Délmagyarország, 1999. szeptember (89. évfolyam, 203-228. szám)

1999-09-24 / 223. szám

PÉNTEK, 1999. SZEPT. 24. SZEGED 5 Korommentes levegő> energiatakarékos kaucsuk Keverőüzemet avattak Juronics Tamás megérkezett Bartókhoz Mandarinnak lenni: állapot Juronics Tamás: A pinceszoba, ez az eleven, mozgó tér lassan épül a szereplök köré. (Fotó: Nagy László) A száz százalékban német tulajdonban lévá szegedi Taurus Emergé Gumiipari Kft.-ben csütör­tökön délután új ke­verőüzemet avattak. A 2 milliárd forintot meghala­dó beruházás a Taurus csoport 1996-os privati­zációja óta a legnagyobb esemény a kft. történeté­ben. A Taurus Emergé Gumi­ipari Kft. a magyar gumiipar­ban meghatározó szerepet ját­szó, több mint egy évszázados hagyománnyal rendelkező Taurus vállalat szegedi gyárá­ból jött létre 1993-ban. Az Emergé a Taurus csoport 1996 októberi privatizációja során vált a német Phoenix csoport tagjává (tulajdonosa a hamburgi Phoenix A. G.) A 600 embert foglalkozta­tó kft. 1998-as 7,6 milliárd fo­rintos árbevételének több mint 70 százalékát az export tószi ki. A bánya- és cementi­parban használatos textilerősí­tósű szállítószalagokat, az olajipar nagynyomású, na­gyátmérőjű tömlőit és az egyéb műszaki termékeket 39 országba exportálják. A cég 'egjelentősebb piacai közé az USA, Németország, Nagy­Eritannia és Ukrajna tartozik. A piaci verseny miatt a szegedi gumigyár számára létfontosságú volt, hogy minél előbb új keverőüzem épüljön. A gumigyártás első technoló­giai lépése ugyanis a keverék­gyártás, a gumikeveréket al­tató komponensek bemérése és összedolgozása. Mivel a kaucsuk megdolgozása rend­kívül energiaigényes folya­mat, ezért óriási jelentőséggel blr, hogy a néhány száz kilo­grammos csomagokban ké­szülő keverék minél rövidebb idő alatt, minél kisebb ener­gia-felvétellel váljon homo­génné. Úgy ráadásul, hogy az anyagveszteség minél kisebb legyen, a készülő csomagok összetétele pedig pontosan megegyezzen. Az Emergé ré­gi keverőüzeme már nem volt képes a minőségi követelmé­nyeknek megfelelni, kapacitá­sa pedig 1999-ben nem fedez­te volna a szükségleteket. Az új üzem a Taurus Pálmát, va­lamint a Phoenix makói gyá­rát is képes ellátni. Az üzem környezetbarát technológiát alkalmaz. Mivel a gumiipari alapanyagok je­lentős része por, s abból is 25 százalék a korom, alapvetően fontos, hogy minél kevesebb szálljon a levegőben. A ko­rábbi technológia szerint a kormot fémkonténerből műanyagzsákokba mérték, s innen adagolták a keverőgé­pekbe, szennyezve a környe­zetet. Ma a korom tartályko­csiból zárt rendszerben köz­vetlenül a silókba, onnan pe­dig az automata bemérőbe ke­rül. A tegnapi ünnepélyes üze­mavatón Claus Peter Spille, a Taurus Emergé Kft. ügyve­zető igazgatója mondott kö­szöntőt, majd a beruházások­ról dr. Burkhard Meister, a Phoenix A. G. igazgatótaná­csának alelnöke beszélt. A né­met tulajdoni hányaddal ren­delkező vállalatok helyzete Magyarországon címmel Jür­gen Illing, a Német-Magyar Kereskedelmi és Iparkamara ügyvezetője, a külföldi befek­tetések ösztönzéséről Pongor­né Csákvári Marianne, a Gaz­dasági Minisztérium főosz­tályvezetője tartott előadást. A keverőüzem kivitelezője a KÉSZ Kft. volt. Falut* Klára A nagy kihívás évek óta jelen van Juronics Tamás ko­reográfus! életében, de csak most érkezett el az ideje, hogy Bartók Bé­la fantasztikus zenéjére elkészítse a saját Manda­rin-variációját. Az októ­ber 8-i bemutató másik darabját Angyalok sutto­gása címmel - a Szegedi Kortárs Balett hagyo­mányai szerint - ven­dégművész, Myriam Naisy koreografálja. Juronics azt mondja, szá­mára A csodálatos mandarin a szerelmi vágyról szól; táncművében a címszereplő nem valóságos figura, hanem a vágy szimbóluma. - Mióta készül A csodála­tos mandarinra? - Pontosan nem tudom megmondani. Úgy voltam ve­le, mint annyi más alkotó: a Munkatársunktól A JATE Ságvári Endre Gyakorló Általános Iskola és Gimnázium az 1999/2000-es tanévben is indít hatévfolya­mos gimnáziumi osztályt. Az ide jelentkező hatodik Több út is vezet Euró­pába. A magyarok tíz évvel ezelőtt, amikor megnyitották határaikat a kelet-németek előtt opciós részvényt szerez­tek az Európai Unió Rt.­be, s reméljük, hamaro­san be is váltják ezt ­mondta tegnap, csütör­tökön délután Eckhard Jaedtke, az EU magyar­országi nagykövet-he­lyettese azon a kétna­pos nemzetközi közleke­dési konferencián, ame­lyet a kereskedelmi és iparkamara szervezett három ország szakem­bereinek. A több mint kétszáz részt­vevő tanácskozásán kiemelt témaként szerepelt a Du­na-Körös-Tisza-Maros eu­rorégiós együttműködés fej­lesztése. A Pick Szabadidőköz­pontban rendezett konferen­cia megnyitójában Tolnay Lajos, a Magyar Kereskedel­mi és Iparkamara elnöke ki­emelte, a közlekedés és a gazdaság szoros összefüg­gésben áll egymással, ám a hazai infrastruktúra elmara­dása még mindig években Bartók-mű a bemutatója óta folyamatosan lázban tartja a koreográfusokat, színházi ren­dezőket, szinte senki sem tud­ja elképzelni az alkotói életét anélkül, hogy egyszer szem­benézzen ezzel a hatalmas és ellenállhatatlanul csábító fel­adattal. Úgy három-négy év­vel ezelőtt kaptam egy felké­rést az Operaházból, hogy táncoljam el a mandarint a Fodor-féle koreográfiában. Akkor ezt nem vállaltam. Tudtam, hogy egyszer meg fogom csinálni - a saját egy­üttesemmel. Évek óta foglal­koztat ez a különös, Bartók szavával „pokoli" muzsika, gondolkodtam, mit jelent ne­kem a történet és mindig is iz­gatott, hogyan fejezzem ki a színpadon. - Brutálisan? Horroriszti­kusan? - Tényleg brutálisan jelen­nek meg a darabban a sze­replők, véres valóságukban a történések. Ugyanakkor pon­tosan tudjuk, hogy szimbólu­mokról van szó. Belső gondo­latok zenei és színpadi kivetí­osztályos tanulóknak mate­matikából, valamint magyar nyelv és irodalomból szer­vez előkészítő tanfolyamot mérhető, sokáig csak a „mostohagyerek" szerepe ju­tott a közlekedésnek. Szeri István, a Csongrád Megyei Kereskedelmi és Iparkamara elnöke elmondta, négy fon­tos feladat vár a közlekedés­fejlesztőkre. A kormánynak a jövőben erősítenie kell az ágazat fejlődését, hogy meg tudjunk felelni az uniós el­várásoknak, ugyanakkor ne­künk is erősítenünk kell köz­vetlen szomszédainkkal az együttműködést. A személy­és áruforgalomban is kiemelt fontosságú a térségfejlesztés és a környezetvédelmi szem­pontok még erősebb érvé­nyesítése. Ezek együttesen biztosíthatják egy hatéko­nyabb, piackonform közle­kedési hálózat megteremté­sét. Adrián Gheorghe Mari­nescu, a román közlekedési minisztérium államtitkára előadásában a légi közleke­dés és a vízi szállítás fontos­ságát hangsúlyozta. Szólt ar­ról, hogy a román kormány téséről. Számomra a történet a szerelmi vágyról szól. Követ­kezésképpen kétszemélyes a darab, egy férfi és egy nő kap­csolata, egy viharos szerelem belső története a téma. Éppen ezért nem is úgy kezdődik, mint „normálisan", hogy az izgatott zenére berohannak a csavargók... Egy Bartók he­gedűverseny részletére kom­ponáltam prológust: a férfi és a nő duettje mintegy megvilá­gítja a következőket, tudatja, hogy az ő szerelmükről fog szólni a történet. A duettet egy naturális térben, egy üres hajópadlózaton táncolják. A pinceszoba, az ablakok, az ut­cai járószint, a bútorok, a ru­hák fokozatos „épülnek rá" a két szereplőre: rájuk borul a világ. Ebben az élő, mozgó térben, amelynek kialakításá­ban Molnár Zsuzsa volt az al­kotótársam, vállaltan szimbo­likus alak A csodálatos man­darin összes eredeti sze­replője. Nem hús-vér embe­rek, hanem a tér, a közeg ré­szei. Egyikük fotel, a másik ágy, a harmadik fal, a negye­az iskola október 4. és 2000. február 21. között. A tanfo­lyam díja tantárgyanként há­rom-háromezer forint. Je­munkaprogramot dolgozott ki egy észak-déli transzeu­rópai autópálya megépítésé­re, s javaslatot tettek arra, hogy nyilvánítsák a Dunát gazdasági korridorrá. - Magyarország most kandidál az Európai Unió­ban - kezdte előadását Eck­dik fürdőszoba... Benne van­nak a térben, ott lebegnek, olyan közeget képezve, ame­lyik megnehezíti bármiféle vágy, szenvedély kialakulását. Jócskán megváltozik tehát az eredeti történet: itt egyetlen férfi életének három szaka­száról van szó, a fiatal-, a mandarin- és az öregkorról, mint a szexuális éretlenség, az érettség szakaszáról, végül ar­ról a korról, amikor meghal a vágy. - Kezd derengeni, mit je­lent az a mondat, amit a táncmű ismertetőjében le­irt: „Mandarinnak lenni egy állapot." - Ez a vágynak egy fokoza­ta. Egyáltalán nem biztos, hogy minden férfi eléri. A sze­relmi vágy olyan fokáról van szó, amelyben megszűnnek a valóság törvényei, kizáródik a külvilág, csak a szerelem belső törvényei érvényesek. A mandarin története ennek a vágynak a története. Eléggé férfias sztori. Amikor elér a vágy a csúcsra - meghal. - Nem tart tőle, hogy túl „nehéz" lesz ez a baletté­vad? Bartók után, a tava­szi bemutatóra, Sztra­vinszkij-estet komponál Myriam Naisy-veL - A csodálatos mandarin nem könnyű zene, mégis Bar­tók művei közül ezt gondo­lom a legtöbb ember számára élvezhetőnek. Mert olyan erős, ősi, zsigeri hatást kelt, ami magával ragadja a hallga­tót. Ha ez vizuális élménnyel is párosul, a komplex hatás alól - remélem - senki sem vonhatja ki magát. A tavalyi utolsó munkám, a dzsesszes összeállítású Tojáselmélet után most klasszikusabb vi­lágra vágytam. A Sztravin­szij-estet pedig élő zenekari közreműködéssel tervezzük, ugyancsak a komplex hatás érdekében, remélve, hogy a nézők is élvezik. Sulyok Erzsébet lentkezni lehet szeptember 27-étől október 4-éig Kovács Mária ügyintézőnél (JATE Ságvári Éndre Gyakorló Ál­talános Iskola, Boldog­asszony sgt. 3-5., telefon: 62/454-348). hard Jaedtke, az EU ma­gyarországi nagykövethe­lyettese. - Másfél évszázad után ismét esélye van a ma­gyaroknak arra, hogy köz­reműködjenek Európa fel­építésében. Az uniós tagság azonban nem egyirányú utca: nem­Ajándék, tűzoltóknak Munkatársunktól A Szegedi Tűzoltóság 120. születésnapja alkalmá­ból a Szeged Megyei Jogú Város Hivatásos Önkor­mányzati Tűzoltóság aján­déktárgyakkal ismerte el több régi munkatárs áldoza­tos szolgálatvállalását. A megajándékozottak: Csete György ny. tűzoltó ezredes, Bánfi György ny. tűzoltó ezredes. Dobó Szil­veszter ny. tűzoltó fő­törzsőrmester, Szabó Jenő ny. tűzoltó főtörzsőrmester. Hetvenötödik születésnapja alkalmából köszöntötték Bera Sándor ny. tűzoltó zászlóst és Kádár Németh Sándor ny. tűzoltó főtör­zsőrmestert. Hetvenedik születésnapjukon Berta Sándor ny. tűzoltó főtörzs­őrmester, Gyovai Sándor ny. tűzoltó főtörzsőrmester, Kasza Ferenc ny. tűzoltó őrnagy, Király István ny. tűzoltó zászlós, Márta Jó­zsef ny. tűzoltó zászlós és Reznák János ny. tűzoltó törzszászlós, hatvanadik születésnapja alkalmából pedig Varga Sándor ny. tűzoltó főtörzsőrmester ka­pott ajándékot. Megnyílik a víztorony Munkatársunktól A szegediek közül már bi­zonyára sokan szerették vol­na belülről is látni a Szent István téri víztornyot. Ál­muk most valóra válik: szep­tember 25-én és 26-án (szombaton és vasárnap) dél­előtt 10 és délután 4 óra kö­zött kitárja kapuit a régi épü­let - tájékoztatta lapunkat Kecse Nagy Sándor, a Sze­gedi Vízmű Kft. kommuni­kációs vezetője. A nevezetes eseményre az Európa Ta­nács, valamint a belga Bald­vin Király Alapítvány támo­gatásával megrendezett eu­rópai örökség napok kereté­ben kerül sor. A program rendezvényeihez negyvenhat ország csatlakozott. Az eu­rópai örökség napok idején a nagyközönség előtt zárt műemlékek nyflnak meg. A megnyitó szeptember 25-én, szombaton, délelőtt 10.30 órakor kezdődik. csak Magyarországnak van szüksége az Európai Unióra, hanem fordítva is. Eckhard Jaedtke szerint mi már túl vagyunk az út felén, s sze­rinte legkorábban 2002. ja­nuár elsején léphetünk be az európai ház kapuján. Viorel Coifan, az Du­na-Körös-Tisza-Maros Re­gionális Együttműködés so­ros elnöke előadásában el­mondta, a három ország 9 ré­giójának kapcsolata 1997­ben fűződött először szoro­sabbra. A több mint ötmillió lakosával és 77 ezer négyzet­kilométerével fontos térsége lehet Európának ez a régió, ha képesek leszünk arra, hogy a közlekedést „átjárha­tó" rendszerré formáljuk. Az előadó szerint leg­gyorsabban légi úton csatla­kozhatunk Európához, ezért a regionális reptereket miha­marabb nemzetközivé kell fejlesztenünk. A kétnapos konferencia ma folytatódik. Többek között a közlekedés infrastruktúrájának fejleszté­séről, a légi szállítás fontos­ságáról, és a gyorsforgalmi úthálózat fejlesztéséről ta­nácskoznak majd a részt­vevők. r. e. Kroó Norbert Szegeden Munkatársunktól A szegedi tudományos ®'et vezetővel, oktatókkal' és tatatókkal találkozott tegnap kroó Norbert, a Magyar Tu­dományos Akadémia főtit­kára, aki Meskó Attila főtit­kárhelyettes, Teplán István főosztályvezető és Zilahy Péter hivatalvezető társas­ágában érkezett a városba. Az MTA küldöttsége dél­előtt a Szegedi Biológiai Központ vendége volt. Nissan: nyílt napok Munkatársunktól Szerdán Seregélyesen, a Zichy-Hadik kastélyban tar­tótták az új Nissan Primera Magyarországi sajtóbemuta­tóját, melyen az autós újság­írók _ az ilyenkor megszo­kott elméleti alapvetés után tesztvezetésen győződhet­ek meg a kategóriájában Versenyképes modell menet­tólajdonságairól. A hét végére a Primera hegedre is megérkezik, s ez tókalommal a helyi márka­kereskedő, a Gemmax-Autó Kft. nyílt napokat tart a Do­rozsmai út elején található autószalonban. Szombaton és vasárnap tehát szeretettel, műsorokkal és akciókkal várnak mindenkit, akit érde­kelnek az autós újdonságok, s a házigazdák ígérik, min­dent megtesznek a jó időért is. A főszereplő az új Prime­ra lesz, ezen túl azonban a Nissan közel teljes modell­választékával találkozhatnak a nyílt nap vendégei. Megérkezett az új Primera. Kategóriájában versenyképes. (Fotó: Karnok Csaba) Hal plusz hat a Ságváriban Közlekedési konferencia Szegeden Túl az út felén A házigazda. Szeri István odahajol Vereczkey Zoltán iparkamarai elnökhöz, tőlük jobbra Tolnay Lajos és Eckhard Jaedtke. (Fotó: Nagy László)

Next

/
Oldalképek
Tartalom