Délmagyarország, 2005. március (95. évfolyam, 50-74. szám)

2005-03-03 / 52. szám

• A K T U A L I S A vonat elé hajtott egy 70 éves férfi Közel egyformák az árak a megyében, néhány benzinkút kirívóan olcsó Öt forinttal drágább a gázolaj A benzinkutak között is kialakult már az árverseny Fotó: Karnok Csaba CSÜTÖRTÖK, 2005. MÁRCIUS 3. Súlyos baleset Szatymazon Feltehetőleg öngyilkossági szándékkal hajtott a sínekre tegnap este 7 óra előtt személygépkocsijával egy hetvenéves szatymazi lakos. A rendőrségtől kapott tájékoztatás szerint a Ladájában egyedül utazó férfi a fénysorompó tilos jelzése ellenére a Szatymaz belterületén lévő vasúti átGépjárművel akkor lehet közúti forgalomban részt venni, ha az érvényes rendszámtáblával és zöldkártyával rendelkezik. Továbbá akkor, ha az autó az utat és tartozékait nem rongálja és nem szennyezi, megfelel a műszaki előírásoknak, illetve ha a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás meglétét igazolták, nyilvántartásba vették, valamint forgalmi engedéllyel rendelkezik. Az utóbbi okmánnyal kapcsolatosan a minap felröppent a hír, hogy a négyévesnél idősebb kocsik forgalmi engedélyét az idén újra kell cserélni, aminek oka egy uniós irányelvet követő jogszabály-módosítás. Az okmány irodákban rohamra számítottak, hiszen a több mint 3 milliós hazai gépjárműállomány közel kétharmada 2001 előtti okmánnyal rendelkezik. Szerencsére a hírben az is szerepelt, hogy a cserét az év végéig kell kérni. Valószínű, járónál nem állt meg, így összeütközött a Szeged felől Budapestre tartó intercityvel. A férfit súlyos, életveszélyes állapotban szállították Szegedre, a vonat utasai közül senki nem sérült meg. Az átjáróban 20 óra 40 perckor indult meg a forgalom. hogy emiatt, de az autótulajdonosok nem mozdultak és magukat, valamint a hivatalban dolgozókat is megkímélték a kellemetlenségektől. Ugyanis időközben kiderült, a hír csak részben igaz. -Akik 1999. január 1. után vásároltak új autót, azoknak nem kell kicserélniük a forgalmi engedélyt, mert már a jelenlegi szabályoknak megfelelőt kaptak. Akiknél a fent jelzett év július elsejéig tulajdonos váltás következett be, azok szintén mentesülnek a csere alól - mondta az osztályvezető. Megtudtuk: annak kell felkeresnie az okmányirodát, aki 1999. január 1. előtt vett gépkocsit és annak első tulajdonosa. A kétlapos forgalmi engedélyt a harmonikaszerűen összehajtottra cserélik ki és törzskönyvet is kap december 31-éig. Az új okmányokért 6-6 ezer forintot kérnek a hivatalban. CS. G. L. A gázolaj mától 234 forintba, 5 forinttal többe kerül a Mol Rt. listaárai szerint. Ezzel megközelítette a 95-ös ólmozatlan benzinét, amely maradt 239 forint 90 fillér. A megyében néhány kutat leszámítva - szinte csak fillérekben, legfeljebb 2 forintban mérhető az árkülönbség üzemanyag és üzemanyag között. Benzinkutat többnyire olyan szempontok alapján választ az ember, hogy melyik esik számára leginkább útba. Csak a több szabadidővel és vékonyabb pénztárcával rendelkezők utaznak meszszebbre, azokra a töltőállomásokra, ahol jelentősen kevesebbe kerül a tankolás. Nincs ordító különbség a szegedi benzinkutak árai között. A Mólnál a gázolaj literje mától csak listaáron lenne 234 az árváltozással, ám mivel ettől a töltőállomások eltérhetnek, Szegeden 235,90 forintot kérnek majd. Hasonlóképpen 0,40-1,40 forinttal magasabbak a benzinárak is, mint az ajánlott árak a szegedi Mol-kutaknál. A 95-ös így hajszálra anynyi, mint a Shellé, vagyis 240,90, míg a 98-as a Mólnál 249,90, a Shellnél 251,90 forint. Az Esso-kutaknál a gáz•olaj mai drágulásának mértékéről tegnap még nem kaptak „központi" utasítást, a régi árhoz hozzáadva az 5 forintot 235,90 forintra tippeltek, a 95-ös benziné változatlanul 240,90, a 98-asé 249,90 forint. Szemlátomást filléres különbségeket észlelhetnek a szegediek az árakban, leszámítva az algyői úti Jetet, ahol a gázolaj a tegnapi 222,90 forintról rugaszkodhatott el, a 95-ös ólmozatlan benzin literje 234,90, a 98-asé 243,90. Csak teherautók tankolhatnak a Kereskedő köz konténerkútjánál, ott mindig 7 forinttal kerül kevesebbe a gázolaj, mint a listaár. Olcsóbb üzemanyagért az autósoknak Mórahalomra kell elutazniuk, ahol az autóklub Klubpetrol hálózatába tartozó kútjánál a mindenkori árnál 10 forinttal olcsóbban adják az összes üzemanyag literjét. Benke Csaba, az autóklub területi vezetője elmondta, 35 kúttal rendelkeznek az országban tulajdonostársként, s számításaik szerint a hálózatnak köszönhetően tavaly 800 millió forintot hagytak az autósok zsebében. A ma éjszakai dízeláremeléssel valószínűleg megnő a forgalom a kedvezőbb árat kínáló kutakon, hiszen ma is a sokat utazók alEL0LVADT AZ ÁRELŐNY JH A statisztika szerint a legtöbbet a 95-ösböl és a gázolajból tankolják az autósok. Korábban megérte dízellel közlekedni, de az árelőny a januári áremeléskor szinte elolvadt: most egymást kerülgeti a kétféle üzemanyag ára. Tavaly 40 alkalommal korrigálták a dízel, és 25-ször a benzin árát. Az idei és a tavalyi árakat összehasonlítva a benzin most mindössze 2 forinttal kerül többe, a gázolajért viszont csaknem 10 százalékkal kell többet fizetni, mint 2004-ben ilyenkor. kotják a dízelesek táborát. Somlói Dénes szegedi vállalkozó elmondta, a dízeles kocsik 20-40 százalékkal is kevesebbet esznek, mint az adott lökettérfogatú benzinesek. F. K. SZÉKKUTAS: MÍNUSZ 11 FORINT A Mol listaáránál olcsóbb üzemanyagot három benzinkút árusít Vásárhely körzetében: a 47-es út kishomoki szakaszán egymással szemközt két Avanti-kút Is literenként 5 forint megtakarítást ígér a hozzá betérőnek. Tíz forint engedményt ad a Mol áraihoz képest a szintén a 47-es mellett, ám már a Székkutasra vezető úton, a téglagyárnál található Lukoll. A Székkutas belterületén lévő kút pedig literenként 11 forint engedménnyel kínálja a 95-ös benzint. Az árengedmény oka - tudtuk meg a dolgozóktól - a konkurenciaharc, a forgalom növelésének szándéka. Az említett üzemanyagtöltő állomások zöme sem küllemében, sem egyéb szolgáltatásaiban nem tér el jelentősen a Magyarországon jelenlévő nagy hálózatok kútjaitól. Nem kell rohamozni a forgalmi engedélyért Cserélni kell, ha 1999 előtti a kocsi Megnyugodhat az az autós, akinek hatévesnél fiatalabb a gépjárműve. Neki nem kell lecserélnie a forgalmi engedélyt. Ellenben az, aki 1999. január 1. előtt vett gépkocsit és annak első tulajdonosa, előkészíthet 12 ezer forintot, és felkeresheti az okmányirodák valamelyikét, hogy új okmányt igényeljen. Hiteles szórólap Aki egy éve vette, most veszteséget könyvelhet el A piac már beárazta a lakásokat A régebbi lakások négyzetméteréért legföljebb az új ár 80 százalékát lehet kérni Illusztráció: Miskolczi Róbert Capricho Flamenco Group lesz az idei sztárvendég Gitárfesztivál, hatodszor Míg évekkel ezelőtt a használt lakást is hajszálra ugyanannyiért lehetett eladni, mint az újat, mára a piac beárazta a különbségeket. A régebbi otthonokért az új négyzetméteráraknak legfeljebb a 80 százalékát lehet elkérni. Szegeden nincs nagy különbség a városrészek között. Egyértelműen a 2002-2003 óta tartó építkezési láznak tudható be, hogy a használt otthonokat már kevésbé lehet jól eladni a piacon. Nem csoda, az emberek mérlegelnek: miért vegyenek drágán egy régebbi lakást, amelybe nem is lehet azonnal beköltözni - hiszen minimum ki kell festeni, vagy burkolatokat kell cserélni -, amikor szinte bármelyik utcában rá lehet bukkanni frissen átadott társasházra? A piac a használtakat az új lakások árának 80 százalékában mérte be, amiben persze a kereslet csökkenése is megmutatkozik. Bozsó Miklósnak, a Limit Tanácsadó és Vagyonértékelő Kft. ügyvezető igazgatójának segítségével kíséreltük meg feltérképezni Szegedet: vajon észrevehetőek-e jelentős különbségek a városrészek között, ha a használt lakások négyzetméter árait vetjük össze. Az eredmény mint ahogy azt táblázatunk mutatja - azért meghökkentő, mert kiderült: egy átlagos, kétszobás, 50-60 négyzetméter közötti, öt-tíz éves használt lakás esetében nincsenek csodák. Újszeged természetesen vezet, ott a legdrágábbak az otthonok igaz persze, hogy csak az Erzsébet liget körüli utcákban, hiszen Marostő már messze van -, de mindössze 20-30 ezer forintos az egy négyzetméterre eső különbség. Újszegeddel kapcsolatban Bozsó Miklós megjegyezte: a Tiszán túli frekventált területen viszonylag kevés a másutt tipikusnak mondható 50-60 négyzetméteres lakás. A tehetősebbek által kedvelt Újszegeden ugyanis döntően 80-100 négyzetméteres lakásokat építettek. Az újszegedi panellakás is drágább, mint a tarjáni, 140-160 ezer forint négyzetmétere, ennyiért a szegedi oldalon már cseréptetős, úgynevezett Tesco melletti lakásokat is árulnak. Panelben mellesleg a cseréptetősök aratnak: 150-170 ezer forintba kerül egy ilyennek a négyzetmétere, ha nem túl nagy az alapterület. A lakásépítési láz olyannyira lenyomta a régebbi otthonok árát, hogy akik tavaly befektetési céllal vásároltak, ma értékcsökkenéssel kénytelenek szembenézni. A régebbi építésű - esetleg zárószinti - panelek ára 20, míg az újabbaké 10 százalékkal csökkent. Ez persze nem igaz az egyés másfél szobásokra, ezeket ugyanis a múlt évi árakon is el lehet adni. A használt társasházi téglalakások négyzetméterenkénti ára Szegeden 180-220 ezer forint között mozog, az újaké 230-250 ezer, leszámítva a lakóparkokat. Ezekben a tömeges építkezés miatt kisebb összegből hozzák ki a lakásokat, mint az egyedi építésű, drága telkeken felhúzott társasházakat. Míg a korábbi években jelentős különbségeket észleltek az ingatlanközvetítők a különböző városrészek lakásárai között, most kiegyenlítettebb a küzdelem. Felsőváros hasonlóan kedvelt, mint Alsóváros, de megfigyelhető: aki valamelyik városrészben nőtt fel, az felnőtt korában is ahhoz ragaszkodik. Móraváros és Rókus azonban még mindig némileg az olcsóbbnak számító városrészek közé tartozik. FEKETE KLÁRA A Fidesz szerint 16 milliárd forint hitel terheli Szegedet. Az eladósodásra szórólapon hívják föl a polgárok figyelmét A városi költségvetés hiánya nem csökkent a Fidesz szerint, azt folyamatosan maga előtt tolja hitelek formájában az önkormányzat - állítja Szőllősi Béla. A Fidesz közgyűlési frakcióvezetője tegnapi sajtótájékoztatóján elmondta: úgy gondolják, az elbocsátások folytatódnnak ebben az Kétszáz profi muzsikus és növendék vesz részt a jövő csütörtökön kezdődő VI. szegedi nemzetközi gitárfesztiválon. A szervezők több különleges produkcióra várják a közönséget. MUNKATÁRSUNKTÓL Mostoha körülmények között indította el 1999-ben Pavlovits Dávid gitárművész az első szegedi gitárfesztivált. Mára nemzetközi jelentőségűvé vált a rendezvénysorozat, amiről a fontosabb francia, angol, német és lengyel szaklapok rendszeresen beszámolnak. Pászti Ágnes humánpolitikai tanácsnok a március 10-én kezdődő idei fesztiválról szóló tegnapi sajtótájékoztatón hangsúlyozta: Szeged önkormányzata 2004-ben ötéves egyí^ttmúködési megállapodást kötött a szervezőkkel arról, hogy évente egymillió forintot ad a rendezvénysorozatra. így tervezhetőbbé vált a fesztivál, amely az eszterévben. A város az összes mozdítható vagyonát eladja, közben nagy ívű beruházásokat hirdet. Dobó László országgyűlési és helyi önkormányzati képviselő hozzátette: 16 milliárdos hitele van Szegednek, pedig Botka László polgármester két éve azt mondta, ha 10 milliárd fölé emelkedik a hitelállomány, csődbiztosnak kell átvennie a várost. A képviselők a munkahelyteremtés fontosságát hangsúlyozták, mondván: hiába lesz szebb a város. mmmKmmmmmmmmmmmmmmmmHmHmmmmmmmmm gomi társrendezvény megszűnése óta a legjelentősebb gitáros eseménnyé vált Magyarországon. Pavlovits Dávid, a fesztivál alapítója - aki novemberben a New York-i Carnegie Hallban ad önálló koncertet - az idei programról elmondta: a korábbi hagyományokhoz híven este fél 8-kor kezdődnek a rendezvénysorozat gerincét jelentő koncertek a Szegedi Tudományegyetem Zeneművészeti Főiskolai Karának Fricsay hangversenytermében. A március 10-i nyitó esten Pavlovits Dávid és az olasz Duo Caputo-Pompilio játszik, másnap Eötvös józsef és a lengyel Duo Guitarinet lép fel, 12-én a lengyel Dariusz Domanski és a minden évben visszatérő Pusztai Antal ad koncertet. A fesztivált záró gálaestet március 13-án új helyszínen, az SZTE TIK nagytermében tartják. A sztárvendég a barcelonai Capricho Flamenco Group és a Franciaországban élő argentin Pablo Marquez lesz.