Délmagyarország, 2003. november (93. évfolyam, 255-278. szám)

2003-11-24 / 273. szám

SZOMBAT, 2003. NOVEMBER 22. • AKTUÁLIS" 147 Bizonytalanná vált a helyi logisztikai központ uniós támogatása Érdre váltották Szegedet Repceföld - Még néhány napja is úgy tűnt, hogy ez így van - magyarázta Marosvári Attila, a megyei közgyűlés alelnöke, aki aznap a logisztikai központok országos szövetségének megbeszélésén hallotta az információt. - Az örömünk nem sokáig tartott, mert még azon a délutánon érkezett a hír gazdasági minisztériumi berkekből, hogy a szegedi logisztika helyett az érdi elővárosi vasúti fejlesztés támogatását terjesztik a brüsszeli döntéshozók elé. Nincs pontos információm arról, hogy valójában most mi a helyzet, úgy gondolom, különféle érdekcsoportok még igyekeznek befolyásolni a végleges döntést - mondta Marosvári. - Rosszak a tapasztalataim a saját régiónk érdekérvényesítő képességéről - fogalmazott Nógrádi Zoltán mórahalmi polgármester, a Fidesz megyei elnöke. - Az is igaz, hogy nem is nagyon volt lehetőségünk az érdekérvényesitésre. Már a Nemzeti fejlesztési terv összeállításakor sem voltak megfelelő egyeztetések, az operatív programok, kiegészítő dokumentumok összeállításakor pedig egyáltalán nem vették figyelembe a területi igényeket. Valamifajta önjáró mechanizmussal készültek ezek a programok és ennek áldozatul esett sok jobb sorsra érdemes területi fejlesztési elképzelés. De az különösen rosszul érint, hogy a szegedi logisztikai központ is „kiesett a pikszisből", hiszen ez nem egyszerűen Szeged ügye, hanem az egész régióé. A szegedi önkormányzat természetesen lobbizott azért, hogy a brüsszeli forrás is Csillag István minisztériumában született a döntés. Fotó: Schmidt Andrea megnyíljon, és nem adta fel, még mindig ezt ambicionálja. Erről tájékoztatott Nagy Sándor alpolgármester. Elmondta, hogy közben folyamatosan tárgyalnak potenciális befektetőkkel és a már jelentkezett cégekkel együttműködve megkezdik a beruházást tavasszal. Botka László, Tekulics Péter és Kökény Mihály az ünnepen. Fotó: Miskolczi Róbert mert a kormány nyitott a tárgyalásokra. A népszavazási kezdeményezésről pedig, amelyet a kórházak privatizációját elősegítő törvény ellen indítottak, azt mondta, félreértésen alapul, ugyanis nem magánosításról, hanem a köz- és magánszektor együttműködéséről van szó. Az ünnepségen részt vett és felszólalt Fekete György, a Magyar Gyermekorvosok Társaságának elnöke, aki elismerő dokumentumot adott át Tekulics Péternek, a gyermekkórház igazgató főorvosának. A százéves intézmény vezetőit, munkatársait köszöntötte Lonovics János, az SZTE Centrum elnöke, Túri Sándor, a gyermekklinika igazgatója, valamint Nárai György, a szegedi kórház főigazgatója is. A gyermekkórház múltjáról Román Ferenc osztályvezető főorvos, jelenéről pedig Tekulics Péter igazgató főorvos tartott rövid előadást. Az ünnepségen Kökény Mihály miniszteri dicséretet nyújtott át Pallaginé Rékási Piroska ápolási igazgatónak, valamint Seres György gazdasági igazgatónak. Tekulics Péter emlékérmeket adott át több kollégájának, illetve az intézmény támogatóinak, így például Szeged rendszerváltás utáni polgármestereinek: Lippai Pálnak, Szalai Istvánnak, Bartha Lászlónak és Botka Lászlónak. Hasonló elismerésben részesült lapunk munkatársa, Kalocsai Katalin, továbbá Ványai Eva és a másfél millió forint támogatást átadó Macskássy Izolda. A városházi ünnepség után Kökény Mihály felkereste a szegedi kórházat, amelynek rekonstrukciós munkáit jelentős összeggel támogatja az állam. TÍMÁR KRISZTA Folytatás az 1. oldalról Szegeden elismerést nyújtottak át lapunk munkatársának, Kalocsai Katalinnak is Gyermekkórházi centenárium Idén harmincezren nézték meg a Hangár expó kiállításait Jövőre nagyobb lesz a vásárváros PANEK SÁNDOR Ha lenne valamilyen rejtett feltételes mód a magyarban, most azt kellene használni, hátha mégsem igaz, amiről a hírek szólnak. Májusban egy virágzó repceföldön az E75-ös főút mellett Medgyessy Péter miniszterelnök és Botka László szegedi polgármester kinyilvánította, hogy ezen a helyen épül meg a Szegedi Logisztikai és Szolgáltató Központ. El is nevezték „Szeged Európa Kapuja " logisztikai központnak, sőt egy nagy pannót is álhtottak a repcésbe, hogy máris mutasson az egész. A Szegedre érkező miniszterelnök elmesélte, hogy útközben egy csárdatulajdonos mennyire örült a központnak, s hogy eddig is logisztikai hely volt ez a város, bár inkább csak az átvonuló tatárok, törökök, oroszok részére, de kívánja, hogy ezentúl másképp legyen. Minden szépen haladt: a tárgyalásokat felgyorsította, hogy a kormánykoncepcióban kiemelt helyen szerepel a szegedi logisztikai központ, s egyáltalán, ki kételkedett volna abban, hogy a terv kormányzati hátszelet kap az európai uniós támogatáshoz, amikor a város nem kért állami pénzt a beruházáshoz, s Medgyessy Péter a helyszínen személyes megjelenésével adott nyomatékot az ügynek. A sikeresnek látszó lobbizás után Botka László okkal hihette, hogy a Nemzeti fejlesztési tervben szereplő beruházást a kormány hozzásegíti majd az uniós alapok pénzéhez, hiszen minden ésszerű indok emellett szól. Kormányhatározat van a nyugati elkerülő út megépítéséről, a központ összeköthető lesz a medencés kikötővel, a vasúttal, a repülőtérrel, s előbb-utóbb az M5-ös is ideér. Mindez egy olyan régiónak biztosítana fejlődést, amely nem várhat már sokat: most van lehetőség arra, hogy az uniós határmenti jellegét kihasználja. A hírek szerint a gazdasági minisztérium a szegedi központ helyett egy Budapest közeli vasúti fejlesztést vinne Brüsszel elé. Hogy a MAV számára előnytelen jövő évi költségvetés lenne így ellensúlyozva, vagy más érdekek lennének erősebbek a kormányfői támogatásnál, esetleg a kormány nem képes érvényesíteni vállalt prioritásait a Nemzeti fejlesztési tervben - nem tudni. Aligha véletlen, hogy lapunknak nem Botka László nyilatkozott, aki most feltehetőleg ugyanezekre a kérdésekre keresi a választ, valószínűleg nemcsak a gazdasági minisztériumban, hanem a májusban még a központ támogatójaként fellépő Medgyessy Péternél is. Azt nem lehet még tudni, lefutott-e a játszma, amely egyelőre úgy fest, hogy a gazdasági minisztériumban keresztbe tesznek a miniszterelnök elköteleződésének. Ha ebből csak annyi baj lenne, hogy az ember ezután kétszer meggondolja, mit hisz el a repceföldről, az még hagyján. De az már felfoghatatlan, hogy Magyarországon, ahol kiáltó a különbség a régiók fejlettsége között, miért élvez előnyt a szegedivel szemben két olyan projekt is, amely a sokkal fejlettebb budapesti agglomerátum és az észak-dunántúli övezet további gazdagodását szolgálja. Ráadásul a logisztikai központ területének közművesítésére a szegedi önkormányzat sok pénzt költ. és folyamatosan keresi a befektetőket, akiknek nem mindegy, milyen kormányzati akarat van a terv mögött. A gazdasági minisztériumban mára ígértek bővebb felvilágosítást. Hátha kiderül: valahol ismét elrontották a kommunikációt. A gyermekgyógyászat ma különösen nagy jelentőségű, hiszen kevés a születésszám. A cél az, hogy a felnövekvő generáció egészségesebb legyen, mint szüleik voltak - jelentette ki az egészségügyi miniszter a Szegedi Gyermekkórház centenáriumi megemlékezésén. Száz évvel ezelőtt alapították a Szegedi Gyermekkórházat. A centenárium tiszteletére szombaton ünnepséget rendeztek a városháza dísztermében, amelyen a rendszerváltás utáni négy polgármester, valamint az egészségügyi miniszter is részt vett. Botka László polgármester köszöntőjében kijelentette: Szeged büszke lehet arra, hogy mindig volt kihez fordulni, ha beteg gyerekekről volt szó. Kiemelte: az elmúlt száz évben a jól működő alapítványnak köszönhetően rengeteg beruházás történt, amelyek remélhetőleg tovább folytatódnak. A jövő évi 500 millió forintos céltámogatásból például 60 milliót kap a gyermekkórház. Kökény Mihály egészségügyi miniszter szerint az elmúlt száz év különösen nagy érték egy intézmény életében, hiszen a folyamatosan változó körülményekhez mindenkor alkalmazkodni kellett. Az egészségügyi miniszter kitért két, az egészségügyet érintő aktuális belpolitikai eseményre: az orvosok készülő sztrájkjára és a kórház-privatizációra is. Elmondta: tapasztalatai szerint az orvosok többsége nem készül munkabeszüntetésre, amire véleménye szerint nincs is okuk, Fél év alatt 30 ezren keresték fel a Hangár Expó- és Konferenciaközpontot. Elképzelések szerint jövőre az idei három helyett már nyolc vásár várja a szegedieket és a városba látogatókat. Mindössze alig háromnegyed év mérlegét vonhatja meg a Gellért és Fiai Consulting Kft., a Kereskedő közben megtartott vásárok, kiállítások idei szervezője. Ennek az az oka, hogy a korábbi vásárszervező, a Kamara Expo Kft. megszűnt - utolsó rendezése a Széchenyi téri borfesztivál volt májusban ezt követően vette csak át Gellért Kft., a Hangár-központ tulajdonosa a vásárok szervezését. Gellért Ákos ügyvezető igazgató a látogatottságot tekintve eredményesnek ítéli meg a 2003-as szervezéseket, hiszen a három kiállításra mintegy 30 ezren voltak kíváncsiak. Az első a sorban a július 2-6. között megtartott Szeged expó, amelyre csak május elejétől tudtak készülni. Az idei expó kettős profillal rendelkezett, az egyik az építészet volt Bauconstruct néven. A másik a Szeged pillérei nevet viselte, amelynek keretében helyi cégek, intézmények, éttermek, művészek mutatkoztak be és szórakoztatták a közönséget. Gellért Ákos tervei szerint jövőre a Szeged expón a Bauconstruct keretein belül a hangsúlyt a külső építőmunkára, szerelési tevékenységre helyezik át, hogy ne „üssék" egy másik kiállítás profilját. Augusztus 22-24. között a „viharos" Hangár autórevü következett a kiállítások sorában, amelynek meg kellett küzdenie a konkurenciával. Gellért utólag úgy értékeli, kevesebb kiállító jött el, a hangsúly a „show-elemekre" helyeződött át, de a 7 ezer 200-as látogatói szám önmagáért beszél, hiszen a nulláról kellett indulniuk. A 2004-es rendezvény előkészületei során már látszik, több autószalon szeretne bemutatkozni, s még több show-elemet lehet bevetni a helyszínen. Október 2-5. között a 3D (lakberendezés, belsőépítészet, búGellért Ákos sikeresnek ítéli az idei évet. Fotó: Karnok Csaba tor| kiállítás csábított látogatósereget a Hangárba. Ez a bemutatkozás bizonyult a három vásár közül a legsikeresebbnek, a vásárváros mindhárom hajója megtelt. Már látszik, hogy jövőre több területre lesz szükség, s a tervek szerint nagyobb hangsúlyt kapnak majd a bútorok. A szervező cég azt is tervezi, hogy a kiállítók kisebb termékeit a kiállítás idején megvásárolhassák az érdeklődők. A Hangár idén bebizonyította, hogy konferenciák lebonyolítására is képes: októberben 650 fős urológuskongreszszust rendeztek a Kereskedő közben. A Gellért és Fiai Consulting Kft. Csongrád megyéből egyedüliként vett részt a nemrégiben Budapesten megrendezett Business Travel Show-n, amelynek témája az üzleti turizmus volt. Ez a bemutatkozás is azt a távlati tervet szolgálta, hogy két éven belül a vidék legnagyobb vásárvárosává nője ki magát a Hangár. Jövőre nyolc vásárnak ad majd helyet, a rendezvényekre az idei 30 ezer helyett 60 ezer látogatót várnak. Ebben a munkában a szervezőt a szegedi önkormányzat nemcsak anyagilag támogatja a kft.-vei kötött megállapodás alapján: minden eszközével segíti a közös cél, Szeged régiós szerepének erősítése érdekében. ek. A Fidelitas hét végén megrendezett VI. tisztújító kongresszusán ismét alelnöknek választották Dobó László országgyűlési képviselőt, a szegedi közgyűlés Fidesz-frakciójának vezetőjét. A Fidelitas elnöke továbbra is Gyürk András. A szavazást megelőzően a küldöttek zárt ülésen módosították az alapszabályt. Ennek értelmében az eddiginél több, összesen 15 alelnök tevékenykedik a szervezetben, közülük alakul meg az öttagú ügyvezető elnökség, amelynek tagjait az első elnökségi ülésen jelölik ki. Dobó László mellett újra alelnökké választották Rogán Antalt, Szijjártó Péteri és Nyitrai Zsoltot. A következő közgyűlésen határoznak a logisztikai központtal kapcsolatos munkákat összefogó cég, a Praelog Kft. tőkeemeléséről, most előkészítik és tavasszal elkezdik a terület közművesítését, készül az építkezés első ütemének terve és előkészítik a további építés banki finanszírozásának lehetőségeit. Az önkormányzat saját erőből 138 milliót fordít a logisztikai központ létrehozásának első munkafázisaira. Mindazonáltal azt sem nagyon értik sem a régió, sem Szeged általunk megkérdezett politikusai és lobbistái, hogy a miniszterelnöki szintű elköteleződés ellenére miért inkább Győr, mintsem Szeged logisztikai beruházását támogatja a kormány. Hétköznapi logikával nem is követhető a dolog. Hiszen tény, hogy az EU-határ Szegednél és nem Győrnél lesz, azt pedig most ne is részletezzük, hogy mit jelent: az eleve fejlettebb, nagy versenyelőnyben lévő észak-dunántúli régiónak még egy lökés fölfelé, ennek a szegény dél-alföldi régiónak még egy lökés - lefelé. - Még néhány évünk van Románia EU-tagsága előtt arra, hogy kihasználjuk az előnyt, ami Magyarország korábbi belépéséből adódik. Ha ez most nem sikerül, pár év múlva a Temesvár és Szeged közötti, regionális központi szerepért folyó versenyben az előbbi lehet a győztes. Ha a városneveket országnevekkel helyettesítjük be, akkor sem rugaszkodunk messzire a valóságtól - mutatott rá Marosvári Attila arra, hogy mi a tét. Az üggyel kapcsolatban a gazdasági minisztérium hétfőre ígért információt. S. E. Dobó László ismét a Fidelitas alelnöke MUNKATÁRSUNKTÓL