Délmagyarország, 1999. december (89. évfolyam, 280-304. szám)

1999-12-21 / 297. szám

KEDD, 1999. DEC. 21. BELFÖLD 3 röviden • Bérkövetelő vasutasok Behavazott váltók a szegedi Nagyállomáson. (Fotó: Kantok Csaba) Mennyit keres egy vasutas? A forgalomban dolgozó vasutasok bruttó munkabére: - kocsirendező: 27,5-74,2 e Ft; —jegyvizsgáló: 33,0-74,2 e Ft; - vezetőjegyvizsgáló: 36,6-81,6 e Ft; - szakmunkás: 27,5-119,4 e Ft; - forgalmi szolgálattevő: 48,7-131,4 e Ft; - mozdonyvezető: 44,3-108,6 e Ft; -főmozdonyvezető: 66,3-119,4 e Ft. A munkabér a jelzett határok között, a szolgálati idő arányában növekszik. A forgalomban szolgálatot teljesítő vasutas járandósága még - a fentebb említetteken felül — a 12 órás műszak után járó pótlék, amely bruttó alapbérének 40 százaléka. Nem mindegy? M

inimális szolgáltatás. Ez a vasutassztrájkok varázsszava. A rendszerváltás óta tizenegy alkalommal vitatkozott szakszervezet és munkáltató arról, mit is takar a minimális szolgáltatás fogalma. A harmadik vélemény, az utazóké nem hangzott el egyedül, a lassan tucatnyi vasúti munkabeszüntetés során. Minimális szolgáltatásnak tűnik, úgy első ránézésre, ha a MA V ízléses, zöld, spárgával foltozott műbőr ülésekben zötyögteti az utasokat. Szegedről Pestre több, mint két és fél órán keresztül. Különben ezt az elsősztrájkos, még kicsit sem viseltes, jó karban lévő vezérigazgató is tudhatja, aki sztrájkhelyzetekre termett erőállapota ellenére sem az IC kényelmét választotta legutóbbi szegedi látogatásakor. Autóval jött. Tulajdonképpen azt sem kellene az extra szolgáltatások közé sorolni, hogy az érkező vonatok teljesen kiszámíthatóan, diszkrét udvariassággal késnek. így ha idő van, nem kell azonnal felugrani a vacsorától, ha az esti vonattal jön az asszony, másrészt lehetőség nyílik a restiben egy védősör elfogyasztására is. Igazából annak sem kellene hangos tetszésnyilvánítást kiváltania, ha a kedves utas az ülés alatt egyeden megkezdett parizeres zsömlét sem talál, ám a rohanó, azaz inkább kocogó világot az ablakon terpeszkedő, graffitinek nevezett mázolmányon keresztiil rózsaszínnek láthatja. Az utazó szempontjából tehát körülbelül az a minimális szolgáltatás, ha a MÁV csúcsra jár. Azaz: elviszi őt Nagyjából oda, ahová szól a jegy, s nagyjából annyi idő alatt, amennyit a menetrend előirányoz. Ennél kevesebbet egyetlen személyfuvarozó vállalat sem tehet utasáért £

bben az országban állítólag 8.5 százalék volt az infláció. A vasutasok azonban 8.5 százalékos fizetésemelés helyett 14.5 százalékot akarnak akkor, amikor a MAV vesztesége az idén vélhetőleg elfogja érni a 15 milliárdot Hát igazául odaadhatnák nekik azt a nyomorult hat százalékot Nem mindegy már? UÍ Göncz Árpád adta át Nagykereszt Tőkés Lászlónak PM-mfoi maoo Az ország legnagyobb szervezetei közé számító, körülbelül 350 ezer tagot számláló Mohosz választmányi ülésén új elnökséget választottak. A választmány Szabó Imrét a szegedi József Attila Tudományegyetem docensét választotta elnöknek. az alelnöki posztra Lajos Zsigmond és Késmárki István került, a megbízott ügyvezető elnök Szalay Ferenc, aki ezt a posztot az elmúlt másfél éves időszakban is betöltötte. s BKE díszdoktora Budapest (MTI) Díszdoktorává fogadta Németh Miklóst a Budapesti Közgazdaságtudományi Egyetem. Németh Miklós székfoglalójában az EU-hoz való csatlakozás legfontosabb tanulságairól szólt Kiemelte: az első és talán legfontosabb tanulság, hogy térségünkben különbség érzékelhető a demokrácia, mint alapvető értékek együttese, és a demokrácia, mint intézmények rendszere között A demokratikus éitékek vállalása és hirdetése a politikai pártok részétől nem feltétlenül jelentette és jelenti azt hogy a hatalomba kerülve az intézmények rendszerét mindig és maradéktalanul ezen elveknek megfelelően működtetnék. Albérlők Háza Nyíregyháza (MTI) Minél több átmeneti otthonra lenne szükség ahhoz, hogy a hajléktalanság felé sodródó családok számára esély teremtődjön lakásgondjuk későbbi megoldásához - fogalmazta meg Pusztai Erzsébet, az Egészségügyi Minisztérium politikai államtitkára Nyíregyházán. A tárca vezető tisztségviselője a megyeszékhelyen felavatta az Albérlők Házát melyet az önkormányzat hozott létre a lakásgonddal küzdő családok átmeneti elhelyezésére. Az önkormányzat 25 millió forintot költött egy légi irodaház felújítására és átalakítására. Az Albérlők Házában 32 család elhelyezésére adott a lehetőség. AbdkeröW kel Rédics (MTI) Jelentős forgalomkorlátozás lépett életbe a Rédics-Dolga Vas (Hosszúfalu) nemzetközi átkelőhely szlovén oldalán, hétfőn hajnaltól. A szlovén szervek tájékoztatása szerint főútvonalaik havazás okozta közlekedési nehézségei miatt kizárólag egyrakterű teherautókat fogadnak, a korlátozás feloldásáig. Reggel kilenc óra tájban már több mint háromszáz méter hosszú kamionsor várakozott kibocsátásra a rédicsi határállomás előtt. MTVR O BBrWBjnnN Miskok (MTI) Elkészültek az építők a miskolc-tapolcai termál-barlang fürdő rekonstrukciójának több hónapig taitó, csaknem háromszáz millió forint értékű első szakaszával; a természetes barlangi környezetben kialakított fürdő keddtől újra várja a vendégeket. A fejlesztések ezzel még nem fejeződtek be. Jövőre egy fürdőcsamokot és egy szaunaligetet alakítanak ki, 2001ben az öltözőket újítják fel. 2002-ben pedig tavifürdőt és barlangi légzésterápiás osztályt hoznak létre Miskolc-Tapolcán. Tegnap a MÁV Rt. Szegedi Területi Igazgatáságán is beszüntettek a munkát a béremelést követeld vasutasok. A kilenc órás sztrájk alatt a menetrend szerinti 252 vonat helyett csupán 59 szerelvény közlekedett. Az utasok vegyes érzelmekkel fogadták a kényszerű várakoztatást, a vasutasok bíznak bérük reálértékének megőrzéseken. Tegnap délelőtt, a szegedi Nagyállomás előcsarnokában semmi sem figyelmeztette a belépőt arra. hogy fölösleges sietnie, délig egyetlen vonat sem gördül ki a peronról. Az induló és érkező járatokról tájékoztató, hatalmas táblák között díszes fenyőfa mosolygott a kedves utasokra, akiknek nem jelenlett karácsonyi meglepetést a hétfő hajnali 3 órától déli 12 óráig tartó vasutas sztrájk. A munkabeszüntetésről napok óta özönlő hírek segítettek a tájékozódásban. De nem csak az utasok, az emeleti előtér újságosa is fölkészült. _Ma reggel 5 óra helyett csak fia 12-kor nyitottunk" - mondta Tóth Emese. Alig néhányan lézengtek a pénztárak előtt, utazni készülővel pedig eleinte nem is Munkatársunktól Tegnap hajnali 3 ©rátol déS 12 óráig csupán egyegy jorafpor közlekedett a vasútvonalakon. A MÁV-vezéfkar változatlanul 8,5 százalékos béremelest adna. Ezt a szakszervezetek keveslik, de hajlanak a megegyezésre. A Magyar Távirati Iroda jelentése szerint a vasutas szakszervezetek hajnali 3 órától déli 12 óráig tartó munkabeszüntetése incidens nélkül zajlott le. A MÁV vonalain mindössze 241 személyvonat közlekedett, a napi szokásos 2600 vonat helyett. A belföldi forgalomban a kijelölt vonatok - vasútvonalanként egy pár — valamennyi állomáson és megállóhelyen megálltak. A nemzetközi vonatokat a magyar határállomásra befogadta a vasúttársaság, de ontalálkoztunk. Egy kötöttsapkás fiatalember szerint „túl nagy hatalom van a vasutasok kezében, akik megbéníthatják az egész országot", bár, mint mondta, nem tudja, mennyit keresnek a MÁV dolgozói. A resti előtti várócsarnokban éppen egy nyugalmazott mozdonyvezető véleményét kérdeztük. Farkas Sándor szerint épp ideje, hogy „a melósok érdekében tegyenek valamit" Az ő idejében nem sztrájkoltak a mozdonyvezetők, pedig lett volna okuk rá... A nemdohányzó váróban hatan üldögéltek. Egy úr üres Tuborg sörösüveg társaságában várta Kistelekről érkező sógorát Mint mondta. 39 évet húzott le az olajosoknál, hóbanfagyban, nyári forróságban, de ott senkinek se jutott eszébe nan csak 12 óra után indulhattak tovább. A sztrájkban résztvevők létszámával kapcsolatban eltérő számokat közöltek a MÁV és a szakszervezek képviselői. A MÁV Rt. szerint a reggeli váltáskor csökkent a sztrájk támogatottsága, az éjszakai műszakban dolgozóknak alig a fele, míg a délelőtti műszakba beosztottaknak csupán az egyharmada csatlakozott a munkabeszüntetéshez. A szakszervezetek képviselői ezzel szemben a nap folyamán többször is hangoztatták: növekedett a sztrájk támogatottsága. Értesüléseik alapján a reggeli váltáskor a mozdonyvezetők szinte teljes létszámban. a Vasutasok Szakszervezete és a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete tagjainak pedig 80 százaléka sztrájkolt A délelőtti bértárgyaláson a MÁV Rt nem változtatott kosztrájkolni. „Én betiltanám a munkabeszüntetést hiszen ha a béreket nézzük, az egész ország sztrájkolhatna!" - mondta. A szomszéd asztalnál ülő férfi (10 órától váita a 13.20-kor induló vonatát) viszont azt mondta, a vasutasok, ha tehetik. harcolják ki. amit lehet Ő is megtenné a helyükben. Darvas Tibor csomóponti állomásfőnök sapkáján, kabátján, de még a szakállán is hó tapad. Kint söprögette a váltókat - mert azokat folyamatosan takarítani kell. Ha nincsenek elegen, hát beáll ő maga is. Mint az irodában mondta, nem idegen tőle ez a feladat: nem először fog lapátot, söprűt. Most azokat hívta váltót takarítani. akiket lehetett: jegyvizsgálókat, váltókezelőket, irodistákat. Nyolc embert tudott összeszedni. Hangsúlyozza, nem ért egyet azzal, hogy a vasutasok céljaik kiharcolásához a munkabeszüntetés eszközét válasszák. Tárgyaljanak inkább. „Azt vallom, és nem vagyok egyedül: menjen a vasút, csináljuk a vasutat!" mondta Darvas Tibor. A forgalmi iroda előtt álló Apáti István forgalmi szolgálattevő huszonötödik óraja van talpon. Azért sztrájkolt, hogy a vasutasok megőrizhessék bérük reálértékét - a MÁV-vezetők bérajánlata ehhez kevés Hebők István, a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) szegedi alapszervezetének vezető ügyvivője is a reálbér csökkenéséről beszél. A vezetők 8,5 százalékos ajánlata reálértéken csak 5,88 százalékot ér. A VDSZSZ hajlik a megegyezésre: engedne a 14 százalékos követelésből, de ragaszkodik a kétszámjegyű béremeléshez, amelynek megvannak a forrásai is. A december 31-én lejáró kollektív szerződés megújítása körül a szociális és jóléti juttatások megnyirbálása miatt parázslik a vita. A VDSZSZ, egységben a másik két vasutas szakszervezettel (együttműködésük példaértékű) tiltakozik a 15 százalékos csökkentés ellen. A tegnapi, 80 százalékos részvételi arányú sztrájk után bíznak a megegyezésben, de ha nincs más út, januárban újra leállnak a vonatok. Nyilas Péter Budapest (MTI) Göncz Árpád köztársasági elnök a miniszterelnök előterjesztésére a Magyar Köztársasági Érdemrend Nagykeresztje (polgári tagozata) kitüntetést adományozta Tőkés Lászlónak, a Kiralyhágó-melléki Református Egyházkerület püspökének. Tőkés László az emberi szabadság és méltóság érvényesüléséért folytatott harcáért, valamint az 1989-es temesvári forradalmat kiváltó erkölcsi helytállásáért részesült e kitüntetésben. Az elismerést az államfő Orbán Viktor miniszterelnök és Németh Zsolt külügyi államtitkárjelenlétében nyújtotta át hétfőn délután a Parlamentben. Az ünnepségen a kormány több tagja, valamint magas rangú egyházi vezetők is jelen voltak. A szakszervezet engedékenyebb rabbi, 8,5 százalékos bérfejlesztési ajánlatán. A vasúttársasággal ellentétben a szakszervezetek engedékenyebbnek mutatkoztak, és nem zárkóztak el attól, hogy mérsékeljék az eredeti, 14 százalékos béremelési követelésüket; ám ragaszkodtak ahhoz, hogy először a vasúttársaság tegyen kedvezőbb ajánlatot. A közlekedési tárca vezetője mindezt reménykeltő változásként értékelte. Katona Kálmán miniszter szerint esély van a munkabéke visszaállítására, és arra. hogy a vasutasok januárban nem fognak sztrájkolni. De Katona Kálmán azt is hangsúlyozta. hogy a munkabeszüntetés erősen veszélyezteti a dolgozók 1,5 százalékos év végi teljesítmény-jutalmát. A munkabeszüntetést követően nem állt helyre azonnal a rend. a belföldi járatok átlagosan 15-20 perces késéssel indultak, a nemzetközi vonatok öt-hat órát késtek. A MAV Rt. tervei szerint a helyi forgalomban délután öt órára, a vasúthálózat teljes területén este hat óra körül áll helyre a közlekedési rend. A szakszervezetek vezetői sikeresnek értékelték a sztrájkot. A délutáni sajtótájékoztatón hangsúlyozták, annak ellenére, hogy a munkáltató a nap folyamán nem tett újabb bérajánlatot, a MÁV Rt. vezérigazgatójának az egyik televízióban elhangzott nyilatkozatából arra következtetnek, hogy a 8.5 százalékos javaslat nem az utolsó ajánlata a vasúttársaságnak. Az érdekképviseletek hoszszú távú kollektív szerződés megkötésére törekednek, és ha ez december 31-éig nem jön létre, úgy január első felében nem csupán a bérekért, hanem a kollektív megállapodásért is sztrájkolni fognak. Nagybani piaci árak Termény Dorozsmai piac Szentesi Árpád piac Alma 60-90 Ft/kg 55-90 Ft/kg Banán 180 Ft/kg 160-177 Ft/kg Burgonya 22-23 Ft/kg 28-38 Ft/kg Cékla 25 Ft/kg . Citrom 170 Ft/kg 165-175 Ft/kg Dióbél 800 Ft/kg 850-1000 Ft/kg Fokhagyma 80-200 Ft/kg 180-210 Ft/kg Földimogyoró 320 Ft/kg 330 Ft/kg Füge 120 Ft/kg 120-135 Ft/kg Gesztenye 360 Ft/kg Grapefruit 160 Ft/kg 180-195 Ft/kg Gyökér 200-250 Ft/kg 185-280 Ft/kg Karalábé 40 Ft/db Káposzta 22-25 Ft/kg 20-28 Ft/kg Kelkáposzta 40 Ft/kg 33-46 Ft/kg Kiwi 27 Ft/db 160-180 Ft/kg Körte 200 Ft/kg 250 Ft/kg Mák 300 Ft/kg 400 Ft/kg Mandarin 200 Ft/kg 190-220 Ft/kg Narancs 130 Ft/kg 130-160 Ft/kg Paprika (TV) 40-65 Ft/db 460-520 Ft/kg Paradicsom 320 Ft/kg 200-290 Ft/kg Retek (hónapos) 30-40 Ft/cs Saláta 40-45 Ft/fej Sárgarépa 60 Ft/kg 65-95 Ft/kg Sóska 150-160 Ft/kg Spenót 120 Ft/kg Szőlő 350 Ft/kg 260 Ft/kg Tojás 19-20 Ft/db 18-22 Ft/db Uborka (kígyó) 340 Ft/kg 300-30 Ft/kg Vöröshagyma 40 Ft/kg 35-45 Ft/kg Zeller 40-70 Ft/db 100 Ft/db