Délmagyarország, 2004. szeptember (94. évfolyam, 204-229. szám)

2004-09-06 / 208. szám

HÉTFŐ, 2004. SZEPTEMBER 6. •AKTUÁLIS» 5 A város felújítaná az iskolát, ha lenne miből Marad az állványzat a Madách előtt Javaslat a tarthatatlan helyzet megoldására Egyirányúsítás Rókuson? \ "t^Bimöo ÉSZAKI #ÁROS ionics RÓKUS ¡XprsltpmptiT FELSŐ\ VÁROS MSSmQcif 's Oszrövszk; ^ TERVEZETT FORGALMI REND RÓKUSON S» t)M qr.ilik.i Forrás: Juliasz István közlekedésmérnök A vízmű kezeli, a lakók takarítják Kié a vízelvezető árok? Alsóvároson több lakó kapott az önkormányzattól levelet: ha nem takarítják a vízelvezető árkokat, pénzbüntetést szabnak ki rájuk. MUNKATÁRSUNKTÓL Alsóvároson, a Martonosi és a Rábéi utca sarkán lakó Vigh Andrásáé nagyon felháborodott, amikor elolvasta az önkormányzattól kapott levelet, mely szerint azokat, akik nem takarítanak a portájuk előtt, pénzbüntetéssel sújthatják. Az asszony úgy tudja, az árkok a vízmű kezelése alatt állnak, ráadásul olyan háztulajdonos is kapott felszólító levelet, aki rendszeresen tisztítja az árkot, kiszedi a szemetet, levágja a gazt. 99 Felháborodtam, amikor elolvastam az önkormányzattól kapott levelet Vigh Andrásné Vigh Andrásné azt is elmondta, a napokban néhány fiatalember vágta az árkok környékén a füvet, ők a vízmű alvállalkozói. Az asszony egyébként a vízdíjjal együtt kapott egy levelet, amelyben arról tájékoztatják, hogy a nyílt vízelvezető árkok nyílt szelvényű csapadék csatornák - üzemeltetését a Szegedi Vízmű Rt. látja el 2002. január 1-jétól (ez a meghatározás szerint a nyílt árkokat és az árokszélektől számított 50-50 centis területet jelenti), de ebben nincs szó a házak előtti portáról és az árkok környékét övező területekről sem. A szegedi önkormányzat környezetgazdálkodási és közmű osztályának vezetője, Vaskeba György elmondta: az árkokat a Környezetgazdálkodási Kht. kezeli, az üzemeltetési és karbantartási feladatokat a Vízmű Rt. végzi. Az önkormányzat is bekapcsolódott a Parlagfűmentes Magyarországért mozgalomba, amelynek munkáját különböző társadalmi és civil szervezetek segítik. Ezek önkéntesei járják a várost, és bejelentést tesznek az önkormányzatnak a parlagfüves, gyomos, gondozatlan területekről. Ezeknek a tulajdonosait valóban felszólítja az önkormányzat levélben arra, hogy tisztítsák meg a gazos területeket, s aki ezt nem teszi meg, az valóban sújtható pénzbüntetéssel. Másrészt a közterület fenntartásába be nem vont területeken a lakosság feladata a járdák és a járdák melletti területek tisztán tartása, de ebbe nem tartoznak bele az árkok. így vélhetően félreértés történt, tévesen küldték el az említett leveleket az alsóvárosiaknak, mert a járda takarítása valóban a háztulajdonos feladata, de az árkokat a Vízmű Rt.-nek kell gondoznia. Pénz hiányában nem tudják felújítani a szegedi Madách Imre Általános Iskola épületét. Ugyanakkor az intézményen belül folyamatos a renoválás. MUNKATÁRSUNKTÓL Másfél éve csúfítja állvány a Madách Imre Általános Iskolát. A több mint százéves épület homlokzatáról hullani kezdett a vakolat, ezért tavaly tavasszal egy védőtetőt állítottak fel az utcai front teljes hosszában. Molnár László, a szegedi ö nkormányzat városüzemeltetési irodájának vezetője elmondta, a hulló vakolat veszélyeztette a járókelőket és a parkoló autókat, s mivel az önkormányzatnak nem volt nagyobb rekonstrukcióra pénze, így a védőtető megépítése mellett döntöttek. A fejlesztési tervbe idén is belevették az iskolát, de a felújítást egyelőre nem tudta finanszírozni a város. A Madách idén kinevezett igazgatója, dr. Ezumahné Németh Györgyi elmondta, folyamatosan újítják, renoválják az iskolát, s ebben nagy részt vállalnak a tanulók szülei, hiszen az Erdélyhegyi Alapítványhoz befizetett támogatásuk, 1 százalékos felajánlásaik mellett ingyenesen elvégzett kőműves- és más munkákkal is segítik az elöregedett épület felújítását. Támogatásuk nélkül nem is lehetett volna enynyi munkát elvégezni. Az iskolában két éve a tornaterem parkettáját újították meg csiszolással. Idén pedig a padláson a galambürüléket takarították el, valamint kitisztították az eldugult csatornát, mert a felgyülemlett víz miatt beázott az énektanterem plafonja, aminek javítását ugyancsak tervezik. Emellett a pincében is végeztek apróbb javításokat, az iskola földszinti folyosóját pedig kifestették. Az udvaron rögzítik a focikapukat a sportpálya két oldalán. A távolugrógödör homokját tíz év után most cserélik ki először. Nagyobb szabású munkát tavaszra terveznek a Madáchban: az épület homlokzatát, amely előtt másfél éve áll a vakolathullástól védő faépítmény, tavasszal szeretnék felújítani. Folytatás az 1. oldalról - Két hónap alatt kiderült: a lezárással kialakított forgalmi rendet nem lehet betartatni. Hiába tették ki az átmenő forgalmat tiltó táblákat, ha a tilalomnak nem tudnak érvényt szerezni. Ebből az következik, hogy változtatni kell - hangsúlyozta Kalmár Ferenc. A képviselő hozzátette, hogy a városfejlesztési iroda kezdeményezésére hamarosan megbeszélik a tapasztalatokat és a teendőket az érintett képviselők, valamint a tervezők. Az ugyancsak rókusi, Öthalom utcában lakó Juhász István közlekedésmérnök javaslatot dolgozott ki a helyzet megoldására. A régi Rókus egészére kiterjedő terv szerint az utcák egyirányúsításával ve zethetnék át a lakóövezet forgalmát. Ehhez, az útakadályok fölszámolása után, meg kell nyitni a Gömöri és Bálint Sándor utcát. A Zákány, Hét vezér, Árvíz és Öthalom utcában pedig a 30-as sebességkorlátozás megtartásával egy irányban közlekedhetnének a járművek. Kalmár Ferenc szeptember 23-án, a Rókusi I. Általános Iskolában lakossági fórumot tart a javaslatról, s arra is kész, hogy a közgyűlés elé vigye az ügyet. NY. P. Prágában újítják föl a használt járműveket Megjött az első Tatra villamos Fölújított Tatra villamosokat vásárol Prágában a Szegedi Közlekedési Társaság. Az első Tatra kamionon érkezett a szegedi Hangár Expó területére, ahol kiállítják a közeljövőben nyíló autórevün. revü 2004 kiállítás látogatói ismerhetik meg közelebbről. Az SZKT tervei szerint jövő év végéig öszszesen tizenöt fölújított Tatra áll forgalomba. Három kocsi már korábban Szegedre érkezett: ezeket az SZKT műhelyében korszerűsítik. Kettővel el is készültek, a harmadik rekonstrukciója hamarosan kezdődik, s ha minden jól halad, novembertől mindhárom villamos közlekedik majd. Kedden kiderül, el akarták-e rabolni aJ(ÉSZ-tulajdonost A vád nem változott: V Mihály célpont volt akciót „megcsinálják", elrabolják V. Mihályt és 100 millió forintot követelnek szabadon bocsátásáért. A terv szerint J. majd egy alkalmas pillanatban fegyverrel a kezében beül V. autójába és kényszeríti őt, hogy a gépkocsival egy elhagyatott helyre hajtson. Ezt követően V.-t egy lakatlan tanyára szállították volna. J. József megszervezte V. Mihály megfigyelését, amibe bevonta Zorán S.-t és B. Imrét, valamint egy ismeretlen, horvát állampolgárságú férfit is. Az emberrablás azonban meghiúsult, ugyanis B. Imre elárulta, mire készülnek társai, a rendőrség pedig lecsapott a társaságra. A védelem szerint az ügy még nem lefutott. Az egyik védő, Krajkó Zoltán szegedi ügyvéd elmondta: szerinte olyan új bizonyítékokat fognak bejelenteni, amelyek alátámasztják védenceik végig fenntartott állítását, mely szerint ők soha nem tervezték V. Mihály elrablását. Tavaly év végén négy személyt ítélt el a bíróság emberrablás előkészületei miatt. Az ügyészség szerint a vádlottak bizonyíthatóan el akartak rabolni egy ismert szegedi vállalkozót. Az ítélet ellen a vádló is és a vádlottak is fellebbeztek, a per kedden, a Szegedi ítélőtáblán folytatódik. MUNKATÁRSUNKTÓL Az állványzatot leghamarabb tavasszal bontják le, amikor szeretnék felújítani a homlokzatot Fotó: Schmidt Andrea A Csongrád Megyei Bíróság tavaly novemberben négy személyt, /. Józsefet, Sz. Mihályt, T. Attilát és Zorán S.-t részben letöltendő, részben felfüggesztett börtönbüntetésre ítélte emberrablás előkészületei miatt. A vád szerint Sz. Mihály még 2000-ben vetette fel T. Attilának, ho^y rabolják el volt sógorát, a KESZ Kft. vezetőjét, V. Mihályt és szabadon bocsátásáért követeljenek váltságdíjat. T. Attila az „ötletet" elmondta J. Józsefnek is. A három férfi 2000 nyarán megállapodott abban, hogy az MUNKATÁRSUNKTÓL A jelenlegi Tatra villamosoknál nagyobb kocsikkal bővíti járműparkját a Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT), amely összesen kilenc fölújított járművet vásárol egy francia tulajdonú prágai cégtől. Az első kocsi már itt is van: pénteken délután gördült be kamionháton a Hangár Expó területére. Dózsa Gábor, az SZKT igazgatója személyesen ellenőrizte, hogyan emelik le a trélerről a közel 20 méter hosszú, 130 helyes csuklós villamost. (Összehasonlításul: az l-es vonalon közlekedő Tatrák 16,5 méter hosszúságúak és 105 utast szállíthatnak.) Az új villamos, teljes fölújítás után, 50 millió forintba került. Az expó területére szállított Tatra KT4D-M típusú kocsit elsőként a szeptember 10-12. között rendezendő Hangár AutóA 130 helyes villamost a Hangár Expó autókiállításán láthatjuk először Fotó: Gyenes Kálmán Tápé-pajori emlékhely Az 1907-ben épített, s 1971- tápéi részönkormányzat is táben lebontott tápé-pajori ele- mogatta. Az egykori iskolaépümi népiskola helyén, a régi di- let helyére padot és kis feszüákok kezdeményezésére, em- letet is állítottak. Az emlékhelékhelyet alakítottak ki. A terv lyet múlt pénteken szentelte megvalósítását a pajori lakó- föl Gyulay Endre megyés püssok és a volt diákok mellett a pök. A ligetben takarítottak Mintegy félszázán takarították a következő hetekben a városlategnap délután az újszegedi lige- kök bevonásával további területet. A takarítás szervezője, a tér- teket is megtisztítanak eldobott ség szegedi országgyűlési képvi- üvegektől, flakonoktól, papírhulselője, Újhelyi István elmondta: ladéktól.