Délmagyarország, 2006. január (96. évfolyam, 1-26. szám)

2006-01-27 / 23. szám

PÉNTEK, 2006. JANUÁR 27. • AKTUÁLIS» 3 Nem épül meg a röszkei pihenő és benzinkút, az „országkapu" az M5-ös sztráda átadásának hivatalos határidejéig, március 31-éig, mivel a terület vételárában nem jutott egyezségre a tulajdonos és a kisajátítást végző Nemzeti Autópálya (NA) Rt. A kisajátításról ma születik jogerős határozat, így az építkezés csak ezután kezdődhet el. Az M5-ös autópálya országhatár előtti utolsó, a Balkán felől érkezve első, országkapunak elnevezett pihenőjének építéséhez még nem foghatott hozzá a sztrádaberuházó AKA Rt. így valószínűsíthető, hogy március 31-éig nem lesz se benzinkút, se étterem, se illemhely az M5-ös mellett a Szeged és Röszke közötti szakaszon. A régi 5-ös út két oldalán fekvő közel nyolchektáros terület legnagyobb részének tulajdonosa - aki nem járult hozzá neve leírásához - ugyanis kevesellte az NA Rt., valamint a szakértők által mondott árat. A Nemzeti Autópálya Rt. szakemberei nem kívántak lapunknak nyilatkozni, mondAMIKOR A KÖZÉRDEK AZ ELSŐ A tulajdonos arra is hivatkozik, hogy a magántulajdon szent és sérthetetlen, márpedig az ő területére már rámentek gépek, humuszoltak, alapoztak, és körbe is kerítették. Dobay Dezső válasza szerint ezt valóban meg lehet támadni bíróságon, de ilyen esetben, amikor az állam egy nagyberuházást hajt végre, a közérdek megelőzi a magánérdeket. ván, a férfival megegyeztek, hogy folyamatban lévő ügyről nem nyilatkoznak. Információink szerint a felkínált ár többszörösét szerette volna megkapni a tulajdonos, aki állítja, rajta nem múlik a megegyezés, és logikus, hogy a piaci árhoz közeli összeget szeretne kapni. Hiszen a területtel - más vállalkozókkal összefogva - neki is hasonló üzleti tervei voltak, mint a magyar államnak (amely koncesszióba adta úgy az autópályát, mint a pihenőket is). Hozzátette: a nyomvonal területének kisajátításával egyetértett, de a pihenő megvásárlásával nem, mert az szerinte nem az autópálya része. Dobay Dezső, az NA Rt. nevében a kisajátítások ügyében eljáró ügyvéd elmondta, hogy a kérelmet tavaly márciusban adták be. A terület egy részére már megvan a jogerős határozat, a másik rész ügyében ma lesz döntés a megyei közigazgatási hivatalnál - tárgyalás keretében. Erre eljönnek a szakértők, az ügyvédek, és ha nincs megegyezés a felek között, hoznak egy határozatot a fizetendő összegről. A határozat azonnal jogerőre emelkedik, ellene államigazgatási úton jogorvoslatnak nincs helye. A pénzt az állam letétbe helyezi, az építkezés pedig elkezdődik. Amennyiben a tulajdonos nem ért egyet a határozattal, polgári jogi pert kezdeményezhet a bíróságon. (A kisajátításról szóló határozatok mellesleg 60 nap alatt megszületnek, ebben az ügyben azért telt el ennyi idő, mivel folyamatosan változtak a helyrajzi számok.) F.K. A pihenő tulajdonosa az ígért ár többszörösét kéri - Kisajátítják a területet Országkapu nélkül épül meg az M5-ös Röszkéig Növekvő távolságok MOLNÁR B. IMRE A szegedi buszok, trolik és villamosok átlagos napi kihasználtsága nem éri el a húsz százalékot. Ezt a statisztikai adatot úgy is lefordíthatjuk, hogy mindenkinek jutna ülőhely, ha nem akarnának bizonyos időpontokban túl sokan egyfelé menni. Ilyen statisztikákkal nem megy sokra az ember. Csúcsidő bizony van, és ha Szegeden nem is olyan elviselhetetlen, mint a fővárosban, nekünk ez jut: emiatt dühöngünk. A csúcsidő másik vetülete, hogy reggel a sportcsarnokig áll a Szegedre igyekvők sora. Sokan költöznek a városközponttól távolabb, nőnek a kertvárosok, a falvak. Aki házat épít. autót is vesz, beáll a híd felé araszoló sor végére. Mondhatjuk, hogy az autó olyan sikeres találmány, hogy már nem hatékony. A reggeli csúcsban a fölkapott belvárosi iskolák körüli dugó mutatja, nagy tömegben az autó pont azt nem biztosítja, amit várunk tőle: a jó és kényelmes megközelíthetőséget. Ha mindenki kocsival indulna útnak a városban, megállna az élet. Az, hogy Szegeden még úgy-ahogy lehet haladni csúcsidőben is, annak a sok tízezer embernek köszönhető, akik gyalog, biciklivel, busszal kelnek útra. Ők hagyják tulajdonképp szabadon a helyet az utakon az autósok számára. Szegeden az arány nagyjából fele-fele. Körülbelül ugyanannyian indulnak útnak reggel saját kocsival, mint társas járgánnyal: a város így (még) működőképes. A reggeli csúcsidő a jólét nyomán és a szabadság beköszöntével csak rosszabb lett. Egyrészt látványosan nő a személyautók száma. A közösség költségvetése ezzel nem tud lépést tartani. Ott tartunk, hogy örül az utas, ha fűtik a trolit, amire fölszáll. A reggeh csúccsal a tömegközlekedés egyébként is nehezen birkózik meg. Másrészt a szabadság azt is jelenti: szabadon lehet az iskolát megválasztani. Rengeteg család dönt úgy: ne a körzetes suliba járjanak a gyerekek gyalog, hanem mindennapi „sofőrjeik " szállítsák őket a város túlsó végébe. Aztán persze angolórára, edzésre, hegedülni. A szülők ezzel rengeteg pluszfeladatot, a család egy csomó többletköltséget vesz a nyakába. A „gyerekbe" mindenki szívesen „fektet be": a legjobb tanárokhoz utaztatják az utódokat. A gyönge iskolák és az erős iskolák közötti fizikai távolság autóval könnyen áthidalható. Csakhogy a két intézmény közötti társadalmi távolság megállíthatatlanul nó. A keresztrongálók nevéért is pénz jár MUNKATÁRSUNKTÓL Százezer forintos jutalmat ajánlott fel tegnap a Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság vezetője annak, aki az apátfalvi keresztrongálók nyomára vezeti a hatóságot - tudtuk meg Tuczakov Szilvána rendőr őrnagytól, sajtóreferenstől. Mint ismeretes, az elmúlt hét végén megrongálták a Makó és Apátfalva közötti, az E 68-as főút mellett található feszületeket. A tettesek az egyik, téglatalapzaton álló vas keresztet derékszögben meghajlították, míg az attól néhány kilométerre található másik emlékhely fém feszületét letörték. A rongálási kár összesen körülbelül 20 ezer forint. A bűncselekmények ügyében a Makói Rendőrkapitányság rongálás miatt folytat eljárást ismeretlen tettes ellen. Várják a kapitányságon azok jelentkezését, akik az üggyel, illetve az elkövető kilétével kapcsolatban érdemi információkkal rendelkeznek. Lukács János rendőrfőkapitány a díj kitűzés visszavonásának jogát fenntartja. Fotó: Karnok Csaba A határ felé nyúlik már a sztráda. A kérdés: lesz-e autóspihenő - és mikor? ÓRIÁSI MAZDA KÉSZLETTISZTÍTÁSI AKCIÓ! Mazda B2500 PickUp autók több százezer Ft kedvezménnyel, típustól függően! VMB^HH BBfinl RX-8 sportkocsi 2 millió Ft-tal olcsóbban! Elegáns Mazda 3 és Mazda 6 személyautók hihetetlen árakon! Csak a készlet erejéig! Mazda Márkakereskedés • C-Mobil Kft. Szeged, Napos út 6." Nyitva tartás: h.-p.: 8-17-ig Tel.: 62/553-212, -217, -219 A vizsgálat tárgya Szentesen: sérült-e a számviteli fegyelem Kórházi bejelentés az igazgató ellen Megindult a fegyelmi vizsgálat a szentesi kórház igazgatójával szemben. Valóban van tartozása az intézménynek - ez azonban nem nagyobb, mint bármelyik másik kórházé. A megyei közgyűlés ülésén tegnap kiderült: az ellenőrök a kórházból érkezett bejelentésre reagálva nézték át a pénzügyeket. Az igazgató maga is kérte a vizsgálatot, ez a betegellátást nem befolyásolja. Zárt ajtók mögött tárgyaltak és döntöttek tegnap a megyei képviselők a szentesi Bugyi István Kórház igazgatójával szemben javasolt fegyelmi eljárásról. Frank József elnök még a nyílt ülés elején bejelentette, visszavonja azt az előterjesztést, amely az önkormányzati biztos kinevezéséről szól. Mégpedig azért, mert erre olyankor van szükség, ha az intézmény harminc napon túli tartozásállománya meghaladja a 70 millió forintot. Ebben az esetben erről szó sincs. A zárt ülésen mindvégig jelen volt az érintett, Borzi Márta főigazgató is. Miután az ajtót kinyitották, az elnök ismertette a döntést, amely arról szólt, hogy megindul a vizsgálat, Piri József vezetésével, a bizottság másik két tagja Simicz József és Bartha László, de külső szakértőket is megbíznak. Maga Borzi Márta is kérte, induljon meg a vizsgálat, mert a felmerült ügy a jogszabályok értelmében csak így tisztázódhat. Az elkövetkező harminc napban ki kell derülnie annak, hogy a belső ellenőrök jelentésében szereplő állítások megállják-e a helyüket. Az elnök elmagyarázta, hogy mivel a közgyűlés egyedül az igazgatónak a munkáltatója, vele szemben indulhat a vizsgálat, Borzi Márta és Baláspiri Csaba a döntés után. Az igazgatónő maga is kérte, hogy induljon el a vizsgálat Fotó: Frank Yvette amely úgy is zárulhat, hogy kiderül: nem történt szabálytalanság. Most a belső ellenőrök is vizsgáznak. Arról, hogy pontosan mi a vizsgálat tárgya, nem nyilatkozott az elnök. Később azonban egy képviselő szavaiból kiderült: az a kérdés, sérült-e a számviteli fegyelem az intézményben, vagy nem. Azt viszont lapunk kérdésére kimondta az elnök: a kórház 30 napon túli tartozásállománya 18 millió 377 ezer forint, ez az összeg hozzáértők szerint egyáltalán nem számít szokatlannak egy ekkora kórház esetében. A megyei közgyűlés képviselői ezúttal két nem szavazat és két tartózkodás mellett hozták meg döntésüket. Vagyis a bal- és a jobboldal zöme ezúttal egyetértett. Ennek az lehetett az oka, hogy a belső ellenőrök egy olyan bejelentés nyomán vizsgálódtak, amely a kórházból, azaz „belülről" érkezett. Ezért sokan úgy vélték, ezt a dolgot ennek a szituációnak megfelelően kell kezelni. Baláspiri Csaba, a konzervatív frakció vezetője hangsúlyozta: az igazgatónő - befejezve szabadságát - mától ismét dolgozik, és a betegellátást, a kórház működését a vizsgálat nem zavarja. Megkérdeztük Borzi Márta főigazgatót is, aki megértést kért, és azt mondta, hogy a vizsgálat lezárulásáig nem nyilatkozik. Azután viszont szívesen. BAKOS ANDRÁS VÁLASZTOTTAK A KEPVISEL0K Szűcsné Káté Mónika lett a szegedi vakok otthonának új igazgatója. A megyei képviselők egyhangú szavazással választották meg őt vezetővé. A makói kórház csaknem ötvenmillió forintot nyert egy Interreg-pályázaton, és hamarosan beindul az a program, amely a makói rendelőintézet energiafelhasználását ésszerűsíti - hangzott el az ülésen. Megszületett a döntés a területi választási bizottság. Illetve a kerületi választási bizottságok tagjairól és póttagjairól is - a képviselők elfogadták az előterjesztett névsort.