Délmagyarország, 1999. szeptember (89. évfolyam, 203-228. szám)

1999-09-29 / 227. szám

10 EGY SZÁZALÉK SZERDA, 1999. SZEPT. 29. Kamarai hírek Munkatársunktól A Csongrád Megyei Kereskedelmi és Iparkamara ösz végi rendezvényeiből mind a tagok, mind a nem tagok profitálhatnak. A következő napokban többek között szó esik a pénztárgépek cseréjéről, a könyvelőképzésről, lesz lengyel-magyar üzletember-találkozó és újra összeül a Humán Klub. Gépcsere A Csongrád Megyei Kereskedelmi és Iparkamara szakmai tanácsot kfván nyújtani mindazoknak, akik a 2000-es dátumváltás miatt (vagy egyébként is) pénztárgépcserére szorulnak. A rendezvény szeptember 29-én 10 órakor kezdődik a Bartók Béla Művelődési Központban. Humán Klub A kamara Humán Klubja keretében „A munkaerő iránti igények változásának jelen és jövőbeni tendenciái" című, vitaindító előadással egybekötött beszélgetést szervez a Hungária Szálló kistermében október 5-én 14 órakor. Az előadást Kólya Dániel, az AKKORD személyügyi tanácsadó iroda ügyvezetője tartja. Könyvelőképzés A kamara tanfolyami képzéseket a Délmagyarországi Gazdaságfejlesztő Közhasznú Társaságán keresztül végzi. Az október közepén induló mérlegképes könyvelői tanfolyamon OKJ szerinti felsőfokú szakmai képzettséget szerezhetnek a hallgatók, vállalkozási szakon 4 félév alatt, 350 órában 27 ezer Ft/fő/félév részvételi díjért. Bővebb információ kérhető a 62/486987/122 telefonszámokon. Magyar-lengyel fórum A Magyar Kereskedelmi és Iparkamara és a Lengyel Köztársaság Nagykövetsége a IV. Lengyel-Magyar Gazdasági Fórum keretében október 5-én 12.30 órai kezdettel lengyelmagyar üzletember-találkozót szervez Budapesten. Jelentkezési lap és a lengyel résztvevő cégek listája a CSMKIK Kereskedelmi Igazgatóságán szerezhető be a 62/486-987/143 telefonszámon. „Őrangyalok" találkozója Munkatársunktól Biztonság 2000 címmel október elsején nagyszabású regionális találkozót rendeznek Szegeden. A szervezők azokat a biztonsággal, biztonságtechnikával foglakozó szakembereket és érdeklődő laikusokat várják, akik számára fontos az értékvédelem. A személy-, vagyonvédelmi és magánnyomozói szakmai kamara most először konferencia keretén belül kívánja összehozni e speciális terület képviselőit. A rendezvényt a régió szakembereinek szánják a szervezők, ám a vagyonvédelemben érintettek a gazdálkodó szervezetek és a nagyközönség is. Az egynapos, szekcióülésekkel és kiállítással dúsított programnak a Csongrád megyei MTESZ-székház ad otthont. Délután négy órától a nagyközönségé a terep, lakossági fórumot rendeznek. Próbaúton a Volvo S40-essel Biztonság, versenyképes áron A legkisebb modell(ek). Az S40-est nyáron „felfrissítették". (DM/DV-fotó) A Volvo már ezen a nyáron bemutatta a 2000. évre szánt 40-es sorozatát, amely külsőre szinte semmiben sem különbözik az elődtől, megmaradt a híresen masszív karosszéria, az enyhén gömbölyített, de határozott egyenesekből álló vonalvezetés. Szerkesztőségünkben még a régi változat vendégeskedett egy hosszú hétvége és 700 kilométer erejéig, s egyáltalán nem tünt „kifutó modellnek". Az S40-es megjelenése először kissé megosztotta a volvósok táborát, volt aki megsértődött azon, hogy a karosszéria élein ezután nem lehet sört bontani. Persze azért nem gömbölyítette nagyon éleit az S40-es sem, mi több, a forma annyira időtállónak bizonyult, hogy a modellfrissítésről határozó gyártó kívülről szinte nem is nyúlt a karosszériához, helyette „belsőleg alkalmazták a ráncfelvarrást". 'Áz ajtók széles nyitásúák, a vezetőülés tág határok között állítható, s egy átlagos termetű sofőr mögött is kényelmes hely marad még az utasnak. Igaz, hárman széltében már szorongnak kissé, de ezzel valószínűleg nem áll egyedül kategóriájában a Volvo. A műszerfal úgy kombinálja a szürkét szürkével, hogy elegáns marad a végeredmény, s a könnyen elérhető kezelőszervek elhelyezése is logikus. A próbaúton egy bejáratott, húszezer kilométernél többet futott, alapmotorral szerelt változatot tesztelhettünk, az 1,6 literes 105 lóerős motor elsősorban azért tűnik „urasnak", mert maximális 142 Nm-es nyomatékát meglehetősen magas fordulaton, 4200-on adja le. Persze ha pörgetjük a motort, nincs gond, ez a változat inkább a tempósan, de nyugodtan autózóknak ajánlható. Öt felnőtt focistával, az egész csapat szerelésével a csomagtartóban - a 470 literes térfogat kiemelkedőnek minősíthető -, alulról kissé nehezen húz a motor, de 4000 körül tartva a fordulatszámot, azért lehet vele haladni. A fokozatok kapcsolása a kissé nehézkes határolású Renault-váltóval történik, s ha nem figyel a vezető, előfordul, hogy ötös helyett hármast kapcsol. Ennyi kritika után természetesen sokkal hosszabban lehetne sorolni az autó érdemeit, s ezek közül első a biztonság. (Az S40-es az Euró NCAP ütközési vizsgálatain megkapta az adható legjobb, a négycsillagos minősítést, s egyben elnyerte a kategória legbiztonságosabb autója címet.) A Volvo már alapváltozatban is számos kényelmi és biztonsági felszerelést kfnál: elektromos ablakok, tükrök, szervokormány, elektronikus fékerőelosztó, blokkolásgátló, elektronikus menetstabilizátor, négy légzsák, s az új sorozatban széria az ostorcsapásos nyaksérülések ellen beszerelt WHIPS-rendszer is. Az autó ötmillió forint alatti ára - most légkondival és bőrkormánnyal - kategóriájában több mint vefsenyképes, s a presztízs sem utolsó. A kocsit a kecskeméti Jansik Autóház bocsátotta.rendelkezésünkre, s akit közelebbről érdekelnek a Volvők, azok október 15-16-án nyílt napok keretében, Szegeden vehetik szemügyre és próbálhatják ki menet közben is a modellválasztékot. K. A. Pannon GSM-számlák: készen az ezredfordulóra A medve és a másodpercek Munkatársunktól A több mint 200 millió előfizetőt számláló „GSM világ" tagjainak sorában a Pannon GSM nagy hangsúlyt fektet arra, hogy a gyors technológiai fejlődést szem előtt tartva továbbra is megőrizze élvonalbeli helyét. Épp ezért a két legfontosabb, a szolgáltatáshoz elengedhetetlenül szükséges rendszerét - a GSM hálózatot és a számlázási rendszert úgy alakította ki, hogy megállja helyét a harmadik évezred telekommunikációs kihívásai közt. A Pannon júliustól üzemelteti - műszaki hálózatának építése után közvetlenül a második legnagyobb beruházásaként értékelt - új számlázási- és ügyféladminisztrációs rendszerét. A számlázási projekt nyertese az amerikai-izraeli érdekeltségű Amdocs a Pannon GSM szakembereivel közösen, a fejlesztés és tesztelés időszaka alatt mintegy százötven szakértő bevonásával dolgozott a feladaton, amelynek eredménye a PanDocs névre keresztelt korszerű számlázási rendszer. A PanDocs-nak köszönhetően számos új, az előfizetőknek kedvező szolgáltatás bevezetésére nyílik lehetőség. Az új rendszer felelős az előfizetők adatainak rögzítéséért - milyen tarifacsomagot, milyen értéknövelt szolgáltatásokat használ —, valamint a napi több millió hívás adatainak rögzítéséért, s a számla elkészítésért. A Pandocs-rendszer hardverállományát mindössze nyolc nagyteljesítményű HP9000es számítógép és egy EMC diszk-alrendszer alkotja. Ez utóbbi tárolja többek között a Pannon GSM félmilliós ügyfélbázisának összes forgalmi adatát! A PanDocs első kézzelfogható eredménye az új számla, mely már első látásra könnyebben értelmezhető, logikusabb a korábbiaknál. Ráadásul minden Pannonügyfél a váltástól utólagosan fizeti a havi díjat. A rendszer teszi lehetővé többek közt a Partnerkártya szolgáltatást is, csak úgy, mint a másodpercen alapuló számlázás bevezetését. Mindez, az addigi fél percenkénti forgalmi díj mérést felváltva, érdemi költségmegtakarítást jelent az ügyfelek számára. Sokan kerülnek tehát kapcsolatba az új rendszerrel, a PanDocs-szal, melynek képbeli megtestesítőjeként nem véletlenül választották a Pandát. (Jóllehet azt vélhetően elsősorban a rendszer mozaikszavas - Pannon-Amdocs elnevezése indukálta). A közkedvelt mackó legjellemzőbb tulajdonsága ugyanis a nyugalom. Talán ezt a nyugalmat szeretnék az új rendszer bevezetésével honosítani ügyfélkezelésükben a Pannon GSM vezetői, fejlesztői, munkatársai. Tanúbizonyságként íme az első megnyugtató hír, míg a régi rendszer a 2000-ik évvel sem volt teljesen kompatibilis, az új megfelelően fogja kezelni majd a rettegett dátumváltást. CITROÉN autó, amely minden Citroen Xsara CITROÉN [csúcsot meghódít^ l Chroen Xsara Mont « ^ Aíimitóltszarnbanjc speciáHs modell nem^ nevében idez'a « verhetetíen. FMszereHsegeaen kormányról vezérelhető A kényelem és biztonság gyár, ^ vezető- és utasoldali légzsákok automata klíma JT3 140 OOO forint. A Keny— csúcsmodellie. Meghódítható 2 990 000 forintért, ^S^^eskedóiéné! 00 Kft elektromosan Szeged, Dorozsmai út 6. T.: 62/492-888 ködfényszóró elektromos csomag: távirányítós központi zár, elektromos ablakemelő, állítható jobb oldali visszapillantó tükör kényelmi csomag: állítható magasságú vezetőülés, billenthető első fejtámlák, plüss üléshuzat AJT/ /J'X A Kiszombor és Vidéke | TO J Takarékszövetkezet érvényes betéti \3/ kamatai 1999. október 15-től: Belélek Kamatláb mértéke 1. Könyves betét - látra szóló 5% 2. Lakáscélú - egy éven túl, de 5 éven belül 10% - 5 éven túl 11% 3. Takarékszelvény - első hóra 5% - második hóra 10% - harmadik hóra 15% EHM: 10,1% Uj betét: Szumma Diszkontbetét - 30-89 napos lekötés esetén 12,00% - 90-179 napos lekötés esetén 12,25% - 180-364 napos lekötés esetén 12,50% - 365 napos lekötés esetén 12,75% • Lekötés előtti felvél esetén 5,00% IGAZGATÓSÁG IME AKCIÓ! csapágyak 30-40% engedmény! MÁRKAKERESKEDÉS: Noviki Kft. Szeged, Berlini krt. 19. NO VIKI® Te,-: 62-484-169. Tel./fax: 62-467-958. A Land Roverek Szegedre jöttek Túra, árkon-bokroit át Munkatársunktól Negyedik alkalonynal rendezte meg az elmúlt fíét végén a Délász Kft. a Nemzetközi Land Rover találkozót Szegeden. A 97 résztvevő versenyző immár jó ismerősként üdvözölhette egymást, hiszen többségük eddig is valamennyi találkozón jelen volt. Pénteken kora délután rajtoltak a versenyzők a Kossuth Lajos sugárúti Lánd Rover szalon elől: a SzegedSzentes távolság nagy részét árkon-bokron át, a sötétben kellett megtenniük a versenyzőknek, hogy a túra végére kiderüljön, ki a legény a terepen. A verseny után a reggel' órákban érkeztek sárfoltos járműveikkel ismét Szegedre a versenyzők, ahol rendőri segédlettel tettek egy tiszteletkört a Belvárosban. Délután az Eko-parkban folytatódott a program, ahol ügyességi pálya tette próbára a versenyzőket. A bátrabb nézők maguk is kipróbálhatták az akadálypálya nehézségeit. Kapaszkodó terepjáró. (DM/DV-illusztráció) MAGYAR NEMZETI BANK Devizaárfolyamok Devizanem árfolyam 1 egységre, forintban Angol font 402.31 Ausztrál dollár 159.80 Cseh korona 7.13 Dán korona 34.40 Euró 255.57 Belga frank(100) 633.54 Finn márka 42.98 Francia frank 38.96 Holland forint 115.97 ír font 324.51 Német márka 130.67 Olasz Iíra(1000) 131.99 Osztrák schilling 18.57 Portugál escudo(100) 127.48 Spanyol peseta( 100) 153.60 Japán yen( 100) 233.96 Kanadai dollár 166.47 Lengyel zloty 59.82 Norvég korona .31.14 Svájci frank 159.58 Svéd korona 29.66 Szlovák korona 5.92 Usa dollár 244.49 J Az 1%-OT SZERKESZTETTE: KOVÁCS ANDRÁS E-mail: egyszaz@delmagyar.szeged.hu