Délmagyarország, 2004. november (94. évfolyam, 255-279. szám)

2004-11-11 / 263. szám

Négykerékmeghajtásos Fiat Panda! utató akciós nyitott Hétvége: november 13-14. •AKCIÓK» 0 Ft kezdd részlettel is! Fiat személygépkocsik már.1 499000forinttól! NOVA AUTÓCENTRUM, SZEGED FONÓGYÁRI ÚT 8. (62)558-700 Nyitott hétvége: november 13-14! Bemutatjuk az új Opel Astra CARAVAN (kombi) változatát! A 4,5 m hosszú, hatolmos csomagtérrel rendelkező Astra Coravon bőséges modellválasztékkal mutatkozik be: benzines motorok 90 lőerőtől 200 LE-ig, dízelmotorok 80 LE-től 150 LE-ig, ötféle felszereltségi szint és rengeteg extraként igényelhető biztonsági és kényeimi berendezés... Most ajándék klímával és téligumi-garnitúrával! Opel Rupesky 6728 Szeged, Fonógyári út 2-4. Telefon: (62) 558-400 ALTO. Egy csöpp energia. $ SUZUKI Magyarország legolcsóbb autója: Fiat Seicento! A 2004-es év autója 4x4-es változatban: Fiat Panda! Az ország legszélesebb kishaszongépjármű-kínálata! Akció hátán akció a Fiatnál! Látogasson meg bennünket a nyitott hétvégénken! ÖSSZEFOGLALÓ ÉS LEGFRISSEBB AJÁNLATOK az áialáüs iskolától a felnőtt szakképzésig ¡»re csak Csongrádi tisff jélfiL Hasznos tanácsok diákoknak és szüleiknek. BÍ^^H Esztergomi sorozatgyártás: New Concept Car NÉMET ÁREMELÉS-KÖRKÉP MAGABIZTOS SUZUKI Opel. Jó ötletek - jobb outők. Információ: Kovócí Emma Tel.: 62/567-843, 30/9784-339 gépkocsiárak a béreknél és a megélhetési költségeknél jóval nagyobb mértékben növekedtek Németországban. A gyártók által szemérmesen árkiigazításnak nevezett emelések mindAZ ÖRÖKIFJÚ FORD MUSTANG november 25. A képző intézmények kedvezménnyel közölhetik információjukat ANYAGLEADÁSI HATÁRIDŐ: november 23. Németországban az idén már ötödik egymást követő évben csökkent a forgalomba hozott új személygépkocsik száma. 1999-hez képest a visszaesés mintegy 600 ezer autó. (Összehasonlításul: Magyarországon évente 200-210 ezer új személykocsi kerül forgalomba.) A kereslet és kínálat piaci törvényének megfelelően a vonakodó vásárlói kedvet apadó árakkal kellene ellensúlyozniuk az autógyáraknak, ám ez nem így van. A német piacon ma már nem kap- akadnak még bombavételek: példáható kisautó 10 ezer euró (kb. 2,5 millió forint) alatti áron. Míg azonban a Toyota Yaris 1.0 vagy a Renault Clio áremelkedése egyszámjegyű maradt (5,8 illetve 7,7 százalék), addig a Ford Fiesta 1.3 vagy az Opel Corsa 1.0 ma jóval többe kerül (plusz 10,3, illetve 19 százalék), mint négy évvel ezelőtt A legmérsékeltebb árnövekedés ebben a kategóriában a Fiat Punto modellnél mutatkozik: az 1,2 literes motorú változat mindössze 25 euróval kerül ma többe, mint 1999-ben. A kompakt osztályban is ul a Ford Focus 1.4 Ambiente típus ma 76, a Toyota Corolla 1.4 pedig 446 euróval alacsonyabb áron kapható most, mint 1999-ben. Jóval drágábbak viszont a német gyárak modelljei. A VW Golf 1.4 típus ára 7,5 százalékkal, míg az Opel Astra 1.4 típusé 12,6 százalékkal nőtt 1999-hez képest A középkategóriában már jelentősebb mértéket ölt a drágulás. A Ford Mondeo 1.8 még szerénynek mondható 3,2 százalékkal drágult ám vetélytársaiért már sokkal mélyebben kell a zsebükbe nyúlniuk a vásárlóknak. A VW Passat 1.6 literes modellje 10,5, a hasonló lökettérfogatú A4-es Audi 11,6, az ugyanilyen méretű Opel Vectra 13, míg a Renault Laguna 15,4 százalékkal lett drágább. A felső középkategória bázismodelljeire 1999-ben még a 30 ezer euró körüli ár volt a jellemző. Öt év alatt azonban e kategóriában erőteljes árnövekedés zajlott le. A 2,4 literes Audi A6 ára 7 százalékkal, a BMW 520-é 15,1 százalékkal, a Mercedes E200 típusé pedig 16,7 százalékkal ment föl. Viszonylag jutányosnak mondható még a Volvo S80 modellje, amely csupán 5,9 százalékkal drágult A felső (luxus) kategóriában szintúgy ismeretlen fogalom az árstabilitás: míg a Mercedes S500 típus viszonylag mérsékelten drágult, addig az Audi A8 4,2 literes Quattro (négykerék-meghajtású) modelljéért 16,1 százalékkal többet kell ma fizetni csakúgy, mint a BMW 740d típusért Az utóbbi öt évben tehát a Új Opel Astra Caravan! Akciós nyitott hétvége! Nőtt a Suzuki üzemi eredménye a harmadik negyedévben, mert jelentősen emelkedett a kereslet Ázsiában a kisautók, Európában a kompakt autók iránt Japán negyedik legnagyobb autógyára az idén újabb nyereségrekordot vár a tavalyi kétszámjegyű növekedés után. Jövőre új kompaktautót, dobnak piacra, ezt többek között Magyarországon gyártják. A General Motors érdekeltségébe tartozó Suzuki üzemi eredménye 26,71 milliárd jen (251,7 millió dollár) volt július-szeptember között, 14 százalékkal több az egy évvel korábbinál. A Suzuki fő erőssége Ázsiában a többségi tulajdonában lévő Maruti Udyog Ltd indiai autógyár, amely az Indiában közlekedő személyau- ^ toknak vagy a felét gyártja, Maruti 800-ast, az Altót és más modelleket. A Suzuki a kompakt kategóriában, egy 1,3 literes hatchback modellel akarja erősíteni jelenlétét, a jövőre piacra kerülő autó a Hyundai Getz és a FIAT Paliónak akar versenyt támasztani. Az új modellt Japánban, Indiában, Kínában és Magyarországon gyártják majd. A Magyar Suzuki Rt.-nél áprilisban közölték, hogy 60 milliárd forintos újabb beruházás eredményeként idén megkezdik az új, egyelőre New Concept Car munkanevet viselő modell sorozatgyártását Esztergomban. A gyár kapacitása a jelenlegi évi 90 ezerről 150 ezerre nő, és 400 új munkahely jön létre. A gyár jelenleg csaknem 2000 embernek ad munkát. azonáltal nem nélkülöznek némi szociális korrekciós tényezőt minél drágább egy autó, annál nagyobb mértékű az áremelés. Jó szimata volt az amerikai Ford konszern vezérkarának, amikor bő 40 évvel ezelőtt piacra dobta a Mustang modellt. Az autó hihetetlenül népszerű lett: már az 1964 áprilisi bemutató napján 22 ezer megrendelés futott be az amerikai kereskedőkhöz, a 2368 dollárért kínált kupéra. A Ford Mustang egyike azon ritka amerikai típusoknak, amelyek Európában is (megérdemelt) sikert arattak, s ma is népes rajongótáborral rendelkeznek. Negyven év alatt több mint nyolcmillió Mustang talált gazdára szerte a világon, s az élénk kereslet láttán a konszern szeptember végén piacra dobta a kocsi ötödik változatát. Alig három hét leforgása alatt az 5000 amerikai Ford-kereskedőhöz kiszállított összes példány elfogyott, pedig az alapmodell ára 20 ezer dollár körül van. (Ez a mostani erős euróra átszámítva alig 16 ezer euróval egyenlő.) Habár a detroiti konszern nem tervezi a Mustang európai forgalmazását, egyes német kereskedőknél van lehetőség a hűtőrácsán galoppozó paripát hordozó autó megrendelésére. Ilyen például egy wuppertali kereskedőház, amely saját internetes oldalán (www.uscars24.de) kínál Amerikából importált modelleket, köztük az új Ford Mustangot is. Az árakat összehasonlítva azután kiderül, hogy a Mustanggal is főleg az amerikaiak járnak jól.Wuppertalban ugyanis az igényesebb típusok (a cég csak DeLuxe és Premium változatot, tehát a legdrágább kivitelűeket importálja) 30 ezer eurónál kezdődnek és 37 ezernél végződnek. Utóbbi a GT Premium modell ára. Igaz, ezért a pénzért 4 liter lökettérfogatú hathengeres, illetve 4,8 literes nyolchengeres aggregát duruzsol a motorházban, 210, illetve 300 lóerővel hajtva meg a hátsó kerekeket. (Mindkét motor eleget tesz az Euro-4 szabványban előírt környezetvédelmi előírásoknak.) A szériaváltóval kézzel kapcsolható az öt plusz egy sebességfokozat, az automata váltóért 1070 euró felárat kérnek Wuppertalban. Csak amíg a készlet tart! * * CO, kibocsátás {kombinált) 119 g/km. Ütemanyagfogyasztás {kombinált) 4.9 L100 km. SUZUKI SZENTGYÖRGY!, Szeged, Dorozsmai út 17-19. »62/554-300 SUZUKI ALTO MAR 1 686 000 FORINTTOL! Valódi Suzuki valótlan áron! SUZUKI I SZENTGYÖRGYlJr t 1.1 literes, 16 szelepes, 64 lóerős motor # átlagfogyasztás 4.9 liter/100 km t előfeszítös biztonsági övek elöl $ kétoldali légzsák * ABS EBD-vel é 3 év garancia A DÉLMAGYARORSZÁG ÉS A DÉLVILÁG HAVONTA MEGJELENŐ KERESKEDELMI MELLÉKLETE • 2004. november I I., csütörtök a?" J3 13