Délmagyarország, 2005. november (95. évfolyam, 256-280. szám)

2005-11-24 / 275. szám

CSÜTÖRTÖK, 2005. NOVEMBER 24. • KÉPES JÁRMŰ BÖRZE" 5 F| MAKKOSHÁZ ..^'fjffäEfÖ vp imSSL VÉRTÓI ÚT LUGAS U. BAKAI NÁNDOR U. VADASPARK GYERMEKKÓRHÁZ meglévő tervezett TROLIBUSZ SZEGED ELEKTROMOS UZEMU KOZLEKEDESE Forrás: Polgármesteri hivatal DM-grafika A régi pavilonok közül csak egyet hagytak meg Két hét múlva lesz a zöldágünnep Folytatás az 1. oldalról Farkas Mihály, a kivitelező kiskunhalasi Merkbau Kft. létesítményfelelőse nyakig beöltözve ellenőrizte a munkát, miközben nekünk bizonygatta: a keményebb tél sem akadály, épül a két csarnok, az első az ütemezéshez képest jobban áll, a kettesnél van kis fáziskésés. Az M pavilon, vagyis a vásárigazgatóság épületének bontása ugyanis később kezdődhetett el. December elején tető alá kerül a „KI", januárban átadják - ekkor indul az útépítés is majd február közepére állni fog a „K2-es" csarnok is. A piac közönsége jól tűri az építkezést: Bodó Lászlóné, aki a közelben lakik és szinte mindennap megfordul a Mars téren, hozzászokott a zajhoz és a nagy gépek látványához. Elmondta, gyakran percekig ott áll valamelyik kerítésnél és figyeli, mi történik, hogyan haladtak az építkezéssel az előző nap óta. Pusztai Lajos, a Szegedi Vásár és Piac Kft. ügyvezető igazgatója szerint nem csupán a vásárlók, de a kiscsarnokokban üzleteket bérlő kereskedők is érdeklődnek, fényképeznek. A kereskedők már a második részletet fizetik be: azoknak, akik hitelre szorultak, az érdekképviselet, a Kisosz keresett bankot, hogy minél hamarabb hozzájussanak a szükséges összeghez. Az első kiscsarnok megtelt szegedi vállalkozókkal - ők főleg élelmiszer-kereskedők -, és itt 540 MILLIÓBA KERÜL A Mars téri új piac megépítésének első fázisában két, egyenként 1400 négyzetméteres kiscsarnok épül. A beruházás a vásárigazgatóság új helyre költöztetésével együtt 540 millió forintba kerül. A vásárigazgatóság már el is foglalta helyét a Sing-Sing hátsó traktusában. Az önkormányzat a beruházást azzal segítette, hogy az üzemeltető Szegedi Vásár és Piac Kft. alaptőkéjét 150 millióval megemelte, valamint hitelt vett fel. A kereskedők a bérleti jog árával járulnak hozzá az építkezéshez. kapott helyet a tejpiac is. A „K2-esben" még egy negyed csarnok kiadó. A két kiscsarnok 2006 februári elkészülte után egy időre leáll a Mars téri beruházás: a nagycsarnok építése ugyanis nagyobb falatnak ígérkezik, azt hitelfelvétel, pályázati pénz nélkül nem ússza meg az önkormányzat - nyilatkozta Nagy Sándor városfejlesztési alpolgármester. A Mars tér karácsonya hasonlónak ígérkezik a tavalyihoz, legfeljebb a zaj lesz nagyobb. Valamennyi bontásra ítélt bódé tulajdonosa az év végéig maradhat a helyén és árusíthat. FEKETE KLÁRA Uniós támogatással bővítenék a meglévő hálózatot Kerekes szék a könyvtárnak Kerekes széket adományozott a szegedi Somogyi-könyvtárnak Székely György, a Magyar Tolókocsi Alapítvány alapítója. Az eszközt Újvári Sándor, az alapítvány kurátora tegnap adta át a könyvtár dolgozóinak. Szőkefalvi-Nagy Erzsébet, az intézmény igazgatója elmondta: a kerekes széket azok a látogatók tudják használni, akik idős koruk miatt nehezebben járnak, vagy esetleg balesetet szenvedtek, és nehezükre esik a hosszabb séta. A Magyar Tolókocsi Alapítvány országszerte kulturális, tudományos, valamint művelődési intézményeknek adományoz kerekes székeket azért, hogy a mozgásukban tartósan vagy átmenetileg korlátozottak is bejuthassanak ezekbe az épületekbe. Szegedi logisztikáról, pályaudvarról, temesvári repülőtérről, bajai kikötőről Mától közlekedési konferencia Ma délben kétnapos nemzetközi közlekedési konferencia kezdődik a Csongrád Megyei Kereskedelmi és Iparkamara székházában. Idén hetedik alkalommal rendezik meg a tanácskozást, amelyre mintegy 150 magyar és 30 romániai szakember érkezik Szegedre: közös témájuk az interregionalitás. Mától két napig az interregionalitás jegyében mindazon közlekedési terveket bemutatják a szakemberek az érdeklődőknek, amelyek hatására a térség kedvezőbb gazdasági helyzetbe kerülhet - mondta Szeri István, a Csongrád Megyei Kereskedelmi és Iparkamara (CSMKIK) elnöke. Ennek megfelelően bemutatkozik többek között a szegedi Biopolisz-koncepció, a helyi személyszállítási logisztikai központ, a temesvári repülőtéri fejlesztési projekt, az aradi áruszállítási központ és a bajai kikötő. Ma 13 órakor a nyitóelőadást Garamhegyi Ábel, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium helyettes államtitkára tartja a közlekedési befektetések ösztönzéséről. Itt lesz és az uniós szabályozásról tart előadást Dirk Van Vreckem, az Európai Bizottság energetikai és közlekedési főigazgatóságának tanácsadója is. Az idei hetedik nemzetközi közlekedési konferencián a rendezők - a CSMKIK és a kamara Eüro Info Központja - szeretnék az együttműködést erősíteni a Duna-Körös-Maros-Tisza Eurorégió közlekedésében. Valamint azt kívánják elérni, hogy a csatlakozást követő tapasztalatok átadásával javuljon a térség vállalkozásainak versenyképessége. Az iparkamara felmérése szerint ugyanis a román-magyar kapcsolatokban és a nemzetközi fuvarozásban, kereskedelemben érintett vállalkozások több mint fele igényel bővebb információkat az üzleti lehetőségekről és a jogszabályokról. A rendezvényt az EU támogatásával, a magyar-román Phare CBC program keretében szervezték meg. F.K. MSZP: MEGIGERTUK, MEGLÉPTÜK A kormány legkövetkezetesebb politikai döntéssorozatának nevezte a 100 lépés programot tegnapi sajtótájékoztatóján Kozma József országgyűlési képviselő, aki az áprilisban meghirdetett program intézkedéseiről beszélt tegnapi, szegedi tájékoztatóján. Megígértük és megtettük a lépéseket - hangsúlyozta az MSZP városi elnöke, hozzátéve: nem lehet megállni, tovább kell menni az úton. Kozma József szerint a 100 lépés program az élet minden területén változást hozott és még hoz. Elmondta például, hogy a családtámogatási rendszert - amely leginkább a rászorulókon segít januártól igazságosabbá tették. Harmincmilliárdos közlekedésfejlesztési terven dolgoznak Villamos a Rókusi körúton Jó ütemben halad az építkezés Fotó: Schmidt Andrea Szeged következő négy évének szinte összes városi fejlesztési pénzét leköti a készülő nagyprojekt. Villamos jár majd a Rókusi körúton, troli a Szilléri sugárúton, a Fő fasoron. Föld alatti parkoló épül a nagyállomásnál, átépítik az Aradi vértanúk terét, körforgalom lesz a Glattfelder téren, a Károlyi-kollcgiumnál, a Belvárosi temető sarkánál - csak győzze fizetni az unió. Már harmincmilliárdos programról beszélt tegnap Botka László polgármester az elektromos tömegközlekedés fejlesztése kapcsán. A város elképzeléseit a kormány támogatja, adott is pénzt a kiviteli tervek elkészítésére. A polgármester többször hangsúlyozta: a projekt önrésze a következő évek szinte valamenynyi városi fejlesztési forrását leköti. Cél az elektromos közlekedési hálózat teljes felújítása, bővítése. Ahol azonban „hozzá nyúlnak" a villamossínekhez, ott rendbe teszik az egész utcát szőröstül-bőröstül - a Tisza Lajos körút átépítéséhez hasonlóan. Az előkészítést, tervezést jövő év végéig kell befejezni, a remélt uniós támogatást várhatóan 2009 végéig kell majd felhasználni. - Az uniós és a hazai közlekedéspolitikai céloknak megfelelően vonzóbbá válhat a tömegközlekedés egy jelentős fejlesztés után - mondta Nagy Sándor. A városfejlesztési alpolgármester hangsúlyozta: több elemből állítREMÍ2, JÁRMÜVEK £ A fejlesztésekhez természetesen a kiszolgálólétesítmények bővítésére lenne szükség. A Pulz utcai remízt, a Csáky utcai trolitelepet korszerűsítenék, bővítenék. 18 darab 200-250 személyes villamost vennének, és 25 vadonatúj csuklós trolibuszra is szükség lesz. A forgalom irányításához és az utasok tájékoztatásához korszerű elektronikus rendszert alakítanának ki. Csendes közmeghallgatás Szegeden Főleg idősebbekből álló közönség töltötte meg tegnap a szegedi városháza dísztermét. A közmeghallgatáson Botka László polgármester elmondta, milyen fejlesztéseket terveznek Szeged elérhetőségének javítása érdekében. Mikó Tivadar professzor az egyetem egészségipari fejlesztéseiről beszélt. Többek között egy óriás, kétezer ágyas klinikát emelne uniós támogatással az orvoskar a nagy állomás közelében. Nagy Sándor alpolgármester a szegedi elektromos közösségi közlekedés megújítását ismertette. Szó esett új vonalakról és új járművekről - a hallgatóság tetszését egy modern, „űrhajó" formájú villamos nyerte el leginkább. Néhány érdeklődő kérdésével zárult a rendezvény. Érkezik a közönség a közmeghallgatásra Fotó: Karnok Csaba KLEBELSBERG-EMLÉKÜLÉS AVÁROSHÁZÁN Az egykori vallás- és közoktatásügyi miniszter, Klebelsberg Kunó születésének 130. évfordulója tiszteletére a szegedi önkormányzat, a Gróf Klebelsberg Kunó Alapítvány és a Klebelsbergi Oktatási Intézmények Szövetsége emlékülést rendez pénteken délután 3 órától Szegeden a városháza Lechner Lajos termében. A rendezvény ideje alatt megtekinthető a városházán a Somogyi-könyvtár értékes dokumentációs emlékkiállítása, valamint a Klebelsberg Történeti Intézet Klebelsberg és Szeged című filmje is, amit a kultuszminiszter unokahúga, Klebelsberg Éva rendezett. ják össze a végleges tervet. Most az egyes elemeket megvizsgálják, megtervezik, majd ezek után áll össze a végleges csomag - a második nemzeti fejlesztési terv részeként. Ilyen elemek például a villamosvonalakhoz kapcsolódó parkolók. Az Indóház tér alatt vagy a Deák gimnázium előtt, a vadaspark környékén terveznek nagyobb várakozóhelyet. De vizsgálják több csomópont átépítését is: körforgalom lehet a Glattfelder téren, a Bajai úton a Belvárosi temető sarkánál, a Kossuth Lajos sugárút végén, a Károlyi-kollégiumnál. Átépítenék az Aradi vértanúk tériét és a Vám teret is. Az előzetes elképzelések szerint az l-es villamos befordul a Rókusi körútra, és a Csongrádi sugárútig megy, a 3-as villamos pályáját pedig kétvágányúvá építik a nagykörúttól a kórházig. A 3-as vonalon két deltafordulót építenének: a vadasparknál és a Fonógyári úton - hogy egyirányú villamosok is közlekedhessenek. Látványosan bővülhet a trolib.uszhálózat is: a 8-as vonalat egészen a klinikákig meghoszszabbítanák, a Tisza Lajos körúton pedig végig lenne felső vezeték, így a Felső Tisza-partról is el tudna jutni troli a klinikák felé. A klinikáknál azonban végállomásra van szükség: ennek helyét még keresik, egyelőre a női klinika körüli vonalvezetést vizsgálták. Tarjánból, a Víztorony térről a Szilléri sugárúton terveznek új trolivonalat: a nagykörúton menne tovább. A 11-es troli a Mars tér felé, a 10-es troli a Csongrádi sugárűt-Szent István tér felé haladna. Az 5-ös vonalat pedig a gyermekkórháztól a nagykörúton és a Fő fasoron az újszegedi víztoronyig hosszabbítanák meg. A már most lakossági tiltakozást kiváltó rókusi vonal a Jakab Lajos utcán és a Körtöltés utcán haladna - az előzetes tervek szerint. M. B. I.