Délmagyarország, 2003. október (93. évfolyam, 229-254. szám)

2003-10-13 / 239. szám

HÉTFŐ, 2003. OKTÓBER 13. • AKTUÁLIS" 5 Nem akar politikai játszma része lenni Tiszaszigeten a doktornő 14 milliót költött az egészségügyi intézményre Dubecz György jegyző búcsút int Algyőnek Mikola avatta fel a rendelőt Tiszaszigeten szombaton ünne­pélyes keretek között átadták a felújított orvosi rendelőt. Az épületet a háziorvos vásárolta meg és újíttatta fel. A beruházás összesen 14 millió forintba ke­rült. Dubeczné Károlyi Éva Lemondott Algyő jegyzője. Du­becz Györgynek azért kellett tá­voznia posztjáról, mert felesége irányítja a megyei közigazgatási hivatalt. Dubeczné Károlyi Éva 2003. március elseje óta vezeti a Csong­rád Megyei Közigazgatási Hiva­talt. Férje, Dubecz György 2001-től dolgozott Algyőn jegy­zőként. Azért a múlt idő, mert a több mint húsz esztendeje a köz­igazgatásban dolgozó férfi a leg­utóbbi testületi ülésen bejelen­tette: összeférhetetlenség miatt távozik posztjáról. A képviselők elfogadták döntését. Dubecz György lapunknak elmondta: azért kellett távoznia, mert töb­ben aggályosnak vélték, hogy fe­lesége irányítja az önkormány­zatok törvényességi felügyeletét ellátó megyei közigazgatási hiva­talt. A nagy tapasztalatú algyői jegyző a rendszerváltás előtt egyebek mellett a jogi osztályt ve­zette Szegeden, majd 1991-től tíz éven át dolgozott Hódmezővásár­hely jegyzőjeként. Értesüléseink szerint annak idején azért jött el Vásárhelyről, mert nem akart részt venni a politikai csatározá­sokban. Ismeretes, hogy abban az időben indítottak politikai táma­dást a néhai vásárhelyi polgár­mester, Rapcsák András ellen. Kérdésünkre, igaz-e, hogy azért kellett most lemondania, mert egy megyei ellenzéki országgyű­lési képviselő kívánt interpellál­ni ügyében a parlamentben, azt a határozott és egyértelmű választ adta: nem kíván a politika sodrá­Gyakran késnek a MAV járatai ezekben a hetekben, az utasok sokat bosszankodnak Negyvennel robognak a vonatok A Nagykőrös környékén zajló pályafelújítás miatt gyakrabban késnek a vonatok a Szeged-Ceg­léd-Budapest vonalon. A mun­kálatok befejeztével azonban je­lentősen rövidül a menetidő a fővárosig. Teljesen újjáépítik a leromlott vasúti pályát a Kiskunfélegyhá­za-Cegléd szakaszon. Jelenleg ­az első ütemben - Kecske­mét-Cegléd között dolgoznak az építők. Eredetileg száz kilométe­res sebességre volt alkalmas a pá­lya, de az utóbbi években a vona­tok sebességét nyolcvanra csök­kentették, mert elhasználódtak a hatvanas években lefektetett sí­nek. A felújítás idején a vonatok menetideje meghosszabbodik, egyes járatokról pedig vonatpótló autóbuszokra kell átszállni. Bal­esetvédelmi okokból nem halad­hatnak teljes sebességgel a vona­tok az érintett szakaszon. Erre az esti, hajnab órákban kerül sor, mert a munkások éjjel dolgoz­nak, reggelre pedig már az újjáé­pített pályán baladhatnak a vo­natok - tájékoztatta lapunkat Szentes Bíró Ferenc, a MAV Rt. Szegedi Területi Igazgatóságának sajtóreferense. Megnehezíti a forgalom lebo­nyolítását, hogy Cegléd és Sze­ged között a vasúti pálya egyvá­gányú, ezért az ellentétes irányba tartó vonatoknak az állomáso­kon be kell várniuk egymást. A MÁV azt tervezi, hogy a felújítás jövőre kezdődő második ütemé­ben a leghosszabb állomásközt, a Kiskunfélegyháza-Városföld sza­kaszt kétvágányúra építik át. A vágányok cseréjével néhány napon belül végeznek, utána át­építik az állomásokat, és ha jövő­re a teljes munka befejeződik, akkor engedélyezhetik a száz­húsz kilométeres sebességet az újjáépített szakaszon. A tervek szerint 2007-ig felújítják a bizto­sító berendezést és új motorvo­natokat vásárol a MAV. Ha mindkét beruházás megvalósul, az újjáépített szakaszon 140 ki­lométeres óránkénti sebességgel mehet majd az intercity. A vonatozókat a távoli szép ter­vek ellenére bosszantja a késés. Az egyik utas, Szécsényi Balázs elmondta: azért utazott az inter­cityvel, mert azt gondolta, ez a vonat időben fog megérkezni, de nem így történt. A gyorsvonatok még nagyobb csúszásokkal közle­kednek. A vasárnap Budapestről érkező járat több mint huszonöt percet késett. Turai András, aki ezen a vonaton utazott, felhábo­rítónak találta a három és fél órás menetidőt. Hozzátette azt is, hogy az ötven kilométeres órán­kénti átlagsebességgel a MÁV nem fog az uniós ehthez tartozni a csatlakozást követően. Egy má­sik utas, Tóth István szerint a Szeged-Budapest út minden jár­művel katasztrofáhs. Amennyi­ben autóval próbálkozik az em­ber, akkor vagy a borsos sztráda­díj mérgesíti fel, vagy a régi út hi­hetetlen forgalma. Azt várta, hogy a vonatközlekedés zökkenő­mentes, de csalódnia kellett. M. B. I.-T. Á. MUNKATÁRSUNKTÓL Jóváhagyták az önkormányzati intézmények költségkeretének 5 százalékos csökkentését a képvi­selők Mindszenten. A kisváros­ban komoly problémát okoz a forráshiány, ugyanis az egész év­re előirányzott bevételek közel 150 milhó forinttal maradnak el a tervezettől. Mindszent az önhikis pályáza­tok elbírálásának első fordulójá­ban 116 millió forintot kért, de csak 62,4 millió forintot kapott. A második körben 27 millió 700 ezer forintra nyújtott be pályáza­tot, ám azt még nem lehet tudni, hogy ezt az összeget megnyeri-e a település. A működést szolgáló források is kimerültek, ezért fe­lülvizsgálták az önkormányzati intézmények költségvetését, s a kiadások 5 százalékos lefaragása mellett döntöttek. Mint arról már beszámoltunk: a kurtítás a városházát érinti a legérzékenyebben, hiszen a ter­vezett 300 milliós kiadás mint­egy 14 milhó forinttal csökken, viszont nem bántják a szociális segélyekre szánt keretet. Dubecz György ba kerülni. Lapunk információi szerint ha nem mond le az algyői jegyző, akkor a Dubecz-ügy fel­került volna a politika színpad­ára. Úgy értesültünk, hogy nem csupán ellenzéki, de kormány­párti oldalról is tettek lépéseket annak érdekében, hogy ne legyen Dubecz-ügy Dubeczné Károlyi Éva kinevezése után hét hónap­pal. A megyei közigazgatási hivatal vezetője csupán annyit mondott, hogy noha férjének nem ó, ha­nem az algyői képviselő-testület a munkáltatója, a köztisztviselői törvény ismeri a hozzátartozói összeférhetetlenséget. Lakoni­kus választ kaptunk a Belügymi­nisztérium sajtóosztályán is. Itt azt közölték velünk, amit egyéb­ként is tudtunk, vagyis: meg­szűnt az összeférhetetlenségi ok azzal, hogy lemondott a jegyző. Kérdésünkre, miért éppen most kellett lemondania, mennyire egyértelmű az összeférhetetlen­ségre vonatkozó jogszabály, nem kaptunk választ. A jegyzői tisztségre pályázatot írt ki az algyői önkormányzat, amely lapunkban már megjelent és a Belügyi Közlönyben is olvas­ható lesz. Dubecz György, aki négy éve az Országos Közigazga­tási Kar alelnöke is, közölte: Csongrád megyében nem helyez­kedhet el jegyzőként. Azt még nem tudta megmondani, hogy hol és milyen munkakörben fog majd dolgozni, azt azonban biz­tosan állította: nem megy el más megyébe jegyzőnek. SZ. C. SZ. Az illetékesek a várakozók türelmét is kérik. Fotó: Karnok Csaba Mindszenti lépések Szerencsére nem a sok beteg mi­att volt dugig szombaton délelőtt a tiszaszigeti háziorvosi rendelő. A felújított létesítményt ugyanis ekkor adták át ünnepélyes kere­tek közt. A bejárati ajtó elé húzott nem­zetiszín szalagot Mikola István volt egészségügyi miniszter vágta át. - A sok gond mellett mindig örömteljes, ha a magyar egész­ségügyben valami jó dolog is tör­ténik. Egy új rendelő felavatása pedig mindig üdvözölendő ­mondta beszédében az exminisz­ter. Azt még hozzátette, hogy egy amerikai tanulmány szerint egy-egy ország gazdasági fellen­dülése hetven százalékban a hu­mán erőforrás jó kondíciójától függ, vagyis legyenek egészsége­sek a dolgozók. Az 1800 lelket számláló Tisza­szigeten 2002 januárjában vette meg a nyugdíjba vonuló elődje praxisát dr. Kaizer Zsuzsanna. ­Több mint 1400 betegkártyát adtak le nekem, felnőttét és gyer­mekét egyaránt - mondta a házi­orvos. Az 1972-ben épült rendelőn csak kisebb átalakításokat kellett végezni. A régi váróból egy fekte­tőhelyiséget alakítottak ki, illet­ve egy mozgáskorlátozottak szá­mára is használható mellékhe­Mikola István volt egészségügyi miniszter vágta át a szalagot. Két segítője is akadt: Újhelyi István (jobbról) országgyűlési képviselő és Bodó János polgármester személyében. A háttérben dr. Kaizer Zsuzsanna, tiszaszigeti háziorvos. Fotó: Schmidt Andrea lyiséget különítettek el. Emellett az egészségügyi létesítményben egy váró, két vetkőző (az egyik szintén alkalmas a mozgáskorlá­tozottaknak), egy védőnői és egy nővérszoba, valamint egy rende­lő, illetve egy nővéröltöző és WC is van. A munkálatokat júbusban kezdték. - Megdöbbentem, hogy a szigetiek milyen készségesek. Számos beteg megjelent az épít­kezésen. Valaki téglát hordott, mások a törmeléket vitték, az idősebbek pedig söprűt ragadtak és takarítottak - mesélte a dok­tornő. Az épület megvásárlása és felújítása összesen 14 millió fo­rintba került. A költségeket a doktornő és családja állta, főleg hitelből. - Az önkormányzat abban segített, hogy a rendelő teljes privatizációját támogatta, il­letve kedvező áron, mindössze 5 millió forintért adta el az épületet a háziorvosnak ­mondta Bodó Imre polgármes­ter. A magyar települések tíz százalékában nincs háziorvos. Tiszaszigetet ilyen gond nem fenyegeti, ráadásul olyan szer­ződést kötöttek a lelek, amely garantálja, hogy az elkövetke­zendő tíz-húsz évben lesz há­ziorvosa a falunak, a rendelő­ben pedig mást nem lehet vé­gezni, mint gyógyítást. K.T. Leesett a hajtó a bakról MUNKATÁRSUNKTÓL Lovas kocsiba ütközött hátulról egy Fiat kisteherautó vasárnap hajnalban a Gátér és Csongrád közötti úton - tudta meg az Ob­jektív Hírügynökség a Kiskun­félegyházi Rendőrkapitányság­tól. A teherkocsi vezetője szerint a fogat nem volt kivilágítva, így a sötétben csak az utolsó pilla­natban vette észre, hogy előtte halad, ezért már hiába féke­zett. A bakon ketten ültek, a hajtó az ütközéstől lerepült ró­la, de szerencsére nem esett nagyobb baja. Az autó két uta­sa sem sérült meg. A ló kisebb karcolásokkal megúszta az üt­közést. A kisteherautó eleje és a lovas kocsi hátulja azonban összetört. A hajtó azt állítja, hogy ő kivilágította a jármű­vét, de hogy mi az igazság, azt a rendőrség még vizsgálja. Több mint háromezer szegedi diákigazolvány hiányzik Egymásra mutogatnak Több mint háromezer elsőéves szegedi egyetemista nem kapta még kézhez rendes diákigazol­ványát. A Diákigazolvány Ügy­félszolgálat szerint ők a hibá­sak, rosszul töltötték ki ugyanis a papírokat. „Országosan közel 10 ezer első­éves egyetemista, illetve főisko­lás nem fogja megkapni október 31 -ig a diákigazolványát. Ezúttal a hallgatók a hibásak, hiszen so­kan rosszul töltötték ki az igény­lőlapokat" - áll a Diákigazolvány Ügyfélszolgálat (DÜ) hivatalos állásfoglalásban. E szerint Szege­den majdnem minden második elsőéves hallgató elrontotta az adatlapot. - 7 ezer 263 elsős di­ákigazolvány-igénylésből eddig mindössze 3 ezer 945 darab iga­zolvány készült el - mondta Fe­kete Csaba, a Szegedi Tudo­mányegyetem (SZTE) Hallgatói Szolgáltató Irodájának (HSZI) vezetője. - Olyan elsősökről van szó, akik még egyáltalán nem jártak egyetemre, tehát nem sze­repelnek a mi adatbázisainkban. Kizártnak tartom, hogy ennyien elrontották a formanyomtat­ványt. Fekete szerint az igénylőlapot azért nehéz elrontani, mert a di­ákok előre kitöltött formanyom­tatványt kaptak, amit csak alá kellett írniuk. - A jelentkezések lezárultával a DÜ legálisan hozzájutott a je­lentkezők adataihoz, és minden­kinek előre kiküldte a leadott je­lentkezési lapja alapján kiállított formanyomtatványt - tette hoz­zá a HSZI vezetője. Fekete Csaba szerint ez teljesen felesleges lé­pés volt. A felvételi „vonalhúzás" után az SZTE-re 8 ezer 193 hall­gatót vettek fel, azaz 930 hallga­tónak már a szeptemberi beirat­kozás előtt volt érvényes diákiga­zolványa. - Szeptemberben ki­osztottuk azt a közel 4 ezer iga­zolványt, ami megjött, a többiek­nek pedig ideiglenes igazolványt adtunk ki. Azóta csupán 160 új diákigazolvány érkezett, s fogal­munk sincs, hol lehet a többi. Nehéz elképzelni, hogy az Álla­mi Nyomda nem tudja határidő­re legyártani a valamivel több mint 7 ezer SZTE-s diákigazol­ványt - mondta Fekete. Szerettük volna megkérdezni az Oktatási Minisztérium (OM) diákigazolvány-koordinátorát, Kisfaludy Lászlót is arról, hogyan lehet elrontani egy előre kitöltött formanyomtatványt, de az OM munkatársát nem értük utol. Ugyanilyen érdekes lett volna a plasztiklapokat gyártó Állami Nyomda Rt. sajtószóvivőjének a reagálása is, azonban ó is utolér­hetetlennek bizonyult. GARAI SZAKÁCS LÁSZLÓ

Next

/
Oldalképek
Tartalom