Délmagyarország, 2005. július (95. évfolyam, 152-177. szám)

2005-07-16 / 165. szám

SZOMBAT, 2005. JÚLIUS 16. •AKTUÁLIS« 5 Két ideiglenes jegypénztárát szüntette meg nemrégiben a Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT), az Anna-kúti bódé már jó ideje bezárt. A kioszkokat folyamatosan korszerű automatákra cserélnék, de a városi tervtanácsnak nem tetszik a berendezés. - Mindig a tarjáni villamos-végállomáson vettük meg a családnak a bérleteket, most végleg bezárt az a pénztár. Az Anna-kútnál már egy éve eltűnt a jegyárus, de azóta sem kezdtek hozzá a tér átépítéséhez. Hónap elején órákig állhatunk majd sorba a lófaránál - méltatlankodott Kőszegi Tímea. A szegedi asszony véleményét számos olvasónk erősítette meg. Barátné Zsuzsa a vértói végállomástól kénytelen bérletért a belvárosba utazni gyermekeivel. - Elenyésző forgalmat mértünk a két végállomáson: nem gazdaságos kinyitni pár napra ezeket az ideiglenes értékesítőhelyeket - indokolta a bezárást Török Mónika, a társaság marketing- és PR-osztályának vezetője. A cég automatákkal pótolja a jegyárusokat az Anna-kútnál, a Dugonics téren és Tarjánban, később folyamatosan lecserélné a többi pénztárát is. Már az első három jegyautomata beszerzése is csúszik, az SZKT ugyanis a napokban eredménytelennek nyilvánította a közbeszerzési eljárását. Az önkormányzat közlekedési cégének beruházását a város tervtanácsa torpedózta meg a főépítész vezetésével: nem adott engedélyt az új gépek közterületi felszereléséhez. AMI MARADT •t A Szegedi Közlekedési Társaság most csak Zrínyi utcai irodájában, a Széchenyi, a Csillag, a Dugonics és az Aradi vértanúk terén, valamint a nagyállomásnál és az újszegedi Csanádi utcában működtet jegypénztárt. - A három automata 12 millió forintba került volna a legkedvezőbb ajánlat alapján, és januártól már működhetett volna - magyarázta az SZKT infrastruktúra-főmérnöke. Elek István úgy véli, jutányos áron a lehető legkorszerűbb jegyautomaták kerülnének a városba. Beszerzésük ezzel beláthatatlan időre félresiklott, és az árakat is újra kell majd tárgyalni. Mindenfajta jegyet, bérletet, sőt parkolójegyet kiad; fizetni pedig érmével, papírpénzzel, bankkártyával és modern csipkártyával lehet. Sz. Fehér Eva szegedi főépítész elmondta: az önkormányzati tervtanácsba felkért építészek szerint a bemutatott gép túl nagy méretű, megjelenése nem illeszkedik a történeti belváros igényes környezetéhez. D.T. Könyvtári nyári szünetek: nyit a Somogyi, zár a TIK Milliókat spórolnak a légkondicionáláson Hétfőtől a Felső-Tisza parton és a Dózsa György utcában aszfaltoznak Gyorsabban a tervezettnél Holttest a tóban Horgászat közben fulladhatott a Röszke és Mórahalom közti Madarász-tóba egy 58 éves mórahalmi férfi. M. Toronykőy Márta, a Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság sajtóreferense tájékoztatása szerint pénteken az arra járók a gazdátlan horgászfölszerelésre és kismotorra fölfigyelve kértek segítséget. A tűzoltók rövid kutatás után kiemelték a vízbe fúlt férfit. A rendőrség bűncselekményre utaló nyomot nem talált. Az ügy körülményeit vizsgálják. Havi húszmillió forintba kerül az egyetem tanulmányi és információs központjának (TIK) energiafogyasztása. A hatalmas épületet a nyári hőségben is 23 fokra hűtik. A Somogyi-könyvtár jóval olcsóbban, havi kétmillióért hűt. Hétfőn kinyit a Somogyi-könyvtár, és bezár két hétre az egyetemi könyvtárat is magába foglaló TIK. Mindkét intézményben a nyári szünetben takarítanak, ekkor mennek a dolgozók szabadságra, és sokat spórolnak a hűtésen. A két nagy szegedi könyvtárban különböző módon hűtenek. Az egyetemi könyvtárban annyira hatékony a rendszer, hogy a diákoknak kardigánt kell magukkal vinni a kánikulában, ha tanulni mennek. Az angol szakos Melinda szerint könnyű nyári ruhában, papucsban - ahogy a kinti melegben jól érzi magát nem lehet megmaradni az olvasótermekben. Belépéskor „megüti" a látogatót a hideg levegő. A TIK-ben ugyanis a külső hőmérséklettől függetlenül 23 fok van. Majó Zoltán igazgató azt mondja, azért nem alkalmazkodhatnak a kinti időjáráshoz, mert akkor a dolgozók panaszkodnának, hogy izzadnak. A hétfőn kezdődő 2 hetes üzemszünetben a TIK-ben a tervezett karbantartást végzik. Sőt: a féléves üzemelés után máris tisztasági festés lesz. Havi energiaszámlájuk 20 millió forint. A nyártól tartottak - nem véletlen a működési szünet. Az épület óriási auláját is hűtik, elvileg 23 fokra van beállítva a hőmérséklet, de a zárt olvasóterekben ezt könnyebb elérni. Az intelligens épületben számítógépes rendszer vezérli még az árnyékolókat is. A hétfőn nyitó Somogyiban a dolgozók szabadságát adták ki az elmúlt két hétben, elsősorban ezért kellett nyári szünetet tartani. Karbantartásra kevesebb a pénzük, mint az egyetemi könyvtárnak. Szőkefalvi-Nagy Erzsébet igazgató elmondta: az intézmény pénzt is megtakarít, ha bezár nyáron. Teljes üzemben, meleg hónapban, az energiaszámla a 2 millió forinthoz közelít. Most a kellemes, hűvös időben néhány százezret spóroltak. Az esős időjárás a könyvek számára ajándék, ilyenkor kevésbé vannak veszélyben a hűtés nélküli terekben. A Somogyiban csak a negyedik emeleten van légkondicionáló, a házban az épülettel egyidős, úgynevezett félklímarendszer működik. Pénzt takaríthatnának meg a szellőztető rendszerrel, amely kellemes időben a külső levegőt juttatná az épületbe: az évek óta rossz gépeket most próbálják felújítani. A Somogyi 13 fiókkönyvtára nyitva tartott a központ nyári szünete idején is, így ott tudták fogadni az olvasókat. M. B. I. Újra árad a Maros, kijöhet a hullámtérbe Vasárnap éjjel vagy hétfőn hajnalban tetőzik a Maros árhulláma - tudtuk meg Lábdy Jenőtől, az Atikövizig hódmezővásárhelyi szakaszmérnökségének osztályvezetőjétől. A vízállás azonban nem lesz nagyon magas: várhatóan 375 centi, ettől lefelé vagy fölfelé csupán 25 centis eltérésre számítanak a szakemberek. Ez azt jelenti, hogy még az első fokú árvízvédelmi készültség ebendelésére sem lesz szükség, és a víz a hullámtérben is legfeljebb a mélyen fekvő részeket önti el. Az, hogy komolyabb áradásra nem kell felkészülni, annak köszönhető, hogy az elmúlt napok nagy romániai esőzései a Maros vízgyűjtő területét csak kis részben érintették, illetve hogy most a folyó vízszintje egyébként is alacsony. Koncert a zsinagógában MUNKATÁRSUNKTÓL A svájci Trio Habanera ad hangversenyt vasárnap délután 4 órától a szegedi új zsinagógában. Marosvári Dorottya zongorán, Matteo Taheri hegedűn, Solme Hong gordonkán játszik. Műsoron szerepelnek Joseph Haydn, Franz Schubert, Ludwig van Beethoven, Astor Piazzola darabjai, a trió klezmermuzsikát is játszik. A belépőjegy ára 1000 forint. A bevételt az új zsinagóga rekonstrukciójára fordítják. Nyugat-Európában működik, Szegednek nem kell Ütemesen halad a szegedi utak aszfaltozása, burkolatjavitása. Az útépítők tegnap végeztek a munkálatokkal a Budapesti körúton és az Etelka soron. A lakók többsége türelmes, mert tudja, hogy a régóta várt útkarbantartás rövid ideig tart. Tegnap már zökkenőmentesen közlekedhettek a buszok és az autósok á Csillag téri körforgalomtól a Víztorony térig. Elkészült ugyanis a Budapesti körút aszfaltozása. Tegnap az Etelka soron már az aszfaltszőnyeget simították. A Felső-Tisza parton pedig felmarták a burkolatot. A lakók többsége türelmes, mert tudja, hogy a régóta várt útkarbantartás rövid ideig tart. - Kora reggeltől este hatig egymás szavát sem értjük fönt a lakásban, de végre csinálják az utat - mosolygott a nyugdíjas tanárnő. Kara Istvánná elmondta: régóta panaszkodnak a kátyúkra, most türelmesen kivárják a munkálatok végét. Az asszony úgy tudja, ha nem romlott volna el az úthengeresek gépe, már csütörtökön végeztek volna a munkával. A nyugdíjas pedagógushoz a héten érkezett meg a barátnője a fővárosból. Ő azt hangsúlyozta: bárcsak Pesten is ilyen ütemben haladnának az útfelújításokkal. Az útépítők pénteken végezték az utolsó simításokat az Etelka soron LELASSUL A FORGALOM H Az útépítők hét végén nem dolgoznak. Hétfőtől a Felső-Tisza parton és a Dózsa György utcában folytatják az aszfaltozást. Noha a gépjárműveket nem terelik el, számítani lehet arra, hogy az adott szakaszokon lelassul a forgalom. Találkoztunk viszont olyannal is, aki az útépítőkre panaszkodott. - Tönkreteszik a zöldterületeinket a hatalmas gépeikkel. Áthajtanak a járdán, pedig az sem erre való. Hiába szóltunk, a házunk előtt parkoltak le éjszakára, és folyt a gépekből az olaj meg a szurok, amit nem takarítottak fel - panaszkodott Szkenderovics Tibor közös képviselő a Kereszttöltés utcából. - Utánanézek a történteknek ígérte a kivitelező Hódút Kft. főFotó: Gyenes Kálmán mérnöke. Halmos Zsolt elmondta: engedély nélkül nem parkolhatnak a munkagépek közterületen. Megtudtuk, hogy az útépítők gyorsabban haladnak, mint ahogy azt tervezték. DOMBAI TÜNDE Néhány órára lezárhatják a fizetőparkolókat Szegeden komoly gondot jelent a por Tartós nyári melegben kétszáz köbméter vizet locsolnak ki naponta a szegedi utakra. A locsolás nem csupán a hőérzetet javítja, de leköti a polleneket is - ezáltal az allergiás tüneteket is enyhíti. MUNKATÁRSUNKTÓL Tartós melegben porosabbak az utak, mint hűvösebb időben. Különösen igaz ez Szegedre, ahol a finom por koncentrációja a kánikulában elérheti a kritikus határértéket. A fásítás és erdőtelepítés mellett nagyon fontos az utak locsolása, tisztítása. A városban a legnagyobb felületet - 170 kilométert - a Szegedi Környezetgazdálkodási Kht.-nak kell tisztán tartani. A nagy forgalom miatt a három locsolóautó általában éjszaka és hajnalban dolgozik. Ugyanekkor öntözik négy lajtos kocsival a kandelábereket díszítő virágokat is. A Stefánia, a Széchenyi és a Dóm tér zöldfelületeit már automata berendezéssel esőztetik, míg a többi helyen kézi tömlővel locsolnak. Ehhez naponta körülbelül 150-200 köbméter vizet használnak el. A cégnek mindez egy átlagos nyári napon 120-150 ezer forintjába kerül - tudtuk meg Kovács Jánostól. A kht. közterület-fenntartási igazgatóhelyettese elmondta: a tartós melegben a lakótelepek szervizútjain nappal is locsolnak. Ilyenkor a kiadás 20 ezer forinttal emelkedik. A kht. nemcsak locsolással próbálja megakadályozni a porosodást, hanem gépi és kézi úttisztítással is. A Szegeden átmenő forgalom általában a megyei közútkezelő kht. fenntartásában lévő utakataminek a hossza mintegy 30 kilométer - veszi igénybe. Ezeket az utakat egyáltalán nem locsolják, mivel a cégnek nincs erre alkalmas járműve - mondta Rigó Mihály. A műszaki igazgató elmondta, hogy az egyetlen úttisztító gépük egy hónap alatt ér körbe. Elismerte, sokkal több takarításra lenne szükség, de a címkézett pénzből csak ennyire futja. Egy februári közgyűlési rendelet szerint a villamos nyomvonalát és a fizetőparkolókat a Szegedi Közlekedési Kft.-nek kell takarítania. - Tavasszal vásároltunk egy takarítógépet, amit két hónapja állítottunk üzembe. A gép hetente egyszer megy végig a sínek között, de ennyi idő alatt nem tehettünk csodát - mondta Forrai Gábor. Az SZKT parkolási ágazat igazgatója közölte: a várakozó autók miatt sok a gondjuk a fizetőparkolók takarításával. Azt tervezik, hogy havonta egyszer néhány órára lezárnak szakaszokat, hogy dolgozhassanak. A Széchenyi téren még van jegypénztár Fotó: Frank Yvette