Délmagyarország, 1999. március (89. évfolyam, 50-75. szám)

1999-03-02 / 51. szám

Bartók csak edz A Pick Szeged irányítója egyelőre könnyített munkát végez. (7. oldal) Emberjogi menü Ze/ei Miklós Kínáról és egyetlen tagról elmélkedett. (2. oldal) Sándorfalvi öröm A szomszédolás a deszkieket is boldoggá tette. (4. oldal) Ma már csak a felnőttek olvasnak? (6. oldal) ^ ALAPÍTVA: 1910-BEN ^ DELMAGYARORSZAG ÁRA: 42 FT (ELŐFIZETVE: 37 FT) • Bordány felé (is): az „ezer lyuk" országútja Hol kátyúink homorúinak... • Nagy-Britannia Euróellenes kampány • London (MTI) Lord Owen egykori mun­káspárti külügyminiszter veze­tésével a brit gazdasági és poli­tikai élet kiemelkedő képvise­lői hétfőn többpárti érdekcso­portot hoztak létre, amely Nagy-Britannia euróhoz való csatlakozása ellen indul harcba. Az Új Európa elnevezésű csoport hétfői megalakulásakor Lord Owen közölte, hogy bár a csoport minden egyes tagja tel­jes mértékben elkötelezett az Európai Unió iránt, nem hisz­nek a közös európai valuta si­kerében. Kampányukkal egy­értelműen rá akarnak mutatni a közös valuta kockázataira. „Csak azok támogatják az eu­rót, akik létre akarják hozni az Európai Egyesült Államokat" - vélte Lord Owen, és egyben annak a reményének adott han­got, hogy elősegíthetik, hogy az euróhoz való csatlakozásról megtartandó majdani népsza­vazáson a szigetország nemet mondjon a közös valutára. Az Új Európa csoport 14 tagú tanácsadó testületébe a gazdasági, politikai élet olyan nagyágyúi tömörültek, mint Lord Sainsbury, a Sainsbury kereskedelmi lánc tulajdonosa, a munkáspárti kormány tudo­mányos kérdésekkel foglalko­zó államminisztere, Martin Taylor, a Barclay's Bank kö­zelmúltban lemondott vezér­igazgatója, Lord Prior, a Gene­ral Electric Company volt el­nöke, számos vezető publicis­ta, közgazdászprofesszor. A csoport megalakulása azt jelzi, hogy minden síkon megkezdő­dik az euróhoz való csatlako­zás valódi kampánya. • Bezárni könnyebb volt... Mi lesz az iskolák helyén? • Munkatársunktól Nem szűnik meg Szegeden az iskolakeringő, hiszen a nemrég bejelentett oktatási ra­cionalizálási csomag követ­kezményeivel együtt összesen öt olyan ingatlan sorsa vár tisztázásra, amelyekben egy­kor oktatási intézmény műkö­dött. Ezek között van olyan épület (a volt honvéd gimnázi­um), melyet az előző kor­mányzat adott át a városnak olyan állapotban, hogy ko­moly felújítás nélkül lehetet­len bármire is használni, és van olyan is (az Eötvös Gim­názium várhatóan ismét kiürü­lő Csongrádi sugárúti épülete), amelyet néhány éve már felú­jítottak. Az ingatlanok egy ré­széről a város az egyetemmel egyezkedik, mlg más épületek kihasználására egyelőre csak halvány elképzelések vannak. (Panek József írása A Londoni körúti nevelőotthon egyike a kutyával őrzött, évek óta lakó nélkül az 5. oldalon olvasható.) álló épületeknek. (Fotó: Gyenes Kálmán) Gyilkosság a tanyán • Nagybánhegyes (MTI) Holtan találták a Békés megyei Nagybánhegyes kül­területén S. G. 25 éves csa­pádapácai lakost. A férfit le­jőtték - tájékoztatták az MTI­t a Békés Megyei Rendőr-fő­kapitányságon. Holttestére egy elhagyott tanyahelyen, szombaton bukkantak rá. Az ,eset kapcsán a rendőrség őri­zetbe vette K. M. 40 éves csa­nádapácai és T. J. 53 éves medgyesbodzási lakost. Elle­nük lőfegyverrel és lőszerrel való visszaélés bűntette miatt folyik eljárás. A Békés me­gyei főkapitányság kéri a la­kosságot, hogy akinek az üggyel kapcsolatban bármi­lyen információja van, hívja fel a 107-es segényszámot. Orbán-Deutsch' megbeszélés • Budapest (MTI) Orbán Viktor miniszterel­nököt tájékoztatja kedden délelőtt Deutsch Tamás ifjú­sági és sportminiszter az ISM-nek a labdarúgás újjá­építésével kapcsolatos el­képzeléseiről - közölte hét­főn az MTI-vel a Miniszter­elnöki Hivatal Kommuniká­ciós és Sajtóirodája. A Népstadion toronyépü­letének Iharos-termében sor­ra kerülő Orbán-Deutsch megbeszélésen részt vesz: Berzi Sándor, Bicskei Berta­lan, Bozóki Imre, Buzánszky Jenő, Dlusztus Imre, Garami József, Horváth Gábor, Knézy Jenő, Mezey György, Mészöly Kálmán, Nagy Mik­lós, Puhl Sándor, Vass Géza, Dénes Ferenc és Dénes And­Solana csapással fenyeget • Brüsszel (MTI) A NATO főtitkára azzal fenyegette meg Szlobodan Milosevics jugoszláv elnö­köt, hogy a NATO katonai beavatkozásba kezd, ha a Koszovó közelébe újonnan csoportosított szerb egysé­gek behatolnak a többségé­ben albánok lakta tarto­mányba. Javier Solana a flamand televíziónak adott interjút hivatalos belgiumi látogatá­sát követően. Kijelentette: Milosevics nem mehet már tovább, Belgrád nem hasz­nálhat erőt arra, hogy meg­változtassa a helyzetet a ko­szovói válságövezetben. Solana a NATO-tagor­szágok közelmúltbeli dön­tése óta egy személyben hi­vatott határozni arról, hogy indít-e a szövetség légi csa­pásokat Belgrád ellen. A NATO-nak 400-nál több re­pülőgépe vár az esetleges bevetésre Koszovó közelé­ben. A Bordány és Szeged közötti úton háromszáz­nál is több gödör tá­tong. Csongrád megye főútjain megkezdték a kátyúk javítását, de a mellékutak állapota sok helyütt siralmas. A kö­zútkezelők táblákkal fi­gyelmeztetik a közleke­dőket a veszélyre, így az esetleges tengelytö­résért nem terheli óket felelősség. Ügyesen kerülgetjük a méter hosszú kátyúkat a bordányi úton. Amíg nincs ellenkező irányú forgalom, könnyedén kanyargunk a helyenként arasznyi mély gödrök között, amelyekből az úttest szélén és közepén is akad bőven. De ha szem­ből tekintélyt parancsoló ka­mion érkezik, s magáénak tekinti a mi sávúnk egy ré­szét is, már nincs mese: autónk kerekei benne pat­tognak a sűrűn tátongó ká­tyúkban. A rossz útviszo­nyokra tábla figyelmeztet, kiegészítve a sebesség fölső határát 60 kilométer/órában megjelölő korlátozással. Bordány belterületén sem mondhatjuk, hogy „sínen vagyunk". A Szent István teret átszelő utat mintha ap­rócska aknák szaggatták volna föl: négy, egyenként másfél méteres „tölcsér" kö­veti egymást, sorozatban. Az út menti, fakó tavalyi fű­ben elhullott dísztárcsa he­ver. Visszafelé hevenyészett kátyúleltárt készítünk. Az eredmény: a sziksósi bejáró­ig több mint háromszáz lyu­kat számlálunk össze. A megye állami tulajdonú közútjaiért a Csongrád Me­gyei Állami Közútkezelő Kht. felel. Doboki Ferenc Gödőrben. Egyre többen kérnek futómú-beállítást. (Fotó: Miskolezi Róbert) fenntartási osztályvezető szerint kátyúvadászatunkhoz a megye egyik legrosszabb útját választottuk. Ugyan­ilyen élményben lehetett volna részünk néhány Szen­tes környéki úton is. Csong­rád megyében megközelítő­leg harminc állami kezelésű közút állapota nevezhető ha­sonlóan siralmasnak. A „kátyúzással" (vagyis a lyukak betömködésével) várni kell addig, amíg meg­jön a jó idő, s a gödrök alja is kiszárad, mert különben rosszul köt meg a tömítő­anyag. A hidegben is hasz­nálható átjavító anyag ugyanis drága... A kátyúkba zöttyent au­tókban esett kárért a közút­kezelők nem felelnek: a ja­vításig elég, ha kiteszik a fi­gyelmeztető táblákat. Az­után már az autós felelőssé­ge, betartja-e a korlátozást. „Aki nem hajt gyorsabban hatvannál, kikerülheti a göd­röket, vagy ha másképp nem megy, megállhat" - mondta az osztályvezető. Az esetle­ges kárt a biztosítónak vagy a tulajdonosnak kell megté­rítenie. Csongrád megye főútjain már nekifogtak a fölfagyott, vagy a sok csapadék miatt alámosott és beszakadt utak javításának. A következő két hónapban mind több he­lyen találkozhatunk majd út­foltozókkal. A kátyúzás évente mintegy százmillió forintba kerül. Az utak több évre szóló megerősítése már nyolcszáz milliót vinne el. Ribizsár Péter autószere­lőhöz mostanában nem vit­tek futóműjavítást igénylő kocsit. A mester úgy véli, a vezetők óvatosak: a jó és „kevésbé jó" autóval rendel­kezők egyaránt kímélik a kocsit. Kórász László, a Csong­rád megyei autóklub vezető­je szerint a tengelytörés rit­ka, de a futómű-beállítások szaporodása mutatja, hogy egyre több autós tér haza „megrázó élményekkel" az utakról. Nyilas Péter

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom