Délmagyarország, 2001. május (91. évfolyam, 101-126. szám)

2001-05-02 / 101. szám

wcmiiiwxx.-x^y^xxtxxxw; • • I i n » • I i ~~ —^^^^^ AUTÓVAL KAPT. SOI, AT OS Jf 4 Pótkerék Szerda, 2001. május 2. Öreg autó, nem vén autó KALAPACS ALATT AZ OLDTIMEREK Magyar kiállítók a lipcsei börzén r r EURÓPA AUTOUJDONSAGAI DMIDV-információ Az elmúlt héten rendezték Európa egyik legnagyobb járműipari seregszemléjét Lipcsében. A tizenegyedik Autó Mobil International szakkiállításon mintegy 25 , országból több mint 400 kiállító vett részt, az ese­mény inkább színes show­hangulatot idézett, mint gépipari szakkiállítást. A szakkiállítás idei újdon­sága az volt, hogy a sze­mélyautó- és haszonjármű­újdonságok mellett az au­tóalkatrész-gyártó, vala­mint a különféle autóipari szolgáltatásokat nyújtó cé­gek - üzemanyag-társasá­gok, benzinkutak, egyéb felszereléseket kiegészítő­ket gyártók - is bemutat­ták kínálatukat. A mintegy 120 ezer négyzetméteren megjelenő kiállítóktól és a belépőjegyekből a szerve­« SSfiS««f • tl Debütált a Jaguar. Nagymacska, luxuskivitelben ző Leipziger Messe GmbH 10-20 millió márka össz­bevételt remélt, s a látoga­tottság alapján ezt az eredményt minden bi­zonnyal el is érte. Az eseményen hazánk is képviseltette magát, önálló standon mutatkoztak be a magyarországi autóalkat­rész-gyártó cégek, amelye­ket a 300 tagú Magyar Jár­műbeszállítók Szövetsége tömörít. A szövetség anya­gilag is támogatta a rész­vételt. A magyar cégek ­köztük az évente legalább 100 millió forint árbevételt elérő kis- és közepes vállal­kozások éppúgy, mint az 1,5 milliárd fölötti termelé­si értéket produkálók - al­katrészkínálatuk, valamint kapacitásaik mellett újdon­EREDETISEG­VIZSGÁLAT Műszaki vizsgára felkészítés, vizsgáztatás »- Zöldkártya | »- Gápjármű-javítás I AUTÓKLUB Szeged, Kossuth L. sgt. 112. Tel.: 62/550-390 FORD ALKATRÉSZ ÜZLET 2000 Kkt. Eredeti, utángyártott és bontott alkatrészek forgalmazása FORD gépkocsikhoz 6728 Szeged, Dorozsmai út 14. Tel.: 62/458-570 Mobiltelefon: 06-30/652-884. TOYOTA Wéhli YARIS 1.0 WTi (68 LE) 2 420 OOO Ft-tói már 484 OOO Ft-tól elvihető! KLÍMA RENDKÍVÜL KEDVEZŐ ÁRON! B COROLLA 1.4 WTi (97 LE) 2 955 000 Ft-tói AJÁNDÉK KLÍMÁVAL már 591 000 Ft-tól elvihető! TOYOTA Márkaképviselet, Szeged, Textilgyári út 3., 62/458-763 Napilapjainkban két héten belül azonos méretű hirdetést megjelentető partnereink mellékletünkben 25% kedvezményt kapnak hirdetési | árainkból! Felértékelődő tradíciók. Amikor a kor adja az értéket Sikerrel zárult a március végén, a fővárosban rendezett második hazai Oldtimer-aukció. A nagy érdeklődésre való tekintettel a szervezők ősszel ismét megrendezik a veterán autók árverését, így még jó néhány hónap van arra, hogy a szenvedélyes gyűjtők összerakják e költséges hobbira szánt pénzüket. A Jaguár-szalonban rendezett oldtimerárverés az autós és motoros régiségek gyűjtői és rajongói számára újszerű értékesítési és beszerzési lehetőséget kínál. Hogy erre a kereskedési formára komoly igény van, azt az is bizonyította: az ország minden részéről érkeztek licitálók, s több mint 300 tétel - a kikiáltási ár átlagosan 190 százalékán - szinte kivétel nélkül elkelt. Az árverésen 1970 előtti könyvek, szakmai kiadványok, újságok, gyártók katalógusai, fényképek, levelezőlapok, plakátok, okmányok, alkatrészek, kiegészítők, autós játékok, modellek, valódi autórégiségek, motorkerékpárok és biciklik kerültek kalapács alá. Az árverésre kínált tárgyak között olyan különlegességek is megtalálhatók voltak, mint egy 1953-as Jawa 350-es, motorkerékpár, vagy egy Jaguar Mark V 1949-ből. Az előbbi motort egyébként gazdája soha nem használta, az 1953-as születésű jármű kemény licit után 300 ezer forintról indulva 900 ezer forinton cserélt gazdát. Az aukcióra elhozott autók közül két Opelre licitáltak többen, az egyik 1965-ös rekord erősen korrodált állapotban 60 ezer forintról indulva 140 ezerért kelt el, míg a másik, 1968-as, igen szép állapotban lévő Opel Rekord 450 ezer forintot ért meg új tulajdonosának. A szervező OldtimerPress vélhetően szeptemberben rendez ismét veteránautó-árverést. O. K. K. Aki szombaton délelőtt látogatott ki a szegedi, Napos úti BMW márkakereske­dőhöz, a C-Mobilhoz, nem sok üres he­lyet talált a tesztvezetési előjegyzésben, pedig akkor még csupán a félidejénél tartottak a szegedi próbanapok. Fél tu­cat 3-as sorozatú BMW-t lehetett köze­lebbről is megismerni - a létező, de csak júniusban érkező új Compact kivételével csaknem a teljes választékot -, s minden potenciális vevőnek jutott ideje egy-egy kiadós autózásra is. A bajor márkánál ez már évek óta visszatérő hagyomány, legutóbb, a Gel­lért Szabadidőközpont adott helyet ha­sonló eseménynek, előtte pedig a Maty­éri evezőspályáról indulhattak a tesztpi­lóták. E sorok írója először a Touringot foghatta vallatóra, mégpedig a motor­választék talán legnépszerűbb erőforrá­sával, a kétliteres dízellel. Ezzel a motor­ral kezdődött az új dízelkorszak a BMW­nél, a 136 lóerő, s az alacsony fordulat­számtól rendelkezésre álló maximális, 280 Nm-es nyomaték bőven elégnek bi­zonyult, de aki úgy gondolná, hogy ez cammogás, választhat a 330d és a 330i között is. Ez utóbbiak azonban már bát­ran nevezhetők sportkombiknak is. Miután az időjárás is kegyébe fogadta a vezetőket, nem csoda, hogy keveset pi­hent például a 325CÍ Cabrio is. Az örömautózásról érdemben már csak a terjedelmi korlátok miatt sem lehet igazából írni, annyit viszont érdemes el­mondani, hogy a két és fél literes soros hathengeres motor - nincs márka, ame­lyik ennyire kedvelné a soros hathenge­reseket - 193 lóerőst teljesít, ami bőven elegendő a nyitott autó dinamikus moz­gatásához. A gumiméret 205/55 R 16, az alapfelszereltség része az ABS, az elektronikus kipörgésgátló, illetve a ka­nyarstabilizátor (CBC) és a négy belső hűtésű tárcsafék, hogy csak a dinamiz­mussal összefüggőket említsük. Az árakról csak visszafogottan szokás beszélni a BMW-nél, az alap 316i, min­denesetre 6,5 millióról indul, az általunk próbált „dízel kombi" 9,8 millió forint, míg a az örömautós Cabrio valamivel 13 millió felett van. K. A. ságként az e-hálózatba köthető autószerviz-rend­szert is bemutatták. Tény, hogy egyre több au­tómárka premierjével lehet számolni Lipcsében: tavaly a Mercedes legújabb C modellje debütált itt, az idén pedig a Hyundai­Kompakt-Van Mátrix és a Kia Shuma II terepjáró mu­tatkozott be. A kiállításon eddig nem szereplő Jaguár bemutatkozása nem oko­zott csalódást, a közönség igazi nagyvadakat látha­tott, luxuskivitelben. A leg­nagyobb területeket ter­mészetesen a németorszá­gi gyártók vették bérbe, valamennyi márka leg­újabb típusú személyautóit állította ki. A Mercedes a C osztály sportos T-modelljé­nek második generációját, a BMW a Mini Coopert, a Porsche a 911 GT-t mutat­ta be. Cabrio. Kirándulóidőben ellenállhatatlan. (Fotó: Miskolczi Róbert) KÖVETKEZŐ MEGJELENÉS: 2001. JÚNIUS 6. Termékmenedzser: Végh Zsolt • Szerkesztette: Kovács András DTP: Bódi János

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom