Délmagyarország, 2004. szeptember (94. évfolyam, 204-229. szám)

2004-09-14 / 215. szám

KEDD, 2004. SZEPTEMBER 14. AKTUALIS* Ellenzéki és kormánypárti honatyák együtt szavaztak a csomópont mellett Közös siker a parlamentben * % Hozzáláthatnak a szakemberek a balástyai csomópont megépítéséhez Fotó: Karnok Csaba Kormánypárti és ellenzéki politikusok egyaránt jelentős sikerként könyvelik el a tegnap esti parlamenti szavazás végeredményét. A képviselők nagy többséggel, a szakminiszter álláspontjával ellentétes értelmű döntést hoztak. Az ügyért sokat tett honatyákat közvetlenül a szavazás után kérdeztük a szokatlan döntésről. MUNKATÁRSUNKTÓL Botka László, MSZP: - Szükség van erre, az előző kormány által a tervekből kivett csomópontra ahhoz, hogy fellendülést hozzon a térségbe. Az a jó, ha az autópályáról levezető utak átszövik a régiót, így segítve a gazdasági fejlődést. Ezért adtam be a módosító javaslatomat, amelyet azért kellett visszavonnom, hogy az autópályával kapcsolatos döntéseket ne hátráltassam. Később, amikor kiderült, hogy a szaktárca nem terjesztette sürgősséggel az országgyűlés elé a pálya ügyét, képviselőtársammal újra léptünk az ügyben. Géczi ¡ózsef Alajos, MSZP: - Mindenki megértette, hogy ez az ügy legalább 16 települést érint, és a pálya nem azért épül, hogy átszeljen egy régiót, hanem, hogy a térséget szolgálja. A kormány dolga védeni a pénzét, a mi dolgunk, hogy minél több jusson a mi térségünknek. Ha a felüljáró és a lassító-gyorsító sávok így is, úgy is megépülnek, könnyebb volt a képviselőkkel elfogadtatni, hogy szükség van a fel és lehajtást biztosító utak megépítésére is. A frakcióülésen Botka László és jómagam sikeresen érveltünk az ügy mellett, így a képviselők a kormány véleményével ellentétesen szavaztak. Dobó László, Fidesz: Örülök annak, hogy a szocialisták hezitálása ellenére győzött a józan ész. Bár Botka László és Újhelyi István visszakozása után veszni látszott az ügy, a Fidesz frakció támogatásához végül is Géczi [6zsef Alajos tudta hozni a szocialista szavazatokat. Ez az eset is azt bizonyítja, hogy léteznek olyan, az emberek érdekét szolgáló ügyek, melyek pártpolitika felett állnak. Remélem, ez a győzelem a megye összes politikusának erőt ad ahhoz, hogy Szeged és a megye többi települése minél több állami támogatásban részesüljön, hasonlóan az Orbán kormány alatti négy évhez. Vincze László, Fidesz: Éppen a jegyzői pulpitusról jövök, még kezemben vannak a papírok, így mondhatom a pontos eredményt: a parlamentben 317 igen szavazatot kapott a balástyai csomópont. Úgy érzem, ez igazi csapatmunka volt. A kormánypárti és ellenzéki képviselők javaslata gyakorlatilag ugyanazt tartalmazta, a kormány viszont a csomópontépítés ellen volt. A Fidesz-frakcióban általában adnak az egyéni képviselők véleményére, így könnyű volt meggyőzni képviselőtársaimat, hogy 45 ezer embert érint a döntés. Szerintem még Szegednek is jobb így, hiszen a forgalom egy része elkerüli a várost. A HOMOKHATIAK ÖRÜLNEK A homokháti kistérség polgármesterei örömmel értesültek róla, hogy megépül az M5-ös autópálya balástyai le- és felhajtója. „Legutolsó információm szerint lesz nálunk lehajtó, de azért azt hozzáteszem, hogy a felek továbbra is egyeztetnek az ügyben" - mondta Újvári László Balástya első embere. Szerinte a balástyai fel- és lehajtó az egész dél-alföldi régió infrastrukturális köldökzsinórja, mivel megléte több mint húsz települést érintene pozitívan. Forráskúti kollégája, Fodor Imre úgy véli, a balástyai csomópontnak köszönhetően a térség zöldség- és gyümölcstermelői könnyebben el tudnák juttatni áruikat a budapesti nagybani piacra. Emellett a Forráskút közelében lévő lehajtó fellendítheti a község gazdaságát. „Ha nem kell Kistelekig autóznunk, hogy feljussunk a sztrádára, akkor harminc kilométert is spórolhatunk" - nyilatkozta a szatymazi polgármester. Gyömbér László hozzátette: szolidaritást vállalnak Balástyával, ugyanis megengedhetetlen, hogy a község szívébe tereljék az autópályára tartó forgalmat. Javaslatok minden oldalról A balástyai csomópontlobbi csak látszólag volt egységes. Az elmúlt hetekben hosszas vita folyt arról, melyik kormány alatt dőlt el, hogy a balástyai csomópont nélkül kezdődik meg az M5-ös autópálya építése, a módosításra pedig minden oldal benyújtotta a maga javaslatát. A balástyai beruházást javasló legutóbbi módosító indítványt (augusztus végén) Géczi József MSZP-s képviselő jegyezte. Ezt követően a honatyák közül még Nógrádi Zoltán, a Fidesz megyei elnöke és Dobó László, a szegedi közgyűlés Fidesz-frakciójának vezetője is ilyen irományt nyújtott be az országgyűléshez. Botka László, Szeged polgármestere pedig még júniusban fogalmazott meg részben hasonló tartalmú módosító indítványt. Botka azonban - mivel az autópályával kapcsolatos egyéb javaslataira megfelelő választ kapott - utóbb visszavonta javaslatát. Ugyanis a balástyai ügyben a szaktárca és az autópálya beruházó cég ellenállt: meg akarta takarítani a csomópont 800 millió forintos költségét, továbbá hivatkozott az autópálya épülésének lelassulására is. Időközben kiderült, a módosító javaslat mégsem hátráltatja az autópálya ügyét, így az MSZP nem engedhetett. Ekkor jött a Géczi-féle fenntartó módosító indítvány, amit Botka és Újhelyi István képviselő támogatott. A tárca álláspontja kezdettől egyértelmű volt. Csillag István gazdasági miniszter szerint az M5-ös autópálya Kiskunfélegyháza-Szeged közötti szakaszának korábbi terveiben szerepelt a balástyai csomópont megépítése, ám akkor még a díjfizetési rendszer működött a sztrádán, ezért a lehajtó megépítése indokolt volt. Amióta azonban az M5-ös autópályát is bevonták a matricás rendszerbe, a tárca vizsgálatot kért a lehajtó várható forgalmáról, amely azt bizonyította számára, hogy a csomópont megépítése indokolatlan. M. B. I. Öngyilkos a Csillagban Öngyilkos lett egy rab tegnap délelőtt a Csillagban. A szegedi börtön őrei fedezték fel, hogy felakasztotta magát cellájában a fegyház egyik lakója. Életét már nem lehetett megmenteni. Az ügyeletes orvos szerint az elítélt éjjel fél tíz körül vetett véget életének. Az öngyilkos férfi az emberölés miatt reá kiszabott 17 éves fegyházbüntetését töltötte, amelyből legkorábban - feltételesen 2008-ban szabadulhatott volna. Megtudtuk: a férfi a közelmúltban levelet kapott, amit elolvasás után lehúzott a WC-n. Elképzelhető, hogy ebben olyan hírt kapott, ami miatt úgy döntött, nem akar tovább élni. „Nem tudjuk, miért lett öngyilkos az elítélt" - jelentette ki Csapó József, a börtön parancsnoka. Évente egy-két alkalommal fordul elő hasonló eset. Új számlázási rendszert vezet be a Dégáz Rt. Nem lesz gáz a gázszámlával Sokan kételkednek a Dégáz Rt. új számlázási rendszerében. A lakossági ügyfelek és a kis közületek gázszámláját ezentúl nem havonta, hanem negyedévente postázza a szolgáltató. Olvasóink közül többen úgy vélik, követhetetlen, mikor mit fizetünk. MUNKATÁRSUNKTÓL - Rugalmasabban, gyorsabban tudja ezentúl kiszolgálni ügyfeleit a Dégáz Rt. - állította Kele Sándor Zsolt, a Dégáz Rt. kereskedelmi és ügyfélszolgálati igazgatóhelyettese. Jó néhány olvasónk ugyanis jelezte, hogy nem ért egyet a gázszolgáltató új számlázási rendszerével. A gázszámlát ezentúl nem havonta, hanem negyedévente postázzák. A boríték három számlát tartalmaz: a fogyasztási időszakra, vagyis a negyedévre vonatkozó elszámoló számlát, valamint két, a következő két hónapra szóló részszámlát. Kovács László szerint, a jövőben követhetetlenné válik, mikor, mit fizetünk a szolgáltatónak. A panaszos, aki otthonin kívül ismeri a munkahelyi gázórák működését is, azt kifogásolta, hogy a Dégáz Rt. ezek után nem köbméterben, hanem hőmennyiségben számláz. - Társaságunknak rendelkezésére áll ügyfeleink gázfogyasztásának éves mértéke és annak havi százalékos megoszlása. Ezekből az adatokból kiindulva meghatározzuk a következő negyedéves fogyasztás értékét, melyből 1/3-1/3 részt képviselnek az egyes részszámlák. A részszámlák a negyedéven belül azonos értéket mutatnak, nem a gázmérő becsült fogyasztását. Ebből adódóan a részszámlán nem köbméterben tüntet fel fogyasztást a szolgáltató, csak megajoule-t magyarázta az igazgatóhelyettes. Ugyanakkor a részszámlázás alapjául szolgáló adatokat feltüntetik: ezek az éves fogyasztás és ennek havi százalékos megoszlása. A részszámlák összegét a következő elszámoló számlából levonják. Ha valakinek a számlával, vagy az új ügyfélszolgálati rendszerrel összefüggő kérdése van, azt a 80/820-055-es ingyenesen hívható ügyfélszolgálati telefonszámon teheti föl. MOLNÁR B. IMRE Plusz egy csomópont épül a megyében. Már az autópályaépítés részleteiről folyik a vita. Készül az MS-ös, lassan már nem lehet a hiányára fogni minden gazdasági bajunkat. Igaz, a délszláv háborúnak is vége, Románia pedig uniós tagságára készül; a régióban sok minden változott a tíz évvel ezelőtti állapotokhoz képest. Egyes szektorokban érződik a befektetési kedv: a szállodaipar nagyon megy Szegeden. A munkaigényes feldolgozóipari ágazatok közben lassan kiszorulnak, főn a szolgáltatás, megy az ipar - ez a növekvő jólét tünete. Józan ésszel senki sem várhatja az autópályától, hogy hatalmas ipari beruházásokat vonz Szeged környékére. Románia közel van, a munkaerő olcsó és képzett, a külföldi vállalkozások (főleg az olaszok) már rég fölfedezték maguknak. A privatizáció előrehaladtával, a vadkapitalizmus és a nacionalizmus szelídülésével pedig Szerbia gazdaságának ritmusa is gyorsulni fog. Az Európai Unió alapelve a javak, szolgáltatások és személyek szabad áramlása•, ha valaki kimegy a szegedi nagykörút és a Kossuth Lajos sugárút sarkára, megtekintheti ezt az áramlást. E kereszteződés szerepét nemsokára autópálya csomópont veszi át. A szomszédoknak nagyon kell az M5-ös, és úgy érezzük, nekünk is. Hatalmas a várakozás. A közhangulat teljesen pályapárti, szinte megváltást, jólétet, munkát, kenyeret várnak az emberek a két aszfaltcsíktól. (Pedig a kamionok most is dübörögnek, mégsem szárnyal a térség gazdasága.) Érzik ezt a vágyakozást az itteni politikusok is, és látják, hogy itt egy olyan folyosó épülhet, amelyen a javak esetleg úgy áramolhatnak keresztül, hogy mi talán meg sem tudjuk csapolni a nagy transzeurópai vezetéket. Pedig a mi pénzünkön épül, a mi levegőnket szennyezi, de más országok, régiók, termelök és fogyasztók között teremt kapcsolatot. Szóval mi is gazdagodni akarunk a pálya által, és ezt Homokháton egy szakmailag állítólag nem indokolt csomóponttól várják. A politikának is nagy szüksége volt a balástyai lehajtóra. A helyi képviselők sokszor fölemlegethető fegyverténye, hogy keresztülvitték a lehajtó ügyét. A sikert mindenki magáénak érzi. (Korábban pedig mindenki azt hirdette, a másik oldal hibája miatt maradt ki a csomópont a tervekből.) A lényeg: a transzeurópai útnak lesz leágazása, főn a következő feladat. Felénk kell terelni a rajta áramló javakat. Működésképtelenné vált az önkormányzat Pusztaszeri helyzetkép: ahol a part szakad Folytatás az 1. oldalról - Már így is a működőképesség határán táncoltunk, hiszen ha egy képviselő nem jelent meg, határozatképtelen volt a testület - magyarázta a jegyző, faksa Tibor, aki tegnap Szegeden személyesen tájékoztatta Bobvos Pálnét, a Csongrád megyei önkormányzat megbízott főjegyzőjét a történtekről. Tavaly ősszel hatan mondtak le képviselői mandátumukról Pusztaszeren, ami után a 2002-es önkormányzati választási listáról hívtak jelölteket a testületbe. Jaksa TiLEM0NDAST0L LEMONDÁSIG 2003 Szeptember 11.: Működésképtelenné válik a pusztaszeri önkormányzat, miután tíz képviselőből öt (Bélteki Sándor, Katona Ágnes, Kovács Andrásné, Sági Mihályné, Szűcs Ferencné) lemond mandátumáról a testületi ülésen. Szeptember 12.: Tóth Tamás képviselő írásban nyújtja be lemondását. Szeptember 29.: Működőképessé válik a testület, miután a kislistán szereplő kilenc jelöltből kettő (Csorba István, Kordás János) elvállalja a képviselőséget. Október 30.: A testületi ülésen lemond, pontosabban megszünteti köztisztviselői jogviszonyát a pusztaszeri önkormányzatnál Zsótérné Makra Ibolya jegyző. 2004 Szeptember 9.: Működésképtelenné válik a pusztaszeri önkormányzat, miután Kordás János lemond mandátumáról a testületi ülésen. bor elmondta: az úgynevezett kislistáról már nem tudnak bevonni jelölteket, ezért vélhetően időközi választásokat írnak ki a faluban öt képviselői helyre. - Noha már egy képviselővel működőképessé válna az önkormányzat, az azért luxus lenne, ha csak egy emberre írnák ki a választásokat, meg aztán ugyanott lennék, ahol a part szakad - fogalmazott a jegyző. Aki szerint elemi érdek, hogy gyorsari cselekedjen az ügyben a helyi választási bizottság, amelynek Kordás János lemondásától számítva 30 nap áll a rendelkezésére, hogy kitűzze a választások időpontját. A voksolást a bizottság határozata alapján 72 napon belül kell megtartani. Jaksa Tibor úgy véli: ha minden összejön, már idén megalakulhat az új testület Pusztaszeren. A jegyző nem is mer belegondolni abba, mi történik, ha nem lesz elegendő képviselőjelölt. Márpedig ezzel is számolni kell informátoraink szerint, akik úgy vélik: amíg ez a felállás, nem vállalnak képviselőséget az emberek a faluban. Többek véleménye szerint a Kertész László polgármester által képviselt „éljük túl, lakjunk jól" elvnek már véget kellene vetni Pusztaszeren, és el kellene indulnia a községnek a fejlődés útján. Kordás János lemondásának indítékáról nem kívánt nyilatkozni lapunknak, csupán anynyit közölt: magánjellegű problémák miatt nem vállalta a további munkát. Kertész László sem akarta kommentálni a történteket. Kérdésünkre, felmerült-e benne, hogy lemond a polgármesteri tisztségéről, határozott nemmel felelt. sz. c. sz.