Délmagyarország, 2006. január (96. évfolyam, 1-26. szám)

2006-01-03 / 2. szám

•R KEDD, 2006. JANUÁR 3. • A K T U A L I S • Kevés fogyasztó képes hirtelen átállni olaj- vagy fafűtésre Nyomás csökken, aggály nő A magyar gáztartalék java a Mol Rt. algyői mezőjén található. Most, hogy egyharmadával kevesebb földgáz érkezik Oroszországból hazánkba, akár a kitermelés is fokozható. Az orosz-ukrán gázárvita hatása egyelőre azonban a Dégáz Rt. fogyasztóit nem érinti. - A Dégáz Rt. a Mol Rt.-től a korábban szerződésben rögzített földgázmennyiséget kapja - jelentette ki Laczó Sándor. A Dégáz Rt. vezérigazgatója az orosz-ukrán gázárvita hazai, illetve dél-alföldi hatásáról hétfőn délután kapott hivatalos tájékoztatást a Mol Rt.-től. A fogyasztás korlátozására nincs tehát szükség. A helyzet alakulása a szállítóktól és az időjárástól is függ. - A 70-es, 80-as évek földgázfejlesztései miatt a lakossági fogyasztóknak, illetve a távhőszolgáltatóknak minimális a lehetőségük átállni egyik napról a másikra alternatív tüzelőanyagra vélekedett az évi 40-50 millió köbméter gázt faló Szegedi Hőszolgáltató Kft. ügyvezető igazgatója, Básthy Gábor. - A betegellátáshoz kötődő kazán alkalmas arra, hogy korlátozás esetén földgáz helyett fűtőolajat használjunk. Egy-másfél napra elegendő fűtőolajkészletet tárolhatunk az ottani tartályban. Az újszegedi füvészkertben is megoldható az olajjal fűtés, de ez megduplázná a költségeinket magyarázta Tráser Ferenc, a SzeAz algyői üzem telepéről továbbítják a gázt Fotó: Karnok Csaba gedi Tudományegyetem gazdasági és műszaki főigazgatója. A Mol Rt. a szerződéskötéskor 34 nagyfogyasztóval megállapodott: árkedvezményért cserébe vállalják, hogy a jelenlegihez hasonló helyzetekben átállnak olajra - tudatta Ferencz I. Szabolcs. A Mol Rt. szóvivője szerint a mostani lépés nem példátlan, többször is előfordult, hogy egy hosszabban tartó hideg időszak miatt egyes nagyfogyasztóknak át kellett állniuk a gázról a fűtőolajra. Ugyanakkor a lakossági igények kielégítéséhez szükséges gázmennyiség rendelkezésre áll a Mol Rt. tárolóiban. Magyarország szerencsére jelentős gáztárolási kapacitással rendelkezik. Ennek jelentős része az algyői kőolaj- és földgázmezőn található. Információink szerint az algyői kutak termelési kapacitását növelték. Ugyanakkor a jelenleg felszínre hozott földgáz dupláját is képesek feldolgozni az algyői üzemben. így a „nyers földgáz" szinte percek alatt alkalmassá tehető felhasználásra. ÚJSZÁSZI ILONA ENERGIAFALÓK A téli hónapokban a Szentes lakosságának gázfogyasztásával egyenértékű energiafaló, a Villeroy & Boch Magyarország Rt. ügyvezető igazgatója, Sebesi Bálint bízik abban, hogy a helyzet megoldódik, ugyanis berendezéseik nem alkalmasak másfajta tüzelőanyag felhasználására. A szentesi téglagyár karbantartás miatt pillanatnyilag áll, de az energetikus, Vajda Lajos példaként említette, hogy a múlt évben egy baleset miatt bekövetkezett, öt órán át tartó, mindössze 0,7 bar nyomáscsökkenés 1 millió 400 ezer forintos kárt okozott a cégnek. Lánc, zsák és kréta SZABÓ C. SZILÁRD Az énekes gyermekjáték, a Lánc, lánc, eszterlánc mintájára játszanak egyszerű körjátékot a magyar határokon azok a hazánkba belépni szándékozók, akik nem rendelkeznek hólánccal. Mint ahogy a gyerekek, úgy a gépjárművezetők is körbejárnak - csak ők nem élvezik annyira a játékot. Ami már nem játék, hanem a valóság. Vasárnap éjféltől ugyanis a meteorológiai előrejelzések alapján várható jelentős mennyiségű hó miatt a közlekedésbiztonság érdekében a „Magyar Köztársaság területére csak azok a járművek léphetnek be, amelyek készletében van legalább egy hajtott tengely gumiabroncsainak felszereléséhez szükséges hólánc." Ezt sokan nem tudták tegnap a röszkei határátkelőhelyen, s mehettek vissza Horgosra vagy a szerb oldalon lévő közeli benzinkútra hóláncért. Ezzel elkezdődött az egyszerű, ám cseppet sem szívderítő körjáték, amelyben - csakhogy még jobban borzolják a kedélyeket - emelték a téteket. A helyszínen járt kollégánk ugyanis arról számolt be, hogy egy óra alatt tizenöt euróval emelkedett szerb oldalon a hólánc ára. A kereskedők ráéreztek a nagy hóláncbizniszre. Jól tudták ugyanis, hogy a magyar oldalon nincs pardon, így akinek sürgős, vásárolni fog magának láncot. Tőlünk nyugatra a téli gumi és a hólánc megléte természetes dolognak számít. Természetesnek, hiszen védelmet nyújt - nem csupán a gépkocsiban ülőknek, hanem minden úton levőnek. Sajnos nálunk még mindig sok a vakmerő autós, aki inkább vak mint a cigány viccbeli lova amikor téli felszerelés nélkül indul neki hosszabb útnak. Emlékezzünk csak a pénteki nagy havazásra, járhatatlan utakra, sorozatos ütközésekre az ország nyugati részén. Persze adódik a kérdés: minek annak hólánc, aki csak Horgosról vagy Szabadkáról ugrik át Szegedre rokonlátogatóba vagy bevásárlókörútra 1 Nem olyan ez az egész, mint a hullazsák meg a kréta, amivel a szerb rendőrök zaklatják a magyar autósokat ? Nem - mondhatjuk, és gondolkodhatunk azon, hogyan lehetne kivételt tenni, de rá kell jönnünk: nincs jó megoldás. Eu-s igazolvány kell a magyar állampolgároknak Egészségbiztosítási kártya - érvénytelen Egységes európai egészségbiztosítási kártyával utazhatnak uniós tagállamokba a magyar biztosítottak. A kártya a korábbi El 1 l-es nyomtatványt váltja fel, ám annál hosszabb ideig érvényes. MUNKATÁRSUNKTÓL Januártól már nem érvényes az El 1 l-es nyomtatvány, mostantól csak az európai egészségbiztosítási kártyával kaphatnak egészségügyi ellátást a magyar állampolgárok az Európai Unió másik 24 tagországában, illetve Norvégiában, Izlandon és Liechtensteinben. Újdonság, hogy már minden tagállamban lehet közvetlenül az egészségügyi szolgáltatóhoz fordulni a kártyával, nem kell előzetesen az illetékes egészségbiztosító 'gazolását kérni. A kártyával igénybe lehet venni minden olyan ellátást, ami a kint érvényes szabályok szerint jár az adott ország polgárainak, ha megbetegszenek, vagy balesetet szenvednek, nem helyettesíti azonban a klasszikus utasbiztosítást. A tervek szerint az európai egészségbiztosítási kártya váltja majd fel a taj-kártyát. Az európai egészségbiztosítási kártya a kiváltásától számított egy évig érvényes, de nyugdíjasok és 17 évesnél fiatalabbak esetében az érvényességi idő három év. Az Országos Egészségbiztosítási Pénztár helyi ügyfélszolgálati irodáiban igényelhetik a kis plasztikkártyát azok, akik járulékfizetés vagy más jogcímen jogosultak az ellátásra. Megbízhatóságban az élen! Hirtelen felszökött a hólánc ára a szerbeknél - A magyarokat nélküle is hazaengedik Keringő a röszkei a határátkelőnél Rajic Slavisa felkészült a télre. Ausztriában él, tudja, hasznos a hólánc Fotó: Gyenes Kálmán A Tuv műszi*! vizagaálomások' 6s a nóoiel AOAC 2004-ea hibastatieutikáái alapján a r-ordFocua kMagóik^étwn irma a legmegDúhatóbb autó. A Focua II. aí NCAP tűréstaaztjén a legmagasabb 6 csillagos mmöatósl Kapott CogendAs vezetés élménye pedig mWdenKIt levesz a «bérén tójőn prébé|o Ki ön la! Most néfcmK magos aJapletezereéséggel + ajéndéK ktíméval 2 999 ooo Ft-ért vagy aKár O Ft Kozdöbelizatéstöl az Oné lehat! haszhAltautó- beszámítás • o FT kezdöbefizetéssel ELVIHETŐ •2002-ban a német TÜV műszaki vizagaéHomáaon 107 tpus kOzül a Fordfocuat találták a legmeghltóatóbb minéeégnoK, Új FordFocus Minőség. Megbízhatóság. Hovány Szeged Kft 6721 Szeged, Berlini krt. 4/0. . Szalon: 62/556-300 www.fordhovany.hu • Szerviz: 62/556-200 Vegyes atagtogvesztés: 4.8-7.7 IdOO km. C02á<bocsatas-108 25« gVm tHM: 5.39-10.88% Tegnap délután három óráig ötvenöt külföldi autót fordítottak vissza a határőrök Röszkénél Szerbia és Montenegróba, mert nem volt hólánc a kocsiban. Hétfőn nulla órától ugyanis csak hazánk állampolgárai jöhetnek be az országba hólánc nélkül. A rendelet hatására majdnem duplájára emelkedett a határon túl a csúszásgátló eszköz ára. Vasárnap éjféltől csak olyan autók léphetnek be Magyarországra, amelyek tartozékai között megtalálható a hólánc. Erre azért adott utasítást a gazdasági és közlekedési miniszter, mert az ország jelentős területére kiterjedő intenzív havazás várható - mondta Harmati István, a GKM védelem koordinációs főosztályvezetője. Röszkén is kihelyezték a Hólánc használata kötelező jelzőtáblát, de a Szerbia és Montenegróból érkező utasok meglepődtek, amikor a határőrök kérték a hóláncot. A Szabadkáról érkező Tapodi családnál sem volt csúszásgátló eszköz, ezért a határőrök - akik már az útlevélkezelő fülke előtt húsz méterre rendre megállították az autókat - arra kérték, hogy forduljanak vissza. - Csak az édesanyámért jövünk a szegedi kórházba, nem mehetnénk tovább? - szólt ki a hátsó ülésről a feleség. A határőr hajthatatlan volt, közölte: az utasok mehetnek, de az autónak tennie kell egy kört. Szűcs Ferenc határátkelő ügyeletestől megtudtuk: hétfőn nulla óra és tíz óra között tizenegy autóst küldtek vissza Röszkénél. Fotós kollégámmal délig egy órát töltöttünk a határon és legalább egy tucat külföldi állampolgárt láttunk pórul járni - délután három órakor már ötvenöten fordultak vissza. Azokkal a külföldiekkel általában nem volt gond, akik Ausztriában dolgoznak és csak az ünnepekre tértek haza. Rajic Slavisa két hóláncot is előhúzott a csomagtartóból, de ő sem tudott az új rendeletről: ilyen időben természetesen a kocsi csomagtartójában tartom a téli felszerelést jelentette ki az Ausztriában élő férfi. Marcok Peter a felvidéki Eperjesre igyekezett, de Röszkénél visszafordították. NEM PANASZKODTAK - Hóláncügyben délután három óráig egyetlen személy sem tett panaszt - jelentette ki Németh Zoltán, a Kiskunhalasi Határőr Igazgatóság sajtóreferense, aki megjegyezte: a magyar állampolgárok hólánc nélkül is visszajöhetnek az országba. - Nem esett jól, de megértettem. Horgoson 25 eurót fizettem a hóláncért - mutatta fél óra múlva a fiatalember a dobozt. Nem sokkal később Milosavjevic Drágájától már 40 eurót, azaz 10 ezer forintot kértek a határ túloldalán a kerékláncért. A magyarul jól beszélő német rendszámú Mercedest vezető hölgy csak nevetett a visszafordításon, neki nem a pénz számított, inkább azután érdeklődött: hol kap hóláncot? A határőr felvilágosította: a szerb határ előtt már a benzinkútnál is árulják. Nem volt ilyen vidám az a szlovákiai útlevéllel érkező szabadkai születésű férfi, aki már a kunkor után volt. Az útlevélkezelést követően közölte, hogy panaszt tesz: azt nehezményezte, hogy a magyarok a külföldieket a változásról nem tájékoztatták. A határőrök megmutatták azt a zöldszámot, amit hívhat: a férfi beirta a számot a telefonjába és a félórás procedúra után elhajtott. A közlekedési minisztérium főosztályvezetője és Kovács Iván, a határőrség szóvivője kijelentette: már a pénteki döntés után közölték a hírügynökségekkel a hólánc ellenőrzést a magyar határokon. CS. GÁT LÁSZLÓ