Délmagyarország, 2005. szeptember (95. évfolyam, 204-229. szám)

2005-09-24 / 224. szám

SZOMBAT, 2005. SZEPTEMBER 24. •AKTUÁLIS" 3 Parkosított lakásálmok BÁTYI ZOLTÁN Fanyalogni persze lehet. Ujjal mutogathatunk a repedező cserépre, megtalálhatjuk a salétromfoltot egy-egy ház sarkán. Azt is beírhatjuk a panaszlistába, hogy a szomszéd kutyája hangosabban vakkant, mim azt'szeretnénk. Ám ettől még a lakópark a magyar városokban élők nagy többségének igenis vonzó álom. Úgy tíz-tizenöt évvel ezelőtt, valljuk be őszintén, még fogalmunk sem nagyon volt arról, hogy mi rejtezik e fogalom mögött. Csupán a Nyugatról hazaérkezők élménybeszámolóiból hallhattuk ki, hogy mégsem a beton lakótelep a kéjek kéje, a komfortra vágyó ember álma. Aztán egyszer csak meglódultak a munkagépek, előbb a korábban sem a nyomorról elhíresült budai hegyekben, majd Pesten és vidéken is megkezdődtek a lakóparképítések. Ahogy azt várhattuk, kicsit magyarosan. Sok parkból kispóroltak minden olyat, ami lakóparkká tesz egy ilyen házcsokrot. A nagyobb haszon érdekében az építési vállalkozók - tisztelet a kivételnek minden beépíthető négyzetmétert be is építettek. A lakók sok parkban elmondhatják, hogy különösebb gond nélkül kifürkészik, vajon mit is főz a szomszéd házban élő vacsorára, no meg a beígért teniszpályák, uszodák, kondicionáló- és fitnesztermek is el-elmaradtak a kivitelezések során. Ám a magyarországi lakópark-építkezések nyomán mégiscsak sokkal szebb, igényesebb, élhetőbb otthonok épültek, mint a panelszínű évtizedekben. Különösen igaz ez Szegedre, ahol a lakóparkok felhúzásával a város legcsúnyább részeit tüntették el. Azon persze lehet vitázni, hogy egy shkert megszépítése csak és kizárólag akkor lehetséges-e, ha buldózerrel lökik fel a síremlékeket. De tény: míg Öreg-Rókus temetője korábban csak vandáloknak, bűnözőknek, alkoholistáknak, kábszereseknek kínált rendőrmentes békességet, addig ma már pasztellszínű házak magasodnak a holtak valaha szégyenletes módon elhanyagolt birodalmában. Szétrombolt temető helyén épül majd a Deákváros névre keresztelt lakópark is, míg a Vadaspark lakóparkba születő gyerkőcök már el sem hiszik majd, milyen csúf laktanya falai magasodtak valaha a lakóházak helyén. Mondjuk úgy: összességében csak dicsérni lehet a lakóparképítő divatot. És persze reménykedni, hogyha már ily cifra szépségű világ körvonalazódik az ország nem is egy pontján, egy másik program is sikerrel zárul. Mi másról is beszélhetnék, mint a lakótelepekről. A megoldás már körvonalazódik, a panelszépítéshez állam is, önkormányzat is nyújt segítséget. Hogy aztán mondjuk Tarjánt, Makkosházát, netán Újrókust a nagy szépítkezés után mikor keresztelhetjük át lakótelepről lakóparkká ? Ez már azon is múlik, a benne élők mikorra hiszik el: a betonházra, környezetére áldozott forintok még véletlenül sem számítanak kidobott pénznek. S persze pénzük is lesz, amit a támogatás mellé áldozni lehet. Tízéves az emlékparki kht. Ópusztaszeri örökség Az Ópusztaszeri Nemzeti Történeti Emlékpark Közhasznú Társaság tízéves fennállását ünnepelte tegnap. Ebből az alkalomból az ÓNTE Kht. igazgatója, Nagy László számokkal írta le munkájukat. Az emlékpark az elmúlt évtizedben 69 országból, valamint 2650 magyar településről 3,2 millió látogatót fogadott. Ezzel az ÓNTE a hazai kulturális turizmus egyik fellegvárává lett. Az ópusztaszeri 34 állandó kiállítás és a sok időszaki tárlat, valamint az egész emlékpark tevékenységének középpontjában a nemzeti kulturális örökség, a honfoglalás és a földosztás tényszerű és legendás emlékeinek bemutatása áll. Tömegrendezvényekre is alkalmas a park: a népi hagyományokat bemutató programok (púnkösdkirály-választás, Vice-vessző vágás, Gergely-járás, János-napi boráldásj mellett tartottak itt Katona-, polgárőr- és rendőrnapot, itt találkoztak a világ minden pontjáról érkezett reformátusok. A szabadidős programok tárháza is nagy: erdei tornapálya, séta- és tanösvény, horgásztó és szabadtéri főzőhely várja a kirándulókat. Opel Alfo Autóház 6800 Hódmezővásárhely, Szántó Kovács J. utca 149/A., tel.: (62) 241-885, (62) 246-568, fax: (62) 242-939 info@alfaautohaz.hu Négyszázmilliós beruházás Deszken - Tehenenként két literrel több lesz a tej Számítógép vezérli az istállót Égig érő fű, graffiti Sok ember meggazdagodott abból, hogy - akár csak néhány hónapig is - „pörgött" a határ túloldalán fekvő Gyála és a magyar benzinkutak között. Ez a töltőállomás, meg az innen néhány száz méterre lévő másik kettő is óriási forgalmat bonyolított le. Most kifosztva, megszégyenülve emlékeztetnek a régi időkre. A kút környékén és a repedezett betontömbök között parlagfű nő, a kiszolgáló épület falai mállanak, ahol pedig még nem engedte el a vakolat a téglákat, graffitik jelzik: bárki szabadon garázdálkodhat. Galambok vették be ide magukat, csomókban gyűlő ürülékük jelzi, hogy az épület egykori gazdái arra sem méltatják a hajdan jól tejelő kutat, hogy néha rendbe tegyék a környékét. Az igazán nagy értékeket persze már elvitték: a földbe ásott benzintartály helyén most hatalmas gödör tátong. - Egy időben megpróbáltam kinyomozni, hogy kik a tulajdonosok, de a hivatali útvesztők végében mindig egy felszámolóbiztos állt - magyarázza Tiszasziget polgármestere. Bodó Imre harcot hirdetett a település határában fekvő romok eltávobtására, mostanáig nem sok eredménnyel. - Egyszer megkeresett egy bank képviselője, mert a pénzintézet 200 milliót követelt az egyik benzinkút egykori tulajdonosától - meséli. Nem tudtam nekik segíteni, mert köddé váltak a cégek, amelyek üzemeltették a kutakat. Aki fantáziát lát benne A Tiszasziget helységnévtábla előtt egy egykori Texaco-kút látványa csúfítja el a tájat. Ez az építmény különös módon nem a tiszaszigeti, hanem a szomszédos űjszentiváni önkormányzathoz tartozik. Egykor egy szerb vállalkozóé volt, de Talpai János polgármester elárulja, hogy az eladósodott cég tulajdonát néhány éve elárverezték, és egy helyi vállalkozó vette meg. A helyzet ettől nem sokat javult: mostanában különböző terményeket tárolnak a fedett rész alatt. Úgy is mondhatnánk, már csak az olajos magvak emlékeztetnek a kút eredeti funkciójára. Innen vezet az út Magyarország legmélyebb pontjához, ami a falutól néhány kilométerre található. Idegenforgalmi lehetőség, ám az út eleji félig benzinkút, félig depó alighanem elveszi a turisták kedvét a kirándulástól. Röszke mellett viszont éppen most bontják az egyik használaton kívüli kutat. Persze elhagyatottan álló töltőállomás itt is maradt, kettő. A Vám- és Pénzügyőrség Dél-alföldi Regionális Parancsnokságán azt mondják, amenynyiben visszaadták a cégek a jövedéki működési engedélyüket, nekik nincs követeinivalójuk a kutak tulajdonosain. Ezek a kft.-k mind kérték az illetékes bányászati felügyelettől a működés szüneteltetését, így kinyitották maguk előtt a törvényi kiskaput: nem kötelesek benzinkútként üzemeltetni az egységeket, de le sem kell bontaniuk az építményt. Konjunktúralovagok Az Alsó-Tisza vidéki Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Vízügyi Felügyelőség igazgatója, Kardos Sándor szerint ők csak akkor kötelesek ellenőrizni a környezetvédelmi szempontokat, ha lakossági bejelentés érkezik, illetve, ha elbontanak egy benzinkutat. Akkor megvizsgálják az úgynevezett rekultivációs terv végrehajtását. A helyiek úgy látják, nincs hatóság, amely kötelezhetné az egykori tulajdonosokat, hogy ezeket az épúlettorzókat eltüntessék az utak mellől, vagy átalakítsák más célokra. Az egykori konjunktúralovagok pedig nem áldoznak a busás haszonból arra, hogy eltüntessék a romlás virágait. SZINCSOK GYÖRGY Halálos baleset Halába gázolt egy 61 éves mórahalmi férfit egy teherautó csütörtökön késő este a város központjában. Zákányszék felől Mórahalom központja felé tartott a magyar rendszámú teherkocsi, amikor eléje lépett a sötét ruhát viselő gyalogos. A sofőr nem tudta elkerülni. A 61 éves ember olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen meghalt. A rendőrség még vizsgálja a baleset körülményeit, így egyelőre nem tudták sem megerősíteni, sem cáfolni azt, hogy az áldozat fogyasztott-e alkoholt. A Szeged Biztonságpolitikai Központ szemináriuma Ukrán vezetők Szegeden Ma fejeződik be a Szeged Biztonságpolitikai Központ által rendezett háromnapos szeminárium, melynek célja a kelet-európai térség stabilitásának és demokratikus átmenetének elősegítése. Az ukrán politikai és katonai vezetők számára a Magyar Köztársaság Kormányával és a Genfi Biztoságpolitikai Központtal együttműködve rendezett konferenciára a Békepartnerség és együttműködés program keretében került sor, és abban kíván segíteni, hogy Ukrajna minél eredményesebben kapcsolódhasson az euroatlanti integrációhoz, amelynek révén az országon belül is felgyorsulhatnak a reformok és javulhat a belpolitikai stabilitás, emellett pedig az ország az európai együttműködés egyik fontos tényezőjévé válhat. Opel. Jó ötletek - jobb autók. MEGKÍVÁNTÁL? Opel Astra Classic II. most 2 736 OOO Ft légkondi 290 CGO Ft ingyen kp. zár 90 CGG Ft ingyen állítható kormány 33 OOO Ft ingyen állítható vezető ülés « •Gö Ft ingyen elektromos csomag 78 CGO Ft ingyen + téli gumiszett felnivel 1QO CGO Ft ingyen TIED LESZEK! Csak 5 napod van szeptember 26-30-ig! Fogyasztás: város 7,9/városon kívül 4.8/kombinált fogyasztás 6 t/100 km. Emissziós szint: 114 g/km. Az uniós szabályoknak megfelelő szarvasmarha-istállót épített négyszázmillió forintból a deszki Agronómia Kft. A modernizációnak köszönhetően az állatok napi tejtermelése várhatóan két literrel nő. Közel négyszázmillió forintból modernizálta szarvasmarhatelepét a deszki Agronómia Kft. A 2004 szeptemberében indult beruházás során ez év nyarára olyan istállót hozott létre az osztrák tulajdonú cég, mely megfelel az uniós környezetvédelmi és állat-egészségúgyi normáknak. - A négyezer-hétszáz négyzetméteres istállóban 480 tejelő szarvasmarhát tudunk elhelyezni - magyarázta Döme Lajos. A cég ügyvezetője az újításokat sorolta: a trágyaelvezetés automatikus, így az állatokat folyamatosan tisztán tudják tartani. A trágyát zárt rendszerben tárolják és szállítják el, a szag ezért kevésbé zavarja a környéken lakókat. Az istállónak csak végfala van, oldalfal helyett függönyrendszert építettek ki, melyet számítógéprendszer vezérel. Szenzorai érzékelik az esőt, a szelet és a hőmérsékletet, ennek megfelelően zárják vagy nyitják a függönyt. Az épületen belül klímarendszer működik, mely nyáron 6-8 fokot tud hűteni a levegő hőmérsékletén. Még állnak a benzincsempészet torz mementói A romlás virágai a határnál Egy-egy állatra az új istállóban 9-10 négyzetméter jut, a zsúfoltság így a régi épületekben is - ahol most a borjak, úszók élnek - elkerülhető. A szarvasmarhák jobb közérzetét szolgálja az is, hogy az épületen belül nincsenek elválasztva egymástól. A fele részben Sapard-támogatással létrehozott modernizációra nem csak az uniós szabályok miatt volt szükség. Az újítások hamarosan a termelésen is érzékelhetők lesznek: a több levegőnek, a nyári hőstressz leküzdésének köszönhetően ugyanis egy-egy tehén naponta várhatóan két literrel több tejet ad majd. A telepen összesen 900-1000 állatot tartanak. A cég a tervek szerint néhány éven belül többi istállóját is modernizálja. G. ZS. Az állatok komfortérzete jobb, a tejük több Fotó: Karnok Csaba Tíz éve kezdődött, és három évig tartott Szegeden és környékén a benzincsempészet virágkora. A szomszédos Jugoszláviával szembeni nemzetközi embargó miatt ez idő alatt óriási mennyiségű üzemanyagot csempésztek az erre szakosodott nepperek. A határ mentén akkor épült benzinkutak most kifosztva, lepusztulva emlékeztetnek ezekre az időkre, és nincs senki, aki megmondaná, meddig kell még néznünk az utak mentén a romokat. Elhagyatott benzinkút a tiszaszigeti határátkelő előtt háromszáz méterre. Kísértetkastély a modern időkből. A kutak kijelzőin még ott olvashatjuk a legutolsó tankolás adatait: 4 liter benzin 328 forint. A 90-es évek közepén ennyi volt a magyar benzin. És égetően nagy szükségük volt rá a határ túloldalán lakóknak. Egy üzemen kívüli benzinkút Tiszaszigetnél Fotó: Schmidt Andrea