Délmagyarország, 2004. december (94. évfolyam, 280-305. szám)

2004-12-11 / 289. szám

SZOMBAT, 2004, DECEMBER 11. • AKTUÁLIS" 5 A Volán járatai közül keveset érint Vasárnaptól változás a buszközlekedésben Vasárnap lép életbe az új vasúti és autóbusz-menetrend, első­sorban a vasúti menetrend vál­tozásai miatt módosították a buszok indulási idejét. Országos logisztikai rendszerként jellemezte Szeri István, a Tisza Volán Rt. vezérigazgatója a hazai közösségi közlekedés egészét. Ezt jelzi, hogy a vasárnaptól kezdődő menetrendi ciklusban a Volán menetrend-módosításainak je­lentős része a MAV változtatásait követi. Az új közlekedési rend a Volán honlapján és könyv formá­ban is hozzáférhető. Káity Károly forgalomfejlesztési osztályvezető elmondta: arra törekszenek, hogy stabil legyen a menetrend, minél kevesebbet kelljen módosítani. Egy új számítógépes rendszert ve­zettek be a cégnél, ez állítja elő a menetrendet is különböző for­mákban. A helyi menetrendeket a várható változások miatt később adják ki, így ezeket ezúttal nem tartalmazza a Csongrád megyei menetrendkönyv, amely ötszáz forintért kapható a Volán értéke­sítési pontjain. Heintz Ferenc ke­reskedelmi és közkapcsolati osz­tályvezető még nem tudta ponto­san megmondani, mennyivel emelik a jegyárakat jövőre, a leg­több településen és az országos rendszerben is tíz százalék körül vagy az alatti drágulás várható. A szegedi helyi díjakat a város 17 százalékkal növelte. Megváltozik az évtizedes, megszokott ütem i MAV-menetrend U Jelentős mértékben módosítja a MAV vasárnaptól a vasúti me­netrendet. A gyorsvonatokból eltűnik az első osztály. Vasárnap hajnalban lép életbe az új vasúti menetrend. A MAV ve­zetése jelentősen módosította a szegedi vonatok menetrendjét. A gyorsvonatok által nyújtott szol­gáltatás romlott. Megtört az az évtizedes rend, hogy páratlan óra húszkor indulnak Pest felé a gyorsok, páros órában vissza. A Budapest és Szeged közötti gyors­vonatok menetideje ismét nőtt, míg a régi menetrend szerint a „leggyorsabb gyors" 2 óra 32 perc alatt érkezett meg Szegedre, most 2 óra 42 perc a legrövidebb me­netidő. A járműállomány avulá­sa, valamint a csökkenő számú fizető utas miatt az úgynevezett standard távolsági vonatokban, azaz a gyorsokban vasárnaptól már nem közlekedtetnek első osztályú kocsikat. A szolgáltatási színvonalat úgy próbálják növel­ni, hogy a kivont első osztályú kocsikból expresszvonatokat állí­tanak össze. Ilyen azonban nem közlekedik a szegedi vonalon. To­vábbra is adott a közvetlen össze­köttetés Miskolc, valamint Nyír­egyháza, Debrecen felé, de a vo­natok közlekedési rendje részben jelentősen módosult. Az inter­cityk, interpicik indulási idején is változtattak, és másképp jár sok békéscsabai személyvonat is. Mentesítő vonatok az ünnepek idején A MAV Rt. december 12-étől, va­sárnaptól új vasúti menetrendet ve­zet be. Az ünnepek előtt és közben mentesítő vonatok segítik a közle­kedést. A személyszállító vonatok december 18-án és 23-án a pénteki napra, december 24-én a szombat­ra, 25-én az ünnepnapra, 26-án a vasárnapra érvényes menetrend szerint mennek. December 31 -én a munkanapra, január l-jén az ün­nepnapra, 2-án a vasárnapra érvé­nyes a vasúti menetrend. Mentesí­tő vonatok is segítik az utazóközön­séget. Mentesítő IC-vonat indul de­cember 17-én a Nyugati pályaud­varról Szegedre 12.35-kor, Szeged­ről Budapestre 12.45-kor. Január 2-án Szegedről 17-kor indul mente­sítő vonat Budapestre. A MÁV Rt. kéri az utasokat: menet- és helyje­gyeiket az ünnepek előtt elővétel­ben váltsák meg, a kevésbé forgal­mas időpontokban. Damjanich-emlékülés Ma délelőtt 11 órakor Damjanich János honvéd tábornok születésé­nek 200. évfordulója alkalmából emlékülést rendeznek a városháza dísztermében. Az ülésen Pelyach István, Kedves Gyula, Győrffy Vil­lám András, Csikány Tamás, Katona Tamás, Vass László, Zakar Péter és Hajagos József tartanak előadást. Ezt követően a résztvevők 12.30-kor tisztelegnek a Klauzál téri Kossuth-szobornál. Este pedig hagyományőrző bál lesz a Tisza Szállóban. Az ország legnagyobb központja jön létre Szegeden Egységes gyermekellátás A szegedi gyermekkórház rehabilitációs osztályán. A legnagyobbak lesznek Fotó: Karnok Csaba Az ország legnagyobb gyermek-egészség­ügyi központja jön létre január elsejétől Szegeden a gyermekklinika és a gyermek­kórház összeolvadásával. Az már most lát­szik, beruházásokra lesz szükség, amelyhez az intézmények vezetői az önkormányzat­tól is sok segítséget várnak. Január elsejétől megvalósul a szegedi gyer­mekklinika és a gyermekkórház fúziója, és létrejön Magyarország legnagyobb gyer­mek-egészségügyi központja. Egyetlen intéz­ményben 19 gyermekgyógyászati szakterület kap majd helyet, ami egyedülálló a hazai egészségügyben. Az egységesülő ellátórend­szer neve - ha a kari tanács is jóváhagyja ­Gyermekklinika és Gyermek-egészségügyi Központ lesz. Magában foglalja majd a gyer­mekklinika és a gyermekkórház mellett az if­júsági rendelőintézetet, az ifjúsági lélektani intézetet, valamint a tíz iskolaorvosi és tíz is­kolafogorvosi rendelőt is. Túri Sándor, a Szegedi Tudományegyetem Gyermekklinikájának igazgatója elmondta, szeptemberben több bizottság is alakult, hogy áttekintsék a jogi, személyzeti, közgaz­dasági, szakmai feltételeket. Ezután született egy keretmegállapodás, amely szerint az ön­kormányzat működtetésre adja át a gyer­mekkórházat az egyetemnek. - Szó sincs te­hát privatizációról, az ingatlan az önkor­mányzat tulajdonában marad - hangsúlyozta a professzor. A műszereket használatra átve­szi a klinika, és a továbbiakban azok karban­tartásáért és cseréjéért is felelős. A részletek megvalósításán jelenleg is dol­goznak, hogy januárban valóban zökkenő­mentes lehessen az egyesülés. Az ígéretek szerint sem a betegek, sem a dolgozók nem érzékelik egyelőre a változást. - Minden gyer­mekkórházi dolgozó szerződését meghosz­szabbítottuk, és ugyanazt a fizetést kapják, amelyet eddig - mondta Túri Sándor. - Csu­pán annyi történik majd, hogy közös szak­mai és gazdasági irányítás alá kerülnek az in­tézmények. Tervek azonban természetesen vannak. Ha az intézmény megkapja az enge­délyeket, hamarosan megvalósulhat a 30 ágyas rehabilitációs osztály, amelyhez négy ambuláns rendelő is tartozik. Ezzel 20-ra bő­vülne az egészségügyi központban rendelke­zésre álló szakterületek száma. Román Ferenc, a gyermekkórház megbí­zott orvosigazgatója hangsúlyozta: az egész­ségügyi központ csak akkor működhet sike­resen, ha rendelkezésre állnak a megfelelő gazdasági feltételek is. Jelenleg éppen ezt a területet vizsgálják át. - A gyermekkórház mindig egyensúlyban volt, soha nem voltak tartozásai - mondta a megbízott orvosigazga­tó. - Az elmúlt év egészségügyi reformjai azonban ezt az intézményt is súlyosan érin­tették, így idén már nem tudjuk veszteség nélkül zárni az évet - tette hozzá. A műszer­park áttekintése után az is kiderült: komoly beruházásokra lesz szükség. - Az ellátási színvonal megtartása érdekében elengedhetetlen a műszerpótlás, ám ez a klini­ka számára kigazdálkodhatatlan összeget je­lent - összegezte a helyzetet Túri Sándor. - Ép­pen ezért bízunk benne, hogy az önkormány­zat nem vonid ki a gyermekegészségügy támo­gatásából, és ígéretéhez híven valóban segíti majd a központot célirányos támogatásokkal. TÍMÁR KRISZTA A város nem ad újabb összeget az új szegedi kórháznak Botka László polgármester az elmúlt év beruházásaira hivatkozva nem lát lehetőséget arra, hogy az önkormányzat segítsen a gyer­mekkórháznak a 12 millió forintos altatógép árának előterem­tésében. Véleménye szerint az intézmény vezetőinek előrelá­tóbbnak kellett volna lenniük. Nem ad pénzt az önkormányzat a szegedi gyermekkórháznak, hogy ki tudja fizetni a kölcsön kapott altatógépet. Arról már többször beszámoltunk, a múlt héten egy sürgős műtét előtt de­rült ki, az intézmény 37 éves műszere elromlott. Egy cég más­napra a kórház rendelkezésére bocsátott egy új altatógépet, de csak azzal a feltétellel, hogy azt legkésőbb január végéig meg is kell vásárolni. A berendezés 12 millió forintba kerül, ám ennek az összegnek a töredéke sem áll az intézmény rendelkezésére. Botka László polgármester arra a kérdésünkre, hogy az önkor­mányzat segít-e a nehéz helyzetbe került gyermekkórházon, röviden azt felelte: nem. Egy év alatt 108 millió forintot fordítottak az in­tézményre - magyarázta. Gépek­re és műszerekre, amelyhez az in­tézmény vezetői adták a listát, 63 milliót, liftre 10 milliót, kisma­maszállás kialakítására pedig 27 millió forintot kaptak. „A lift árá­ból egy, a kismamaszállás árából pedig két altatógépet tudtak volna vásárolni - indokolta döntését a polgármester. „Több előrelátást várnánk az egészségügyi me­nedzsmenttől" - tette hozzá. A gyermekkórház és az ott ke­zelt kis betegek számítanak az adományokra; a Szegedi Gyer­mekekért Alapítvány számlaszá­ma: 11735005-20340999 T. K. A tűréshatáron túl, a helyreállításon innen Dorozsmán Hadiállapotot teremtettek a csatornázok h - ^ <*' H f f íjjftfiM ^ - -/P A lakók a nagy teherautókra panaszkod­nak Fotó: Gyenes Kálmán Elviselhetetlen körülményeket teremtettek a csatornázok Dorozsmán - az ott lakók szerint. A munka március óta nem akar véget érni, az utak sárosak, járhatatlanok. Az építő cég szerint jól haladnak, az utakat helyreállítják, tisztítják. Dorozsma egyik önkormányzati képviselő­je, Fábián /ózsef is úgy véli, a tűréshatáron túl van már az, ami néhány utcában zajlik a településrészen. Márciusban kezdték meg a csatorna építését és még mindig nem fejeződött be. Újból és újból föl kell bontani az utat, mert valószínűleg szaksze­rűtlenül építették meg a szennyvízelveze­tést. A csapadékvíz-elvezető árkok eltö­mődtek, a Kamilla utcában végig áll a víz, a Hegedű utcában a laza, sáros talajon alig lehet közlekedni. A lakóknak nagy türe­lemre van szükségük. A hét közepén egy, a sötétben elkeveredett 35 tonnás teherautó is beborult az árokba, csak másnap reggel tudták kihúzni. Az egyik környékbeli szerint éjjel-nappal járnak az ut­cákban, tengelyig süppednek a nagy kocsik a sárba, a követ, a földet beletúrják az árkokba. Tímár Lajos szerint nem látszik, hogy törőd­nének azzal, a lakóknak okoznak-e kellemet­lenséget. Az építő cégnél másképp ítélik meg a hely­zetet. Batiz Tamás, az Alterra főépítés-veze­tője elmondta: 52 százaléka van készen a vál­lalt munkának Dorozsmán, ez 15 százalék­kal több, mint amit erre az évre terveztek. Jö­vő héten szerdán zárulnak le a műszaki át­adások, ezt követi az utak helyreállítása. A burkolt utcákban rendbe teszik a télre a bur­kolatot. A földes utcákban, ahol utat kell épí­teniük jövőre, ott kialakítják a burkolat alap­ját. Jövőre az utak aszfaltszőnyeget kapnak. Legfrissebb információi szerint helyreállítot­ták az összes utat, a sarat eltakarították, így minden utcában lehet közlekedni. M. B. I. Még 69 millióra lehet pályázni December 18-áig 69 millió forint működési támogatásra pá­lyázhatnak a dél-alföldi régió civil szervezetei a Nemzeti civil alapprogramnál - hangzott el azon a csongrádi fórumon, amit Gellérfy László, az NCA miniszteri biztosa tartott. A nemrégiben megalakult NCA segítségével idén mintegy hét­milliárd forinttal támogatta az állam a magyarországi civil szférát. A finanszírozási rend­szer lényege, hogy a központi költségvetésből annyi pénzt kü­lönítenek el erre a célra, amennyit az állampolgárok személyi jövedelemadójuk egy százalékából felajánlanak. Eb­ben az évben a dél-alföldi régió társadalmi egyesületei 301 mil­lió forintot nyertek szervezet­fenntartásra és programszerve­zésre az NCA-tól, azonban en­nek az összegnek a többszörö­sét is megszerezhették volna a pályázók, ha kétharmaduk nem követ el formai hibát a pá­lyamunka benyújtásakor. Kedvező fordulat, hogy az ál­lam az év végén újabb forrásokat nyit meg a régió társulásai felé. Maximum egymillió forintot lehet igényelni, december 18-i határidővel - hangsúlyozta Gel­lérfy László. A beérkezett pályá­zatok elbírálása után várhatóan februárban kezdik meg a kifize­tést. B. D.

Next

/
Oldalképek
Tartalom