Délmagyarország, 2005. február (95. évfolyam, 26-49. szám)

2005-02-04 / 29. szám

PÉNTEK, 2005. FEBRUÁR 4. •MEGYEI TÜKÖR" 5 Magasabb biztonsági kategóriába sorolták Zalányit Bekopogott a Csillagba Tegnap reggel fél tízkor önként jelentkezett a Csillag börtönben Zalányi Sámuel, a magzatelhajtás miatt két év börtönre ítélt szegedi szülész-nőgyógyász. MUNKATÁRSUNKTÓL Zalányi Sámuel tegnap délelőtt fél tízkor kopogtatott be szegedi Fegyház és Börtön Büntetés-végrehajtási Intézet, azaz a Csillag börtön kapuján. A Csongrád Megyei Bíróság ezért tegnap visszavonta a tavaly novemberben ellene kibocsátott elfogatóparancsot. Zalányi hónapokig bujkált a hatóság elől. Mint megírtuk, 2004. június 29-én a Csongrád Megyei Bíróság két év letöltendő börtönbüntetésre ítélte Zalányi Sámuelt három rendbeli súlyos testi sértést okozva elkövetett magzatelhajtás és foglalkozás körében elkövetett veszélyeztetés miatt. Tavaly szeptember 29-én kellett volna börtönbe vonulnia. Az orvos azonban nem jelent meg a Csillag börtönben. Mostanáig több alkalommal, többen látták a városban. Csapó József, dandártábornok, a Csillag börtön parancsnoka elmondta, a büntetés-végrehajtás másképpen ítéli meg azt, aki időben elkezdi letölteni büntetését. Mivel Zalányi nem így tett, magasabb biztonsági kategóriába sorolták, ami többek között azt jelenti, hogy szigorúbban őrzik. Ha időben elkezdte volna letölteni büntetését, a bv. költségére kapott volna egy vonatjegyet, hogy elutazzon a kijelölt fogházba. így viszont hétfőn bilincsben, szigorú biztonsági intézkedések mellett rabszállítóval viszik el. Zalányi Állampusztán, vagy Nagyfán tölti le kétéves börtönbüntetését. Konkrét elképzelésekkel jöttek Turkuból Szalámit exportálna Finnországba A magyar szalámit tervezi exportálni Finnországba egy turkui üzletember. Kalle Mákelainen szerint a híres magyar szalámi iránt nagy a kereslet hazájában. A vendéglőt működtető finn üzletember, Kalle Mákelainen harmadszor jár Magyarországon, s azzal a konkrét elképzeléssel érkezett, hogy magyar szalámit exportál hazájába. - Finnországban kapható a magyar csemege - mondta Kalle Mákelainen -, de nem közvetlenül Magyarországról, hanem Svédországon át érkezik. Sikeres tárgyalások esetén előbb egy kisebb mennyiséget exportálnánk, az úgynevezett tesztelési időszakot követően azonban növelhető lenne a mennyiség. Arra a kérdésre, hogy miért pont ezt a magyar terméket választotta, a finn üzletember a hasára mutatott. - Nagyon szeretek finomakat enni, ez meg is látszik rajtam. A magyar szalámi pedig kiváló! Kalle Mákelainen egy 13 fős gazdasági delegáció tagjaként látogatott csütörtökön Szegedre, itt volt velük a turkui polgármester, Armas Lahoniittyis. A finn vendégeket a városházán tájékoztatták Szeged vezetői az itteni üzleti sajátosságokról és lehetőségekről. A vendéglátásban 1968 óta dolgozó finn üzletember több alkalommal vett részt különböző szakmai tréningeken az Egyesült Államokban, Szingapúrban. Két gyermeke van, szabadidejében kutyát sétáltat, kertészkedik, olvas. Úgy véli, Turku és Szeged sok mindenben hasonlít egymásra, nem véletlenül lettek testvérvárosok. Finnországban a kisvállalkozások az első egy-két év után termelnek csak hasznot. A vállalkozók remélik, hogy a jövőben csökkentik a rájuk kirótt közterheket, amelyek a fizetések egyharmadát elviszik. A finn üzletember szerint a két, hasonló adottságokkal fejlődő város gazdasági szereplőinek az üzleti találkozó jó lehetőség arra, hogy valóban működő és gyümölcsöző kapcsolatot hozzanak létre. NY. É. Híd és villamos EU-pénzen A szegedi elektromos tömegközlekedésre és a nagykörút folytatásában tervezett Tisza-hídra költené az önkormányzat az unió pénzét. Emellett az egyetem egy hatalmas új klinikai tömböt tervez. Szeged - az uniós szóhasználattal - versenyképességi pólus lesz. Az Európai Unió jelenlegi „szűkmarkúsága" után 2007-től sokkal több pénz jut majd a legutóbb csatlakozott országoknak. A kilátásba helyezett összeg tényleg óriási: miközben idén 350 millió eurót kapunk a közösségtől, a 2007-es esztendőben több mint hárommilliárd euró juthat hazánknak. Ezért 2006-ra el kell készítenie az országnak egy új nemzeti fejlesztési tervet, valamint ki kell dolgoznia a megemelt támogatási öszszeg befogadását lehetővé tevő operatív programokat. A kormány öt vidéki városba csoportosítaná a fejlesztések nagy részét, Szeged „versenyképességi pólus" lesz, sok tízmilliárd forintos fejlesztések várható helyszíne. Nagy Sándor szegedi városfejlesztési alpolgármester elmondta: nagyon fontos ez az elem, hiszen a Budapest-központúság oldásáról van szó. Szeged is megkapta a fölkérést, hogy dolgozzon ki „nagyprojekteket", amelyek a versenyképesség növelését szolgálják. A pályázat központi eleme, hogy Szeged „tudásváros", élettudományi központ. Ez az orvosi, biológiai, növénynemesítői tudást jelenti, ezek mellett még a fizikai, informatikai tudományok is beférnek a nagy elképzelésbe. A zászlóshajó a lassan-lassan életre kelő „biopolisz", a kutatás és alkalmazás között kapcsolatot teremtő szervezet. Készül az egyetem stratégiája is, mely a várossal összehangolt fejlesztéseket tartalmaz. Szeged tehát polgárainak tudását adja a versenyképességhez. Fejlesztési tervei azonban elsősorban infrastrukturálisak, az indoklás szerint ez biztosítja a tudásváros működését. Legfontosabb tényező ebben a közlekedés. Cél, hogy Szeged külső elérése, belső forgalma javuljon. Az autópálya ügye részben megoldott, a továbbépítés bejelentve, az M43-asra lesz nagy szükség. A közúthálózat állapota javítandó. A vasúttal is jelentősek gondok: van fejlődés, de ennél sokkal több kellene. A kikötőkorszerűsítés is szükséges. A több tízezer ingázót szállító elővárosi közAz elektromos tömegközlekedés fejlesztése is szerepel a tervekben Fotó: Miskolczi Róbert lekedést - elsősorban buszforgalmat - úgy kell megszervezni, hogy szívesen válasszák a bejárók, és jól illeszkedjen a város helyi hálózatához. A kisgépes repülőtér építése hamarosan megkezdődik. A felsoroltakból egyedül a reptér és a helyi közlekedés túlnyomórészt városi ügy. Elsőként két „nagyprojekt" alakul: az elektromos tömegközlekedés fejlesztése és a nagykörút gyűrűvé zárása, híddal, utakkal. A harmadik nagyprojekt az egyetemé, de a várost is érinti: egy új klinikai tömb építését tervezik. Az előkészítés tavaly kezdődött. A déli Tisza-híd helye, szerepe adott, a nagykörutat kellene sürgősen gyűrűvé zárni: ez már régóta vágya Szegednek, így a belvároson átmenő forgalmat el lehet terelni. A villamos vonalak teljes átépítésére, új vonalak kialakítására is elkészült egy javaslat. Teljesen át kell rendezni a mostani gondolkodást. A villamos „európai trend", a városi polgár életének része. Csendes, vonzó, korszerű, környezetbarát, dugóba nem kerül. A megálló városi élettér, csomópont. Ez a minőség azonban annyiba kerül, hogy csak uniós pénzből lehet megcsinálni. Az eddigi példák szerint a közösség szívesen áldoz ilyen célra, Szeged lakóinak fele pedig tömegközlekedő, azaz érintett. A tízmilliárdok elköltésének tervezése is százmilliós tételeket jelent. A tervek készítésére is lehet támogatást kapni. Szeged kért is. Őszre a kormány elé kell kerülnie a fejlesztési terveknek. MOLNÁR B. IMRE Jelezték a hibát Tegnapi lapunkban megjelent Elmenekült a markolós a helyszínről című cikkünkre reagált Kreuter Zoltán, a Kreuter Kft. ügyvezetője, aki elmondta: alvállalkozójuk munka közben valóban megfúrt egy tíz kilovoltos kábelt, de a kft. képviselője ott maradt a helyszínen és két percen belül jelezte a hibát a szolgáltatónak. A liberális adóreform Az SZDSZ azt javasolja, hogy 3 millió forint jövedelemig az adókulcs 18 százalék legyen, 3 millió forint fölött pedig 34 százalék. Választható lenne a 29 százalékos egyszerűsített jövedelemadó (ESZAj, de ezt választva semmilyen kedvezmény nem lenne érvényesíthető. A párt az iparűzési adót fokozatosan kiváltaná a nyereségadóval, melyet teljes egészében az önkormányzatoknak engednének át. A liberálisok javasolják továbbá az egészségbiztosítás átalakítását, az egészségügy finanszírozásának reformját. Mindezt Virág András ügyvivő ismertette tegnap Szegeden. - Az SZDSZ eddig is következetesen képviselte az adócsökkentés és a versenyképesség növelésének politikáját, most a két nagy párt is közeledik ehhez az állásponthoz - mondta Nagy Sándor, a párt szegedi frakciójának vezetője. Karambol a 47-esen Négy személyautó ütközött tegnap este egymással a 47-es főúton, nem messze Szegedtől. A balesetet okozó járműben ülő három személy szerencsére csak könnyebben sérült meg. A rendőrség a helyszínelés miatt másfél órára teljes útzárat rendelt el a főúton. A forgalmat a közeli ipari útra terelték. JANUÁR ÓTA A CSABA UTCÁBAN Érdemes elolvasni a csomagról kapott értesítőt, mert januártól a Csaba utcai postához tartoznak a József Attila sugárút, Körtöltés, a Tisza-part és a nagykörút határolta területen lakók. Ebben a postahivatalban lehet átvenni a csomagokat és a fél kilónál nehezebb leveleket, melyeket a kézbesítők nem tudnak házhoz vinni. Kevesen tudják, hogy újbóli házhoz szállítást lehet kérni telefonon, 400 forint ellenében. A szolgáltatás hétfőtől péntekig reggel fél hat és este fél hét között igényelhető a 462-680-as vagy a 70/466-3638-as számon. Útra készen a szállítmány ismerősként szállt ki a zöld autóból. Tudta előre, hogy otthon lesz az asszony, akihez jött, csak türelmesen várnia kell a csengetés után. A kerítés mögül figyelő német juhászról elmesélte, hogy bár most csendes, nem kedveli őt. Csak akkor kezd ugatni, ha hallja a gazdáját ajtót nyitni. így történt. A fiatalember kanyargós köre nagyjából este hatig tart, akkor ér Fotó: Schmidt Andrea vissza a feldolgozóba. Ott tételesen elszámol a küldeményekről, visszaadja, ha mégis maradt volna valami a kocsin. - Nem különösebben érdekel, mit rejtenek a csomagok. Az alakjuk persze néha árulkodik, és ha a címzett kíváncsiskodik, szívesen fel is olvasom neki az értesítőt - mondja Dani Mihály. - Szállítottam már biciklit, szobanövényt, teherautó-alkatrészt, de egy zsák borsót és A lakótelepeken 70, a kertvárosban 83 százalékos a találati arány Üjracsomagolnak, nyomoznak és felolvasnak A csomagkézbesítő postások házhoz szállítják a csomagokat, és annak ellenére, hogy munkaidőben járják a várost, elég jó találati aránnyal kézbesítenek. Á csomagkézbesítők szezon szerint 18-28 autóval róják Szeged és a környező települések utcáit. Egyikük, Dani Mihály már pizzafutár korában kiismerte a város legeldugottabb zugait, így könynyű volt a dolga, amikor hét hónapja postásnak állt. Most az ő körzetébe* tartozik az élelmiszer-ipari főiskola Dorozsmai úti kollégiuma, az iparterület és még néhány hipermarket. Bejárja Béketelepet, sőt újabban a belvárosban is kézbesít. Minden napját az új, Kollégiumi úti feldolgozóüzemben kezdi. Szétválogatja és útvonala alapján sorba állítja a küldeményeket, berakodik és legkésőbb kilenc óra felé már elindul az első címre. Miska ismeri a körzetében található cégek és lakók szokásait. Csütörtökön is előre megjósolta: minden csomagot át tud adni. A kollégiumban például egyetlen kicsi dobozt a portásnő pillanatok alatt továbbított. A béketelepi Rengey utcában a fiatalember egy zsák krumplit is kézbesítettem. - Amikor a postás szóródni lát valamit a csomagból, vagy egy nyomtatvány feliratú doboz átnevesedik, mert a feladója azt hitte, nem enged ki a jégbe hűtött disznótoros, akkor átcsomagolunk meséli Gábor Miklósné Erika, a csomagkiosztó vezetője. Erika levezényli a műveletet, végül pedig jegyzőkönyvet ír, és a csomag folytatja útját. A rossz címzéssel érkező csomagok láttán nyomozni kezd. Megnézi a nevet a telefonkönyvben, aztán megpróbálja felhívni a feladót. Ha ez sem segít, és a címzett nevét elég jellegzetesnek találja, felolvasást tart. Ez azt jelenti, hogy a kilencven kézbesítő jelenlétében igyekszik pontosan kibetűzni a nevet, hátha valamelyiküknek beugrik, hogy az illető a körzetében lakik. Ha ez sem vezet eredményre, a csomag hat hónapra a pesti megőrzőbe kerül. Ennek leteltével újra kézbesíteni próbálják. A lakótelepeken 70, a kertvárosokban 83 százalékos találati aránnyal kézbesítenek, a környező településeken pedig majdnem százszázalékos a teljesítményük. DOMBAI TÜNDE