Délmagyarország, 2001. június (91. évfolyam, 127-151. szám)

2001-06-21 / 143. szám

A Könyvtár I törölve DELMAQYARORSZAQ CSÜTÖRTÖK, 2001. JÚNIUS 21., 91/143. ALAPÍTVA: FPSP 1910-BEN ÁRA: 49 FT (ELŐFIZETVE: 41 FT) Szükséges hajlék A szükséglakásoknak alapvetően az a rendeltetésük, hogy katasztrófa esetén itt lehessen elhelyezni a rászorulókat. Megyei körképünkből kiderül, hogy Szegeden váltólakásként működnek, Vásárhelyen nincs is ilyen, Szentesen pedig csak egy van. 3. oldal Bartha levele Bartha László levelet írt az egészségügyieknek, hogy eloszlassa félelmeiket. A polgármester azért fogott tollat, hogy cáfolja azokat a híreszteléseket, miszerint előnytelenül privatizálnák a járóés fekvőbeteg-intézményeket. 5. oldal IX. SZEdEDJ SÖRFESZTIVÁL 2001. JULip.4*8. irríR Kww.snrfisztival. szeged, hu Antal emlékei Felkereste egykori vásárhelyi szülőházát Antal Imre. Borzasztó élményt hagyott benne a látogatás és megfogadta. többet nem is megy vissza. A népszerű humorista a városházán tartott felolvasó est után nézte meg gyerekkorának színhelyét. 6. oldal A választások közeledtével nem csupán pénz kérdése Jövőre matrica az M5-ösön? Felhatalmaztam a Magyar Fejlesztési Bank (MFB) Rt. vezetőjét, hogy tárgyaljon az M5-ös autópálya matricás rendszerbe történő bevonásáról az Alföldi Koncessziós Autópálya (AKA) Rt.-vei - mondta tegnap az MTI-nek Fónagy János közlekedési és vízügyi miniszter. Az Osztrák Közlekedéstudományi Egyesület 75 éves jubileumi rendezvényének szünetében a miniszter kifejtette: a tárgyalások még nem kezdődtek meg, de a kormányzat célja, hogy 2002-től az M5-ösön is érvényes legyen az egységes autópálya-matrica. Mivel azonban az AKA Rt. 2003. december 31-ig jogosult az M5-ös autópályán a díjszedésre, ezért a kormánynak pótolnia kell a társaság ebből eredő bevételkiesését. Az AKA Rt. a tavalyi tízmilliárd forintos forgalom után idén tizenegymilliárddal számolhat. Ez utóbbi összegből hétmilliárdot fizetnek az autósok a kapuknál, illetve a bérletekért, négyet a koncessziós szerződés alapján az állam, közpénzekből, úgynevezett „háttérdíjként". Harmath László, az AKA Rt. vezérigazgató-helyettese hangsúlyozza, társaságnak mindenképpen hozzá kell jutnia a tizenegymilliárdhoz. Ennyibe kerül ugyanis az építésre felvett hitelek tőke- és kamattörlesztése, a sztráda fenntartása, üzemeltetése, valamint a díjszedés. „Az AKA Rt. szempontjából közömbös az összeg forrása, az származhat teljes egészében is a magyar államtól" - jelentette ki a vezérigazgató-helyettes. Valószínűsíthető, hogy a matrica bevezetésével ugrásszerűen megnőne a sztráda forgalma, így a szakemberek szerint körülbelül tízmilliárd forintba kerülne az államnak az M5-ös „matricásítása". Ám ez nem csupán pénz kérdése, legalább annyira politikai is, hiszen a választások közeledtével könnyebben juthatnak milliárdok ilyen, minden tekintetben vitathatatlan „közérzetjavító" intézkedésekre. K. A. Ötezren reménykednek, hogy megúszhatják a bírságot Behajtják a parkolási díjakat Munkatársunktól A Szepark Kft. öt évre visszamenőleg is megbünteti a szabálytalanul várakozó autósokat. Hiába dobják ki a „Mikulás-csomagokat", a cég a Belügyminisztériummal kötött szerződés értelmében megkapja a nemfizetők adatait és lakcímén értesíti ki a vétkest. A szegedi fizetőparkoló rendszer kiépítése óta így működött, csak korábban akadozott egy kicsit a gépezet. Lassan derült fény arra, kinek is kell címezni a levelet. Emiatt közel ötezren bizakodtak abban, hogy előbb-utóbb feledésbe megy egykori szabálytalankodásuk. A folyamatos és gyors adatközlésnek köszönhetően az évekkel ezelőtti ügyeket ismét előveszik és már dolgozhat is a postás. Emellett többen úgy vélik, hogy perek sora indulhat el. Hiszen a vétkesek bizonygatni próbálják majd, hogy nem is került egykoron stanicli az ablaktörlő lapátja alá. Vagy legalábbis nem tudnak róla. (Részletek a 4. oldalon.) Fölösleges kidobni a piros zacskót. Visszamenőleg is ki kell fizetni a büntetést. (Fotó: Miskolczi Róbert) Vízben állt a város Esőrekord Munkatársunktól A hét eleje óta szinte csak Csongrád megyét áztatja az eső. Szeged meteorológiai állomásának ügyeletese több mint 35 éve dolgozik itt, de ennyi csapadékot még sohasem mért júniusban. mint most. Tegnap este 6 óráig 154,3 milliméter hullott alá a felhőkből június elseje óta. A legtöbb csapadék 13-án esett, majdnem 70 milliméter. Tegnap délután 5-kor zivatar is lecsapott Szegedre. A dörgés után 10 milliméter esett egy óra leforgása alatt. A rengeteg csapadék a tűzoltóknak is sok munkát adott. A Cserzy Mihály utcában egy kémény dőlt le. A tápéi Jávorka, illetve a Mérey utca egy-egy udvarában húsz centis víz állt, amit a tűzoltók kiszivattyúztak. A Varsa utca egyik lakója nem volt ilyen szerencsés, portájáról a hatalmas vízmennyiséget mintegy kétórai megfeszített munkával tudták csak eltávolítani. Szőregen is komoly problémákat okozott sok családnak a hirtelen lezúdult eső. amely több telket is elöntött. Holnapi lapunkban visszatérünk arra, mit kíván tenni a város a jobb vízelvezetés érdekében. Tiszába fulladt a kisteleki férfi Munkatársunktól Kedden délután a Tisza szentesi szakaszánál, a strand és a közúti híd között egy holttestre bukkant a rendőrség. A helyszíni szemlén megállapították, hogy a Tiszába fulladt férfi az a 29 éves kisteleki lakos, aki - mint arról hírt adtunk - szombaton tűnt el a csongrádi strandon. Stabil marad a sertésár? Kedv a hizlalásra Jelenleg igen jónak számít a sertésfelvásárlási ár. Az FVM szerint csak az év második felétől kezd el csökkenni. A hirekkel ellentétben a tárca nem szünteti meg az exporttámogatást, hogy megmaradjon a „sertéshizlalási kedv". Bővebben a 7. oldalon. (Fotó: Tésik Attila) Szombattól ide már nem hajthatnak be az autósok. (Fotó: Karnok Csaba) A városi rendőrkapitányság szakemberei helyszíni szemlét tartottak az Aradi téren, s javasolták a gépjárműforgalom ismételt kitiltását a villamossínek járdák közti szakaszáról. (Néhány évvel korábban hasonló módon szabályozták a forgalmat.) A Zrínyi utcával szemközti „Behajtani tilos! (Kivéve: villamos)" táblát június 23. (szombat) reggeltől figyeljék a közlekedők. Autóstop" az Aradi vértanúk terén Munkatársunktól A hét végétől a szegedi Aradi vértanúk terének középső szakaszáról ismét kitiltják az autókat, amelyek a Zrínyi utcából két irányba kanyarodva haladhatnak tovább - tájékoztatta lapunkat Körtvélyesi Csaba, a polgármesteri hivatal stratégiai irodájának helyettes vezetője. A változtatást az autósok erőszakossága kényszerítette ki. A rendőrség tapasztalatai szerint sok gépkocsivezető semmibe vette a villamosmegállók közti szakaszon érvényes, 30 kilométer/órás sebességkorlátozást: a Zrínyi utcából kihajtva igyekeztek „elcsípni" a Hősök kapuja felé szabad utat adó zöld jelzést, s 50-60 kilométeres sebességgel száguldottak át a veszélyes szakaszon. A tér gyalogosforgalma a környékbeli általános iskolák, egyetemi épületek, az áruház és a rendelőintézet közelsége miatt óriási - így szinte folyamatos balesetveszély leselkedett a síneken áthaladókra.