Délmagyarország, 2005. szeptember (95. évfolyam, 204-229. szám)

2005-09-06 / 208. szám

KEDD, 2005. SZEPTEMBER 6. • A K T U Á L I S • 3 A szegedi felsőoktatás 85 éves jubileumát ünnepli Tanévnyitó az egyetemen A tudás és a szándék találkozása - a Szegedi Tudományegyetem. E szlogen is köszöntötte a 85 éves szegedi felsőoktatás jubileumi tanévnyitó Ünnepségének hallgatóságát. Idén közel 30 ezer hallgató, köztük 7800 gólya kezdi meg tanulmányait a szegedi egyetemen, a „tudás városában". Taláros díszmenetben vonultak a Szegedi Tudományegyetem (SZTE) ünnepi tanévnyitójára, a tanulmányi és információs központba a professzori kar tagjai. A tegnap délelőtti rendezvény díszvendége, Baráth Etele európai ügyekért felelős tárca nélküli miniszter köszöntőjében hangsúlyozta: Szeged lelke az egyetem, az itt felhalmozott tudás. A „tudás városának" nevezte beszédében az SZTE-t a rektora, Szabó Gábor. Az állítást többféle szempontú összehasonlítással igazolta. A Kolozsvárról 84 éve Szegedre költözött egyetem e jubileumi tanévét úgy kezdheti, hogy az intézKollégánk, Hegedűs Szabolcs Szabó Gábor rektortól vette át a Sajtódíjat Fotó: Frank Yvette mény már három éve tartja helyét Európában az első száz, a világon az elsó háromszáz egyeUJ PROFESSZOROK A rektor főiskolai tanári kinevezést adott át: a mezőgazdasági főiskolai karról di. Bodnár Károlynak, a tanárképzőről dr. Farkas Olgának, dr. Farkas Zsuzsának, dr. Maczelka Noéminek-, a zeneművészetiről dr. Csanádi Lászlónak. Egyetemi tanári kinevezését Sólyom László köztársasági elnöktől tegnap Budapesten vehette át: az állam- és jogtudományi karról dr. Badó Attila, dr. Homoki-Nagy Mária-, az orvostudományiról dr Barzó Pál, dr. Bender Tamás, dr. Ferdinándy Péter, dr Jancsó Gáborné, dr Katona Márta, dr Rakonczay Zoltán, dr Rudas László, a bölcsészek közül dr. Penke Botondné dr. Jancski Olga, dr Pukánszky Béla, dr Szőnyi György Endre-, a gyógyszerésztudományi karról dr. Báthori Mária-, a TTK-ról dr. Kuba Attila, dr. Péter Antal. tem között, ugyanakkor 1956 hősei előtt is tiszteleg. A rektor szerint az egyetem vezetésének elsősorban menedzserként kell ma helytállnia, ugyanis „az ipar és az egyetemek közötti kapcsolat megteremtésében az utolsó utáni pillanatokban vagyunk". Szabó Gábor hisz az egyetem szellemiségében és polgáraiban, illetve abban, hogy alkotó - és nem csak ezáltal gazdag - közösséggé válik. A „tudás városa" egyébként évi 43 milliárd forintból gazdálkodik, amit 7,2 milliárd K+F forrással tud kiegészíteni. Az ünnepségen a Magyar Köztársaság Bronz Érdemkeresztjét Kovács Istvánnénak, a TTK tanulmányi osztálya vezetőjének adta át a rektor. Idén az egyetem Mecénás-díját a Printker Office Land Rt-nek ítélte az egyetemi tanács. A Sajtódíjat Hegedűs Szabolcs, lapunk szerkesztője, illetve Égető Gyula, a Rádió 7, a 7nap hetilap és a promenád.hu internetes hírportál cég- és szerkesztőségvezetője kapta. A tanévnyitó ünnepi tanácsülés a 7800 elsőéves hallgató képviseletében megjelent gólyák esküjével zárult. Ú. I. Egyhetes demonstráció kezdődött tegnap Vásárhely határában Tüntetnek a 47-es útért Elkezdődött a tüntetés a 47-es főút szélesítése érdekében: Vásárhely közelében egyhetes, félpályás útlezárást szervezett Lázár János polgármester, országgyűlési képviselő. A legalább félezer demonstráló szeretné elérni, hogy mielőbb folytatódjon a három éve megszakadt állami beruházás. legalább ötven autó indult el tegnap reggel 8 óra előtt néhány perccel a vásárhelyi laktanya előtti gyülekezőhelyről, hogy lezárja a 47-es főút Szeged felé vezető sávját Kishomoknál. A békés demonstráció résztvevői Lázár János polgármester, országgyűlési képviselő hívó szavára álltak ki az út szélére. Alighogy elértek a kishomoki bolt közelébe, s a kocsik megálltak, máris látható volt az eredmény: feltorlódtak a járművek, kamionok, személygépkocsik, autóbuszok. A szabadon maradó sávon a T0RL0DAS A gazdatüntetés sem mozgatott meg ilyen tömeget, s nem akasztotta meg így a forgalmat, mint a 47-es négysávúsításáért tegnap reggel megkezdett békés demonstráció. A város határában reggel 9-kor 65 tüntető személykocsit számoltunk meg, rajtuk különféle jelszavakkal, s egy-egy nemzetiszín zászlóval. A szomszédos sávon is legalább egy kilométeren csak lassan haladt a forgalom, majd meg-megállt amiatt, hogy a kishomoki részre csak váltakozva engedték a járműveket. A tüntetők és az utazók békésen álldogáltak, utóbbiak gyakran hangot adtak szimpátiájuknak a demonstrációban résztvevőkkel. rendőrök engedték át a forgalmat. A kényszerű várakozás miatt a járművezetők legtöbbje békésen üldögélt a volán mögött, s alig akadt olyan, aki nem tudta, a demonstráció miatt nem haladnak. - Hallottam a rádióban, hogy miért tüntetnek a vásárhelyiek, s azt hiszem, igazuk van - árulta el a Skodája volánja mögött várakozó Szentesi Ferenc. A Békéscsabáról érkező férfi hozzátette, sokfelé jár az országban, de hasonlóan nagy forgalmú utat csak ketLázár János polgármester a média terelnöknck gyűrűjében. Levelet ír a miniszFotó: Tésik Attila tőt tud, a budai Bocskai utat, ahol csak lépésben lehet haladni, illetve az M1 -es autópályát. - A mi kérésünk nem más, minthogy a kormány haladéktalanul kezdjen az útépítéshez a biztonságunk érdekében és az igazságosság jegyében - jelentette ki helyszíni sajtótájékoztatóján a demonstrációt szervező Lázár János. Vásárhely polgármestere, országgyűlési képviselő szerint nincs ésszerű magyarázat arra, miért kell 3 évig állnia egy megkezdett útépítésnek. A város első embere szerint szégyen, hogy azért kell békés tiltakozást szervezni, hogy folytatódjon egy megkezdett állami beruházás. Lázár János, aki megértést kér az erre közlekedőktől, nem elégedett meg a demonstráció szervezésével, hanem levelet írt Gyurcsány Ferenc miniszterelnöknek, kérve, hogy soron kívül folytassák a 47-es főút Vásárhely és Algyő közötti szakaszán félbemaradt négysávúsítást. - Tizenöt esztendeje itt lakom Kishomokon - árulta el a kerékpárral tüntető Bató Sándorné. Nagyon veszélyes ez az útszakasz, sokan meghaltak már itt. Dobák Lászlóné Szegedről jött, képviselni az ottani polgári körösöket. - Mindenképpen ki kell használnunk a civil kurázsi eszköztárát. Rokonom és ismerősöm is évtizedek óta jár Vásárhelyre dolgozni, így értük, helyettük is jöttem. KOROM ANDRÁS Avagyonszerződésről Nemzeti vagyonszerződés létrehozását kezdeményezi a Fidesz-MPSZ. A párt szerint a szerződés garanciát jelentene arra, hogy az emberek mindennapjait közvetlenül befolyásoló intézmények, a MAY a posta, a volán, a repülőterek az autópályák és a kórházak állami kézben maradnak. Erről tegnap tartott on-line sajtótájékoztatót Rogán Antal, a párt kampányfőnöke és Pelczné Gáli Ildikó szövetségi alelnök. Elfogyott a türelem KOROM ANDRAS Nincs még egy ilyen út az országban, mint a 47-es, Hódmezővásárhely és az algyői Tisza-hid között. A tíz kilométeres szakasz két vége olyan, mintha autópályán közlekedne az ember, ám a középső 4,7 kilométer rossz városi szakaszra emlékeztet inkább. A Kishomoktól Vajhátig tartó rész valószínűleg a legveszélyesebb messze a környéken, hiszen kevés az olyan autós, aki leveszi a lábát a gázról, ha elér eddig. Pedig, s ezt a helybehek nagyon jól tudják, lakott terület szélére ér, ahol az út mentén gyakran találkozni kerékpárosokkal, gyalogosokkal, akik közül sokan át is kelnek a másik oldalra. A 47-es négysávúsítását az Orbán-kormány idején kezdték meg, s az alapkövet a laktanyánál az akkori kormányfő helyezte el azzal, hogy a munkálatok 2004-re be is fejeződnek. Az akkor senkinek sem jutott eszébe, hogy 2005 őszén tüntetni fognak az építkezés befejezéséért. Azért, hogy a kishomoki „halálát" végre eltűnjön, s csökkenjen a balesetveszély. Persze nem szabad elfefejteni, hogy a kishomoki rész más okból is problémás: itt kiskerteket kellett kisajátítani, ez pedig néhány helyen felettébb nehezen ment. Medgyessy Péter volt miniszterelnök hiába ígérte meg a munkálatok folytatását vásárhelyi látogatása idején, az építkezés ezen a részen meg sem kezdődött. Hiába kilincselt ez ügyben Lázár János vásárhelyi polgármester az előző miniszterelnöknél, s hiába szólalt fel a parlamentben, az út maradt - úgy, ahogy volt. Idén nyár végén aztán Lázár úgy döntött, elég a huzavonából. Ha szép szóval nem megy, marad a félpályás útlezárás. A kezdeményezéshez pedig csatlakoztak a helybeliek, s bizakodnak a sikerben. Ahogy bíznak mindazok is, akik egyszer is végigautóztak Vásárhely és Szeged között, s megtapasztalták a keskeny szakasz „biztonságosságát". Egyelőre azonban marad a bosszúság, mert a Szeged-Vásárhely közötti utat kollégánk a szokásos 25 perc helyett tegnap 40 perc alatt tudta csak megtenni. Új jegyzetbolt nyílt Jegyzetbolt nyílik hamarosan a tanulmányi és információs központban. Az üzletben, a tervek szerint, beszerezhető lesz az összes szegedi karon szükséges olvasnivaló. Új jegyzetbolt nyílik a szegedi tanulmányi és információs központban szeptember közepén így egy helyről szerezhetik majd be a tanulmányaikhoz szükséges kölcsönözhető és a megvásárolható könyveket a hallgatók. Habár a bolton még a zárva táblát találjuk, a jelenleg épp feltöltés alatt álló nyolcvanöt négyzetméteres helyiségben már most frissen nyomott könyvek illata terjeng, szorgoskodnak a bolt munkatársai. Korcsik Raffael, az Univ Kht. ügyvezető-helyettese elmondta, hogy a boltban terveik szerint minden egyetemi, főiskolai kar számára szükséges jegyzetet meg lehet majd találni, sőt megrendelésre az oktatók kéréseit is megpróbálják kielégíteni. Ezzel hiánypótló vállalkozást indítanak a városban, ugyanis a hasonló profilú Vitéz utcai boltban csak néhány kar jegyzeteit forgalmazzák. Az üzemeltető Univ Kht. tevékenységei között ez egy új terület, így egyelőre „próbaüzemben" működik majd a bolt, szeretnék fölmérni, pontosan mire is van szüksége a hallgatóknak. Kínálatukban azonban már így is több mint kétezer féle könyv szerepel. A tervek szerint a diákok jelenleg 2700 forintos könyvcsekkje, jegyzettámogatása elkölthető lesz náluk is. T. R. Egy csongrádi és három szegedi ingatlant kínál az önkormányzat Keresi a vevőket a megye Eladja a megyei önkormányzat egy csongrádi és három szegedi ingatlanát: pályázatot írnak ki, ám előtte a két város önkormányzatát is értesítik. Az eladásból befolyó pénzt csak fejlesztésre lehet fordítani. A nyári szünet előtti ülésükön döntötték el a képviselők, hogy a megyei önkormányzat fizetőképességének fönntartása érdekében hitelt kell fölvenni, és el kell adni néhány olyan ingatlant, amit amúgy sem tud hasznosítani a megye. A döntés után a tulajdonosi bizottság fölmérette a Limit Kft.-vel a kijelölt épületek, terűletek értékét. Kiderült az is, hogy a csongrádi halászházakat és a vásárhelyi Szőnyi utca 30. szám alatti épületet egyelőre nem lehet eladni, mert előbb meg kell várni a Nemzeti Kulturális Örökség Minisztériumának szakvéleményét. A műemlék épületekre elővásárlási jog illeti meg első körben az államot, második körben pedig a helyi önkormányzatot. Viszont kiírják a pályázatot a csongrádi Fő utcai idegenforgalmi iroda épületére, a szegedi Tábor utcai autómosóra, a sándorfalvi út melletti ATI-tanpályára, valamint a Tábor utca 6/B alatti Az ATI-tanpálya is eladó lesz Fotó: Miskolczi Róbert orvosi rendelőre. A bizottság eldöntötte azt is, hogy a kiírás előtt értesítik az érintett önkormányzatokat, s azonos feltételek mellett azt az ajánlattevőt választják, aki megőrizné az eredeti funkciót. Emellett a bizottság javasolta, hogy a Tisza Lajos körúton található, pincével is rendelkező raktárhelyiséget, illetve a szentesi Koszta József Múzeum hamarosan megüresedő épületét is jelölje ki a közgyűlés értékesítésre. Szintén javaslat, hogy tekintse át a megye a tulajdonában lévő földterűletek helyzetét, jövőjét. - A bizottság kikötötte: az eladásokból származó bevételt csak fejlesztésre lehet fordítani, az nem fordulhat elő, hogy felélje a vagyonát a megye - mondta Molnár /ózsef, a bizottság elnöke. B.A.