Délmagyarország, 2002. április (92. évfolyam, 76-100. szám)

2002-04-09 / 82. szám

10 »KAPCSOLATOK« SZERDA, 2002. ÁPRILIS 9. Teljes fölújítás előtt a Kelemen utcai épület Ellenőrzött vakolat Ellenőrzik az eresz alatti kon­zolokat a szegedi, Kelemen u. 11. számú épületen, amelyről szombaton egy hatalmas gipsz­dísz zuhant a járdára. A szombati, szerencsés kimene­telű vakolatomlás után a Szegedi Ingatlankezelő és Vagyongazdál­kodó Rt. megrendelte a Kelemen u. 11. számú épület megmaradt gipszkonzolainak alapos vizsgá­latát. Amint arról hétfői lapszá­munkban beszámoltunk, szom­baton kora délelőtt egy súlyos épületdísz zuhant a kétemeletes épület párkánya alól a járdára. Óriási szerencse, hogy a szombat délelőtti csúcsforgalomban ép­pen senki sem járt azon a járda­szakaszon. Az ereszdeszkára és a padlás­falra erősített gipszkonzoloknak műszaki funkciójuk nincs: csu­pán díszei az árvíz után emelt, eklektikus épületnek. Az IKV Rt. már korábban is tartott hasonló balesettől, ezért a konzolok több­ségét már korábban levették: az épületdíszek egy részét a ház padlásán őrzik. Az épület három utcára néz: a Victor Hugó utca felől még tart­ják magukat a párkány alatti dí­szek; a Kelemen utca oldalán már több konzol hiányzik; a Híd utcáról nézve pedig csupán a sar­kon találunk néhányat a tetőge­rendák végeit formázó alakza­tokból. A részben még lakott épület ré­gen megérett a fölújításra. Az 1880-ban elkészült „új Ma­yer-ház", történetének eddigi 122 éve alatt még nem esett át komolyan rekonstrukción: csu­pán másfél évtizede kapott új va­kolatot, más beavatkozás nem történt. A beázások pusztította épületre teljes fölújítás vár, amelynek része a födémcsere is. A rekonstrukció tervei készen állnak, a munka kezdete az ön­kormányzat döntésétől függ. A ház részben még lakott: a négyszögletes udvar függőfolyo­sóin kifeszített köteleken mosott ruha szárad. Az egykori Boszor­kánykonyha ételbár részét bezár­ták ugyan, de az italmérést még látogatják néhányan a törzsven­dégekközül. A Kelemen utcai oldal föld­szintjén a Démász Rt. bérel iro­dát - a gipszkonzol éppen a bejá­rat előtt csapódott a j árdára. Az IKV Rt. hétfőn megrendelte a konzolvizsgálathoz szükséges emelőkosaras autót, így várható­an még e héten kiderül, akad-e még meglazult gipszdísz az eresz alatt. Addig is falnak támasztott lécek hgyelmeztetik a járókelő­ket a veszélyre. NY. P. „Bastille", itt „Itt vagyok a Bastille-nál" - mondja a 9-es trolin mobilozó ka­maszlány, miközben a busz a Dózsa György utcában épülő parko­lóház mellett halad el. A szegedi ifjúság hamar elkeresztelte a házak fölé magasodó, bástyás, tornyos építményt, amelyről még hiányzik a nemes va­kolat. A hatalmas falfelületet oldó díszítés, így a szürke házóriás a törté­nelemben járatos diákokat a francia forradalom idején lerombolt börtönre emlékezteti. Ha a név megragad, a falak épsége iránymutatást ad a minden­kori hatalomnak a népfölkelés pillanatnyi állásáról. NYILAS PÉTER Megtagadták a SOLE elleni nyomozást Nem megszüntette, megtagadta a nyomozást a SOLE Hungária Rt. ellen a " Szegedi Városi Ügyészség - egészítette ki tegna­pi információinkat Pigniczky Jó­zsef, a Csongrád Megyei Fő­ügyészség szóvivője, ügyészhe­lyettes. Mint mondotta, azért, mert nem állt fenn bűncselek­mény alapos gyanúja. A feljelen­téskiegészítés során beszerzett dokumentumok azt bizonyítot­ták, a SOLE által gyártott tejter­mékekkel szemben nem merült fel minőségi kifogás. A szegedi székhelyű tejfeldolgozó által for­galmazott tejeket és egyéb ter­mékeket a Magyar Tejgazdasági Kísérleti Intézet laboratóriuma rendszeresen vizsgálja, jegyző­könyveik nem támasztják alá a vádakat. Mint emlékezetes: a SOLE Rt. ellen egy magánszemély tett fel­jelentést az ügyészségen. F.K. Harminc együttes a szegedi országos fesztiválon Ezren táncoltak munkatársunktól A Százszorszép Gyermekház szervezésében tizenkettedik al­kalommal adott otthont Szeged az elmúlt hét végén az országos gyermek és ifjúsági néptáncfesz­tiválnak. A rendezvényre 30 együttes több mint ezer táncosa érkezett az ország minden tájáról. Pénte­ken és szombaton a Korzó Mozi­ban tartottak bemutató előadá­sokat a csoportok. A neves koreográfusokból és a néptáncmozgalom közismert szakembereiből álló zsűri 16 együttes produkcióját válogatta be a fergeteges gálaműsorba, amit vasárnap délután zsúfolásig telt ház előtt a Szegedi Nemzeti Színházban rendeztek meg. Idén is két vándordíjat osztott ki a zsűri. A legeredményesebb me­gyén kívüli csapat a balassagyar­mati Lajtorja Gyermektánccso­port lett, a megyei vándorkupát ebben az esztendőben is a tavalyi győztes, a csongrádi Alföld Tánc­együttes utánpótláscsoportja szerezte meg. Alkotói díjban részesült Ta­másné Veres Kata (Balassagyar­mat), valamint a csongrádi együttes két koreográfusa: Kuli Orsolya és Kocsán László. Orbán Hedvig, a fesztivál szervezője el­mondta: az országos seregszemle legnagyobb eredménye, hogy több mint hetven új koreográfia született, ami jelzi, hogy egyre erősebb a gyermek- és ifjúsági néptáncmozgalom. Bemutatták a Simon Boccanegrát a nagyszínházban Pártharcok az operaszínpadon Kovalik Balázs rendezésében, Bartal László vezényletével péntek este mutatta be a Sze­gedi Nemzeti Színház társulata a Simon Boccanegra című Ver­di-operát. A miniszterelnök-jelöltek vitája idejére esett Verdi politikai zene­drámájának premierje. A geno­vai patríciusok és plebejusok küzdelméről szóló darab helyett bizonyára sokan inkább a mai pártharcokról szóló tévéközvetí­tést választották, azért nem volt telt ház a bemutatón. A mérsé­kelt érdeklődésben az is közre­játszhatott, hogy a Simon Bocca­negrát hiába sorolják a szakem­berek a legnagyobb remekművek közé, a nagyközönség általában nem lelkesedik érte, talán mert nem a megszokott hangfaji sab­lonokra épül, bonyolult a sztori­la; az áriái kevésbé mutatósak és virtuózak, több nyitottságot és fi­gyelmet kíván a nézőtől. Kovalik Balázs kiemelte a tör­ténetet a 14. századi genovai kör­nyezetből, kortalanná tette, az emberi viszonyok és érzelmek, az itt és most is érvényes örök ta­nulságok megmutatására kon­centrált. Koncepcióját mindenki ízlése szerint értékelheti, az azonban bizonyos: rendezése lo­gikusan felépített, következetes és hatásos. Szép példája a legmagasabb rendű színpadi költészetnek az Amelia-Boccanegra-jelenet, amit különös érzékenységgel és ihle­tettséggel, a zenével teljes össz-. hangban, megrendítően állított színpadra. Szendrényi Éva fekete csempékből, fémszerkezetekből sötéten ragyogó, ötletes díszletet tervezett, ami a világítással, a füsteffektussal, a függőhíddal, a forgószínpad lehetőségeinek ki­használásával különleges hatá­sokra képes. Benedek Mari szín­szimbolikára építő, meghökken­tő jelmezei, amelyek olykor pró­bára tették az énekeseket is, a sci-b filmek historizáló ruháit idézik. A címszerepre a győri társulat koszorús baritonistáját, Bede Fa­zekas Csabát kérték fel, akinek talán világosabb a hangja, mint Boccanegra szólamának legjobb megformálóitól megszokhattuk, de a jeles énekes a hetvenhez kö­zelítve is meggyőzően játszott és rendkívül muzikálisan énekelt. Különösen tetszett előadásában a Dózse békeszózata. Ameliaként Vajda Júha olyan új feladatot kapott, ami tehetsé­géhez, énekesi felkészültségéhez méltó, ugyanakkor művészi elő­relépést is jelent a pályáján. Szí nészi és énekesi szempontból is érzelemgazdag, nagyszerű alakí­tást nyújtott. Rácz István orgá­numának szépségét már sokan méltatták, Fiesco szólamát arisz­tokratikusán, kellő súllyal, a népszerű áriát finom árnyalatok­kal énekelte. Urbán Nagy Róber­tet hangszíne alapján inkább Do­nizetti-tenornak gondolnám, de Gabriele szerepével is jól boldo­gult. Réti Attila tökéletesen meg­felelt azoknak az elvárásoknak, amelyeket a szerzők támasztot­tak az intrikus Paolo megformá­ló jávai szemben. Bartal László biztos kézzel fog­ta össze a szabatosan muzsikáló Szegedi Szimfonikus Zenekart, szép megoldásokat, lírai pianis­simókat, izzó csúcspontokat hallhattunk. (A szombati második előadá­son Rálik Szilvia mutatkozott be Amelia, Andrejcsik István pedig Paolo szerepében.) H. ZS. Az eső: ellenség és szövetséges Száznegyven mázsa az úton Négy órát késett a pesti gyorsvonat Miközben gőzerővel halad a 47-es út négysávosítása Vásár­hely határában, zavartalanul megy a forgalom a régi, kétsávos útszalagon, ami csak most lát­juk igazán, mennyire keskeny. Fénylik a régi, kétsávos út sza­lagja; most - hogy már látható a további másik két sáv felülete is - az ember nagyon csodálkozik: idáig miként fértek el rajta a jár­művek. De még most is elfér­nek: miközben gőzerővel megy az útszélesítés, a forgalom egy pillanatra sem áll meg. Kétoldalt nyüzsög az élet. Munkások jön­nek-mennek, lapátolnak - ösz­szesen negyven-ötven ember dolgozik a most épülő útszaka­szon -, ezen munkagépek dübö­rögnek. Úthenger megy végig egy adott területen, oda-vissza. - Száznegyven mázsa - mutat­ja be járművét Dzurdzik Péter nehézgépkezelő. Lada Lajos, má­sik, elől-hátul gumikerekű mun­kagép emeletmagas ablakából néz ki, feladata a további úttö­mörítés. Hányszor kell végig­mennie egy tömörítőnek adott útszakaszon, hogy kellően sima és tömör legyen? - Az attól függ - így a nehéz­gépkezelő -; egy laboros csapat méri a készülő út teherbírását. „Ha bírja a gyűrődést" az útfelü­let, akkor kevesebbszer, ha nem, akkor többször. - Humuszeltávolítással kezdő­dött a munka, még februárban ­ismerteti az egymást követő mű­veletfázisokat Szűcs János, a Hó­dút Kft. építésvezetője. - Volt fa­Gőzerővel halad a 47-es út négysávúsítása. Fotó: Tésik Attila és cserjekivágás, ezt a Keviép vé­gezte, ezután következett a töl­tésépítés, ami jelenleg is tart, a leendő útsávok felszínét a jelen­legi útfelület magasságába hoz­zuk. Talajcserét is végeztünk, ahol és amikor a labor mérési eredményei azt mutatták, hogy szükség van rá - teszi hozzá. Mi­után kellő magasságú és tömör­ségű a töltés, fagyvédő réteg ke­rül rá, tömöríthető kavicsból, ez­után két további réteg, majd újabb három, de ez már aszfalt. Persze, nem maradhattak el mindezek közben a különféle já­rulásos feladatok, így a talaj ­amelyre a töltés, és az útfelület kerül - víztelenítése sem. A köz­művezetékek kiváltása, illetve védelme gondos munkát igé­nyelt. - Munkánk legfőbb ellensége az eső, legalábbis, amíg tart a töl­tésépítés - mondja még Szűcs Já­nos. Hozzátéve: miután fölrak­ták az első szilárd réteget az útra, ellenségből szövetséges válik, mert a szilárd felületeket vízzel kell „utókezelni", és nagy segít­ség, ha ezt elvégzi a csapadék. Miközben ezt halljuk, dübörög­nek a gépek: a keskeny, fénylő 47-es két oldalán, méterről mé­terre duplázódik az út. F.CS. pályafelújítást végeznek, ezért le­zárták az egyik vágányt - tájé­koztatta lapunkat Bakos Csaba, a MÁV Rt. Szegedi Területi Igaz­gatóságának személyszállítási osztályvezető-helyettese. Vasár­nap dél körül egy munkagép át­vágott egy kábelt, így órákig nem működtek a berendezések. A vo­natok 50-120 percet késtek. Este hétre kijavították a hibát. Nem sokkal később leszakadt egy felső vezeték, ami újabb zavart oko­zott a vasúti forgalomban. Ennek köszönhető, hogy a Nyugatiból 17.55-kor induló gyorsvonat haj­nali 1,03-kor ért Szegedre. Az In­tercity pedig 183 percet késett. - Ha tájékoztatási probléma merült fel, utánajárunk az eset­nek - mondta az osztályveze­tő-helyettes. K.T. Néptáncosok a nagyszínház színpadán. Fotó: Schmidt Andrea ELMARAD A KÁVÉHÁZI EST Technikai okok miatt elmarad a Szegedi Közéleti Kávéház ma es­ti, A nők és az erőszak című, az Eötvös-kollégiumba tervezett programja. A lapunk Nő-unió című mel­lékletében korábban már tárgyalt témáról a szakértőt májusban hallgathatják meg az érdeklő­dők. FARKAS GYULA FESTMÉNYEI A Dél-magyarországi MÉH Rt. Bocskai utcai galériájában április 9-én, kedden 17 órakor nyílik meg Farkas Gyula festőművész kiállítása. A tárlatot Tóth Attila művészeti író ajánlja a közönség figyelmébe. A festményeket má­jus 3-áig munkanapokon 10 és 17 óra között lehet megtekinte­ni. A szegedi Nagy Árpádné vasár­nap érkezett Görögországból Fe­rihegyre, majd Kőbányán fel­szállt a 18.09-kor induló szegedi gyorsra. A vonat Ceglédbercel előtt 19.30-kor megállt. - Majd négy óra hosszat vesztegeltünk, mire kiderült, hogy leszakadt a felső vezeték - mondta. Több szerelőkocsi is jött, mire nagy nehezen elhárították a hibát. Nemcsak az ő szerelvényük álldogált a síneken, hanem a sze­gedi InterCity és egy Debrecenbe tartó vonat is órákig vesztegelt. A hölgy azt kifogásolta, hogy nem törődtek az utasokkal. - Nem mondták meg nekünk, miért nem megyünk, nagy nehezen tudtunk csak vizet szerezni a kö­zeb restiben - panaszolta. Április 2-ától július 16-áig Cegléd és Ceglédbercel között

Next

/
Oldalképek
Tartalom