Délmagyarország, 1999. július (89. évfolyam, 151-177. szám)
1999-07-26 / 172. szám
JÚL. 26. Kalász János (1930-1999) Hatvankilenc éves koráié aki egy® ban elhunyt Kalász János, üst szagai, a Csongrád Megyei Kézii szabadul" labda-szövetség tiszteletbeli i, tényleg ne® elnöke. mas súlyold® Kalász János Makón etre rohang^ született 1930-ban, iskoláit t viszont et szeretett városában végezte nukra. i>£ a kereskedelmi középisaz izmok" kólában érettségizett. Kö; megfesztó jtepiskolás évei alatt már a nem Jeie 1 «'etizált, tehetséges középAz egész '^futónak számított, 1947viszont, fl ?en az országos atlétikai 5 köZ6If ,1 Jn°hságon 3000 méteren teleki bo' j makói váltóval harmadik on kifaras helyezett lett. Ugyanebben hát utanafaz evben már játszott a 3 , «t-a!"0S"parti nagypályás dor sz°!^ kez|lahdacsapatban is, ;nt marc ameiynek 19S1., vo)t a Z réSZt/, 2S08- Egész életre szólónak aZ 6 f 2nnyult a kézilabdasportort irany ülR Ötött "érelme, hiszen mégSeffl! lSp°rtá8hoz haláláig hű y jobb-e fáradt. 1960-ig az azóta is r a beVet riy<idÜláll(i NB l-e® makói jeS egfSZ5i i!Lkezi,abdaesapat intéző1 mÚhk' ÍÍL- tevékenykedett, legyőzi 3 ; temek leánytestvérei volig 3 Tiniül erősségei. Közben ú mindanny. y59-ben játékvezetői vizs,ára vonzó? tat tett. 1960 és 1965 köegy újonc tett Balatonfüreden élt, s a magát ut M SlPrémÍ Járási Kézilabin' 1 IrZ°Vetség vezetőjeként oltosagn^jo gozott a sportág szervelajd,nyUitben- később visszatért b°r k6t 2l8edre és bekapcsolódott gy0" SZ6z iregyei szöveteég munká1 közösség Jaba 1969.töl a játékyeze. egedV6' In °ttság elnöke volt. 'y CZt 3 2nr VCZetői tevékenysége . Szennte fellett a bíráskodástól sem s aZ efSadt el' hiszen 1966 és :trhatatlanf 8l közöttNB s ^^ , AeL* ~ közöttük számos élíngzik, °nalbelit - vezetett, •érzik ig»® 1975-től 1990-ig a mikor kig^ngrád Megyej Ké«j|ab. kos la7X!zövetség elnöke volt. yl aí ége a,att " egyik vir° Sv nkorát élte a sportág, !S. mdU' Ͱ'yan év amikor egy- ""t* h! ". "égy (három férfi, i e/.női) Csongrád megyei [ri*® s/üttes szerepelt a legma19. 39 9008 a»r is! 129 900 8. HPÜLÓJCGYtK gasabb osztályban. Kilenc esztendővel ezelőtt a megyei szövetség tiszteletbeli elnökévé választották. 1997-ben bekövetkezett betegségéig folyamatosan a kézilabdának élt, volt játékvezetői ellenőr, hivatalos időmérő és a szövetség gazdasági vezetője is. Ezt követően meggyengült egészségi állapota sem akadályozhatta meg abban, hogy a megyei játékvezetői bizottság munkájából kivegye a részét, fiatal sportbarátai mindig számíthattak segítségére, nagy tapasztalatára. Munkáját kitüntetésekkel ismerték el, a Minisztertanácstól „Kiváló Társadalmi Munkáért", a Csongrád Megyei Közgyűlés elnökétől pedig „Csongrád Megye Sportjáért Emlékérmet" kapott. Az országban elsőként vehette át tavaly a Magyar Kézilabda-szövetség által alapított Arany Emlékjelvényt. Halálával nagy veszteség érte a magyar és a Csongrád megyei kézilabdás társadalmat. Végső nyughelyére július 28-án (szerda), 16 órakor helyezik a makói óreformátus temetőben. Emlékét örökké megőrizzük. Csongrád Megyei Kézilabda-szövetség elnöksége Spa egy'k iós kiadó' ita. -eskedelrfl1 ntetéséhe* ését ros >k tak Irvine nyert '•rina-i 1 A*!*"®9 <MTI> LJV önt Eddie Irvine (Fernyerte - Michael Schuoher távollétében - va„ ap a Forma-l-es autós I rsasági világbajnokság ztrák Nagydíját, a brit Coulthard (Westla aren-Mercedes) és csa, arsa, a világbajnoki tevédő finn Mika Hakkizj|)előtt. Utóbbi hátulról, v. e az egész mezőnyön 8'gverekedve" magát, aPaszkodott fel a dobogóig1; utolsó körök rendkí£ 'zgalmakat tartogattak, Q az élen már nem váltósak 3 he'yzet: Coulthard . 1 megközelíteni tudta Irese~l- aki 0.313 másodper, e'°nnyel megnyerte az ztrák Nagydíjat. Hákki»almas ;usztus 2. n várjuk' : Kft. J nen bravúros harmadik helyével megőrizte vezető pozícióját az egyéniben, a konstruktőröknél a Ferrari áll az élen. Az Osztrák Nagydíj (71 kör, 306.649 km) végeredménye: 1. Irvine (ír, Ferrari) 1:28:12.438 ó (208.587 km/ó átlagsebesség), 2. Coulthard (brit, West-McLaren-Mercedes) 0.313 mp hátrány, 3. Hákkinen (finn, West-McLaren-Mercedes) 22.282 mp h.' A vb-pontverseny állása, pilóták: 1. Hákkinen 44 pont, 2. Irvine 42, 3. M. Schumacher 32, 4. Frentzen 29, 5. Coulthard 28, 6. R. Schumacher 19; konstruktőrök: 1. Ferrari 74 pont, 2. West-McLarenMercedes 72, 3. Jordan-Mugen-Honda 34, 4. WilliamsSupertec 19, 5. BenettonPlaylife 16, 6. Stewart-Ford 12. Élsö a Beton ^Niyás labdarúgás ^nkatársunktól ,. minap rendezték meg a ^Sm-kupa '99 kispályás lsdarúgótornát, melyen az „P Eeton szerezte meg a y°telmet. csoportmeccsek után a . ^bejátszások következ.' Helyosztók, a 3. helyért: 7arvadász-KÉSZ l-l (a n f hetesekkel győzött), a kü Els° Beton-Road ie- e 2-1. A torna végered1. Első Beton (Győri , Csonka Zsolt, Szálai \ud olcs- Kátai László, ErEászló, Takács László, Székely Róbert, Papp József, Süli László), 2. Road Hause, 3. KÉSZ. Különdíjasok, gólkirály: Tóth Zoltán (Road Hause), legtechnikásabb játékos: Papp József (Első Beton), legjobb kapus: Szabó Zoltán (Határvadász). A sípot közmegelégedésre Barna Lajos, Vezér Dezső, Rácz László, Pördi József, Köböl Sándor és Csóti Mihály fújta. Akit nem elégített volna ki a foci kínálta program, az választhatott a Bon-Bon együttes koncertje, az ugrálóvár (gyerekeknek), a heteslövő- és szkanderverseny közül, majd a végén tombolasorsolás is várt a nézőkre. • Szegedi vébémérleg: egy arany, két ezüst, két bronz Joób és Kálmán világbajnok! A világbajnok kenu négyes szegedi tagjai és edzőjük (balról): Kálmán Marcell, Joób Márton és Vécsi Viktor. (Fotó: Gyenes Kálmán) kajak-kenu A zágrábi ifjúsági kajak-kenu világbajnokságon az SZKKSE sportolói remekül szerepeltek: egy aranyat (a kenu négyes tagjaként Joób és Kálmán), két-két ezüstöt (mindkettőt Joób) és bronzot (mindet a kajak négyes) és egy 5. helyezést szereztek. Szombaton az 1000 m-es finálékban a Balázs Péter, Kálmán Marcell, Joób Márton (utóbbi kettő a Szegedi Kajak-Kenu SE sportolója) és Kronecker Gábor összetételű kenu négyes nem talált legyőzőre. Joób a C-l-es döntőben is szépen versenyzett, sokáig vezetett, de a hajrában alulmaradt kanadai ellenfelével szemben. Bronzérmet a tiszta Tisza-parti egység, a Nógrádi Tamás, Almási Gergely, Biczók Attila, Börcsök Balázs összeállítású kajak négyes szerzett. Joób vasárnap másolta szombati szereplését, s az 500 m-es távon is ezüstöt szerzett a C-l-esek versengésében. A kajak négyes is megismételte előző napi produkcióját, a harmadik helyen siklott át a célvonalon. A világbajnok kenusok viszont a szállásukon felejtették az „indigót", az 500 méteres fináléban az 5. helyen végeztek. Ez utóbbiban a két szegedinek, Joóbnak és Kálmánnak, Dávid Bence és Balázs Péter volt a társa a hajóban. Petrovics Kálmán, az SZKKSE ügyvezetője: - Fiataljaink hat számban egy aranyat, két-két ezüstöt és bronzot és egy 5. helyezést szereztek. Hat sportolónk szerepelt a zágrábi vb-n, s mindegyikük éremmel térhet haza Szegedre. Külön kiemelném Joób Marci teljesítményét, aki egy arany- és két ezüstérmet nyert. Ő még jövőre is ifjúsági korú, rengeteg energiatartalék rejtezik még benne, s reményeink szerint a második helyezéseket jövőre világbajnoki cíi mekre „cserélheti be". Nagyon boldog vagyok, hogy az SZKKSE ismét hírnevéhez méltón szerepelt egy rangos világversenyen! I. P. Bozsek és Bordás remekelt roncsderbi Tegnap Vásárhely adott otthont az országos roncsderbi bajnokság nyolcadik fordulójának. A szervezők munkájának köszönhetően a 47-es út mellett lévő pálya teljesen megújult. A pilóták számára ismeretlen terep miatt látványos küzdelmek alakultak ki. A nézősereg végig remekül szórakozott, hiszen a Hód Bo-Na és az Autoteile Szeged sofőrjei az utolsó pillanatokig harcoltak a dobogós helyezésekért. Az 1500 kcm feletti gépeknél a végső győzelemért is harcoló trió - Bozsek, Nagy S. és Csernus - az első sorból indulhatott, s ebben a kategóriában már az első futam kis híján botrányba fulladt. Csernus a megengedettnél korábban startolt és emiatt az újabb rajtnál az utolsó helyről eredhetett a többiek nyomába. A szegedi fiú végül bravúros vezetésének köszönhetően a második helyen végzett. - Kicsit valóban elkapkodtam a dolgokat - mondta a Az élen haladó Bozsek autóját ezúttal a vetélytársak, így Csernus (balról) is többnyire csak hátulról figyelhették. (Fotó: Tésik Attila) „depóban" az Autoteile Szeged pilótája, Csernus Endre. Mentségemre legyen mondva, úgy éreztem, valaki bemozdult mellettem. Végül valahogy átverekedtem magam a mezőny nagyobbik részén. A két vásárhelyi vetélytársammal kemény csatát vívunk még majd, s néha ezek az összecsapások a sportszerűség határát súrolják... Persze ennek ellenére, mindent megteszek a lehető legjobb szereplés érdekében. Valóban igaza lett a Tiszaparti város versenyzőjének, a további két futamban az élen haladó hármas tagjai olykor elég „meredek" dolgokat műveltek. Nagy Sándor gépének váltója meghibásodott, emiatt hazai környezetben a harmadik helyezéssel kellett megelégednie. Bozsek autója azonban tökéletesen működött, nem lehetett kérdéses, a végelszámolásnál most övé lesz a győzelem. - Számomra elég jól sikerült a mai nap - értékelt Bozsek Lajos. - A kocsimmal nem akadt semmi probléma, emiatt könnyebb dolgom volt. Az általam vívott párharcokról pedig csak annyit mondhatok, hogy ezeket előre be kell kalkulálni. Talán pont a számtalan ütközés, a látványos jelenetek miatt néztek meg Vásárhelyen is ilyen sokan bennünket. Az 1500 kcm alatti „roncsoknál" a pesti Bordás Csaba diadalához sem férhetett kétség, itt Antal József (Hód BoNa) a második helyen végzett. Végül a szuperfutamban a két géposztály legjobbjai mérték össze tudásukat; Bordás volt a leggyorsabb, másodikként Bozsek ért célba, míg a kecskeméti Kiss György harmadik lett. A vásárhelyi forduló végeredménye; 1. géposztály: 1. Bozsek Lajos (Hód BoNa), 2. Csernus Endre (Autoteile Szeged), 3. Nagy Sándor (Hód BoNa), 4. Maróti Árpád (Zsombó), ...7. Domonkos József (Autoteile Szeged). 2. géposztály: 1. Bordás Csaba (Budapest), 2. Antal József (Hód BoNa), 3. Cseszkó Csaba (Gyál), 4. Kotogány Tamás (Autoteile Szeged), 5. Bugyi László (Szeged), ...8. Hartlein Richárd (Öttömös). Kandó Tamás Szabó keményebb lesz teremlabdarúgás Az Első Beton NB l-es teremlabdarúgó-csapata a '97-98-as bajnokságban jutott fel az élvonalba, ahol bentmaradt. A tavalyi idényre a vezetők már módosították az elvárásokat, és a 8-10. helyre várták a gárdát. A célt teljesítették Kothenczék, azonban amíg elérték a 9. pozíciót, addig történt egy-két dolog a Betonnál. A huszonkettedik fordulóig Lóczi István irányította a gárdát, aki így értékelte a távozásáig eltelt időt: - A Beton egy jó játékosokból álló, igazi csapat, ahol nincs kiemelkedő focista. Voltak jó és rossz periódusai is az együttesnek, ám azért hazai pályán több győzelmet kellett volna szerezni. Szerintem fejlődött a gárda, és a mérkőzésszám növekedésével egyre rutinosabbak lettek a fiúk. Nagyon kevés speciális feladatot tudtunk csinálni az edzéseken, és a több előkészületi meccs is hasznunkra vált volna. A földrajzi adottságok miatt azonban csak a Vásárhellyel játszhattunk gyakorló jellegű összecsapásokat. Több mérkőzést és szakirodalmat kellett volna áttanulmányoznom, de az energiáim nekem is végesek. Szabó Zsolt az utolsó hat fordulóban irányította a csapatot. A fiatal trénernek nagyon rövid idő állt a rendelkezésére. - Először a zárt, biztos védekezést próbáltam megvalósítani Süliékkel folytatta Szabó -, és ebből már lehetett támadásokat kezdeményezni. Nevesebb, elismertebb és tapasztaltabb szakembertől, Lóczi Istvántól vettem át a munkát, és úgy éreztem, hogy a pályán belülről, játékosként nem láthatom meg azokat a hibákat, amelyeket a kispadon, edzőként rögtön észreveszek. Az együttes a záró periódus hat találkozóján két-két győzelmet, döntetlent és vereséget könyvelhetett el, a gólkülönbsége pedig 23-20 lett. - Nagy dolgot nem csinálhattam, de a terveimet teljesítettük - értékelte a munkáját Szabó, majd a következő idény feladataira tért át. - Július 16-án kezdtük a munkát, heti két tréninggel. Több új játékos leigazolását tervezzük, például Geleta, Demeter és Imre került szóba. A fiatalokkal is próbálkozunk, itt Csűri, Makra és K. Tóth neve érdemel említést. Kerekes Budapesten folytatja, más távozóról egyelőre nem tudok. Célunk a 6-9. hely megszerzése, fontosabb viszont, hogy kialakítsunk egy egyéni stílust. Hazai pályán sokkal több győzelmet kell szerezni a törekvéseink eléréséhez. Korábbi önmagamhoz képest sokkal keményebb leszek, mert másképp nem leszünk képesek megvalósítani a vágyainkat. Módi József Lance-siker kerékpár • Párizs (MTI) Az amerikai Lance Armstrong nyerte a 86. Tour de Francé profi kerékpáros körversenyt a svájci Alex Zülle és a spanyol Fernando Escartin előtt. A vasárnapi utolsó, 20. szakaszon az ausztrál Robbie McEwen diadalmaskodott a német Erik Zabel és az olasz Silvio Martinello előtt.