Délmagyarország, 2004. november (94. évfolyam, 255-279. szám)
2004-11-02 / 255. szám
10 A PÉNZ BESZÉL 2004. november 2., kedd TVNETWORK RT.: VELÜNK EGYÜTT LETT SIKERES Három szolgáltatás egy hálózaton Harmincmillió forint befektetésével négy év alatt 28 ezer előfizetővel rendelkező, kétszáz munkatársat foglalkoztató, 2,5 milliárdot érő országosan jegyzett céggé vált a TvNetWork Telekommunikációs Rt. A szegedi vezérigazgató, Fébert Richárd (képünkön) szerint sikerük titka a saját technológiai fejlesztésekben és az előfizetők pénztárcájához szabott szolgáltatásokban keresendő. Három magánszemély 10-10 millió forintos befektetésével indult 2000 őszén a TvNetWork Telekommunikációs Rt. - Korábban Újszegeden MadárNet néven készítettünk egy informatikai hálózatot, ami kísérlet volt arra, hogyan lehet az irodákban használatos Ethernet-hálózatot városméretűvé fejleszteni. Eleinte hobbi szinten működött a hálózat, de felfigyelt rá egy befektető, így jött létre a TvNetWork internetszolgáltató - eleveníti fel a kezdeteket Fébert Richárd vezérigazgató, aki büszkén mondja: a társaság jegyzett tőkéje ma már 520 millió forint, és a legutolsó részvényjegyzés ötszáz százalékon történt, azaz jelenleg 2,5 milliárdra taksálható a cég az értéke. Mindössze száz előfizetővel indultak, és négy év múltán öt megyében és Budapesten már 28 ezer internet és kábeltévé előfizetővel rendelkeznek. Az Ethernet-hálózatot csak olyan területeken lehetett sikerrel megépíteni, ahol nagy koncentrációban voltak felhasználók, ezért bérelt helyi kábeltelevíziós hálózatokon is szélessávú internetszolgáltatást indítottak. Idővel egyes településeken felvásárolták a helyi hálózatokat, Szegeden pedig szövetséget kötöttek a Tarjáni Kábeltévével. Tavaly kísérleti jelleggel saját kábeltévés szolgáltatásukat is megkezdték az újszegedi Madártelepen, idén pedig a lakótelepeken is elindítják. Az elmúlt években erős verseny alakult ki a hazai internetszolgáltatók piacán, Fébert Richárd szerint a TvNetWork sikerének titka: olyan technológiát alkalmaznak, amelynek kifejlesztését saját szakembereik végezték, így sok kiadást megspóroltak azzal, hogy nem vásároltak kész megoldásokat. Már az induláskor ügy szabták meg az áraikat, hogy az előfizetők számára elfogadhatóak legyenek, nem a többi szolgáltatótól csábítottak el előfizetőket, hanem olyan rétegeket tettek internetezőkké, amelyek korábban is szerették volna használni a világhálót, de nem tudták megfizetni a szolgáltatásárát. A TvNetWork gyors, szélessávú internetet kínál, a Szegeden elérhető szolgáltatásuk a piacon kapható ADSL legnagyobb sávszélességének háromszorosát (3-4 Mbps) adja. Most fejezik be a saját beruházásban készülő optikai körgyűrű, azaz a gerinchálózat kiépítését Szegeden, amelynek eredményeképpen a város nagy részén három szolgáltatást kínálnak majd egy csomagban, ezért kedvezőbb áron: az internet és kábeltelevíziózás mellett a szélessávú technológia magával hozta az internet alapú telefonszolgáltatás beindítását is. Ha valaki bármelyik szolgáltatónál internetkapcsolattal rendelkezik, a TvNetWork előfizetőjeként novembertől megfelelő végkészülék használatával ugyanúgy telefonálhat, mint egy analóg fővonalról. Ráadásul ez a technológia ugyanazokat az extra szolgáltatásokat is biztosítja, mint az ISDN. Az ország 28 településén működő TvNetWork a Szonda Ipsos szerint bekerült az első tíz legnagyobb internetszolgáltató közé. A cél: legalább az ötödik hely megszerezése. lövőre szeretnék a tőzsdére vinni, és 800 százalékos részvényjegyzési árfolyamon nyílttá tenni a társaságot. Fébert Richárd úgy véli, a lapunkban megjelenő hirdetéseik fontos szerepet töltenek be a cég marketingstratégiájában. A napilapos hirdetések szűrőként is ftinkcionálnak, mert csak tőkeerős, biztos vállalkozások képesek hosszú ideig finanszírozni a szolgáltatásukat népszerűsítő reklámkampányt. H. ZS. Szeged, Vásárhelyi P. u. 3-5 Tel.: (62) 478-290 www.fhx-diszkont ás: i ahu '/!X DISZKONT KFT Nyitva tartás hétfőtől péntekig: 6.30-18.00, ^ szombaton: 6.30-13.00 óráig ñuc@vnet.hu ÉLELMISZER ES VEGYI ARU DISZKONTÁRUHÁZ Coca-Cola 21 Nescafé 3 In 1 180 g Szárnyas májaskrém (Szeko) 65 g Hohes C 3 ízben 1 1 Glóbus vagdalt húsok 130 g Marhavagdalt 150 g Kecskeméti bébiitalok 200 ml Libamájas (Hame) 105 g Pacalpörkölt (Hame) 400 g Szeletelt gomba, tépőzáras (Lutéce) 400 g Magozott meggybefőtt (Hajdúsámson) 680 g Prémium lekvárok (EKO) 4 íz 355 g Glóbus majonéz 420 g Glóbus mustár 440 g Glóbus ketchup 480 g 239 Ft 330 Ft 27 Ft 259 Ft 89 Ft 69 Ft 119 Ft 110 Ft 249 Ft 149 Ft 165 Ft 139 Ft 369 Ft 212 Ft 299 Ft 120 Ft/l | 1833 Ft/kg I 415 Ft/kg 259 Ft/l 685 Ft/kg 460 Ft/kg 595 Ft/l 1048 Ft/kg 623 Ft/kg 373 Ft/kg 243 Ft/kg 392 Ft/kg 879 Ft/kg 482 Ft/kg 623 Ft/kg TÖRZSVÁSÁRLÓI KÁRTYÁRA TOVÁBBI KEDVEZMÉNY ADHATÓ. A kártya az üzletben igényelhető. Lakossági törzsvásárlói kártyára -4% CBA ÉS TICKET RESTAURANT Kereskedői törzsvásárlói kártyára -8% ÉTKEZÉSI JEGYET IS ELFOGADUNK Nem az ad ó sok, hanem a tb-járulék A hazai személyi jövedelemadó mértékét nem tarfja magasnak Várhegyi Éva, a Pénzügykutató Rt. főmunkatársa. A magyar embert szerinte sokkal inkább a tb-járulékok sújtják. Magyarországon az emberek nincsenek túladóztatva, éppen olyan mértékű személyi jövedelemadót vonnak el tőlünk, mint amilyen a nyugat-európai átlag - tette ezt a meghökkentő kijelentést nemrégiben Várhegyi Éva, a Pénzügykutató Rt. főmunkatársa. Szegeden tartott előadásában kifejtette, szerinte nem az adórendszer nyomorgatja meg a magyar polgárt, inkább a tb-járulékok magasak. S hogy miért érzi az adófizető mégis azt, hogy sok pénzt vesz ki az állam a zsebéből? Várhegyi Éva szerint Magyarországon kicsi azoknak az aránya, akik adót fizetnek: alacsony ugyanis a foglalkoztatottak és magas az eltartottak száma, a minimálbér nem adózik, emiatt kevés adófizető polgár tart el sok nyugdíjast, háztartásbelit. Ráadásul még mindig számos olyan adókedvezmény létezik, amelyeket csak a magas jövedelműek tudnak igénybe venni, valamint. Mindez igaz a vállalati adóterhekre is: a 16 százalékos társasági adó például a második legalacsonyabb Európában - akár adóparadicsommá is válhat Magyarország -, ennél kedvezőbb adókulcs csak Írországban van. A gond viszont ebben a szférában az, hogy a vállalatokra is sok egyéb adóterhet pakol még a költségvetés. Ezek egyike a helyi iparűzési adó, amelyet az új adótörvény-tervezet szerint a nyereséges cégek jövőre leírhatnak majd az adóalapjukból. Az szja-törvény módosításával a nagyon erős progresszivitás csökken majd, az adórendszer kétkulcsos lesz, ha a parlament is megszavazza. A kutató szerint nem igaz, hogy a progresszivitás igazságosabbá tesz egy rendszert, hiszen bizonyos jövedelemszint elérése után már nem válnak érdekeltté az emberek a nagyobb teljesítmény elérésében, vagy abban, hogy tisztességesen bevallják a jövedelmüket. A kétkulcsos adórendszer kifehérítheti a jövedelmeket - mondta Várhegyi Éva -, az alacsonyabb keresetűek pedig jelentős összegeket takaríthatnak meg. A legnagyobb gondot valóban a társadalombiztosítási járulékok jelentik, amelyek nagyobb részét ugyan a munkáltató fizeti, de az ostor végül mégiscsak a munkavállalón csattan: emiatt drága a foglalkoztatása és emiatt kap alacsonyabb bért. Ez a teher Nyugat-Európában jobban megoszlik a munkáltató és a munkavállaló között. Magyarországon a helyzetet tovább cifrázza, hogy a magas járulékot is csak kevesen fizetik, miközben az egész társadalom egészségügyi és nyugdíjellátásáról ők gondoskodnak. F.K. Éles verseny a gépjármű-biztosításban BUDAPEST (MTI) A piaci szereplők számának bővülése, a díjak differenciáltabbá válása és a fogyasztók növekvő tájékozottsága miatt minden eddiginél nagyobb verseny várható a mintegy 3,6 millió ügyfelet érintő kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási piacon. A biztosítótársaságok szombaton tették közzé 2005-re érvényes tarifáikat, s ügyfeleiknek november 30-áig lesz lehetőségük arra, hogy írásban felmondják szerződésüket és legkésőbb az év végig új biztosítónál kössenek szerződést. A Netrisk Első Online Biztosítási Alkusz Kft. előrejelzése szerint előfordulhat, hogy a cégek olyan tarifákat tesznek közzé, amelyekhez hozzáfűzik, hogy akár 30 százalék egyedi kedvezmény is adható, s így a korábbinál áttekinthetetlenebbek lesznek majd a tényleges tarifák. ÜFIFCAI KAMARAI HÍREK PROGRAM VI. NEMZETKÖZI KÖZLEKEDÉSI KONFERENCIA HELYSZÍN: TISZA SZÁLLODA (SZEGED, WESSELÉNYI U. 8.) 2004. NOVEMBER 18. 12.30-13.00 Regisztráció 13.00-13.10 Köszöntő Szeri István, a CSMKIK elnöke, az MKIK Közlekedési Kollégiumának elnöke 13.10-13.25 Köszöntő Parragh László, az MKIK elnöke 13.25-14.25 Nyitóelőadás A közlekedési szolgáltatások fejlesztése az Európai Unióban Jacques Barrot közlekedési biztos, Európai Bizottság 14.25-14.45 Kávészünet 14.45-15.15 A gazdaságfejlesztés, infrastruktúra és közlekedés stratégiai irányai Magyarországon Gaál Gyula államtitkár, Gazdasági és Közlekedési Minisztérium 15.15-15.45 Adósságok és teljesítések a közlekedés EU-integrációja terén Kazatsay /Zoltán, EU integrációs és nemzetközi helyettes államtitkár. Gazdasági és Közlekedési Minisztérium 15.45-16.15 Régiók közlekedési fejlesztése és felzárkóztatása Magyarországon Szendrényi Péter fősztályvezetőhelyettes, Magyar Terület és Regionális Fejlesztési Hivatal 16.15-16.45 A helyközi (távolsági) menetrend szerinti közszolgáltatási közlekedés finanszírozási lehetősége az uniós Magyarországon Saslics Elemér vezérigazgató, Volán Egyesülés 19.00 Állófogadás 2004. NOVEMBER 19. 9.00-9.30 A magyar árufuvarozási vállalkozások pozicionálása az európai uniós piacon Székely András közúti és gépjárműközlekedési főosztályvezető, Gazdasági és Közlekedési Minisztérium 9.30-10.00 Autóbusszal ellátott közszolgáltatási tevékenységek szektor semleges működtetése Bodnár Viktória ügyvezető, IFUA Horváth & Partners Management Consultants 10.00-10.30 A Magyar Államvasutak átalakítási stratégiája, az uniós kihívásoknak való megfelelés Mándoki Zoltán vezérigazgató, MÁV Rt. 10.30-11.00 A városi tömegközlekedés finanszírozási lehetőségei az európai uniós Magyarországon Aba Botond vezérigazgató, BKV Rt. 11.00-11.20 Kávészünet 11.20-11.50 Magyarország fejlesztési és forrásbővítési stratégiája az EU új költségvetési tervezetének tükrében Hcil Péter elnökhelyettes, Nemzeti Fejlesztési Hivatal 11.50-12.20 A magyarországi vízi közlekedés integrációs lépései az EU-csatlakozás után Valkár István hajózási főosztályvezető, Gazdasági és Közlekedési Minisztérium 12.20-12.40 Kitörési pontok az európai légi közlekedési piacon Sándor I.ászló vezérigazgató, Malév Rt. 12.40-13.00 Zárszó Szeri István, az MKIK alelnöke, az MKIK Közlekedési Kollégiumának és a CSMKIK elnöke 13.00- Ebéd