Délmagyarország, 2003. július (93. évfolyam, 151-177. szám)

2003-07-17 / 165. szám

CSÜTÖRTÖK, 2003. JÚLIUS 17. • AKTUÁLIS« 3 Szentesen járt a kismamák Somogy megyei sztárügyvédje Mennek a pénzük után Csak három kismama ügyében állapított meg jogsértést a legfelsőbb bírói testület - hangoztatta a Somogy megyei asszonyok ügyvédje a szerdai szentesi fórumon. Dr. Radovics Csilla mindenkinek azt tanácsolta, hogy jogi képviselőt bízzon meg az őt megillető jövedelempótlék megítélése érdekében. Farkas Sándor, a Fidesz-Magyar Polgári Szövetség országgyűlési képviselőjének szentesi irodájában több mint hatszáz kismamának adtak segítséget ahhoz, hogy kérelmezzék a jövedelempótló támogatást. Ezért aztán felfokozott érdeklődés kísérte a szerda délutánra meghirdetett fórumot a szentesi művelődési és ifjúsági házban, ahol a televízió képernyőjéről közismert sztárügyvéd tartott fórumot arról, mire számíthatnak az asszonyok. A Somogy megyei kismamák jogi képviselője, Radovics Csilla mint ismeretes - sikerre vitte a Legfelső Bíróságon az ügyfelei keresetét, így nekik már jár az elmaradt jövedelempótlék a kamataival együtt. Kiderült egyébként: azért kora délután tartották a fórumot, mert az ügyvéd is anyuka és az esti órákra haza kell érnie, hogy Radovics Csilla ügyvéd maga is kismama. Fotó: Tésik Attila gondoskodni tudjon a kislá- súlyozni: a Legfelső Bíróság ednyáról. dig csak három anyuka ügyében Az ügyvéd nem győzte hang- állapított meg jogsértést, vagyis AUTOMATIKUSAN FIZETIK A JARANDOSAGOT Az ügyvédnő mindenkit pereskedésre biztató álláspontjával ellentétben, a pénzügyminiszter többször is megerősítette a kormány ígéretét, miszerint külön kérelmek nélkül, automatikusan, valamennyi kismamának kifizetik az elmaradt járandóságokat. A pótlékok folyósításához László Csaba szerint az ügyben eddig meghozott három egységes ítélet jogi alapot teremt. A miniszter szerint így nemcsak az érintett családok, de az adminisztrációt végző hivatalok is megtakarítják az igénylésekkel kapcsolatos pa: pírmunkát. a fórum résztvevőire automatikusan nem alkalmazható az ítélet. Ebből pedig az következik, hogy mindenkinek saját magának kell érvényt szereznie az őt megillető jövedelempótlék kifizettetésének. Radovics Csilla szerint az az út nem járható, hogy egymás kezét fogva menjenek az asszonyok a járandóságuk kiharcolásáért. A kormány döntését firtató érdeklődés kapcsán arra kérte a hallgatóságát, hogy ne politizáljanak. Szerinte azok az anyukák, akik eddig már jelezték az igényüket a jövedelempótlékra, „nyerő helyzetben vannak". A saját ügyfeleivel kapcsolatban azt tapasztalta: a nekik járó összeg egyharmadát ítélte meg kamatként a bíróság. Meggyőződése: akik ezután vállalkoznak a pereskedésre, számukra nem tarthat sokáig a jogi procedúra, mert mint fogalmazott - a tényállás már tisztázott. Elhangzott, hogy sokan még választ sem kaptak az igénylésükre. Az ügyvédnő úgy reagált: „Én nem állíthatom falhoz az Államháztartási Hivatalt." Azon információját is megosztotta a hallgatóságával, miszerint azt hallotta, hogy azért várat magára a pótlék kifizetése, mert adómentessé kívánják tenni. Egy kismama azt részletezte, hogy mikor szült és meddig volt gyesen, mire kapásból azt mondta Radovics Csilla: 174 ezer forintot visz majd a postás, a kamatokért pedig polgári pert lehet indítani. BALÁZSI IRÉN Tovább szorongatja egymást a magyar állam és az AKA Rt. Előbb a matricásoknak szól a díjcsökkentés Folytatás az 1. oldalról A magyar támogatás elmaradásának oka májusban az volt, hogy az AKA tulajdonosaival folyó tárgyalások nem vezettek eredményre sem a díjcsökkentésről, sem pedig a jelenleg Kiskunfélegyházáig tartó pálya Szegedig való továbbépítéséről (amelyre az AKA-nak idén december 31-éig van joga). Mint ahogy azt elemzők vélik, a magyar tárgyaló felek megszorongatták az autópálya-társaságot, mivel annak nagy szüksége lett volna a hitelre. Mindenesetre most úgy tűnik, az egyre intenzívebbé váló tárgyalások következtében esetleg lehetőség nyílik a megegyezésre: az AKA hozzájut az olcsóbb hitelekhez, a magyar állam pedig a társaság helyett továbbépíti a sztrádát. Információink szerint az AKA tulajdonosai arra is kötelezettséget vállalnak, hogy már az idén harmincszázalékos kedvezményt nyújtanak a matricás autósoknak a pálya használatára. Az értesülésekhez Garai Valéria, az AKA Rt. sajtószóvivője csak annyit fűzött hozzá, hogy a felek még nem álltak fel a tárgyalóasztaltól, tehát döntés sincs. A korábbi tervekkel ellentétben különben az is elképzelhető, hogy a magyar állam mintegy 40-50 milliárd forintért kivásárolja a koncessziós társaság kezelésében levő pályaszakaszt. Ez pedig reményt nyújthat arra, hogy az Európa legdrágábban sztrádájának tartott M5-ös hamarosan a matricás rendszer része legyen. F. K. Szégyentábla Európa legdrágább autópályáján. Fotó: Gyenes Kálmán Felvételi ponthatárok, SMS-ben is A napilapok mellett, az interneten is nyomon lehet követni a felvételi ponthatárok alakulását. Azok a diákok, akik megadták mobilszámukat sms-re is számíthatnak. A napilapok jövő héten csütörtökön közlik a felsőoktatási intézmények valamennyi szakjának ponthatárait. Aki hamarabb szeretné tudni, hogy melyik szakra vették fel, az a jövő héten kedden - július 22-én - késő éjjel keresse fel a www.felvi.hu internetes címet, mert ez az oldal közli először a részletes eredményeket. Emellett azok a diákok, akik megadták mobiltelefonjuk számát aznap éjjel SMS-ben is értesítést kapnak arról, melyik karra vették fel őket. Másnap, július 23-án a Felvételi Információs Szolgálat honlapján - www.fisz.hu - is megtalálhatók lesznek az eredmények. Több országos napilap július 24-i számában a felvételi ponthatárok mellett a pótfelvételit meghirdető szakok listáját is közli. A ponthatárokat minden évben egy számítógépes program segítségével állapítják meg. A szoftver egyszerre vizsgálja az összes szakot, jelentkezőt és az általa elért pontszámot. A program a válogatást szakonként mindig a legjobbakkal kezdi. Megállapítja, hol van az általuk felállított rangsorban az első olyan jelentkezési hely, ahová az eredményeik alapján felvételt nyernek. Ha a diák több helyre is jelentkezett, akkor a többi helyről automatikusan törli a rendszer, így oda bekerülhetnek mások. Minden eddiginél magasabb a költségtérítéses képzésre jelentkezők aránya: minden harmadik diák így kíván továbbtanulni. Jelentősen nőtt a felsőfokú szakképzésre és kiegészítő alapképzésre jelentkezők száma. G. SZ. L. Megtámadták a Délvilág kézbesítőjét Megtámadták lapunk egyik vásárhelyi kézbesítőjét. A fiatal nőt hajnali kettőkor biciklijéről próbálta meg lerángatni az őt követő férfi. Hajnali egy óra volt, amikor néhány nappal ezelőtt a Délvilág egyik vásárhelyi kézbesítőnője először találkozott későbbi támadójával. A férfi akkor még csak megelőzte biciklijével, tőle valamivel távolabb megállt, és figyelte őt. Egy órával később aztán ismét megjelent a fiatalember, megragadta a kézbesítő derekát, s így próbálta őt lerángatni a kerékpárról. A nő azonban ellenállt, a nála lévő újságok egy részét összefogva ütni kezdte támadóját, aki ekkor elmenekült. Hajnali három körül ismét felbukkant a férfi. A kézbesítőnő a következő alkalommal már barátjával vágott neki a hajnali munkának, amikor a férfi ismét feltűnt - a fiatal nő értesítette a rendőrséget. A kiérkező egyenruhások igazoltatták a férfit, ennél többet nem tehettek, hiszen csak azért, mert valaki figyel egy másik embert az utcán, intézkedni még nem tudnak - tájékoztatott Paksi Zsolt, a vásárhelyi rendőrkapitányság bűnügyi osztályának vezetője. A kézbesítő az eset óta már találkozott járőröző rendőrökkel hajnalban, így egy kicsit megnyugodott. SZ.A.K. O Fehér füst az M5-ösön ORFI FERENC Biztos vagyok benne, hogy fél éven belül megszűnik a betyárvilág az M5-ösön, nem fosztogathatja többet a tehetősebb autósokat az AKA Rt.. s nem kényszeríti az 5-ősnek nevezett út cselédlépcsőjére a kevésbé tehetőseket, amikor el akarnak menni a fővárosba. Úgy vélem, végre tényleg helyzet van. Egyszerű lenne azt mondani, beértek a partizánakciók, győzött az a vásárhelyi fiatalember, aki az előtte álló járműre rátapadva, rendre fizetés nélkül bújik át a kapun, vagy célt ért a szarvasi polgármester. aki egy meg kétforintosokkal idegesíti a jegykezelőket (meg persze a mögötte haladókat). Jó lenne azt hinni, hogy Csongrád megye immáron alapítványba szerveződő vállalkozóitól majrézik az AKA Rt. De gondolhatnánk azt is, hogy az M5-ös Autópályát Használók Érdekvédelmi Szövetsége (MAHÉSZ) fekteti két vállra az AKA Rt.-t azzal, hogy bojkottot hirdet a társaság főtulajdonosai ellen. Az ötlet egyébként nem rossz, tényleg könynyebb utálni a Strabagot, a Bouygues-t és a Colas-t, mint a magyar nevű Alföld Koncessziós Autópálya Rt.-t. Nem rossz poén az sem, hogy az érdekvédelmi szervezet levelet ír az esélyegyenlőségért felelős tárca nélküli miniszternek, mondván, az autópálya drágasága miatt a dél-alföldi embert ugyanolyan hátrány éri, mint amikor bőrszíne, faji hovatartozása, avagy fogyatékossága miatt különböztetnek meg valakit. Persze jobban hinnék a MAHÉSZ harci táncának őszinteségében, ha a szervezet alapítója, a fideszes Végh László nem 2003. júliusában vette volna észre, hogy elviselhetetlenek a feltételek, illetve körülmények mind az M5-ösön, mind a régi 5-ös úton, hanem két-három-négy évvel ezelőtt, még kormánypozícióban. A megoldáshoz racionálisabb utak vezetnek. Egyrészt, tényleg közelítünk 2003 végéhez, ameddig a koncessziós társaságnak van joga továbbépíteni az M5-öst, másrészt a brutális autópályadíjak oly mértékben kiváltották az érdekeiket markánsan (mármint útlezárásokkal) megjeleníteni tudó fuvarozók és a régi 5-ös út menti települések tiltakozását, hogy nincs tovább takuvakuzás. A jó megoldás eléréséhez kellett egy „tökös" szakminiszter is, aki tavasszal szegedi üzletemberek előtt arról beszélt, hogy „keservesen, fogcsikorgatva haladunk előre, de remélem, még az idén befejezzük a tárgyalásokat, s azonos hozzáférést tudunk biztosítani az autópályához az itt élőknek is, mint az ország más részein lakóknak". Csillag István a tárgyalások módszertanáról elmondta, tizenegy különböző kérdés van terítéken, mindegyik, külön-külön is optimalizálható, de csak akkor van lezárva, ha valamennyiben kedvező eredményt sikerül elérni. Ennek a harcmodornak tudható be, hogy az AKA Rt. tavasszal még hiába kérte a korábbi, kedvezőtlen kondíciójú kölcsönök kiváltását kedvezőbb kamatozású hitebe az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Banknál, a magyar kormány nem járult hozzá. Jól tette. Majd ha a többi pontban is sikerül megegyezni! - mondta a miniszter és csapata, feltehetőleg. Ebben az összefüggésben valóban üzenetértéke van annak a friss hűnek, hogy az autópálya-társaság megkapja az olcsóbb hitelt, azaz, megszerezte a magyar kormány egyetértését a tranzakcióhoz. Ez viszont azt jelentheti, közel a kompromisszumos megoldás valamennyi kérdésben, s hamarosan felszállhat az eredményt jelző fehér füst az M5-ös felett: bekerülünk a matricás rendszerbe, a magyar állam fogja továbbépíteni az autópályát, s valószínűleg kivásárolja a meglévő pályaszakaszt. Legalábbis én így hiszem. Csaknem ezerrel több a munkanélküli Tovább romlott a megye pozíciója Idén februárban csaknem ezerrel több munkanélküli volt a megyében, mint tavaly ilyenkor, és ez az arány azóta sem csökkent jelentősen. A munkaügyi központ igazgatója a megye gazdasági pozícióinak vészes romlására hívta fel a figyelmét. Csaknem ezerrel több regisztrált munkanélkülit tartott számon a munkaügyi központ ez év elején, mint tizenkét hónappal korábban. Míg 2002-ben 13 ezer 817 és 15 ezer 365 fő között alakult a nyilvántartott álláskeresők száma, idén februárban már 16 ezer 325 volt. A megyei munkanélküliségi ráta 2002 februárjában 8,6 százalékos volt, idén februárban és márciusban már elérte a 9 százalékot. Az előző évi hónapokhoz viszonyított e havi adatok közötti arány sem csökkent jelentősen - derül ki abból a tájékoztatóból, amelyet a megyei közgyűlés legutóbbi ülésére készített el a Csongrád Megyei Munkaügyi Központ. Vladiszavlyev András tájékoztatójából kiderült az is, hogy ha nem alkalmazná az állam az úgynevezett aktív foglalkoztatáspolitikai eszközöket - a közhasznú munka segítését, a pályakezdő programokat, a bértámogatást és az önfoglalkoztatóvá válás ösztönzését -, a munkanélküliek száma már meghaladta volna a huszonötezret, a ráta pedig a 2002-es év átlagos 8,1 százaléka helyett túlnőtt volna a 14 százalékon. - A megyei közgyűlés legutóbbi ülésein a statisztikai hivatal vezetője, majd a munkaügyi központ igazgatója is arra hívta fel a megyei képviselők, s rajtuk keresztül a megyei politikusok figyelmét, hogy a megye gazdasági mutatói vészesen romlanak, az országos állapothoz képest is. Ezen a helyzeten azonban a megyei önkormányzat éppúgy képtelen változtatni, mint bármelyik település helyhatósága mondta lápunknak Bodó Imre, a megyei közgyűlés terület- és gazdaságfejlesztési bizottságának elnöke. A képviselő, Tiszasziget polgármestere hozzátette: „Meggyőződésem, a jelenlegi helyzetet többek között az is előidézte, hogy a nemzeti vagyon nyolcvan százalékát privatizálták. A külföldi tőke elsősorban azért jött Magyarországra, hogy a saját hasznát keresse. Miután a haszon csökken, csak azért nem marad itt, hogy eltartson bennünket. Hozzájárulhatott ehhez a helyzethez az M5-ös hiánya, de ez csak az egyik tényező. A kormány segítsége nélkül nincs esély arra, hogy a megye helyzetének romlása megálljon." B.A.