Délmagyarország, 2000. november (90. évfolyam, 256-280. szám)

2000-11-21 / 272. szám

KEDD, 2000. Nov. 21. SZEGED ÉS KÖRNYÉKE 5 Boldogságtöredék Ma 19.30-tól a Bartók Béla Művelődési Központ dísztermében a fiatal szegedi komponista, az SZTE Konzervatóriumának tanára, Horváth Barnabás szerzői estjét rendezik meg a Vántus István Kortárszenei Napok keretében. A koncerten amelynek műsorán ősbemutatóként elhangzó darabok is szerepelnek kollégái, barátai és növendékei mellett a szerző is közreműködik. Beszélgetőtársa a kiváló zenetudós, Földes Imre lesz. Horváth Barnabás Budapesten született, 1973-ban a zuglói zeneiskolában kezdett zenét tanulni. Hat éven át zongorázott, majd 1979-től 1983-ig a Bartók Béla Zeneművészeti Szakközépiskola zeneszerzés szakára járt, ahol Fekete Győr István növendékeként végzett. Érettségi után a Liszt Ferenc Zeneművészeti Főiskola zeneszerzés szakának hallgatója lett. Soproni Józseftől és Bozay Attilától tanult komponálni. Előbb 1989-ben zeneelméletből szerzett tanári diplomát, zeneszerzői oklevelét pedig az 1995-ös diplomahangversenye után kapta meg. Budapesten kezdte pályáját, de - mint meséli nem volt megfelelő munkahelye, így amikor Huszár Lajos - akivel a zeneakadémia aulájában találkozott - megkérdezte, lenne-e kedve Szegedrejönni tanítani, örömmel mondott igent. 1990 őszétől zeneelméletet tanít a szegedi konzervatóriumban, mellette komponál, darabjait főként kortárszenei fesztiválokon és a Bartók Rádióban hallhatók. Tagja a Magyar Zeneszerzők Egyesületének. A ma esti koncerten Horváth Barnabás öt olyan művét hallhatja a közönség, amely Szegeden még sohasem szólalt meg, sőt olyan is akad közöttük, mely ősbemutatónak tekinthető. - 1988ban, még főiskolásként kezdtem el komponálni a műsorban elsőként elhangzó Misét - mondja Horváth Barnabás. - Akkor három tétele, a Kyrie, a Glória és a Credo készült el. A hosszú liturgikus szövegek túlzottan nagy kihívásnak bizonyultak, ezért egy időre félretettem a darabot. Három év múltán fogtam a Sanctus-Benedictus és az Agnus Dei megzenésítéséhez, közben megmutattam tanáraimnak is, akik azt tanácsolták, az eredetileg 'a capella' kórusra szánt műhöz írjak orgonakíséretet is. A teljes Miséből a koncerten a kitűnő Victoria kamarakórus előadásában Cser Miklós vezényletével a Kyrie és a Glória tétel szólal meg, s magam vállalkoztam az orgonakíséretre. Tavaly nagyszerű zeneakadémiai tanáraim, Szunyogh Balázs, Bozay Attila és Kistétényi Melinda röviddel egymás után hunytak el. Ha. lálhírük megdöbbentett, szomorúvá tett, hiszen olyan mestereket veszítettem el, akikhez a főiskolás évek után is bátran fordulhattam szakmai tanácsért. Szembesültem az idő múlásával is, rádöbbentem, hogy át kell majd vennem az idősebbektől a stafétát. Akkoriban komponáltam a kissé búsra sikerült Lírai zongoradarabok című művemet, amely a koncerten Zsigmond Zoltán zongoraművész előadásában ősbemutatóként hangzik el. A következő darabom, a Radnótidalok eredeti változata két cimbalomra és szoprán hangra íródott, de most nem állt rendelkezésünkre két hangszer, ezért az idén elkészített zongorakíséretes változatot énekli Jónás Krisztina Zsigmond Zoltán közreműködésével. Radnóti költészete rendkívül közel áll hozzám, különösen szerelem a kompozícióban szereplő Koranyár, A bujdosó és a Virágének című verseit. Kondor Béla egyik verseskötetéből kölcsönöztem következő darabom, a Boldogságtöredék címét. Ezt az egytételes, rondószerű darabot főiskolás koromban eredetileg hegedűre és zongorára írtam, és évekig így is játszotta az azóta felbomlott Duo Ongarese. Most vonóstrióra átírt változatát adják elő főiskolai növendékeim: Ábrahám Bence (hegedű), Krizsik Emma (mélyhegedű) és Keresztes Eszter (gordonka). A Concerto in memóriám A. Vivaldi című munkámat kiváló kollégám, Meszlényi László vezetésével működő, barokk zenérc szakosodott Musica Parlante Kamarazenekar számára komponáltam. Könnyen befogadható és játszható barokkizáló concertót szerettem volna írni, amelynek első két tétele szorosan követi a Vivaldi-féle concerto-hagyományokat, az izgatottan rohanó harmadik tétele viszont elrugaszkodva ettől már a XX. századot idézi. Hollösi Zsolt Tovább gurul a kerék Ha valami, hát a Magyar Autóklub valóban ízig-vérig civil szervezet. Nem is akármilyen, hiszen a legrégebbi „kerek" e hazában. Idén ünnepli századik születésnapját. Némi képzavarral: jó sok Trabant, Lada, Mercedes és egyéb márkába való, magas höértékű gyertyát lehetne a pótkerék formájú ünnepi, „képzeletbeli tortán" elhelyezni. Tessék elképzelni, 100 éve a kutya se nehezményezte, hogy lassan halad a sztráda Szeged felé, milyen drága a kocsi fenntartása, mert a kötelező, meg az áfa. Merthogy egyik sem volt. Sőt, autó is alig. A századfordulón mindössze 50 szaladgált, vagy inkább döcögött az országban. Nos, ekkor gondolt egy nagyot Andrássy Sándor gróf, barátaival megalakította a Királyi Magyar Autóklubot. - A Délvidéki Autóklubot Szeged központtal a katonatiszt Svoly Kálmán hozta létre 1928ban - idézte fel a múltat Kórász László, a Magyar Autóklub délalföldi szervezetének igazgatója. - Akkor mintegy 500-an tömörültek a kartell jellegű társaságba, amely a háborút követően és az ötvenes években sem szűnt meg. - Azért az autóklub népszerűségének erősödése mégiscsak a hatvanas, a hetvenes évekre tehető... - Ez igaz, és egyben a jellege is megváltozott - magyarázta az igazgató. - Míg korábban a klasszikus értelemben vett klubélet, a kirándulások szervezése dominált, addig a tagság létszámának ugrássszerű növekedése a biztonságos üzemeltetés iránti igényt fogalmazta meg. Az első Kórász László igazgató Tápai László szerelővel az autóklub szegedi központjában. (Fotó: Gyenes Kálmán) Skodák, Moszkvicsok, Trabantok megjelenésével szükségessé vált a gépjármű diagnosztikai park kiépítése. - Mikor volt a legnagyobb tábora a klubnak, jelenleg hányan tartoznak a tagság körébe? - Az „országos csúcsot" 1988-ban jegyeztük, akkor 680 ezren voltak tagjai a klubnak. Ez a szám ma 280 ezer. Ami Csongrád megyét illeti: 28 ezerről csappant a létszám a jelenlegi 8 ezerre. Néhány éve a területi szervezet tömöríti Bács és Békés megyét is. - Hogyan akarják megnyerni az autósokat a klub számára? - A jövőben a kombinált tagságra is lehetőség nyílik, ennek előszele a differenciált tagdíj. Aki hétvégenként Szegedről kijár a kiskertjébe, annak sok az évi 4300 forintos. Aki viszont 30-40 ezer kilométert fut, az talán szívesebben fizetne akár többet is egy szélesebb körű szolgáltatásért. Elég arra gondolnunk, hogy a sárga angyal egyetlen kiszállása 9 ezer forintba kerül. Akinek olyan igénye van, hogy akár Párizsból hozzuk haza lerobbant kocsiját, az is megoldható, ám annak ára van. Az úgynevezett assistans-szolgáltatás azt jelenti, hogy az autóklub teljes célbajutási garanciát biztosít, ez a szolgáltatás szolgálja a járművek és az utasok biztonságát is. Az érdekvédelmet a jövőben is erősítjük. - Milyen előnye származik abból valakinek, ha klubtag? - A segélynyújtást annyiszor veheti igénybe, ahányszor szüksége van rá. A műhelyeinkben többféle kedvezményben részesül, amikor jármúvét javíttatja. A három megyében egyébként 45 szerelőnk dolgozik. A területen 50 kilométeres körzeten belül biztos van egy bázisunk, akár hol is robban le az autós. Természetesen a klubéletnek még számos előnye van ezen túl is. - Az igazgató úrnak volt-e kedvenc autója? ». - Az egyik egy 1300-as Lada - mondta nosztalgiázva Kórász László. - Minden volt benne, ami kellett, és minden kéznél. Egészen addig gondoltam ezt így, amíg be nem ültem az első szériából való Opel Astrámba. Akkor jöttem rá igazán, hogy autó és autó között mekkora különbség létezik... V. Fekete Sándor Négy falu egy „ha|óban" Simicz József, dr. Talpai János, Boldog Krisztina és Bodó Imre polgármesterek azt vallják: négy község „egyesített erőkkel" könnyebben boldogulhat. (Fotó: Miskolczi Róbert) Egy évvel ezelőtt, 19 9 9 őszén négy, Szeged melletti település polgármestere - Boldog Krisztina (Kübekháza), Bodó Imre (Tiszasziget), Simicz József (Deszk), dr. Talpai János (Újszentiván) - úgy döntött, hogy újszentiván! székhellyel megalakítják a Tisza-Maros Szög Területfejlesztési Önkormányzati Társulást. Mai Írásunkban arra kértünk választ az alapitóktól, milyen eredményeket hozott az egy esztendős közös munkálkodás? Azon sokat lehetne vitatkozni, vajon miért nem fejlődik olyan gyorsasággal a szegedi régió, mint az ország sok más körzete. Mint ahogy számos, szószaporító tanácskozáson telnek is az órák efféle szomorkodással. Szerencsére azért találtatnak olyan önkormányzati vezetők is, akik a meddő búslakodás helyett arról tárgyalnak, miként kellene felgyorsítani a községszépítő beruházások menetét, s azokat a megoldásokat keresik, amelyeknek eredményeként a korábbinál komfortosabb lehet településük. Az egykori szegedi járás egyik körzetében mórahalmi központtal a Homokháti Kistérségi Társulást hozták létre, azzal a bizakodással, hogy így egyesítve a települések erejét, nagyobb eséllyel kapcsolódhatnak be a területfejlesztési programokba. OFA: az első siker Míg a Tisza túloldalán tavaly ősszel Tisza- Maros Szög Területfejlesztési Önkormányzati Társulás néven jött létre az a faluközösség, amelyben Deszk, Kübekháza, Tiszasziget és Újszentiván vezetői döntöttek úgy - községük ugyan önálló utat jár be a jövőben is, de egyeztetik a falvak érdekeit, s „egy hajóban evezve" nyújtják be pályázataikat a pénzosztó fórumokhoz. Az ötlet jó, ugyan ki vitatná, de vajon milyen eredményeket hozott eddig a négy község közös munkálkodása? - kérdeztük a polgármestereket, Boldog Krisztinát (Kübekháza), Bodó Imrét (Tiszasziget), Simicz Józsefet (Deszk) és dr. Talpai Jánost (Újszentiván) a deszki községházán. Az önkormányzati vezetők első sikerükként az OFA-pályázatot említették. A szegedi kistérség erre a Tisza-Maros Szög régiója nevében nyújtott be pályázatot és nyert 4 millió forintot. A pályázat eredményeként az úgynevezett gyorsreagálású projekt készítését sajátíthatták el a résztvevők (a program egyébként az Egyesült Államok Munkaügyi Minisztériuma és a magyar Szociális és Családügyi Minisztérium kezdeményezése), valamint egy kistérségi információs központ létrehozásának lehetőségét nyerték el. Mindezek segítséget nyújtanak a privatizáció és a szerkezetátalakítás során fellépő létszámleépítések után kialakuló munkanélküliség enyhítéséhez, illetve egy alulról építkező kistérségi gazdaságfejlesztési modell kialakításához. Ezek hatékonyságát csak növeli a Teleház-akció, amelynek eredményeként Újszentivánon működik Teleház, míg Deszk és Kübekháza Telekunyhó, Tiszasziget pedig Teleházra nyújtott be pályázatot. Brüsszelből érkezik a pénz S ha már pályázatokról esik szó, ki ne maradjon a legnagyobb. ISPA-pályázat sem, amelyen nyert összegből e négy falu életét alapvetően befolyásoló beruházás, a csatornázás valósulhat meg. Ennek előzménye 1999 szeptemberére nyúlik vissza, amikor is Tiszasziget és Újszentiván már pályázatnyertes tervét egy gyors jogszabályi változás (veszélyeztetett vízbázisuk miatt) 2010-re sorolta vissza. Deszk megfelelő anyagi lehetőségek hiányában csak tervezgette a szennyvízelvezető hálózat bővítését, Kübekháza a hatalmas költségek miatt nem is gondolhatott ilyen beruházás megvalósítására. Ekkor döntött úgy a kistérségi polgármesterek tanácsa, hogy megkeresik Szeged polgármesterét, dr. Bartha Lászlót, azzal a kéréssel: próbálkozzon Szeged és a négy Tisza-Maros szögben lévő falu egy regionális pályázattal, amelyben Dél-Újszeged, Szőreg, Deszk, Tiszasziget, Újszentiván és Kübekháza csatornázási programját foglalnák össze. Dr. Bartha László jónak találta az elgondolást, s azonnal megbízta a Nóvák Gyula által vezetett szakmai stábot a program kidolgozásával. Ez év október 27-én született meg a kedvező döntés Brüsszelben - Szeged és térségének csatornapályázatát elfogadták. Ezt az jelenti, hogy a beruházás költségeinek 50 százalékát uniós pénzekből fedezik, 40 százalékát a magyar állam állja, míg a települések a csatornaépítés árának 10 százalékát fizetik csupán. A beruházás egyébként a tervek szerint legkésőbb 2002 tavaszán kezdődik meg, s a munkálatokat 2005 december 31-ig kell befejezni - hangzott el a beszélgetés során a deszki községházán. Amikor pedig tovább leltároztuk a Tisza-Maros szögében lévő falvak sikereit, elmondták a polgármesterek: közösen készítette el a négy település az úgynevezett SAPARD-program pályázati tervét is. Reményeik szerint e pályázat keretében többek között a mezőgazdasági vállalkozások fejlesztéséhez, élelmiszeripari feldolgozó üzemek létesítéséhez kapnak majd pénzt az Európai Uniótól. Kerékpárút és agráripari park Persze a Szeged melletti négy falu nemcsak akkor mutatja meg közös erejét, amikor pályázatok készülnek. A Tisza-Maros Szög Területfejlesztési Önkormányzati Társulás keretében deszki székhellyel létrejött az Egyesített Egészségügyi, Szociális és Gyermekjóléti Intézmény is, amely mind a négy településen élők gondjainak enyhítését szolgálja. De jól vizsgáztak együttműködésből a TiszaMaros szögiek tavaly ősszel és idén tavasszal is, amikor összehangoltan védekeztek Dcszken, Kübekházán, Tiszaszigeten és Újszentivánon a belvíz támadása ellen. Ott dolgoztak az emberek és a gépek, ahol éppen a legnagyobb veszély volt, s ennek is köszönhető, hogy a négy faluban nagyobb károk sem az önkormányzati, sem pedig a magánvagyonban nem keletkeztek, s kilakoltatásra sem került sor. S hogy milyen gondolatok fogalmazódtak meg a TiszaMaros szög jövőjét tervezgetve? A polgármesterektől megtudtuk: a csatornaépítési beruházással egy időben szeretnék együttes erővel fejleszteni térségük idegenforgalmát, mégpedig úgy, hogy településeik a falusi turizmus kedvelt célállomásai legyenek. Emellett közösen kívánnak létrehozni egy olyan agráripari parkot, amelynek előnyeit a TiszaMaros szög többi faluja, vagyis Ferencszállás, Klárafalva és Kiszombor is élvezhesse. S ha minden a tervek szerint alakul, nem is olyan sokára kerékpárutak kötik össze a Tisza-Maros szög településeit - vázolták terveiket a négy falu önkormányzatának első emberei. Bátyi Zoltán Gondolhattuk volna, ekkora hely nem lesz elég, hogy minden telefonunkat megmutass A legolcsóbb Westel mobil * A készülékek csak Westel előfizetői kártyával használhatók. " Csak új Westel előfizetéssel, kéléves szerződéssel, amíg a készlet tart. Az összeg a kezdő részlet, amelynek befizetése után a készülék elvihető. 24*1375 Ft havi forgalmidíj-kedvezmény tartozik, további leltélelek és információ: 1230 (a Westel hálózatából díjmentesen hívható), 265-9210, az üzletekben, illetve a Westel partnereknél, www.weslel.hu Alcatel OTC/Sl* 6 900 Ft** Az árakhoz 24 havi törlesztőrészlet és ennek megfelelően