Délmagyarország, 2003. december (93. évfolyam, 279-303. szám)

2003-12-29 / 301. szám

HÉTFŐ, 2003. DECEMBER 29. • AKTUÁLIS« 3 Autópálya-krónika 2003-ból áremeléstől áremelésig Csak beszéltek az M5-ősről Ifessék lassítani, az autópálya vége következik! Fotó: Karnok Csaba Folytatás az 1. oldalról Ezt egy korábban adott nyilatkozat szerint a Postabank privatizációjából befolyt összegből fedeznék. A százmilliárd forint kifizetése után kezdődhet csak meg a sztráda,továbbépítése: a Szegedig tartó szakasz 50 kilométerére minimum 50 milliárddal kell számolni. 2003. július 16. Már a magyar kormány egyetértésével került július 15-én az EBRD igazgatósága elé az M5-ös autópálya refinanszírozási hitelének ügye. A megszavazott 205 millió eurós hitel kisebb hányadát az EBRD folyósítja, a többit pedig kereskedelmi bankok. Az AKA tulajdonosai állítólag arra is kötelezettséget vállaltak, hogy már az idén 30 százalékos kedvezményt nyújtanak a matricás autósoknak a pálya használatára. 2003. augusztus 21. A békéscsabai alapítású MAHESZ, az M5-ös Autópályát Használók Érdekvédelmi Szövetsége bojkottot szervezett az újhartyáni főkapunál: 15 és 21 óra között aprópénzzel, egyforintosokkal fizették ki az autópálya-használati díjat a Csongrád megyéből is a szervezőkhöz csatlakozott autósok. 2003. szeptember 26. A gazdasági tárcának külön kellene kezelnie az M5-ös sztráda Szegedig történő továbbépítésének témáját, valamint az útdíj ügyét. Ezt az elvet terjesztették elő az M5 Autópálya Alapítvány képviselői a gazdasági tárcával folytatott tárgyaláson. Horváth István, az alapítvány kuratóriumának elnöke és GeJei Zoltán titkár Kovács Ferencnek, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium (GKM) helyettes államtitkárának, valamint Andricsák Zoltán főosztályvezetőnek azt vázolták, hogy az új szempontrendszerrel gyorsabb eredményeket lehetne elérni az AKA Rt.-vei folytatott egyeztetéseken, mint a nyolc éve tartó, sehová sem vezető megbeszélésekkel. 2003. november 3. Medgyessy Péter miniszterelnök újra kijelentette: támogatja azt az elképzelést, hogy a Postabank eladásából befolyt pénzből kivásárolják az M5-ös sztráda üzemeltetésének és díjbeszedésének jogát. Mint emlékezetes, a bankot 101 milliárdért vásárolta meg az osztrák Erste Bank Rt. 2003. november 27. A gazdasági és közlekedési tárca felszólította az AKA Rt.-t., dolgozzon ki egy tervezetet az M5-ös további sorsával kapcsolatban. Az ultimátum határideje december 5. A minisztérium olyan megoldást várt, amely egyrészt felvetné a kivásárlás lehetőségét, megnevezné az összeget, lehetővé tenné a matrica bevezetését az M5-ösön már 20Ó4-től, s olyan árnyékdíjjal, amely a költségvetés számára is viselhető. 2003. december 8-18. A GKM elemzi az AKA ajánlatát, de az eddigiekhez képest újnak számító információk nem szivárogtak ki. Medgyessy Péter felszólította Csillag Istvánt, jusson eredményre az AKA Rt.-vei folytatott tárgyalásokon. Mindeközben a koncessziós társaság bejelentette, hogy január l-jétől az inflációnak megfelelően 5,5 százalékkal megemeli az autópálya-használati díjakat. Egy Kiskunfélegyháza-Budapest út ára oda-vissza immáron 6860 forint. F.K. Magyar lottó SULYOK ERZSÉBET Szegény Baumgartner Zsolt! Na nem úgy igaziból szegény, hogy mondjuk gopdot okozna neki az újévi lencsefőzelék beszerzése. Hanem - úgy képzelem - őrületes nyomás nehezedik rá. Én például ekkora nyomás alatt még a Marutiba se mernék beülni, nemhogy egy Minardi-féle versenyautóba. Mióta a sportminiszter bejelentette, hogy az állam majdnem egymilliárdot helyez belé, részint majdani nyereség reményében, másrészt szinte azonnali országimázs-kipofozási célból, azóta annyi demagóg szöveget elhasználtak itten, hogy annyi már nincs is. Most mondok erre egy példát. Sajátot. Amikor az én egyik legközelebbi hozzátartozóm sprintet volt és vette a méregdrága futócipőket, mert az egyesületének persze nem volt pénze ezekre se, és a cipők iszonyú gyorsan fogytak az alkalmatlan pályán, szóval én még egy igazi - könnyű, selyem - mezre valót is kispóroltam neki, mert annyira látszott rajta, hogy mennyire vágyik egy ilyenre, és kiszorítottuk az útiköltségeket a versenyekre, meg sorjáztak a polcán a vitaminpótlók dobozai, szóval akkor én mindezek tetejébe még nagyon szívesen szponzoráltam volna egy valódi szegedi futópálya megépítését a saját tőkémből, ha lett volna saját tőkém. Részint mert az ember a gyerekének... Tudják. Másrészt beláttam, hogy az ország nem engedheti meg magának, hogy akárki gyerekéből sikeres sprinter lehessen, ha egyszer ahhoz van kedve, beláttam, hogy nem tartunk ott, hogy csak úgy, holmi kedvtelésekre figyeljünk. De még most is, amikor a gyerek már régen nem fut, bele-belesajdul a szívem, hogy nem volt nekem tőkém. Mélyen megértem Baumgartner apukát, akinek viszont van, és bele is feccöli. Mondjuk az én szememben egy sprinter sokkal inkább sportoló, mint egy autóversenyző, de ez talán elfogultság és az autósport hiányos ismeretére vall. Én még azt se tudtam eddig, hogy Brazíliát Sennáról ismerik szerte a világban, ezerszer előbb eszembe jut Brazília Jorge Amadéról, az íróról, de ez végképp elfogult látásmódról árulkodik, és az is tény, Alex Youngról, a Minardi volt maláj pilótájáról abszolút nem hallottam még semmit, de ha mégis hallottam volna, akkor sem ugrott volna be róla Malajzia, erre mérget mernék venni. De miért ne hinnék én abban, hogy éppen egy magyarral fog befutni a Minardi 'És Minardival Magyarország-A lottónyereményben is hiszek, különben miért lottóznék ? És miért kell nyomni a demagóg dumákat feszt ? hogy az olimpiai sportágak ? meg a vastüdő a kórházban fa hajléktalan karácsonya ? A miniszterelnök'is megmondta: jövőre nem hagyja elrontani az örömünket. Nahát! És ha mégis elúszik a Baumgartnerék autószalonja meg a budai villája, plusz az állami majdnem milhárd kamatai - na bumm. Legföljebb hárommillió plusz egy szegény lesz ebben a kifényezett imázsú országban. A kamatokat pedig tessenek összehasonlítani a bankok, cégek, magánzsebek konszolidációjára, elbaltázott kormányprogramokra, eddig volt országimázsra, M5-ösre és más hasonlókra kihelyezett adóforintok százmilliárdjaival. Na ugye! Smafu. Gáz a külterületre is A Csongrád megyei települések nagy része kiterjedt tanyavilággal rendelkezik. Kevés az a külterületi porta, ahová eljutott a gáz. A nyolcvanas évek végétől a kilencvenes évek közepéig már a legkisebb falvakba is eljutott a vezetékes gáz. Ezzel szemben a külterületeken még igen ritka ez a szolgáltatás. Röszke belterületén 1990 szeptemberében gyújtották meg először a gázlángot. Akkori áron 84 millió forintba került a beruházás, amit teljes egészében az önkormányzat, illetve a lakosság, valamint helyi termelőszövetkezet és vállalkozások álltak. A község külterületén lévő porták többségében azonban mind a mai napig nincs vezetékes gáz. A baksi belterület is szinte száz százalékban ellátott a vezetékes gázzal. A kis településnek alig van külterülete, így érthető, hogy az ott lévő néhány tanyába nem kifizetendő bevezettetni a gázt. Öttömösön négy alkalommal is szerveztek külterületi gázvezetést. Mindössze negyvenöt tanya tulajdonosa használta ki a lehetőséget. Nagy részük vegyes tüzelésű kazánt használ, vagyis a gázon kívül fával, szénnel is tud fűteni. Csengele külterülete igen kiterjedt. Több mint nyolcszáz tanya tartozik a Csongrád megye szélén lévő községhez. A tanyák töredékébe vezet gázvezeték. Főleg azokba, melyek egykori téesz majorok, közút vagy a főgázvezeték közelébe vannak. Mórahalmon folyamatosan fejlesztik a gázellátást. Nemrég elkészültek azok a tervek, melyek•nek köszönhetően jövőre a belterületen mindenhol lehet vezetékes gázt használni. A Munkácsy, Bartók Béla és Béke utcában, valamint a Kissori úton huszonöt ingatlant kötnek be a hálózatba. A tervek szerint 2004. április végére készülnek el a munkával. Ezzel a kétmillió forintos beruházással biztonságosabb lesz az egész város gázellátása. A külterületről is egyre többen jelezték az önkormányzatnak, hogy vezetékes gázt igényelnének. Ennek megvalósítására SAPARD-pályázaton kívánnak forrást szerezni a mórahalmiak. Jelenleg a külterületi tanyák tíz százalékában van vezetékes gáz. k.t. Gyűjt a Munkáspárt Hiába semmisítette meg az Alkotmánybíróság az úgynevezett kórháztörvényt, a Munkáspárt tovább folytatja az aláírásgyűjtést az egészségügyi intézmények magánosítása ellen kezdeményezett népszavazás kiírására. Nagyvári László, a párt Csongrád megyei szervezetének elnöke ezzel kapcsolatban megjegyezte: az Alkotmánybíróság döntése csak átmenetileg „tartóztatta fel" a kórház-privatizációt, ugyanis a testület nem tartalmi, hanem formai kifogásokat emelt. - így nem mondta ki, amit a Munkáspárt szeretett volna elérni, hogy az állampolgárok alapvető jogai sérülhetnek a kórházak magánkézbe kerülésével. Nagyvári László azt is elmondta, hogy az országban eddig mintegy 70 ezren, Csongrád megyében pedig több mint ötezren írták alá az aláírásgyűjtő íveket. - Eddig az általunk megkeresett tíz emberből nyolc támogatta kezdeményezésünket - hangsúlyozta a megyei elnök. Biztosított a szentesi innovációs központ működése Májusig elkészül az új intézmény A jövő év első felében, ideális esetben még május előtt készen áll a működésre Szentesen az Élelmiszerbiztonsági és Innovációs Központ. A régióban megtermelt zöldségfélék minőségbiztosítására, eredetigazolására vállalkozó új intézmény ötvenmillió forintos Phare-támogatással, szívós lobbizás, egyeztetés révén valósulhat meg. Az év egyik legfontosabb eredményének tartja Frank József, a Csongrád Megyei Közgyűlés elnöke, hogy a kezdeti nehézségek után mégis sikerül valóra váltani az élelmiszerbiztonsági és innovációs központ tervét. A Gabonatermesztési Kutató Kht. és a Dél-alföldi Agrárcentrum Kht. az év elején a Phare pályázatán több mint ötvenmillió forintot nyert a központ létrehozására, ám egy ideig úgy tűnt, a tervből semmi sem lesz, mert a saját erőt a kutatóállomás, illetve tulajdonosa, az FVM nem tudta biztosítani. A pályázat gesztorságát ezután - a Phare beleegyezésével - átvette az agrárcentrum, amelynek többek között a megyei önkormányzat a tulajdonosa. Hosszú egyeztetés után a Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium közigazgatási államtitkára, Benedek Fülöp december 12-én elküldött levelében deklarálta: az FVM egyetért a központ létrehozásának tervével. Ezért lemond a Szentes, Alsórét 154. szám alatti telephely vagyonkezelői jogáról a Kincstári Vagyonigazgatóság javára. Ez teszi lehetővé azt, hogy a központnak helyet adó ingatlan a működtetőé legyen. Ezért a telephelyért cserébe ajánlja a megye a A szentesi telephely és a földek átadása után megkezdheti munkáját az új intézmény. Fotó: Tésik Attila szegedi, Derkovits fasor 7-11. szám alatti épületet. A megyei közgyűlés idei utolsó ülésén a képviselők hozzájárultak, hogy Frank József elnök aláírja a megállapodást a cseréről a Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium, a Magyar Agrárkamara, a Kincstári Vagyonigazgatóság és a Gabonatermesztési Kutató Kht. képviselőivel együtt. Frank József lapunknak nyilatkozva elmondta: nagyon örült, amikor nemrég a központ működésének támogatásáról döntöttek az agrárcentrum kht. tulajdonosai, és minden céget a legfőbb vezető képviselt. Ez azt jelenti, hogy mindenki átérezte, milyen fontos döntés születik az agráriumból élő Csongrád megyeiek számára. A pályázati támogatás rendelkezésre áll, be tudják szerezni a Szükséges laboratóriumi eszközöket, a tagok pedig hozzájárultak az intézmény működéséhez. Most már csak a Nemzeti földalaphoz tartozó területek átadásának gyorsaságán múlik, hogy sikerül-e teljesen elkészülni az uniós csatlakozásig. Az elnök emlékeztetett arra, hogy a Fidesz többször is hangoztatta: a megyei önkormányzatnak segítenie kellene a kis- és középvállalkozásokat. Frank reméli: az, hogy ezt a projektet végül is átterelte a bürokrácia útvesztőin a megyei önkormányzat, elegendő bizonyíték arra, hogy az elnök és munkatársai valóban segíteni akarják a megye gazdaságát. b.a.