Délmagyarország, 1999. március (89. évfolyam, 50-75. szám)

1999-03-31 / 75. szám

SZERDA, 1999. MÁRC. 31. EGY SZÁZALÉK 17 l AmpnnyihfR irahjs tájékoft^tút Mf rftnf kgpm J BOlaáltatásainkfál, Myja a Raiftpistn Direkt l i sjámát, vagy kitöltés után kyiqje pl «• a ' kupent at alábbi rómf; I Raiffeittn Bank Rt j 13«4 Budapest, Pf,; 173, i i i Név: _ . • . | clm: um — i ! ilnform 0mo,| • Renault-Nissan házasság Hatmilliárdos üzlet • Tokió (MTI) Az elmúlt hét péntekén Tokióba érkezett a francia Renault konszern elnöke, hogy szombaton alálija a Nissan japán autóipari cég részvényeinek 35 százalékos felvásárlásáról szóló szerződést. Az üzletet szombaton azután köttetett meg, hogy a Nissan igazgatótanácsa formálisan is jóváhagyta a Renault korábban tett ajánlatát. A japán autóipari cég vétójogot biztosító résztulajdonának megszerzésére a Renault március 16-án tett ajánlatot, miután megszakadtak a japán gyártó és a DaimlerCrysler között folyó tárgyalások. Japán lapértesülések szerint a Renault mintegy 5 milliárd dollárért vásárol majd Nissan-részvényeket, további 1,7 milliárd dollárért pedig a kibocsátandó részvények megvásárlására szerez jogot. A japán vállalat, amely az elmúlt 5-6 évben veszteségesen működött, azt reméli, hogy a tőkeinjekció révén fel tudja számolni mintegy 17 milliárd dollárra rúgó adósságát, jövedelmezővé tudja tenni ismét a vállalatot. A Nissan az idén várhatóan 250 millió dolláros veszteséget halmoz fel. A terv szerint az összesen 6,7 milliárd dollárból közel 2 milliárdot fordítanak a Nissan két éven belül lejáró adósságainak törlesztésére, a többit fejlesztésre, kutatásra és az adósságok lejáró kamatainak törlesztésére szánják. • Menetpróba a Mitsubishi Space Starral Ideális családi egyterű • Elutasított felülvizsgálati kérelem Pályadí jper - lezárva • Budapest (MTI) A Legfelsőbb Bíróság csütörtökön kézbesített határozatával végleg lezárta a Kovács Kázmér által az Első Magyar Koncessziós Autópálya Rt. ellen indított díjvitát, és a koncessziós társaság felülvizsgálati kérelmét elutasította - tájékoztatta Kovács Kázmér ügyvéd közleményben az MTI-t. Mint ismeretes, az ügyvéd a Győr-Hegyeshalom közötti autópálya általa irreálisan magasnak tartott díja miatt indított pert, és mind az elsőfokú, mind a másodfokú bíróság az akkor még 900 forintos díjból 350 forintot jogerősen visszaítélt a részére, mert megállapította, hogy a szolgáltatás-ellenszolgáltatás feltűnő aránytalansága miatt a szerződés az eredeti áron érvénytelen. A másodfokú ítélet után az ELMKA visszafizette a felperesnek a megítélt összeget, de jogszabálysértésre hivatkozással felülvizsgálati kérelmet nyújtott be a Legfelsőbb Bíróságra. Ezt a kérelmet utasította el a most kézbesített határozatával a legtöbb bírói fórum. Indoklásában rámutatott, a tárgyi ügyben hozott jogerős bírósági ítélet a Legfelsőbb Bíróság korábbi határozataitól nem tért el az ügyben eldöntött azon jogkérdésre tekintettel sem, hogy a koncessziós autópálya használati szerződés esetében is helye lehet a feltűnő értékaránytalanság miatti utólagos szerződés megtámadásnak. SS Raiffeisen Bank • //>>'' > ' Vyr., Egyterű, sajátosan magasépítésű karosszériával. (DM/DV-fotó) Magasépítésű, kompakt kategóriás buszlimuzin - írja róla a szaksajtó, ám a magyar autósnyelv csak egyterűként emlegeti a Mitsubishi újdonságát, a Space Start. Szerkesztőségünk szegedi márkakereskedő, a Római körúti szalon jóvoltából autózhatott mintegy 800 kilométert a legifjabb családtaggal. Ha a méret, valamint a motorizáltság tekintetében keressük a helyét az új Mitsubishinek, akkor először a Renault Scenic ugrik be, majd a már elkészült Citroen Picasso, vagy a nemrég bei mutatkozott, de csak jövőre várható Nissan Almera Tino jöhet számításba, mint konkurencia. Annyit már most i előre lehet bocsátani, hogy árban bizonyára versenykéi pes lesz a Space Star, hiszen 1 jelenleg 3,1 millió forintért i kapható, s ez már korántsem I fapados változat, i De nézzük a csinos, mindenekelőtt praktikus vonalve' zetésű, bár kissé talán izgalommentes karosszériát, melynek rajzolata a tervezők keze nyomán alárendelődött a funkcionalitásnak. Az orrkialakítás, a lámpák hangsúlyossága kifejezetten széppé teszi a kocsi elejét, az oldalnézetet is feldobják a könynyűfém felnik, de utána már nincs igazán szívdobogtató megoldás. Belül persze minden rendben ebben a családi autóban, tágas hely jut mindenkinek, sem a fej, sem a térd nem súrolja sehol a kárpitot. Mi több, a hátsó üléssor 15 centiméterrel előre-hátra tolható, s így a csomagtér 370 literről 450-re bővíthető, mindaddig, amíg a nagyfiúk nem lesznek serdülő kosárlabdázók. Akkor viszont már nem is kell mindenhová magunkkal cipelni őket, azaz a hátsó ülések ledöntésével 1370 liternyi csomagtér áll rendelkezésére a vezetőnek és utasának. Az ülések máskülönben megfelelően kemények, nagy felületű lapokkal, elöl pedig jó oldaltartással. A vezető kilátása a magas üléshelyzet ós a nagy ablakoknak köszönhetően kifogástalan, a kezelőszervek is megfelelően kézre esnek, így a hosszú távú vezetés sem fárasztó. Az 1125 kilogrammos menetkész tömegű egyterűt az 1,3 literes, négyszelepes, 86 lóerős motor mozgatja, melynek maximális nyomatéka háromezres fordulatszámnál 117 Nm. A hengerűrtartalom kicsi, a dinamika azonban elégséges, az autó 13,5 másodpercen belül gyorsul fel száz kilométeres tempóra, s a végsebessége 170. (A Space Start szerelik a Mitsubishi világújdonságával, az 1,8 literes 122 lóerős, 174 Nm-es nyomatékú szupertakarékos GDI-motorral is, de ez már egy más dimenzió, s természetesen más az eladási ára is.) A kisebb motorral elérhető végsebességet ugyan nem próbáltuk, de 150-160 között autópályán minden erőlködés nélkül halad a Space Star sem a motor, sem a futómű zaja nem zavaró -, s az úttartásával sincs semmi probléma. Ez az elöl segédkeretre épített McPhersonnak, hátul ' a többlengőkaros felfüggesztésnek köszönhető. A Space Star 1,3 literes motoija akár takarékosnak is nevezhető, hiszen országúton beéri 5,6 liter benzinnel, s városban sem szalad 9 liter fölé a fogyasztása 100 kilométerenként. A kocsi ára alapváltozatban 3 millió 90 ezer forint, ezért azonban széria a szervokormány, a dupla légzsák, az elektronikus indításgátló, az első elektromos ablakemelő, a 60/40 százalékban osztva dönthető hátsó ülés, a központi zár. Ár-érték arányt tekintve ideális és takarékos családi autó lehet a Mitsubishi Space Star, a maga 3 éves, vagy 100 ezer kilométeres garanciájával. Kovács András |[Az 1%-OT SZERKESZTETTE: KOVÁCS ANDRÁS z. Raiffeisen r rt ék számla Raifleisen Direkt Mol-SHell tárgyalás • Budapest (MTI) A Shell 2001-ig felfüggesztette a Mol Rt.-vel folytatott tárgyalását, amit a magyar olajcég finomítói teljesítőképességének jobb kihasználhatósága érdekében indítottak - mondta el Nádasy István, a Mol Feldolgozási és Logisztikai Üzletágának igazgatója az MTI-nek. A többi lehetséges partner korábbi visszalépését követően így jelenleg egyetlen startégiailag szóba jöhető céggel sem tárgyal ebben az ügyben a Mol. A finomítói kapacitások jobb kihasználása érdekében a Mol olyan stratégiai vállalatot keresett, amely a régióban nem rendelkezik finomítóval, és nemzetközi szinten segítheti a magyar olajcég értékesítését. Néhány olajiparral foglakozó cég visszalépése után - ilyen volt például az Agip - a Shell maradt az egyetlen komolyabb érdeklődő. Jelenleg azonban a Shell is finomítók bezárásáról döntött, ezért a Mol-al folytatott tárgyalásait felfügesztette. Angol font 384.08 Ausztrál dollár 150.10 Cseh korona 6.64 Dán korona 34.30 Euró 254.88 Belga frank(100) 631.83 Finn márka 42.87 Francia frank 38.86 Holland forint 115.66 ír font 323.63 Német márka 130.32 Olasz líra (1000) 131.63 Osztrák schilling 18.52 Portugál escudo (100) 127.13 Spanyol peseta (100) 153.19 Japán yen(100) 197.74 Kanadai dollár 156.94 Lengyel zloty 59.63 Norvég korona 30.49 Svájci frank 159.84 Svéd korona 28.49 Szlovák korona 5.68 I USA dollár 237.54 ,v J MAGYAR NEMZETI BANK Devizaárfolyamok Devizanem árfolyam 1 egységre, forintban