Délmagyarország, 2002. július (92. évfolyam, 151-177. szám)

2002-07-20 / 168. szám

SZOMBAT, 2002. JULIUS 20. "AKTUALIS" Szemtanúkat várnak A Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság egy domaszéki tanyán lakó idő asszony halála ügyében kéri a lakosság segítségét. Az asszony holttestét még július 10-én az esti órákban fedezték fel a hozzátartozók a tanyához vezető földúton. Mivel az ingatlan a Rúzsa irányába vezető országúttól nem messze, a kisivánszéki Iskola közelében található, ezért a rendőrség kéri, hogy akik július 10-én, szerdán 18.30 és 20.30 között az említett úton közlekedtek, jelentkezzenek munkaidőben a 62/562-400-as telefonszám 12-16-os mellékén, vagy a rendőrség 107-es hívószámán. A körúti csőtörés és a kajak-kenu Eb miatt torlódnak a járművek Forgalmi gondok, dugókkal A belvárosi csőtörés és a Maty-ér környékén alkalmanként csak lépésben haladhatnak a járművek. A Boldogasszony keserves porfelhői A Boldogasszony sugárút és a Bécsi körút sarkán levő villamosmegállónál a sínpályát por lepi, ami a környéken lévő lakásokba is beszáll. A Boldogasszony sugárút és a Bécsi körút kereszteződésénél levő játszótér téglakerítésére nagy betűkkel festették fel: porfelhő. A szomszédos villamosmegállóban ugyanis a sínpályát száraz, forró napokban homok lepi be. A környék lakói évek óta szenvednek ettől, mert mint mondták: a homokot nemcsak a szél veri fel, hanem a villamospályára tévedt autók is. Az apró homokszemcsék pedig beszállingóznak a lakásokba, hiába a lehúzott redőnyök, bezárt ablakok. A tartós eső a napokban lecsillapította a szálló port, de az öszszetapadt homok így még jobban mutatta magát. A megálló szomszédságában lévő ház egyik lakója kis kapával lazította fel a sínpályát borító vizes homokszőnyeget. Nem kis mennyiség volt, ami a napos idő visszatértével megszárad, s a szélrózsa minden irányában száll majd ismét. Az l-es villamos vonalán végigutazva a Boldogasszony sugárúti megállóban a leglátványosabb a sínek menti homok. Sem a Hősök kapujánál, sem a Kelemen utcai, sem a nagyposta előtti megállókban nincs ennyi. S hogy miért a homoktakaró, azt a Szegedi Közlekedési Társaság marketingosztályának vezetője, Szélpál Gábor magyarázta el: a villamosok biztonságos fékezése érdekében az első kerekek előtt elhelyezett kis csőből homokot szórnak a sínekre. A Boldogasszony sugárúti megálló előtti hosszú pályaszakaszon, a villamosok nagyobb sebességről fékeznek, s vélhetően ez is oka annak, hogy itt több homok szóródik, s ide rakódik a közútról, az autók által felvert por is. Az SZKT rendszeresen takarítja a villamospályákat, s abban az esetben, ha a megállók környékén lakók panaszkodnak a porra, külön eseti takarítást végeznek, így történt ez a Bem utcai megálló környékén lakók kérésére is, s most elvégzik a Boldogasszony sugárúton is. A közlekedési társaság osztályvezetője arra bátorítja a lakókat, ha hasonló problémájuk van, jelezzék a cég közönségkapcsolatok irodájánál. Panaszukat ugyanis orvosolják. K. K. MUNKATÁRSUNKTÓL Szeged több pontján kisebb-nagyobb torlódások nehezítik a közlekedést. A nagykörúti csőtörés miatt lezárták a Kossuth Lajos sugárút Török utca és Párizsi körút közti szakaszát, emiatt a párhuzamos utcákban időnként hosszú kocsisorok alakulnak ki; a jármüvek csak lépésben haladhatnak. A környező kereszteződésekben és a Párizsi körúton kikapcsolták a lámpákat, ezért a zsúfolt mellékutcákból kiáramló járművek fokozott veszélyt jelentenek az elsőbbségük tudatában nagy sebességgel érkezőkre. A csőtörés következményeinek fölszámolása jól halad. Kicserélték a kábelfektetés közben átfúrt vízvezetéket, s visszahelyezték a munkagödörről leszerelt villamossineket is. Tegnap délután megindulhatott a villamosközlekedés a Kossuth Lajos sugárúton. A sínek nem sérültek meg a csőtörés idején, így a régi vágányokvisszakerülhettek a helyükre. Bibliatábor Angol nyelvű bibliatábor kezdődik hétfőn reggel fél kilenckor a vásárhelyi Bethlen Gábor Református Gimnázium Szathmáry-kollégiumában, a Klauzál utca 1-3. szám alatt. A tábor programjai péntek estig tartanak. tegnap délután megindult a villamosközlekedés a Kossuth Lajos sugárúton. Fotó: Gyenes Kálmán Halálos baleset történt péntek délután az 55-ös főúton, Mórahalom közelében. MUNKATÁRSUNKTÓL Egy Szeged felé tartó mezőgazdasági munkagépet próbált megelőzni az egyik kanyarban péntek délután az 55-ös főúton, Mórahalom közelében egy autós. A Renault 58 éves szegedi vezetője azonban észrevette, hogy szemből egy Volkswagen kisbusz közlekedik, ezért hirtelen visszarántotta a kormányt, majd az irányithatatlanná vált autó felszaladt az útpadkára és megpördült. A szemből érkező Volkswagen Transporter sofőrje valószínűleg azt hitte, a renault-os el tudja kerülni az ütközést, így fékezés nélkül belerohant a kisautó oldalába, majd mindketten az árokba csúsztak. A Renault vezetőjét a helyszínre kiérkező tűzoltók szabadították ki a roncsok közül, az életét azonban már a mentősök sem tudták megmenteni. A kisbusz egyik, valószínűleg könnyű sérültjét mentőhelikopterrel szállították kórházba. A helyszínelés és a műszaki mentés idejére a délutáni forgalomban mindkét irányban kilométeres sorok alakultak ki. Rádiókkal díszíti lakását a tápéi gyűjtő A dobozból szóló bácsi Az útjavítók is dolgoztak a kereszteződésben: tegnap kora délután a gyógyszertár előtt borították bitumennel a vezetékjavítás miatt felbontott útszakaszt. A sínek közti területet csak később betonozzák: addig a villamosok . tömörítik az aprított kővel feltöltött pályát. A csőtörés körülményeit még vizsgálják, a felelősség megállapítására kedden ülnek össze az érintettek. Nem csak a Belvárosban, de Szeged külső körzeteiben is nagyobb a forgalom a szokásosnál. A Maty-éri kajak-kenu Európa-bajnokságra vezető utakon, különösen csúcsidőszakban, a megszokottnál nehezebben jutnak át a járművek. Az elszámoló számla a zord télre is emlékeztet Hőszolgáltatás adok-kapok Folytatás az 1. oldalról Ők azok a szegediek, akik vagy az energiával takarékoskodtak jól, vagy azt vállalták, inkább többet fizetnek havonta a várható kellemes meglepetés reményében. Bénák László szerint ugyanis a kft. minden megoldásra nyitott, lehet magasabb és lehet alacsonyabb havi részletfizetést kérni. A kft. azt tudatja a fogyasztóval, mekkora a lakás „fogyasztása" (általában 33-36 gigajoul havonta], és ettől a mennyiségtől le- és felfelé egyaránt eltérhetnek. A kft. mindenben a fogyasztók kéréseihez igazodik - mondta az ügyvezető igazgató. Am többen vannak azok, akiknek fizetniük kell: mintegy 98 millió forinttal ugyanis a fogyasztók tartoznak a Szegedi Hőszolgáltató Kft.-nek, átlagosan 14-15 ezer forinttal. A fogyasztók már megismerték az ilyenkor szokásos eljárásokat, s azok, akik készpénz várományosai, sorban állnak az ügyfélszolgálaton a járandóságukért. Amennyiben nem jönnek a pénzért, a kft. a következő havi számlában jóváírja az összeget. Akiknek fizetniük kell, természetesen kérhetnek részletfizetési kedvezményt, akár három-négy hónapra szólót is. Az elmúlt telünk időjárása különben átlagos volt, a nagyon zord novembert és decembert enyhe január és február követte. Bénák László szerint az emberek a júliusi kánikulában, elszámoló számlával a kezükben hajlamosak a derűsebb hónapokra visszaemlékezni, a mínusz húsz fokokat pedig már elfelejtették. FEKETE KLÁRA A halálba előzött az autós A mentősök már nem tudták megmenteni a Renault 58 éves vezetőjének életét. Fotó: Gyenes Kálmán Márta István műhelyében őrzi az értékes, régi és még mindig működő készülékeket. Fotó: Gyenes Kálmán Kétszáznál is több rádiót gyűjtött össze egy nyugdíjas gépésztechnikus, aki maga is sok vevőkészüléket épített. Velence Vadásztöltény, Philips Gondűző, Standard Primo. A furcsa nevek rádiókat jelölnek: a bakelit- és fadobozos néprádiók és világvevők Márta István szegedi Botond utcai házának polcain sorakoznak. A tápéi nyugdíjas tíz éve gyűjti a régi rádiókat; több mint kétszáz készüléket mondhat magáénak. - Kisfiú koromban a borbélynál mindig szólt a rádió. Én persze még nem tudtam, mi az, és kerestem a dobozban beszélő bácsit... - emlékszik a nyugdíjas gépésztechnikus. Első rádiójuk, egy detektoros, kristályos vevőkészülék a kemence kuckójába került; fejhallgatóját porcelántányérba tették, így ha közel hajoltak, egyszerre többen is hallhatták az adást. - Szétszedtem, mert kíváncsi voltam, milyen belülről. Egyszerű szerkezet volt, s a Rádiótechnika című folyóirat kapcsolási rajza alapján, tizenkét éves koromban elkészítettem az első rádiót. Zsibpiacon vettem alkatrészeket, saját kezűleg fabrikáltam össze a hiányzó elemeket: még körbetekercselt hintőporos dobozból is készítettem rezgőkört mondja az ezermester, aki a lambériás, tetőteres melléképületet is maga ácsolta. Rádiószerelő műhelyét is itt rendezte be. A rádiózás alapjait a szegedi MHSZ (Magyar Honvédelmi Szövetség) Roosevelt téri klubjában tanulta. A katonaságnál híradósként szolgált, s cipelte a hátán a tizenhat kilós, ezerméteres vezetékkel fölszerelt kábeldobot. Leszerelés után lakatos lett, s mint gépésztechnikus, tmk-csoportvezető ment nyugdíjba. Közben javítgatta az ismerősök készülékeit. A háromgombos (kapcsoló-hangerő, kereső, finombeállító), csak Kossuthot és Petőfit fogó néprádiókba beépítette a rövidhullámú vevőt, így a 19, 25, 31, 41 és 49 méteres hullámhosszon megszólalhatott az akkor tiltott Szabad Európa Rádió és Amerika Hangja is. A régi rádiókat ismerősei hozták, a húsz-harminc éves „újabbak" egy részét piacokon vásárolta. A készülékek típusát régi katalógusokból azonosítja. - Kevesen tudják, hogy a Videoton cég elődjét az ötvenes években Vadásztöltény- és Gyutacsgyárnak hívták: innen kapta a nevét az egyik Velence rádió is - hangzik a fölvilágosítás. Valamennyi régi szerkezet működik, néhányat közülük be is mutattak az idei tápéi falunapon. A rádiógyűjtő kedvence a Philips Mestermű, amely mogyoróbarna, politúros dobozával, a hasonló színű hangszórókárpittal, vajszínű gombjaival és zöld fénynyel világító macskaszemével olyan, mint egy szép bútor. Márta István is így néz gyűjteményére: lakását legalább húsz rádió díszíti. NYILAS PÉTER