Délmagyarország, 2005. november (95. évfolyam, 256-280. szám)

2005-11-26 / 277. szám

SZOMBAT, 2005. NOVEMBER 26. •AKTUÁLIS* 5 Közlekedés Európában Tegnap a Szegedre tervezett új buszpályaudvart terveiről hal­lottak a résztvevők, a déli órák­ban pedig befejeződött a he­tedik nemzetközi közlekedési konferencia. A mintegy 200 magyar és román szakember részvételével megtar­tott hetedik, kétnapos nemzet­közi közlekedési konferencia teg­nap fejezte be munkáját a Csongrád Megyei Kereskedelmi és Iparkamara székházában Sze­geden. A magyar-román Phare­CBC programja által támogatott, a kamara és az Euró Info Köz­pont közös szervezésével megva­lósult tanácskozáson az euroré­giós közlekedéssel kapcsolatos fejlesztési projekteket ismertet­ték az előadók. Tegnap Marosvári Attila, a Csongrád megyei közgyűlés alel­nöke az eurorégiós határok „át­vonulási tengelyeiről" beszélt. Szeri István, a kamara elnöke, a Tisza Volán Rt. vezérigazgatója pedig arról, hogy új buszport épül Szegeden a Vásárhelyi Pál és a Bakay Nándor utca sarkán. Az elvi építési engedéllyel rendelke­ző projekt szerint többszintes, üzleteket, szolgáltató létesítmé­nyeket magában foglaló 77 ezer négyzetméteres pályaudvart épí­tenek, előreláthatóan 2007-ben. Oktató­központ Az ásotthalmi Bedő Albert Kö­zépiskola, Erdészeti Szakiskola és Kollégium két esztendővel ez­előtt ünnepelte fennállásának 120 éves évfordulóját. A jubileu­mi évben pályázati támogatásból és saját erőből kezdték el építeni és bővíteni az intézményt, és ki­alakítani az- erdészeti oktatóköz­pontot a 264 diákot befogadó is­kolában. A beruházás eredmé­nyeképpen a tetőteres épület földszintjén négy tanterem - két 50 négyzetméteres és két 70 négyzetméteres - készült el. A 71 millió forintos beruházásra 48 millió forintot pályázaton nyer­tek, a fennmaradó összeget az is­kola saját erőből és szakképzési hozzájárulásból finanszírozta. Klebelsberg és Szeged Filmvetítéssel kezdődött tegnap délután a városházi emlékülés, amelyet az egykori vallás- és köz­oktatásügyi miniszter, Klebels­berg Kunó születésének 130. év­fordulója tiszteletére a szegedi önkormányzat, a grófról elneve­zett alapítvány és az általa létre­hozott oktatási intézmények szövetsége rendezett. A Klebels­berg és Szeged című harmincper­ces dokumentumfilmet a kul­tuszminiszter unokahúga, Kle­belsberg Éva rendezte. Az SZKT szemtanúk jelentkezését várja - Formaruhában pofozkodott egy ism retlen ? A vezető tagadja, hogy verekedett „Határozottan állítom, hogy nem én voltam" - mondta az a villamosvezető, akit a Centrumnál történt gyermekbán­talmazással kapcsolatban hallgattak meg tegnap az SZKT-nál. A közlekedési cég szemtanúk jelentkezését várja. A forgalmi osztályvezető szerint nem el­képzelhetetlen, hogy valaki SZKT-s for­maruhában pofozkodott. Hat villamosvezetőt hallgattak meg teg­nap hivatalosan az SZKT-nál a nagy vihart kavart gyermekverés ügyében, de nem tudták lezárni a vizsgálatot, mert senki sem vállalta magára a bántalmazást. Megírtuk: egy szemtanú szerint novem­ber 18-án, pár perccel déli egy óra után a Tarján felé induló villamos vezetője meg­pofozott és megrugdosott egy 14 éves fiút a Centrum áruháznál a megállóban, mert az ráütött az orra előtt becsukódó ajtóra. Dózsa Gábor, a Szegedi Közlekedési Tár­saság igazgatója vizsgálatot rendelt el az ügyben. Az igazgató a meghallgatás előtt beszélt egy szemtanúval és a fiú édesany­jával. Apró ellentmondások voltak abban, amit mondtak - közölte Dózsa Gábor -, EGY SZEMTANÚ „Na, akkor leírom én, hogy mi volt, mivel ott utaztam pont azzal a villamossal. Elindult a Cent­rum megállóból Tarján felé a villamos, erre a srác megvárta, amíg elindul, majd belerúgott vagy beleütött, nem láttam. Inkább rúgott, mert hatalmas koppanás (én azt hitem valaki eléesett), ve­zető, fék, ki....a az ajtót, lepattan, szitkozódva odamegy, elkapja a srác kabátját a nyakánál, leke­ver egy maflást, ami inkább a srác hátát éri, aztán a srác átugrana a korláton, erre a vezető el­kapja, és s...berúgja, ez is részben a táskáját találta el, szóval nem lehet belehalni. Hősünk visz­szaszállt a vilire és tovább robogtunk Tarján felé, a hülye gyerek meg megszeppenve visszaült a korlátra a haverja mellé. Érdekes volt, hogy csak én kezdtem el rajta röhögni (jó hangosan), a többi utas pedig csak szörnyülködött." (Gergello néven bejegyzés a Délmagyarország Internetes fórumába.) de Colombo óta tudjuk, mennyire fonto­sak a részletek. A cégvezető hangsúlyozta: az SZKT érdeke, hogy kiderüljön, mi tör­tént, egyáltalán megtörtént-e az, amiről lapunkban is beszámoltunk. Tegnap hat olyan villamosvezetőt hall­gattak meg, akik a fenti időben a 3-as és a 4-es vonalán közlekedtek. A Dózsa Gá­borral és Szabó Péter forgalmi osztályve­zetővel felálló bizottság nem jutott elő­rébb az ügy megoldásában. Az egyik szem­tanú által adott személyleírás és pálya­szám alapján hosszasan faggattak egy jár­művezetőt, aki azonban tagadta a gyer­mekverést. A jegyzőkönyv szerint a villa­mosvezető nem látott és nem hallott sem­mit. Az esetről a munkatársaitól értesült, akik november 18-án a délután fél 2-es váltáskor viccesen megkérdezték tőle a végállomáson: mi van megvertél egy utast? Mi történt, talán gyereket neveltél? A járművezető szerint azonban a kollégái - akikkel régóta jóban van - csak ugratták, hülyéskedtek, tréfálkoztak vele. Az esetről beszélgettek, s olyan vélemények is elhan­goztak - mondta a villamosvezető -, hogy „még az is lehet, hogy a csíkos ing miatt összekeverhették az ellenőrrel." A férfi az igazgató kérdésére elmondta: be­állt a megállóba, ahol megtörtént az utascse­re, becsukta az ajtókat és indításjelzéssel a lámpa szabadjelzésére elindult. „Az elindu­lás után nem történt semmi, normál módon haladtam. Határozottan állítom, hogy nem én voltam." Tegnap nem volt szembesítés, amit egyébként vállalt volna a járművezető. Szabó Péter a férfi meghallgatása után lapunknak elmondta: „az eset kapcsán felmerült más vétsége is." Elképzelhető ­mondta a forgalmi osztályvezető -, hogy valaki az SZKT formaruhájához hasonló ruhában volt a villamoson, hiszen a vilá­goskék, csíkos ing nagykereskedelmi for­galomban is kapható. Éppen ezért kérdez­tek rá arra, hogy dolgoztak-e akkor ellen­őrök, de a járművezető egyet sem látott. A vizsgálatot hétfőn folytatják. Szabó Péter kéri, hogy aki szemtanúja volt a novem­ber 18-i eseménynek, jelentkezzen a 06-30-289-2305-ös telefonszámon. sz. c. sz. Előfordult, hogy éjjel kettőkor is jöttek a salakkal megrakott kamionok Depó mellett nem jó lakni Új-Petőfitelepen a lakóházak közelében rakják át a kohósalakot hónapok óta. Ferenczi Gyula két boltja is csőd felé tart Fotó: Kantok Csaba Elfogyott a lakók türelme Új-Petőfitelepen. A lakóházakkal körülvett réten építettek sa­lakdepót a csatornaépítők. A munkásoknak évek óta nem épült árnyékszék, dolgukat a fák, házak tövében végzik. Az építők vezető­je azt mondja: máshol nem lehet a depó, amúgy is mindjárt vége a munkálatoknak. Még 1958-ban költöztek Ferencziék az Új-Petőfitelepi Dobogó utcába. Egy nagy rét­re néztek ablakaik. A lakók maguk nyírták a füvet, saját pénzükön szilárd utat építettek. - Nekünk ez a Széchenyi terünk - mond­ják. Főterük azonban most holdbéli tájra ha­sonlít: csatornázáshoz használatos anyagot tárolnak ott. - Nyeljük a mocskot, a port, mi­ért nem lehet lakott területen kívül a depó? ­kérdezik. Folyamatosan, kamionokon érke­zik a kohósalak, a markolók pedig kisebb au­tókra pakolják. A lakók szerint volt olyan, hogy éjjel kettőkor hat darab kamion moz­gott, rakodott a lakóházaktól néhány méter­re. Előfordult, hogy követték a teherautót, és kiderült: Gyálarétre vitte a salakot. Ferenczi Gyuláék tápboltot és gázcseretele­pet működtetettek, amely most haldoklik. A gázosok kamionja nem megy be a sártenger­be, azt mondták, hordják be a palackokat az aszfaltozott útról. A tápboltba se jönnek már a vevők, hiszen sokszor ki se látszik a salak­hegyek mögül. A csatornázok két éve nem szereztek be vé­cét. Az emberek a bolt előtt italoztak, aztán a fák, a házak tövébe rondítottak - állítják a környékbeliek. Önkormányzati képviselőjük, a kivitelező és a városi mérnök sem segített. A Hídépítő Rt.-nél október elején azt ígérték ne­kik: egy hónap múlva csend lesz. Nem lett. Csepregi András, a kivitelező konzorciu­mot vezető Hídépítő Rt. létesítményvezetője ismeri a lakók problémáját. Kohósalakos út­építésre használják a depóban tárolt anyagot. Az útalapot azonban szinte már mindenütt megépítették, már csak kevés munka van hátra, így december végén a depó megszűnik. A nagy szemcséjű kohósalakot Dunaújváros­ból hozzák Szegedre, a szállítás jórészt az utóbbi 3-4 hónapban zajlott. Előtte egy évig nem végeztek munkát, a depónál sem volt zaj. A lakók problémájáról értesülve Csepregi - állítása szerint - kérte, hogy éjszaka ne szállítsanak. A depót nem lehetett lakott területen kívül kialakítani, mert a lényege éppen az volt, hogy a felhasználás helyéhez közel legyen ­tette hozzá. Az alvállalkozó pedig valószínű­leg azért nem helyezett el mobilvécét a tele­pén, mert az raktározási célra, nem szociális célra készült - mondta a létesítményvezető. M. B. I. Válaszút előtt az SZTE Budapest Média Intézet hallgatói A dékán tájékozódik, hogy dönthessen Tájékoztat és tájékoztatást kér a Sze­gedi lüdományegyetem (SZTE) böl­csész kari dékánja abban a levelében, melyet a Havas Henrik-féle fővárosi intézményben tanulókhoz intézett. A cél: a februárban kezdődő félév előké­szítése. MUNKATÁRSUNKTÓL Levelet küldött a szegedi egyetem böl­csészkari dékánja, Almási Tibor az in­tézmény kihelyezett tagozata, a Buda­pest Média Intézet (BMI) hallgatóinak. E levélben tájékoztatja a kommuniká­ció szakos diákokat arról a hétpontos intézkedéscsomagról, mely lezárta az oktatási jogok biztosának kezdeménye­zésére indult belső vizsgálatot az SZTE-n. Emlékezetes: az oktatási jogok ország­gyűlési biztosa szerint jogsértő módon szedett fejlesztési hozzájárulást az SZTE BMI azoktól a kommunikáció szakosok­tól, akik államilag finanszírozott levelező képzésre nyertek felvételt. A szegedi egye­tem rektora szerint az intézmény szabá­lyosan járt el. Ugyanakkor az SZTE föl­ajánlotta a BMI érintett diákjainak, hogy ha akarnak, a következő félévtől az ingye­nes képzésben vehetnek részt. Novemberi levelében a dékán részletezi, hogy milyen többletszolgáltatásban része­sülnek a „fizetős", mert intenzív levelező képzést választók. Ugyanis Almási Tibor szerint nem egyszerűen a kiemelkedő mi­nőségű technikai eszközök jelentik a BMI-ben a többletet, hanem - például - a képzés intenzitása, a kurzusok gyakorisá­ga, a választható szakirányok bősége, a plusztudást nyújtó szakkollégiumok is. A képzési követelményeket meghaladó tu­dástöbbletről szól az az igazolás, amit dip­lomájuk betétlapjaként kapnak a fizetős képzésen végző kommunikátorok. Kérdésünkre válaszolva Almási Tibor elmondta: levelében arra kéri az SZTE BMI érintett diákjait, hogy december 10-éig jelezzék, a „fizetős" intenzív kur­zust vagy az ingyenes normál szolgálta­tást nyújtó tanulási formát választják-e. Erre a tájékozódásra azért van szükség, hogy elő tudják készíteni a következő sze­mesztert. Az előzetes jelzések alapján va­lószínűsíthető a döntés: az eddig fizető, de ezentúl a díjmentes képzést választó diá­kok kívánságuk szerint Budapesten, vagy Szegeden folytathatják tanulmányaikat. A diákok a februári beiratkozáskor, aláírá­sukkal határoznak erről. A dékán termé­szetesnek tartja, hogy csak az kap a diplo­mája mellé betétlapot, aki tanulmányai egésze alatt a fizetős, az intenzív képzés követelményeit teljesítette. Információink szerint a Hallgatói Ön­kormányzatok Országos Konferenciája a jövő héten választmányi ülésen dönt ar­ról, hogy indít-e próbapert az SZTE ellen. HÍREK ZÖLDSZÁM A BIZTONSÁGÉRT Zöld számon, a 80/823-823-as telefonon ingyenesen hívható decembertől a szegedi önkormányzat szervezésében alakult biztonsági ügyelet ­hangzott el Beck Zoltán tanácsnok tegnapi sajtótájékoztatóján. Éjjel-nappal bárki bejelentést tehet, ha környezetében rongálást vagy más bűncselekményt lát. A vonal végén a városőrség, a polgárőrség és a közterület-felügyelők diszpécserei váltják egymást. Az ügyeletes vagy értesíti a rendőrségetv vagy járőröket küld. ÁTÉPÜL A TARIÁNI VÉGÁLLOMÁS A Szegedi Közlekedési Társaság elkezdte a 4-es és 3-as villamosok tarjáni végállomásának átépí­tését. Korszerű hurokforduló és forgalmi épület készül, első lépésként a közműveket helyezik át. ÜNNEPÉLYES AVATÓ A KŐRÖSYBEN A szegedi iskolafelújítási programban - mint korábban már megírtuk - az egyik legnagyobb összeget, 35 millió forintot fordítottak a Kőrösy József Közgazdasági és Külkereskedelmi Szakközépiskolára. Az iskola diákjai és tanárai tegnap délután ünnepelték a több hónapos külső és belső munkák elkészültét. Egyebek mellett az iskola Tisza felőli és főhomlokzatát renoválták. AZT MESÉLD EL, PISTA! Örkény István életéről szól az Azt meséld el, Pista! című produkció, amit Mácsai Pál játszik ma 19.30-tól Szegeden, a kisszinházban. CSERHALMI, AZ IGAZI MIKULÁS A Belvárosi mozi Balázs Béla Termében hétfőn este hat órától mutatják be Gárdos Péter új filmjét, Az igazi Mikulást. A vetítést beszélgetés követi, melyen részt vesz a film rendezője, Szekeres Dénes producer, Geszti Péter zeneszerző, Cserhalmi György és Újlaki Dénes, a film főszereplői. A beszélgetést Hegedűs Claudia újságíró vezeti. MÁS A HANGMÉRNÖK Pénteki számunkban, Az első szegedi szinkron című írásunk fényképe alatt helytelenül tüntettük fel a stúdióban dolgozó hangmérnök nevét. A képen nem Vajna Zoltán, hanem Tóth Zoltán István látható. A tévedésért elnézést kérünk.

Next

/
Oldalképek
Tartalom