Délmagyarország, 2004. szeptember (94. évfolyam, 204-229. szám)

2004-09-13 / 214. szám

SIKER, ÉRTÉK ÉS GAZDASÁG MINDEN HÉTFŐN A PFN7 RFS7FT A i .LjI iIZ_j • 1 • ül/ j • J • J NAPI MELLEKLETEK Kedd GYÓGY-ÍR Szerda LÉGYOTT Csütörtök BIZALMASAN Péntek DÉLMADÁR Szombat SZIESZTA SZERKESZTI: FÁBIÁN GYÖRGY ÉS HEGEDŰS SZABOLCS • 2004. SZEPTEMBER 13. WWW.DELMAGYAR.HU A HAGYOMÁNYOS IPARÁGAK A MEGYE LEGNAGYOBB VESZTESEI A Távol-Kelet ellenünk dolgozik Várjuk kedvenc fotóikat rövid szöveggel! KÜLDJÉK BE és Ml KÖZZÉTESSZÜK! s Oí»a»! A imgjf ¡«wsbsi s fcekuítfó együértCién kisül 6 képen látható neméit ikafcwMni 3 Unénts képsítelöi lieuájáruláts uübégtí DÉLMAGYARORSZÁG A DÉLMAGYARORSZÁG és a DÉLVILÁG DÉLVILÁG kommunikációs partnere a T-Mobile Rt. Paftner A távol-keleti olcsó munkaerő és az onnan származó filléres ruházati termékek, valamint a devizaárfolyamok ingadozása áll az utolsó egy-két esztendő nagy cégbezárásai mögött Csongrád megyében. Az úgynevezett hagyományos iparágak esetleges feltámasztásának ma már semmi esélye. A nagy gazdasági és társadalmi átalakulás évtizede, a kilencvenes évei után a 21. század eleje is tartogat meglepetéseket a megye iparának. Amellett, hogy az évszázados tradíciókkal bíró iparágak búcsút mondtak a megyének, a keletebbre települtek, a feldolgozóiparban is elkezdődnek a karcsúsítások. Jó példa erre a Pick Szeged Rt.: a város patinás cégénél akár 450 ember munkahelye is veszélybe kerülhet egy-két hónapon belül. Az utolsó két esztendő gyárbezárásai során a Szegedi Hangszergyártó Kft. „nyitott" 2003 tavaszán. A Hangszergyártó Kft. ellenben nem ment csődbe, nem indult ellene felszámolási eljárás, a cégnél végelszámolási eljárást indítottak el. Ez a hétköznapokban azt jelenti, a gazdasági nehézségek nem hirtelen törtek rá a gyárra, tartozásai kezelhetőbbek voltak, a vég pedig tervezhetővé vált. A kudarc okaként az akkori tulajdonos az erős forintot jelölte meg: a gyár termékeit ugyanis hosszú éveken át 90-95 százalékban az Amerikai Egyesült Államokban adták el. Először a megrende-. lések csökkentek, majd az árfolyamváltozás miatt nem lehetett eredményt felmutatni: rövid időn belül egy dollárért 50-60 forinttal kevesebbet kapott a cég. De számolt az amerikai partner is: tőlünk keletebbre az olcsóbb munkaerő alacsonyabb áron készít jó minőségű hangszereket. A hangszergyárat az utolsó felvonásban közel 60 ember siratta. A sort tavaly nyáron a Mary Cipőgyár Rt. követte. Először július végén bezárt a gyár, amit végelszámolás, majd végrehajtás, legvégül, 2004 tavaszán felszámolás követett. Az olasz tulajdonosokkal több mint fél éven át pereskedett közel 230 szegedi és 130 vásárhelyi dolgozó, akik végül pert nyertek a munkaügyi bíróságon és hozzájutottak végkielégítésükhöz, egyéb elmaradt járandóságaikhoz, összesen 73 millió forinthoz. A cipőgyár bezárásának okairól az olasz tulajdonosok egyszer sem nyilatkoztak, de információink szerint a gyártást tőlünk keletebbre fekvő szegényebb országokba telepítették. A cipőgyárral egy időben zárta be kapuit Hódmezővásárhelyen a Hódiköt Rt., s mondott búcsüt utolsó 190 emberének. A cipőgyár bezárásának okairól az olasz tulajdonosok egyszer sem nyilatkoztak Az okok között szintén a keleti olcsó textília szerepelt. Még tart az újszegedi Heavytex Rt. felszámolása, ám tízhektáros ingatlanát, az ipari parkot már eladták, a termelés idén júliusban állt le. Akkorra már csak ötvenen vitték haza a fizetésüket a szövő rt.-től az egy évvel ezelőtti -120-ból, ők rendben megkapták a végkielégítésüket. A könnyűipar nehezebbik termékeit, a műszaki szöveteket és ponyvákat gyártó Heavytex, túlélve a rendszerváltás viharos éveit, 2001 augusztusában egyik napról a másikra veszítette el legnagyobb megrendelését a Phoenix-Rubber Kft.-tői, a szegedi gumigyártól. Az indok a termék ára volt, amelyet olcsóbban szereztek be a Távol-Keletről, valamint Portugáliából. A szövő rt. árbevételének fele, közel 1 milliárd forint származott a gumigyártól. A helyzetet 2002-ben tovább nehezítette a forint erősödése, aminek következtében az esztendő végén egy tízéves üzleti kapcsolat szakadt meg: az etióp partner - amelynek ponyFOTÓ: SCHMIDT ANDREA vákat szállítottak - nem kívánt új szerződést kötni a Heavytexszel. Az újabb árbevétel-kiesés nagysága 400 millió forint volt. Ezt a veszteséget a cég már nem tudta kiheverni, majd a kegyelemdöfést tavaly februárban egy beszállítója adta meg, amely felszámolási eljárást kezdeményezett ellene. F. K. Jövőre változhat a regisztrációs adó A Pénzügyminisztérium (PM) előzetes tervezete szerint 2005. január 1-től a regisztrációs adó a kereskedők számára áfaköteles lenne, hatályát kiterjesztenék a motorkerékpárokra, az adó mértékét 7-8 százalékkal emelnék meg. A előterjesztést a kormány várhatóan szerdai ülésén tárgyalja. BUDAPEST (MTI) A Pénzügyminisztérium előterjesztése a regisztrációs adó újrakodifikálására és nem módosítására tesz javaslatot. Erre a tervezet indoklása szerint azért van szükség, hogy megszűnhessen a gépjármű-forgalmazók által bonyolultnak tartott adóelőleg-fizetési rendszer, és a regisztrációs adó kötelezettség a lehető legszorosabban együtt mozogjon az áfa-kötelezettséggel. Az adóelőleg fizetésére vonatkozó szabályozási kényszer megszűnését az is indokolja, hogy az Európai Unió 2005 őszére az autó árak egységesítésére szólította fel a gyártókat. Az új törvénytervezet kiterjeszti az adóztatható kört a motorkerékpárokra. Ennek mértéke 80 köbcentiméterig 10 ezer forint, 125-ig 50 ezer forint, 500-ig 70 ezer, 900-ig 90 ezer, míg e felett 110 ezer forint lenne motorkerékpáronként. A jelenleg hatályban lévő fix összegű adótételek valorizálására a szakmával egyeztetett módon került sor. így egy benzinmotoros autó után 1100 köbcentiméterig, illetve egy dízelmotoros után 1300 köbcentiméterig 130 ezer forintot kellene fizetni, ha az 5-ös vagy annál jobb környezetvédelmi besorolású, míg ha 5-nél rosszabb környezetvédelmi osztályú, akkor 195 ezer forintot kellene fizetni jövőre. Mindkettő 8,3 százalékos emelkedés, ami figyelembe véve a jövőre tervezett 4-5 százalékos inflációt, 3-4 százalékos reálérték-emelést jelent. Új elem ugyanakkor, hogy a nagy összegű gépjárművek esetén, a mellékletben meghatározott adó összege felett, személygépkocsiknál a 6 millió forint, motorkerékpároknál pedig a 3 millió forint feletti rész további 5 százalékát kell fizetni. INTERNETES PREMIER CSONGRÁD MEGYÉBEN Kedvezményrendszer vállalkozóknak Az országban egyedülálló módon internetes vállalkozói kedvezményrendszer kiépítésébe kezdett a Csongrád Megyei Kereskedelmi és Iparkamara (CSMKIK). Az informatikai minisztérium által is mintaprogramnak tekintett regionális projekt hosszabb távon egy e-piactér alapjait kívánja megteremteni. A kedvezményrendszer (KKR) elsődleges szándéka szerint a kamarai tagok üzleti esélyeit akarja kedvezményes szolgáltatások, termékek szervezésével növelni. Kedvezményadó lehet viszont bármelyik vállalkozás, s amellett, hogy kínálata ingyen megjelenik az interneten, a http://kamara.intelligensregio.hu/ portálon, egyéb céginformációt is közzé tehet. E lehetőségnek azért is van különös jelentősége - tudtuk meg Fehér Évától, a CSMKIK informatikai osztályának elnökétől -, mert a dél-alföldi vállalkozások 70 százalékának nincs saját weboldala. A kamara egyébként a Dél-alföldi Regionális Információs Központ internetes portálján, a www.darik.hu címen már régóta ingyenes megjelenést biztosít tagjainak. A kedvezményt kínáló vállalkozások a jelentkezési lap letöltése mellett internetes megjelenésüket is intézhetik ezen a webcímen, a kamarák menüpontban. A kedvezményt kínáló első fecskék az autóalkatrész-kereskedők, -javítók, vendéglátósok, beszállítók, szaktanácsadók köréből kerültek ki. Eddig közel százan léptek be a rendszerbe, jellemzően 10-20 százalékos kedvezményt kínálva. Az ajánlatok és kedvezmények módja rugalmasan változtatható, köthető kontingenshez, értékhatárhoz, határidőhöz, a mindenkori üzleti érdekek szerint. Fehér Évá jelezte, már a nagy szolgáltatók is érdeklődnek a rendszer iránt. A KKR-hez már kapcsolódott Békés megye, s intenzív tárgyalásokat folytatnak a Bács-Kiskun megyei kamarával is. A kedvezményrendszert a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara valamint az Informatikai és Hírközlési Minisztérium is mintaprojektnek tekinti. Ahogy Fehér Éva vázolta a terveket, a Szegedről induló programot szeretnék országos méretűvé fejleszteni, megteremtve egy igazi vállalkozói, beszállítói e-piactér alapjait. A kedvezményrendszerről a kamarában adnak bővebb tájékoztatást (www.csmkik.hu). Ő. F.