Délmagyarország, 2004. november (94. évfolyam, 255-279. szám)

2004-11-18 / 269. szám

CSÜTÖRTÖK, 2004. NOVEMBER 18. • AKTUÁLIS» 5 Vásárlásból kizártak folytatás az 1. oldalról A biztonsági őr csak annyit mondott nekik, hogy egy új rendelkezés miatt a liftet nem használhatják, de majd szól a fentieknek, vagyis az áruház emeletén működő rendészetnek. Utóbbiak külön cég, mivel az épület két szintjét is más-más kezeli: a földszinten a Coop Szeged Rt., az emeleten a Komplett Rt. a gazda. A válaszra és segítségre várakozó rokkantak korábban mindig a most lezárt liftet használták, legutóbb augusztusban voltak itt, akkor baj nélkül följutottak az emeletre. Pipicz Zsolt, a földszint rendjéért felelős Trióda Kft. biztonsági vezetője cégvezetői utasításra hivatkozva megerősítette: valóban nem engedhetnek be senkit az eladótértől elzárt, gazdasági területhez tartozó folyosóra - innen nyílnak a liftajtók -, ezért beosztottja helyesen jártéi. Az emeleti rendészeten viKERESIK A MEGOLDÁST Liftet kell szerelni a vásárlótérbe - ebben egyetért Szabó Csaba, a Komplett Rt. üzemeltetési vezetője és Kelemen János, a Coop Szeged Rt. elnök-vezérigazgatója. Utóbbi elmondta, hogy az első szint hűtőkamrákhoz és élelmiszer-előkészítő helyiségekhez vezető folyosóját az élelmiszer-biztonsági előírások miatt kellett elzárni. Mindkét vezető elismeri: a mozgáskorlátozottak panasza jogos, s keresik a lift fölszereléséig alkalmazható, átmeneti megoldást. szont éppen műszakváltás volt, talán ezért nem jött le senki a mozgássérültekért, akiknek csak másfél óra múlva mondták meg, hogy a Tisza Lajos sugárút felől nyíló alagsori teherportát kellene megkeresniük - azt a kaput, ahová négy meredek lépcsőn át vezet a teherautóknak épített, meredek és vaskosan bordázott följáró. Az alsó bejárat kerekes székkel megközelíthetetlen. Eperjesi János, a Komplett Rt. rendésze nem először találkozott hasonló panasszal: az áruház emeletéről ugyanis a mozgáskorlátozottak mellett a babakocsival érkezőket is kizárták. Az épület két liftjén a Coop és a Komplett osztozik, ám az utóbbi fölvonójából nem lehet kiszállni az első szinten. Ezért, ha tolószékes vagy babakocsis vásárlóhoz hívták őket, körbejárva lementek érte, kikísérték a körútra, onnan le az alagsori portához, fölemelték a kocsit a rámpára, majd teherlifttel fölvitték az emeletre. Távozáskor mindezt elismételték, visszafelé, egészen a körúti járdáigA három deszki rokkant viszont egyszerűen ottfelejtődött. Kószó Krisztina hiába idézte az esélyegyenlőségi törvényt, a biztonsági vezető újra csak a kapott utasításra hivatkozott. Végül, közel kétórás huzavona után, külön vezetői engedéllyel mégis kinyitották a folyosót és a liftet, s a téli ruháért útra kelő mozgássérültek megkezdhették a bevásárlást. NY. P. A 93 éves néni hamarosan szociális otthonba kerül A szomszédoltat zavarja a zaj Keddi lapszámunkban megírtuk, hogy a szegedi nyugdíjasházból kapott levél szerint egy ott lakó 93 éves asszony állandóan éhes, gyakran veri az ajtót. Megkeresett bennünket az idős asszony családja. MUNKATÁRSUNKTÓL Szegeden, a Kereszttöltés utcai nyugdíjasházban annak átadása óta él a 93 éves K. Ferencné. Az idős asszony sokszor veri kanállal az ajtót, ami a szomszédait nagyon zavarja. A házban beteg, idős emberek laknak, akiknek szükséges a pihenés. Asztalos Lászlóné, az idős aszszony egyik leánya elmondta, a család rendszeresen látogatja a nénit, két lánya reggel és este jár hozzá, fürdetik, etetik, mosnak és takarítanak. Emellett fogadtak egy gondozót is, aki naponta ebédet visz neki. A lakás kulcsát az alagsorban működő nyugdíjasklubban leadják, szükség esetén bárki be tud jutni. Asztalosné szerint az egész család részt vesz a néni ellátásában. Fájlalja azoknak a szomszédoknak a hozzáállását, akik nem ismerik el, hogy mennyit megtesznek idős édesanyjukért. Asztalosné azt is elmondta, valóban előfordul, hogy az édesanyja kanállal veri az ajtót. Többször kérték már, hogy a lakók nyugalma érdekében ezt ne tegye, de a néni sokszor nem is emlékszik rá, mit csinált egy órával korábban. Időskori agyér-elmeszesedésben szenved, időnként elveszíti a kapcsolatot a valósággal, s betegsége miatt arra sem emlékszik pontosan, hány gyereke van. Miután a betegsége annyira előrehaladott, hogy hivatalos ügyeiben sem tud eljárni, tavasszal megkezdték a gondnokság alá vételét. A procedúra során két orvos szakértő is megvizsgálta, s egybehangzóan javasolták, hogy kerüljön gyáms4g alá. Ezután el tudják helyezni egy szociális otthonban. A Tisza Volán és az SZKT biztosan versenybe száll Szegeden Buszpályázatot írnak ki Folytatás az 1. oldalról A szegedi pályázati kiírás novemberben jelent meg. Nagy Sándor kiemelte, hogy Szeged finn és német testvérvárosa jelentette a mintát. Darmstadt és Turku nagyon hasonló módon pályáztatja az autóbusz-közlekedést, így Szeged is ugyanezt az eljárást alkalmazza. A hazánkban elsőként pályáztatott szegedi autóbusz-hálózatot öt vonalcsoportra bontották. Ajánlatokat legalább egy vonalcsoportra, például az összes Makkosházáról induló busz üzemeltetésére be lehet nyújtani. Az önkormányzat a futott kilométereket fizeti meg. Az elvárás magas. A jelenleginél jobb utastájékoztatást írnak elő, minden vonalon legalább egy alacsonypadlós jármű közlekedik, a cégeknek saját költségükön rendszeresen mérniük kell a forgalmat. Az alpolgármester szerint eddig öt cég vette meg a pályázati kiírást. Köztük van az önkormányzat saját cége, a Szegedi Közlekedési Társaság is. Nagy Sándor kérdésünkre elmondta: a vonatkozó jogszabályok szerint nem összeférhetetlen, hogy a város saját cége is indul a városi pályázaton. A város az utóbbi időben látványosan a saját cégét erősíti. Elkötelezte magát az elektromos üzemű tömegközlekedés fejlesztése mellett, miközben az autóbuszokat közlekedtető Tisza Volánnal szemben érvényesítette megrendelői erő pozícióját, többször előnytelen szerződésre kényszerítve az állami céget. Szeri István, a Tisza Volán Rt. vezérigazgatója megerősítette, hogy a Volán valószínűleg pályázik a teljes hálózat üzemeltetéséVagyóczky a Kassban A szegedi Kass Galériában Nagy Ádám numizmatikus nyitotta meg Vagyóczky Károly grafikusművész Szent István király modern pénzei című kiállítását. Vagyóczky Károly a Pénzjegynyomda művészeti-tervezési osztályának vezetője, az ő tervei alapján készültek az 1990-es években az új papírpénzek, többek között az 5000 forintoson lévő Széchenyi István-ábrázolás, a tízezresen látható Szent István-portré és a húszezres Deák Ferenc-illusztrációja. A bankjegytervező alkotásait milliók láthatják nap mint nap, így grafikáinak publicitása hatalmas. Tárlata január 23-áig hétfő kivételével naponta 10-től 17 óráig látható a Vár utcai galériában. Fényben a szobrok, templomok A szegedi jogi kar. Néha a fényből is megárt a sok? Fotó: Schmidt Andrea Díszkivilágítást kapott Szegeden a nemcsak a „far", hanem az egész ló is, sőt mögötte a Szegedi Tudományegyetem nemrég fölújított jogi kari épülete is. Idén közel 34 millió forintot költött Szeged a város díszkivilágításra. Ennek keretében a elsőként a lófaránál gyúltak ki a látványos díszfények. De jutott éjjeli világosság az Anna-fürdő műemlék épületére is, amellyel szemben a szintén műemlék kakasos templom már régóta fényben úszik esténként. Molnár László. A polgármesteri hivatal városüzemeltetési irodavezetője szerint a város villanyszámláját nem emeli meg nagyon a díszfények sokasága. December 3 l-ig biztosan Volán-busz viszi Szegeden az utasokat Fotó: Schmidt Andrea re, ha a szigorú pályázati kiírásnak meg tudnak felelni. Az SZKT igazgatója nem nyilatkozott részletesen a pályázatról, de indulnak rajta. Dózsa Gábornak azért is meg kell pályáznia a teljes rendszert, mert minél kisebb autóbusz-üzemet alakít ki, annál kevésbé lesz gazdaságos. A kiírást megvette a Hód-Mező is, de a kis cég még nem döntött arról, ad-e ajánlatot. Információnk szerint a székesfehérvári székhelyű TRANSMAN Kft. is megvásárolta a pályázatot. Dózsa elképzeléseit vázolva a nyugat-európai országok nagyon jó minőségű tömegközlekedésére utalt. Emlékeztetett arra, hogy a Volán korábban kiszorítani igyekezett az elektromos tömegközlekedést Szegeden, ezért nincs máig egységes rendszer. Nyugat-Európában a fő villamos geA FIDESZ AGGÓDIK A VOLÁNÉRT A legnagyobb ellenzéki frakció nem tartja átgondoltnak a kiírást, és úgy vélik, veszélybe kerülhet a szegedi tömegközlekedés ellátása. A Fidesz jelentős tarifaemeléstől tart januártól és júliustól. Makrai László képviselő elmondta: a Fidesz önkormányzati frakciója nem támogatta, hogy a kérdésben ilyen sebtében előkészített pályázatot írjanak ki. Gondolni kell a Tisza Volánnál dolgozó munkavállalókra is - tette hozzá. 1,8 milliárdos támogatásra pályázik az egyetem Gyógyszerkutatások A Regionális Egyetemi Tudásközpontok programban 1,8 milliárdos támogatásra pályázik a Szegedi Tudományegyetem: neurobiológiaí központ létrehozását tervezik. Szent-Györgyi Albert egykori intézetében, az SZTE Orvosi Vegytani Intézetében már ma is a dél-alföldi régió legnagyobb tudományos célú számítógépes központja működik. Új vegyületeket kutatnak, amelyekből belátható idő alatt gyógyszerek lehetnek. Százezreket kímélhetnek meg ezekkel a méltatlan öregkortól, biztosíthatnak élhető éveket az időseknek és menthetnek meg fiatalokat az idegsejtek elhalása következtében fenyegető szörnyű kóroktól. A neurodegenerációs, az idegsejtek elhalálásával járó megbetegedésekben - mint az Alzheimer, a Parkinson-kór, a szklerózis multiplex és több más, a mozgással kapcsolatos betegség - az játszik döntő szerepet, hogy bizonyos fehérjék megváltoztatják a térszerkezetüket, kicsapódnak, ennek következtében pedig az idegsejtek elveszítik kapcsolatrendszerüket, hosszabb távon elhalnak. I'enke Botond akadémikus munkacsoportjával a számítógépes kémia módszereivel keres potenciális gyógyszermolekulákat. A számos tudományterület összefogását igénylő kutatás sikerét ígéri, ha a tudósok, a helyi vállalkozások, valamint az Égis gyógyszergyár együttműködésével létrejöhet a regionális tudásközpont: ehhez a Nemzeti Kutatási és Technológiai Hivatal 1,8 milliárdos támogatására pályázik az egyetem. Mesés pályázat MUNKATÁRSUNKTÓL Állatbarát meseíró pályázatot hirdet a szegedi Orpheus Egyesület, melynek nem titkolt célja az állatszeretet, a környezettudatos viselkedés, valamint a kreativitás ösztönzése. A pályázaton 10 év alatti és 10 év fölötti korosztályban vehetnek részt az érdeklődők. Az 5-5 legjobb meseíró értékes díjakban - állatbarát gyűrűk, könyvek, állatbarát táborozási lehetőségek részesül. A két gépelt oldalnál nem hosszabb verses, illetve prózai műveket február 10-ig várják a szervezők az Orpheus Egyesület címére: 6701, Szeged Pf. 929. rincvonalakra ráhordó szerepet szánnak a buszoknak. Szegeden nem így van, ezért a buszok fölöslegesen sok kilométert futnak. A Volán természetesen versenybe száll. Szeri István szerint a 130 busszal működő, a cégnek jelentős veszteséget hozó helyi üzletág azonban olyan árat ajánl a városnak, hogy a jövőben rentábilisan működhessenek. Az árversenybe csak úgy szállhatnak be, ha értékén fizetik meg a szolgáltatást. A pályázat beadási határideje: 2005. január 10., a pályázaton nyertes szolgáltató július l-jétől lép be a piacra. A Tisza Volán szerződése december 31 -ig szól, a köztes időszakról a város még nem egyeztetett a Volánnal. M. B. I. HÍREK SZENT ERZSÉBET-NAPI KONCERT Az Illés Mihály karnagy vezetésével működő szegedi Liszt Ferenc Kamarakórus Szent Erzsébet-napi jótékonysági hangversenyt rendez ma 19 órától az alsóvárosi ferences templomban. A koncerten fellép Perneczky Balázs orgonaművész, Plugor Magor költő, Bátki Fazekas Zoltán, a Magyar Állami Operaház magánénekese és Bérezi Zsuzsanna fuvolista. A műsoron barokk és bécsi klasszikus művek szerepelnek. Az est bevételét a fellépő művészek Szeged-Alsóváros szegénysegítő céljaira ajánlják fel. TÖRTÉNELEMTANÁROK FÓRUMA A Szegedi Biztonságpolitikai Központ ma rendezi meg a történelemtanárok nemzetközi fórumát, albán, boszniai, magyar, román, szerb és ukrán résztvevőkkel. A sorrendben kilencedik ilyen rendezvényüket a NATO és a magyar, valamint a norvég kormány támogatja. A résztvevők a városháza dísztermében olyan előadásokat hallhatnak neves szakemberektől, amelyek segíthetik a jövő generációinak formálóit abban, hogy áttekintésük legyen a térség biztonságpolitikai problémáiról, illetve arról, hogy az európai integráció folyamatához miként járulhatnak hozzá a térség országai. Bartha-javaslatok a költségvetéshez A jövő évi költségvetési tervezethez benyújtott, Szegedet és a régiót, valamint az egészségügyet érintő módosító javaslatairól tartott sajtótájékoztatót tegnap Bartha László fideszes országgyűlési képviselő, Szeged volt polgármestere. Szeged fejlesztési tervében (2010-ig) szerepelt a Szeged-Temesvár vasútvonal építése, a nyugati feltáró út, a központi sebészeti tömb, a logisztikai központ, a harmadik közúti híd és a repülőtéri betonkifutó létrehozása. Ezeket érintik módosításai. Az egészségügyi ágazatban az ellenzék csupán annyit szeretne elérni, hogy a 2005-ös év ne legyen rosszabb, mint az idei. A költségvetésből ugyanis például a népegészségügyre az eddigi 2 milliárd forint helyett csak 800 millió jutna. Ez rendkívül kevés - figyelmeztetett Bartha.