Délmagyarország, 2005. szeptember (95. évfolyam, 204-229. szám)

2005-09-22 / 222. szám

CSÜTÖRTÖK, 2005. SZEPTEMBER 22. • AKTUÁLIS« 5 SZEPTEMBERRE NINCS SZERZŐDÉSÜK |U Szélpál Gábor, a Szegedi Városkép Kft. vezetője tegnapi álláspontját módosítva elmondta, hogy a Gellért és Fiaival több szerződés is köttetett ebben az évben reklámozás céljából, a számláikat kifizették. De a legutóbbi, szeptemberi kiállítás hirdetőtábláinak kihelyezésére a cég nem kért engedélyt, szerződést sem kötöttek - ezért nincs mit számlázni. Csak reklámmolinók kihelyezésére szóló szerződésük volt, erre adtak engedélyt. A vízmű 44 utcát nem vett át Csatornajavítások városszerte Az ombudsman hazudik - állítja Gellért Ákos Üzleti érdek hajtja Csapót? az első az elmúlt száz évben, aki a közutakat szegélyező reklámtábláinak elhelyezésére engedélyt kért. Gellért szerint a lakossági ombudsman azért foglalkozik jobban az ő vállalkozásuk „kulturáltan feldrótozott", könnyen eltávolítható reklámjaival, mint egyéb plakátokkal - amelyeket villanypóznákra ragasztanak és rontják a városképet -, mert üzleti érdeke ezt diktálja. - Csapó Balázs, az Intermédia Szeged Kft. résztulajdonosa és ügyvezetője, ami városi reklámtáblák - buszvárókban látható city lightok értékesítésével foglalkozik, és ezáltal szerződésben áll a Szegedi Városkép Kft.-vei. Neki az az érdeke, hogy ne máshová, hanem hozzá kerüljön a plakát, a konkurenciát korlátozva. Meglepő, hogy valakinek a város pénzén arra van ideje, hogy a város egy olyan polgárával szórakozzon, aki pénzével és munkájával rendszeresen tesz a városért, ellentétben Csapó Balázs úrral, aki az elmúlt 15 évben csak dumált, illetőleg feljelentéseket írt mondta Gellért Ákos. Halálos tolatás Csongrádon Tblatás közben ütött el egy autó egy biztonsági őrt a Térmicon Rt. csongrádi telephelyén tegnap délben. A negyvennyolc éves férfi olyan súlyos koponyasérülést szenvedett, hogy a helyszínen életét vesztette. A kiérkező mentők nem tudtak segíteni azon a negyvennyolc éves férfin, akit tolatás közben ütött el egy autó tegnap dél körül Csongrádon. A szerencsétlen baleset a Termicon Rt. telephelyén történt. Információink szerint a Fiat típusú haszongépjárművel vezető férfi tolatott az ipari parki üzem körforgalomhoz közeli bejáratánál, és feltehetően nem vette észre a biztonsági őrt. A negyvennyolc éves férfi olyan súlyos koponyasérülést szenvedett, hogy a helyszínen életét vesztette. A tragédiával kapcsolatban meg akartuk szólaltatni Tímár Jánost, a cég vezérigazgatóját, de ő jelenleg külföldön tartózkodik. Vári Csaba, a Termicon kereskedelmi igazgatója csupán annyit közölt lapunkkal, hogy az elhunyt nem a vállalat dolgozója volt. Arról nem kívánt információt adni, hogy a furgon vezetője a társaság munkatársa volt-e. Lapunk ugyanis úgy értesült, hogy a cég raktáros-anyagbeszerzője ült a Fiat volánjánál a tragédia idején. A halálos munkahelyi baleset körülményeit a rendőrség munkaügyi szakértők bevonásával vizsgálja. Huszonhét brigád építi a csatornát, és huszonegy készíti elő átadásra a megépült részeket, javítja az eddig lefektetett szakaszok hibáit. A Szegedi Vízmű jelentős bevételkieséssel számol, mert hiába számítottak több ezer háztartás csatornadíjára. A csatornák átadása nem halad terv szerint. Kevesebb mint egy év maradt hátra a szegedi csatornaépítés befejezésére. Az elkészült szakaszok átadása azonban a tervezettnél lassabban halad: sok a javítanivaló. Az üzemeltetési díjjal a lakosság fizeti meg, ha rossz csatornát vesz át a vízmű - hangzott el tegnap a szegedi közgyűlés szakbizottságának ülésén. Az idei évben a kivitelező Culvert 2003 konzorcium nem az építésre, hanem a javításra koncentrált. Több rosszul dolgozó alvállalkozót el kellett küldeni, most a már bizonyított cégek javítják a hátrahagyott hibákat. A kivitelezőket vezető Hídépítő Rt. képviselője, Csepregi András tegnap elmondta: 21 csapat dolgozik az átadáson, azaz javítja városszerte a rosszul épített csatornát. 27 csapat eközben az építésen dolgozik. Tavaly 90 kilométernyi vezetéket fektettek le, idén csak 45-50 kilométernyit. A cég a csapadékos időjárásra és a magas talajvízre hívta föl a figyelmet, amikor kritika érte a munkájukat. - A tenderkiírásban eredetileg az szerepelt, háromméteres mélységben kell talajvízre számítani, a valóságban már másfél méteres mélységben víztelenítést kell végezni - hangsúlyozta Csepregi. Szerinte nehezen találnak alvállalkozót, mert Szegedről menekülnek a mélyépítő cégek, olyan szigorúak a műszaki feltételek. Bodor Dezső, a vízmű műszaki igazgatója elmondta: eddig öszszesen 39 kilométernyi újonnan épült csatornát üzemeltetnek. A legutóbb felkínált 44 utcát azonban nem vették át, mert a műszaki állapota nem volt megfelelő. Fodor Lászlóné vízmű-vezérigazgató szerint jelentős a bevételkiesésük, mert az át nem adott szakaszokon nem tudják beszedni a csatornadíjat. Bár városszerte építik az utakat, Serege János, a Környezetgazdálkodási Kht. nevében elmondta: hivatalosan még utat nem adtak át a csatornaépítők. Év végéig óriási előrehaladást ígért a munkákban a kivitelező. November közepéig akarják építeni az utakat. Nóvák Gyula, a beruházás mérnöke, a város részéről építtető SZVMF Rt. vezérigazgatója szerint az év végére 9-10 ezer házi bekötés üzemel majd. MOLNÁR BALÁZS IMRE Egymillió forintra büntették az önkormányzatot Reparálható közbeszerzési hiba Megbüntette a várost a Közbeszerzési Döntőbizottság az e-önkormányzat projekt kapcsán. Az egymillió forintot az önkormányzat tanácsadó cége fizeti ki. Szeged önkormányzata a gazdasági versenyképesség operatív program (GVOP) keretében nyert 540 millió forintot elektronikus igazgatási rendszer kiépítésére. A kiírt közbeszerzési pályázaton a Siemens győzött. A gyengébben szerepelt Online Üzleti Informatika Rt. megtámadta a döntést. A Közbeszerzési Döntőbizottság nem jogerős határozatában a kérelmező négy kifogásából egynek helyt adott. Mivel „az eljárási hiba reparálható", ezért nem kell azt megismételni. A 14 szempont szerint rangsorolt cégeket az egyik szempont szerint újra kell pontozni magyarázta Nagy Sándor. Az alpolgármester kiemelte: nem a város, hanem az ügyben a GVOP-pályázathoz központilag kijelölt, a GVOP-projektet bonyolító budapesti tanácsadó cég felelősségbiztosítója fizeti ki a bírságot, amely a lehető legalacsonyabb összegű. A Fidesz frakcióvezető-helyettese szerint a döntés azt jelenti, hogy a város vezetése részrehajlóan pontozott, ezért megbüntették. Drégelyi Zoltán kifogásolta, hogy ugyanaz a csapat dönt, amely egyszer már „félrepontozott". Nagy Sándor emlékeztetett arra, hogy az előző, fideszes önkormányzatot hét alkalommal büntették, összesen közel harmincmillió forintra a közbeszerzési hibák miatt. Az 540 milliós e-önkormányzat projektben kulcsszerepet játszik az önkormányzat informatikai rendszerét működtető Ritek Rt.. Ennek a 100 százalékban városi cégnek a vezérigazgatóját függesztette föl a város vezetése a múlt héten. M. B. L Váratlan pókautó-akció a Kölcsey utcában Fotó: Gyenes Kálmán Gellért Ákos, a Gellért és Fiai Consulting Kft. ügyvezetője szerint a városi ombudsman rágalmakat terjeszt róla: nem igaz, hogy tartozása lenne a várossal szemben. Véleménye szerint Csapó Balázsnak üzleti érdeke fűződik a Hangár Expó kiállításait hirdető reklámtáblák elleni kampányhoz. MUNKATÁRSUNKTÓL Tegnapi cikkünk kapcsán keresett meg bennünket Gellért zíkos, a Gellért és Fiai Consulting Kft. tulajdonosa, aki felháborodását fejezte ki Csapó Balázs állításai miatt. Ahogyan megírtuk, a városi lakossági ombudsman állítása szerint a Hangár Expó kiállításainak plakátjait több alkalommal is szabálytalanul helyezték ki, továbbá a tulajdonos cég a szabályosan kitett reklámtáblák után nem fizetett a városi közterületek reklámcélú felületeit értékesítő Szegedi Városkép Kft.-nek. - Csapó úr hazudik: mindig minden számlánkat kifizettük, és a tévedésből rossz helyre kitett plakátjainkat is szinte azonnal bevettük, amikor szóltak a Városképtől - mondja felindultan Gellért Ákos. Mint a három cége után félévente 27 millió forint helyi adót fizető szegedi üzletember állítja - amit számlákkal támaszt alá -, a Szegedi Városkép Kft.-vei kapcsolatos elszámolása is rendben van: ebben az évben eddig 830 ezer forintot fizetett nekik. - Ezért meglepő Szélpál Gábor úr nyilatkozata, aki Csapó úr hazugságait igazolta. Szélpál úrnak többet kellene dolgoznia, hogy tudja mi történik az irodájában - mondja Gellért. Hozzáteszi: a legutóbbi Hangár Autórevü kiállítás hirdetőtábláival kapcsolatban ugyan nem kötött szerződést, és számlát sem fizetett az önkormányzati cégnek, de ez azért alakult így, mert a Városkép nem küldte el azokat a szokásos módon neki - és számla nélkül ők sem tudnak fizetni. Gellért Ákos azt mondta: a megyei és a városi közútkezelő cégektől engedélyeket szerzett be, és a villanyoszlopok törvényes reklámfelületeit bérbe adó Dél-kandeláber Kft.-vei kötött szerződés birtokában a Városképnek kötelessége kiadni az engedélyt a reklámozásra - természetesen az abban foglaltakat a Gellért és Fiainak be kell tartania. Hozzátette: a megyei közútkezelőnél szinte meglepődtek az engedélykérésen, ugyanis ő volt Ma autómentes nap lesz Szegeden Azért rendezik meg az idén is az európai autómentes napot, hogy felhívják a figyelmet napjaink közlekedési problémáira: a forgalmi dugókra, a zajra, a szennyezett levegőre, a parkolási gondokra. A városok különösen veszélyeztetett helyzetben vannak mindaddig, amíg egyre növekszik a gépkocsiállomány és az átmenő forgalom. A kezdeményezéshez Szeged is csatlakozott és a mai nagy demonstrációt a Széchenyi téren rendezik. Ezen a napon azok az autós családok, akik otthon hagyják kocsijukat, és egy forgalmi engedélyt felmutatnak, a tömegközlekedési eszközökön ingyen utazhatnak. Bérek és tarifák A Munkástanácsok Országos Szövetségének elnöke, Palkovics Imre, és megyei vezetője, Fodor Imre tartott tegnap fórumot a megyei tagszervezeteknek és szimpatizánsaiknak Szegeden. A napot üzemlátogatással kezdték a Szegedi Közlekedési Társaságnál, majd az elnökök tájékoztatták a hét Csongrád megyei tagszervezetet a jelenleg is folyó egyeztetésekről. A szakszervezetek ezekben a hetekben tesznek javaslatot a kormányzat jövő évi foglalkoztatáspolitikai tervezetéhez. A munkástanácsok számon kérhető nemzeti kormányzást várnak, és következetes bérpolitikát javasolnak: ágazatonként számítanának bértarifarendszert, és a minimálbéreket az eddigitől eltérően a megélhetési minimumhoz alakítanák. így a 63 ezer forintos minimumfizetés jövőre 67 ezerre emelkedne. Figyelmen kívül hagyták a Kölcsey utcában az autósok, hogy a parkolótábla fölé várakozni tilos tábla került, légnap a „pókos" autók elszállítottak minden szabálytalanul parkoló járművet. Nevezték mindennek a Kölcsey utcában lakók tegnap reggel a „pókos" autóval megjelenő szeparkosokat. Azért háborodtak fel, mert jogtalannak érezték a büntetést. Érveik szerint senki nem hívta fel a figyelmüket, hogy a jobb oldalon, a parkolózónán belül hetvenméteres szakaszon délután négy órától másnap délelőtt tízig várakozni tilos, és csak rakodási célra lehet használni. Azt mondták: csak most tudatosult, hogy a parkolótábla fölé egy KRESZ-tábla is került. Forrai Gábor, a Szepark Kft. igazgatója elmondta: a nyár elején egyeztetések után a városüzemeltetési iroda rendelte el a kombinált tábla kihelyezését. - A lakosokat külön értesíteni nem kell a változásról, ezért érdemes figyelmesebben járni az utcán - jelentette ki az igazgató. Fent az új „rakodóterület" tábla, lent dolgoznak a pókautók Fotó: Schmidt Andrea A járműveket elszállító autók a közterület-felügyelet megrendelésére érkeztek a helyszínre. A Kölcsey utcában két pókos autó is dolgozott tegnap reggel. Válogatás nélkül vittek Mercedest és Ladát, az ott parkoló diplomataautóhoz viszont nem nyúlhattak, az a rendőrség hatáskörébe tartozik. Az idő rövidsége miatt a rokkantigazolványt használók kocsiját is ott hagyták, a közterület-felügyelők azonban ezek tulajdonosait is feljelentették. - A rokkantigazolvánnyal rendelkezők várakozhatnak, de nem szállhatnak ki autójukból - kaptuk a felvilágosítást. A környéken dolgozók azt is felvetették, hogy szükségtelen a rakodótábla kihelyezése, mivel ott erre a célra senki nem használja a parkolót. A lakók nehezményezték, miért nem kaptak néhány hónapos türelmi időt, míg megszokják a változást. Csakhogy ilyen előírás nem létezik, a KRESZ-tábla kihelyezése után azonnal be kell tartani a szabályokat. A közterület-felügyelők a gyakorlat szerint egy-két napig csak figyelmeztetik a szabálysértőket, és nem büntetnek. A tegnapi akció nem volt célzott, de a kereskedők részéről nagyon sok bejelentés érkezett a közterület-felügyeletre, hogy a rakodóterületet nem tudják használni. CS. G. L. Gellért Ákost fölháborította, hogy - ahogyan fogalmazott - rágalmakat terjesztenek róla