően azonban, hogy eladták saját árpájukat, már csak az 1500 tonna intervencióra felvá­sárolt búzát kell őrizniük. Géczi Lajosné, a Mezőgazdasá­gi és Vidékfejlesztési Hivatal me­gyei vezetője szerint jelenleg az agrártárca a tonnák, valamint a rövid és hosszú lejáratú szerző­dések átcsoportosításával ren­dezgeti a sorokat. Arra a kérdés­re, vajon mekkora raktárbázis ta­lálható a megyében, azt válaszol­ta a vezető: több mint 600 ezer tonna gabona befogadására al­kalmas silókról, magtárakról tudnak, amelyekből idén 420 ezer tonnára az intervenciós ga­bona tartott igényt. Szerinte ez a mennyiség ugyan tervszerűen apad, de nem fogy el teljesen, ezért legalább 100 ezer tonnás raktárkapacitás hiányozni fog az aratás kezdetekor. f.k. AZ ALLAM FIZET A hazai tárolókban álló legalább 8 millió tonna gabonából 7,5 millió intervenciós, azaz Brüsszelé, amit az garantált áron garantáltan ki is fizet, de csak akkor, ha túladott rajta, addig viszont a költségeket az állam állja. Ez az FVM adatai szerint évi 140 milliárd forintot je­lent, az épülő gabonasilókkal azonban a költségek már elérhetik a 200 milliárd forintot is. Az EU nagyon nehezen talál vevőt a ma­gyar gabonára. Vásárhelyrőt még Bangladesbe is szállítottak gabonát Fotó: Karnok Csaba Az autósok a Tesco-kúttól remélik a megoldást Makón a legdrágább az üzemanyag Van olyan makói benzinkút, ahol huszonkét forinttal töb­bet kell fizetni az ugyanolyan oktánszámú üzemanyagért, mint a vásárhelyi Tfesco ben­zinkútjánál. Az utóbbi hóna­pokban Vásárhelyen a hiper­market kútja húzta le a benzin árát. Hamarosan Makón is el­készül a Tesco üzemanyagtöl­tő állomása. Néhány tíz kilométeres körze­ten belül számottevő árkülönb­ség van a megyénkben árult azonos oktánszámú üzem­anyagok között. Makó mindkét multinacionális tulajdonban lé­vő kútjánál 294 forintba kerül az üzemanyag, csak a Volán-te­lepen olcsóbb valamivel, itt 289 forintért adnak egy litert. Addig Hódmezővásárhelyen ugyan­ezek a cégek 275 forintért árul­ják a 95-ös literjét, az árverseny abszolút győztese pedig Csong­rád megye eddig egyetlen Tes­co-kútja, hiszen itt az ugyan­ilyen oktánszámú csak 272 fo­rintba kerül. Könnyen kiszá­mítható: a vásárhelyi és a ma­kói ár különbözete huszonkét forintra is rúghat, ami egy teli tank esetén ezer forint. Persze, kérdés, hogy megéri-e ezért Ma­kóról átkocsikázni Vásárhelyre. A dízelolaj esetében kisebb a differencia: 10-14 forint, csak­úgy igaz ez a prémium-üzem­anyagok esetében. iff , t Hamarosan elkészül a makói Tfesco benzinkútja Fotó: DV A városok összehasonlítása­kor kiderül: bizony, Makón a legdrágább a nafta, hiszen azo­nos cégeknél átlagosan két-há­rom forinttal olcsóbb Szegeden, és még ezeknél is kevesebbet kell fizetni - ugyan csak egy fo­rinttal - Szentesen. Makó ma­gas üzemanyagárait nyilván a nemzetközi tranzitforgalom in­dokolja. Ám ez a helyzet nem marad így. sokáig: már épül a makói Tesco mellett a benzin­kút. Bár a Tesco egyelőre nem válaszolt az építéssel kapcsola­tos kérdéseinkre, azt tudjuk, hogy az átadásra néhány hóna­pon belül sor kerül. - Vásárhelyen a Tesco-kút húzta le az árakat, nagyon remé­lem, hogy így lesz ez Makón is, hiszen ez már nem állapot ­UZEMANYAGARAK MAKÓ VÁSÁRHELY SZEGED SZENTES Shell OMV MOL Shell MOL Tesco Shell OMV MOL Shell MOL 95 294 294 289 275 275 272 291 292 291 290 290 98 ­303 298 ­284 282 ­302 300 ­­100 334 320 ­320 310 -331 306 326 325 330 D 277 277 273 269 264 261 277 279 277 273 273 D+ 300 306 ­294 ­­300 306 302 298 298 szám: oktánszám, d: dízel, d+: prémium dízel Forrás: DM-gyüjtés DM-grafika mondta a Makón autózó Szabó János, aki az utóbbi időben a vá­ros kútjainál kényszerült tankol­ni, ám számára is elsősorban az ár számít. - Az egyik kútnál van pontgyűjtő kártyám, így rendsze­resen oda járok, de ha valóban lé­nyeges lesz az árkülönbség, biz­tos, hogy az olcsóbbat válasz­tom. Persze valószínű, hogy eb­ben az esetben a többi cég árai is követik majd az olcsóbbat. - Mind a négy teherautónkat Makón tankoljuk, van, ahol ked­vezményünk is van, nem me­gyünk máshova a dízelért - fog­lalta össze Molnár Györgyné ma­kói szállítási vállalkozó. - Nyil­ván mi is elgondolkodnánk rajta, hogy az olcsóbbat válasszuk, de nekünk komolyan számításba kell venni az üzemanyag minő­ségét is, méghozzá két okból. Egyrészt a jobb dízelolajjal ki­sebb a fogyasztás, másrészt a gyanúsan olcsó üzemanyagért nem véletlenül kérnek keveseb­bet. Az akár tönkre is teheti a motort, a javíttatás meg többe kerül, mint amit a tankoláson spórolhatnánk. i.sz. A Tesco legalább tíz forinttal alá megy az adott térség kútjai árainak A szegediek is reménykedhetnek MUNKATÁRSUNKTÓL Ha minden a tervek szerint halad, még a nyá­ron megnyílik a makói Tesco benzinkútja ­tudtuk meg Danks Emesétől, a Tesco Globál Áruházak Rt. pr-igazgatójától. Most intézik a nyitáshoz szükséges engedélyeket. - Huszonkilenc benzinkút működik az áruházainknál, célunk, hogy minden Tes­co mellett legyen egy-egy üzemanyagtöl­tő-állomás - mondta Danks Emese. ­Csongrád megyében is tovább bővül a há­lózat: idén a makói mellett a szentesi Tesco Áruháznál is átadunk egy benzin­kutat. Az üzemanyagárak csökkenésében bízó szegediek is reménykedhetnek, bár arra már kicsi az esély, hogy idén Szeged Tesco Áruhá­zánál is tankolhassanak, jövőre erre is sor ke­rülhet. Az igazgatónőtől megtudtuk: a Tesco üzemanyagár-képzési politikája az egész országban egyforma: az adott térség árai­nál legalább tíz forinttal olcsóbban adják az üzemanyagot. Danks Emese kérdé­sünkre elmondta: a makói beruházás kap­csán nem félnek attól, hogy az M43-as megépülésével és a nemzetközi tranzitfor­galom áthelyeződésével jelentős piacot ve­szítenének, hiszen elsősorban állandó vá­sárlóközönségükre számítanak. Az ala­csony ár mellett a benzin és a dízel jó mi­nőségét is garantálják.

Next

/
Oldalképek
Tartalom